張　燕，常盼盼，彭興麗

(廣西師范大學(xué) 歷史文化與旅游學(xué)院，廣西 桂林　541001)

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[旅游業(yè)研究]

建設(shè)國際旅游勝地背景下的桂林旅游產(chǎn)業(yè)聯(lián)動效應(yīng)評價*

張燕，常盼盼，彭興麗

(廣西師范大學(xué) 歷史文化與旅游學(xué)院，廣西 桂林541001)

旅游產(chǎn)業(yè)聯(lián)動效應(yīng)研究一直是旅游學(xué)界關(guān)注的熱點。采用灰色聯(lián)動模型，對桂林旅游業(yè)內(nèi)部行業(yè)及桂林旅游業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)之間的聯(lián)動效應(yīng)進行實證研究。研究結(jié)果表明：桂林旅游業(yè)內(nèi)部行業(yè)的聯(lián)動效應(yīng)大小依次為：交通>餐飲>住宿>游覽>購物>娛樂；桂林旅游業(yè)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動效應(yīng)大小依次為：金融業(yè)>文化藝術(shù)業(yè)>商務(wù)服務(wù)業(yè)>倉儲業(yè)>租賃業(yè)>建筑業(yè)>計算機服務(wù)業(yè)>農(nóng)林牧漁業(yè)>保險業(yè)>郵電通信業(yè)>居民服務(wù)業(yè)>軟件業(yè)。并在桂林產(chǎn)業(yè)聯(lián)動的基礎(chǔ)上，提出了桂林國際旅游勝地建設(shè)背景下桂林旅游產(chǎn)業(yè)聯(lián)動升級的政策建議。

旅游產(chǎn)業(yè)；聯(lián)動效應(yīng)；國際旅游勝地建設(shè)；桂林

引言

對《桂林國際旅游勝地建設(shè)發(fā)展規(guī)劃綱要》的批復(fù)，使桂林國際旅游勝地建設(shè)上升為國家戰(zhàn)略。作為目前全國唯一建設(shè)國家旅游綜合改革試驗區(qū)的地級城市，表明了國家高度認(rèn)可桂林在全國地級市旅游業(yè)發(fā)展中的重要地位和引領(lǐng)作用。在這個千載難逢的發(fā)展機遇下，桂林如果仍停留在旅游資源的比較優(yōu)勢上將是危險和短視的，必須以資源特色為基礎(chǔ)，以市場環(huán)境變化為動力，進行旅游產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級，以提高自身的競爭力。

一、方法模型與樣本數(shù)據(jù)

(一)方法模型

灰色系統(tǒng)理論(grey system theory)是鄧聚龍教授提出的一種用來進行系統(tǒng)分析研究的系統(tǒng)科學(xué)理論[8]。該理論認(rèn)為灰色系統(tǒng)是一個部分信息已知、部分信息未知的，介于“白色系統(tǒng)”(指信息完全確知)和“黑色系統(tǒng)”(指信息完全不確知)之間的系統(tǒng)[9]。它克服了傳統(tǒng)計量經(jīng)濟學(xué)的基礎(chǔ)與主體相關(guān)分析與回歸分析的種種缺點和不足，為經(jīng)濟社會系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展及其影響因素的分析研究提供一種較好的動態(tài)分析研究理論和方法[8]2。

灰色聯(lián)動模型的建模步驟如下[9]28：

2.將原始數(shù)據(jù)列進行初值化法、均值化法、區(qū)間化法無量綱處理，目的是消除數(shù)量級大小不同的影響，以便于進行計算和比較分析。一般采取初值化和均值化法加以處理，即：

可是現(xiàn)在，林昏曉就站在我的身后，眼前殘酷的現(xiàn)實逃無可逃。古意拉攏了我身邊的人，在我面前明目張膽地背叛了康美娜的愛情，我再也不能心安理得地活在我親手編織的美夢中了。

式中

3.計算差序列、最大差與最小差，分為兩種情況，即對于多元單序列內(nèi)、序列間差序列和最大差、最小差為：

式中：ρ為分辨系數(shù)，一般取0.5。

5.計算灰色關(guān)聯(lián)度R0i，即：

6.排灰色關(guān)聯(lián)序，即依據(jù)R0i的大小排列關(guān)聯(lián)序的先后順序。

(二)數(shù)據(jù)來源及處理

本文中的統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來源于《中國統(tǒng)計年鑒》《中國城市統(tǒng)計年鑒》《廣西統(tǒng)計年鑒》和《桂林經(jīng)濟統(tǒng)計年鑒》，部分?jǐn)?shù)據(jù)是實地調(diào)研桂林各縣統(tǒng)計局、旅游局等有關(guān)部門獲得的。對于少數(shù)缺失而無法獲取的數(shù)據(jù)，依據(jù)統(tǒng)計理論，結(jié)合區(qū)域經(jīng)濟歷史發(fā)展情況，進行了插值修補和訂正?；诼糜萎a(chǎn)業(yè)鏈的基本形態(tài)，本文選取2007-2014年桂林旅游核心產(chǎn)業(yè)鏈上6個產(chǎn)業(yè)部門原始數(shù)據(jù)和旅游相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上12個產(chǎn)業(yè)部門數(shù)據(jù)分別進行統(tǒng)計分析[10]。

二、實證分析

(一)桂林旅游產(chǎn)業(yè)內(nèi)部聯(lián)動效應(yīng)的測算與分析

釆用初值法對2007-2014年桂林旅游產(chǎn)業(yè)總收入(母序列)與旅游產(chǎn)業(yè)各部門(子系列)之間的數(shù)據(jù)進行無量綱化處理，并根據(jù)上述公式，計算得出桂林旅游產(chǎn)業(yè)各部門與旅游收入的聯(lián)動系數(shù)和關(guān)聯(lián)度(見表1、2)。

表1　桂林市旅游產(chǎn)業(yè)內(nèi)部各部門的聯(lián)動系數(shù)

數(shù)據(jù)來源：作者計算。

表2　桂林市旅游產(chǎn)業(yè)內(nèi)部各部門的關(guān)聯(lián)度

數(shù)據(jù)來源：作者計算。

通過上表中的桂林市旅游產(chǎn)業(yè)各部門灰色關(guān)聯(lián)度的大小可知，桂林旅游收入增長影響較大的因素依次為：交通>餐飲>住宿>游覽>購物>娛樂。

1.對桂林旅游收入影響最大的部門是交通運輸業(yè)， 其次是餐飲業(yè)和住宿業(yè)，這說明旅游者將大部分花費用在路上、住宿和餐飲等基本旅游消費，剛性收入構(gòu)成了桂林旅游總收入的主要部分[10]。盡管交通運輸業(yè)對桂林旅游業(yè)發(fā)展的貢獻度最大，但是桂林的旅游交通還不甚發(fā)達，交通線路尤其是市區(qū)交通布局不合理，聯(lián)通性能較差，應(yīng)進一步對桂林交通運輸結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化，使其帶頭作用充分得到發(fā)揮，從而進一步地促進桂林國際旅游勝地的建設(shè)。雖然餐飲業(yè)和住宿業(yè)需求彈性較低，但對桂林旅游收入的貢獻僅低于交通運輸業(yè)，進一步提升的潛能非常大。目前，桂林旅游飯店以觀光型接待為主的單一功能及飯店檔次結(jié)構(gòu)不合理的問題較為突出，較為低端的達標(biāo)飯店占比例較小，中高端的飯店比例相對偏高。在今后桂林旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過程中，要大力發(fā)展較為經(jīng)濟快捷的達標(biāo)賓館數(shù)量，同時，進一步提高桂林旅游飯店的服務(wù)質(zhì)量和專業(yè)化程度。

2.游覽、購物、娛樂這3個旅游產(chǎn)業(yè)部門與桂林旅游總收入的關(guān)聯(lián)度分別為0.6516，0.6467和0.5824，這3個部門與桂林旅游收入的灰色關(guān)聯(lián)度相對較低，而游覽、購物、娛樂都是需求彈性較高的部門?？梢猿浞终f明，在桂林旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級的過程中，這3個部門對桂林旅游收入的貢獻作用沒有得以充分的發(fā)揮。當(dāng)前，旅行社作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的地位和功能，在桂林旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中沒有真正形成，無論是從混亂無序的競爭，還是從散小弱的現(xiàn)狀來看，都說明了這一點。對于旅游購物來說，旅游紀(jì)念品、土特產(chǎn)和工藝美術(shù)品等，尚未真正地體現(xiàn)桂林特色，在各個旅游景區(qū)，雷同的紀(jì)念品到處可見。對于桂林旅游娛樂業(yè)方面，無論是從旅游娛樂服務(wù)質(zhì)量，還是從娛樂范圍，都是發(fā)展欠缺的，尤其是娛樂業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面更是落后，尚未充分發(fā)揮桂林少數(shù)民族文化多元性的優(yōu)勢。在桂林旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級的過程中，把這幾個子產(chǎn)業(yè)作為主要方向和工作的重點來抓，這對桂林國際旅勝地的建設(shè)具有重要的意義。

3.從桂林市旅游產(chǎn)業(yè)內(nèi)部各部門的聯(lián)動系數(shù)變化來看，基本旅游消費對桂林旅游業(yè)收入的影響比重大，但非基本旅游消費比重也不斷提高，說明來桂林旅游消費水平整體呈增長趨勢，桂林的旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也在不斷優(yōu)化[10]23。

(二)桂林旅游產(chǎn)業(yè)與其相關(guān)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動效應(yīng)的測算與分析

在桂林國際旅游勝地的構(gòu)建過程中，在大旅游經(jīng)濟時代的背景下，旅游業(yè)的發(fā)展離不開任何一個與之相關(guān)的產(chǎn)業(yè)部門，實現(xiàn)旅游產(chǎn)業(yè)升級的外部宏觀因素就是有序協(xié)調(diào)產(chǎn)業(yè)之間的發(fā)展[10]20。因此，運用灰色聯(lián)動建模分析桂林旅游產(chǎn)業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)之間的聯(lián)動效應(yīng)顯得尤為必要。

表3　桂林市旅游產(chǎn)業(yè)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)間的聯(lián)動系數(shù)

數(shù)據(jù)來源：作者計算。

表4　桂林市旅游產(chǎn)業(yè)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)度

數(shù)據(jù)來源：作者計算。

根據(jù)灰色聯(lián)動理論，計算旅游產(chǎn)業(yè)與旅游外部相關(guān)產(chǎn)業(yè)之間的關(guān)聯(lián)度可以得出：

1.聯(lián)動最緊密的產(chǎn)業(yè)：金融業(yè)、文化藝術(shù)業(yè)、商務(wù)服務(wù)業(yè)。金融業(yè)為旅游產(chǎn)業(yè)籌資、融資，并以其龐大的資金體系統(tǒng)籌旅游產(chǎn)業(yè)的資源配置成為旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的永久保障；通過文化藝術(shù)業(yè)深入挖掘桂林的歷史文化資源，進一步提升其歷史文化內(nèi)涵，創(chuàng)建“中國國際特色旅游目的地”品牌，開展“桂林城市整體形象品牌塑造與營銷”行動，大力發(fā)展文化創(chuàng)意、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)、數(shù)字動漫等新型文化產(chǎn)業(yè)等一系列舉措增加桂林的文化旅游元素[10]23；商務(wù)服務(wù)業(yè)與旅游產(chǎn)業(yè)相輔相成，桂林國際旅游勝地建設(shè)離不開高端現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的支持。

2.聯(lián)動次緊密的產(chǎn)業(yè)：倉儲業(yè)、租賃業(yè)、建筑業(yè)。倉儲業(yè)和租賃業(yè)是旅游產(chǎn)業(yè)的“食、住、行、游、購、娛”方方面面發(fā)展的支持后盾；建筑業(yè)的發(fā)展對旅游景區(qū)(點)建設(shè)規(guī)劃、各種旅游項目的基礎(chǔ)設(shè)施、旅游度假村、旅游景區(qū)、酒店和主題公園的建設(shè)和開發(fā)都提供了支持。

3.聯(lián)動中等緊密的產(chǎn)業(yè)：計算機服務(wù)業(yè)、農(nóng)林牧漁業(yè)、保險業(yè)、郵電通信業(yè)。計算機服務(wù)業(yè)包括互聯(lián)網(wǎng)接入及相關(guān)服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)等，而這些服務(wù)都為構(gòu)建桂林國際旅游勝地提供了有利條件；農(nóng)林牧漁業(yè)的發(fā)展促進了農(nóng)家樂休閑游的發(fā)展，激發(fā)人們向往美好的自然環(huán)境，通過人與自然的和諧相處，改善和保護生態(tài)環(huán)境，促進旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；旅游是一項外出參與的活動，為了確保旅游活動中的人身財產(chǎn)安全等，不可避免地涉及保險業(yè)，對保險業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了一定的積極作用；郵電通信業(yè)為現(xiàn)代旅游產(chǎn)業(yè)提供了全新的信息傳播和處理手段，促進旅游產(chǎn)業(yè)的“智慧”發(fā)展。

4.聯(lián)動緊密度低的產(chǎn)業(yè)：居民服務(wù)業(yè)、軟件業(yè)。旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展為目的地居民提供了更多的就業(yè)機會，給當(dāng)?shù)厣鐣?chuàng)造了經(jīng)濟財富；軟件業(yè)也為旅游新技術(shù)的應(yīng)用提供便利，在建設(shè)國際旅游勝地的過程中潛力巨大。

三、結(jié)論

運用灰色聯(lián)動模型定量評估桂林旅游產(chǎn)業(yè)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動效應(yīng)，研究結(jié)果表明，旅游業(yè)作為桂林的支柱產(chǎn)業(yè)，不僅產(chǎn)業(yè)內(nèi)部具有極高的關(guān)聯(lián)度，而且對相關(guān)產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)帶動程度和緊密程度也相當(dāng)?shù)母?，已?jīng)具備形成旅游產(chǎn)業(yè)集群的優(yōu)勢。通過對桂林旅游產(chǎn)業(yè)內(nèi)部各部門的聯(lián)動效應(yīng)實證分析來看，交通運輸業(yè)、餐飲業(yè)和住宿業(yè)這些旅游需求彈性低的部門所占比重較大，而游覽、購物、娛樂這些需求彈性大的非基本旅游消費部門所占比重較小，但處于增長的變化趨勢中。桂林旅游產(chǎn)業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)之間的聯(lián)動程度不斷提高，其中金融業(yè)與旅游產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)度最高，而軟件業(yè)與旅游產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)度最低。

在建設(shè)桂林國際旅游勝地的背景下，桂林旅游產(chǎn)業(yè)應(yīng)利用現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)聯(lián)動基礎(chǔ)和比較優(yōu)勢，加強桂林基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)先發(fā)展旅游交通業(yè)，拓展航空功能，加快構(gòu)建鐵路、高速公路和快速干線網(wǎng)絡(luò)，完善水運交通，基本形成設(shè)施完善、銜接順暢、安全高效的綜合交通運輸體系[11]；改善酒店業(yè)檔次結(jié)構(gòu)和功能類型，推進住宿業(yè)結(jié)構(gòu)升級，提高其結(jié)構(gòu)效益；改進旅游行業(yè)協(xié)會、旅游社業(yè)、景區(qū)管理等旅游產(chǎn)業(yè)運營模式；構(gòu)建科技化的旅游服務(wù)平臺，加速旅游產(chǎn)業(yè)智能水平建設(shè)，促進旅游產(chǎn)業(yè)科技升級；持續(xù)推進桂林旅游產(chǎn)品多樣化，開發(fā)和完善山水觀光旅游、休閑度假旅游、歷史文化旅游、民族文化旅游、紅色旅游、生態(tài)鄉(xiāng)村旅游、戶外運動旅游、浪漫婚典旅游八大系列旅游產(chǎn)品[11]。以優(yōu)勢旅游資源推動桂林旅游產(chǎn)業(yè)集聚、產(chǎn)業(yè)融合和產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，充分發(fā)揮旅游業(yè)的引領(lǐng)作用和聯(lián)動功能，做大做強旅游業(yè)，創(chuàng)新旅游業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展模式，形成服務(wù)經(jīng)濟為主導(dǎo)、特色經(jīng)濟為支撐的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，成為全國通過旅游創(chuàng)新發(fā)展帶動產(chǎn)業(yè)升級和城市化的先行城市[12]。

[1]Cui F， Bao J.An analysis of tourism industrial correlation and industrial spread effect in Zhejiang Province [J]. Tourism Tribune， 2010，25(3)：13-20. [崔峰，包娟.浙江省旅游產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)與產(chǎn)業(yè)波及效應(yīng)分析[J].旅游學(xué)刊，2010，25(3)：13-20.]

[2]Fang SM， Zhao JJ. Correlative analysis on influencing factors of tourism industry cluster formation： Take city group and tourism circle of Changzhutan as an example [J]. Tourism Forum，2010，3⑷：432-437.[方世敏，趙金金.旅游產(chǎn)業(yè)集群形成影響因素關(guān)聯(lián)度分析：以長株潭城市群旅游圈為例[J].旅游論壇，2010，3(4)：432-437.]

[3]Liu XX， Hu X， Zhou H.An analysis of the measurement of correlation of China’s tourism industry and macroeconomic effects：Based on the perspective of input-output tables in 2002 and 2007[J]. Tourism Tribune， 2011，26(3)：31-37.[劉曉欣，胡曉，周弘. 中國旅游產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度測算及宏觀經(jīng)濟效應(yīng)分析：基于2002年與 2007年投入產(chǎn)出表視角[J].旅游學(xué)刊，2011，26(3)：31-37.]

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[9]Wu YM， Li JX. Grey relational analysis on industrial economy and its influencing factors：Take the bus industry in Guilin as an example [J]. Journal of Guangxi Normal University， 2003，39(4)：27-31.[吳玉鳴，李建霞.工業(yè)經(jīng)濟及其影響因素的灰色關(guān)聯(lián)分析：以桂林市客車工業(yè)為例[J]. 廣西師范大學(xué)學(xué)報，2003，39(4)：27-31.]

[10]Peng XL. On the tourism industry clustering in Guilin[D]. Guilin：Guangxi Normal University，2014.[彭興麗.桂林旅游產(chǎn)業(yè)集群化研究[D].桂林：廣西師范大學(xué)，2014.]

[11]Guilin Municipal Development and Reform Commission. Interpretation of "the outline of the construction and development of the international tourist destination of Guilin"[N]. Guilin Journal， 2013-3-27(3).[桂林市發(fā)展和改革委員會.《桂林國際旅游勝地建設(shè)發(fā)展規(guī)劃綱要》解讀[N]. 桂林日報，2013-3-27(3).]

[12]Pang TJ. Prospects for the construction of Guilin international tourist resorts [J]. Social Scientist，2013(12)：157-162.[龐鐵堅.桂林國際旅游勝地建設(shè)前瞻[J].社會科學(xué)家，2013(12)：157-162.]

[責(zé)任編輯：諶世龍]

Construction of Guilin’s Tourism under the Background of International Tourism Resort Industry Linkage Effect Evaluation

ZHANG Yan， CHANG Panpan， PENG Xingli

(School of Cultural History and Tourism， Guangxi Normal University， Guilin 541001， China)

Tourism industry linkage effect research has always been a hot topic of tourism study. In this paper， by using the grey associative model， Guilin’s tourism industry and internal linkage effect between tourism and related industries are empirically researched.The research results show that Guilin tourism linkage effects of the internal industry are as follows： traffic， catering， accommodation， visiting， shopping， entertainment； Guilin tourism and its related industries linkage effects are as follows： financial industry， culture art industry， business services， warehousing， rental construction， computer services，ecological-economic， insurance services， residents software of postal and telecommunication services. Finally，on the basis of industrial linkage， the paper puts forward the construction of Guilin international tourism resort of Guilin’s tourism under the background of the upgrading of industrial linkage policy suggestions.

tourism industry； linkage effect； international tourism resort construction； Guilin

國家社科基金青年項目(14CMZ022)；廣西文科中心“優(yōu)青特色研究團隊”；廣西師范大學(xué)重點項目(2010ZD004)

2016-01-29

張燕(1981-)，女，廣西南寧人，廣西師范大學(xué)歷史文化與旅游學(xué)院副教授、博士、碩士研究生導(dǎo)師，主要研究方向為旅游經(jīng)濟模擬與生態(tài)旅游；常盼盼(1985-)，男，河南洛陽人，廣西師范大學(xué)歷史文化與旅游學(xué)院2012級研究生；彭興麗(1987-)，女，山東泰安人，廣西師范大學(xué)歷史文化與旅游學(xué)院2011級研究生。

F590.3

A

1674-3784(2016)04-0067-05

[引用格式]Zhang Y， Chang PP， Peng XL. Construction of Guilin’s tourism under the background of international tourism resort industry linkage effect evaluation [J].Tourism Forum，2016，9(4)：67-71.[張燕，常盼盼，彭興麗. 建設(shè)國際旅游勝地背景下的桂林旅游產(chǎn)業(yè)聯(lián)動效應(yīng)評價[J].旅游論壇，2016，9(4)：67-71.]