文_上海自儀泰雷茲交通自動(dòng)化系統(tǒng)有限公司

創(chuàng)新創(chuàng)造價(jià)值 實(shí)現(xiàn)雙贏發(fā)展上海自儀泰雷茲再次亮相InnoTrans柏林軌交展

文_上海自儀泰雷茲交通自動(dòng)化系統(tǒng)有限公司

2 016年9月，上海自儀泰雷茲再次攜創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)，亮相世界軌道交通行業(yè)盛會(huì)——德國(guó)柏林軌交展InnoTrans（9號(hào)館210-3）。自儀泰雷茲的參展是中國(guó)軌道交通市場(chǎng)蓬勃繁榮和創(chuàng)新動(dòng)力的展現(xiàn)，同時(shí)也向全球展示世界頂尖技術(shù)與品牌在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展和共贏。

自獲得國(guó)家發(fā)改委審批成立以來(lái)，在國(guó)內(nèi)層面，自儀泰雷茲通過(guò)引進(jìn)消化吸收，成功實(shí)現(xiàn)本地化與國(guó)產(chǎn)化，并不斷自主創(chuàng)新；在全球?qū)用?，泰雷茲集團(tuán)助力自儀泰雷茲提升技術(shù)能力，服務(wù)更多中國(guó)業(yè)主，開(kāi)創(chuàng)雙贏局面；內(nèi)外結(jié)“合”，自儀泰雷茲不斷成長(zhǎng)的過(guò)程中，為中國(guó)城市軌道交通帶來(lái)先進(jìn)的企業(yè)管理理念、領(lǐng)先的技術(shù)路線，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)良性競(jìng)爭(zhēng)，提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能級(jí)。

內(nèi) 引進(jìn)消化吸收+自主創(chuàng)新

上海自儀泰雷茲是法國(guó)泰雷茲集團(tuán)和上海電氣集團(tuán)共同投資組建的中方控股高新科技企業(yè)，經(jīng)國(guó)家發(fā)改委審批，于2011年正式成立，提供全球領(lǐng)先的SelTrac?CBTC信號(hào)系統(tǒng)及有軌電車、市域鐵路等各種制式列車控制系統(tǒng)。

SelTrac?CBTC是來(lái)自泰雷茲集團(tuán)全球首創(chuàng)的CBTC信號(hào)系統(tǒng)。股東雙方在高度互信的基礎(chǔ)上，簽署了全面的技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，包括核心系統(tǒng)在內(nèi)、從系統(tǒng)設(shè)計(jì)到項(xiàng)目管理等軟件硬件的全部?jī)?nèi)容，由此合資公司擁有完整的CBTC信號(hào)系統(tǒng)核心技術(shù)。在此基礎(chǔ)上，自2012年起，自儀泰雷茲就在消化吸收引進(jìn)基礎(chǔ)上進(jìn)行了高起點(diǎn)的自主創(chuàng)新，一方面針對(duì)中國(guó)客戶的需求對(duì)既有系統(tǒng)不斷改進(jìn)、增加新功能；另一方面，基于對(duì)中國(guó)市場(chǎng)和客戶的理解，開(kāi)發(fā)了新一代列控產(chǎn)品TSTCBTC?2.0信號(hào)系統(tǒng)，并于2015年初，同時(shí)通過(guò)兩家國(guó)際權(quán)威第三方機(jī)構(gòu)最高等級(jí)SIL4系統(tǒng)級(jí)安全認(rèn)證，在上海6號(hào)線試車線上的實(shí)測(cè)也獲得了行業(yè)內(nèi)專家和客戶的一致認(rèn)可。

信任基于股東各方在軌道交通信號(hào)領(lǐng)域近十年的合作，也源于對(duì)中國(guó)軌道交通市場(chǎng)發(fā)展的信心。目前，自儀泰雷茲在國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)線路超過(guò)495公里，每天為中國(guó)700多萬(wàn)地鐵乘客提供安全、高效的專業(yè)服務(wù)。

外 助力創(chuàng)新形成的雙贏發(fā)展

2015年，泰雷茲的軌道交通事業(yè)集團(tuán)統(tǒng)計(jì)的CBTC線路長(zhǎng)度及市場(chǎng)規(guī)模中，SelTrac? CBTC信號(hào)系統(tǒng)在全球的信號(hào)系統(tǒng)中名列第一。自儀泰雷茲負(fù)責(zé)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)的中國(guó)內(nèi)地線路長(zhǎng)度超過(guò)900公里。

2014年，泰雷茲集團(tuán)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的審核，將自儀泰雷茲的安全成熟等級(jí)從二級(jí)提升為三級(jí)。2015年，自儀泰雷茲成為泰雷茲集團(tuán)全球第二個(gè)信號(hào)系統(tǒng)技術(shù)能力中心。同年年底，泰雷茲集團(tuán)為自儀泰雷茲的TSTCBTC?2.0頒發(fā)了2015年度創(chuàng)新獎(jiǎng)。

近幾年，泰雷茲集團(tuán)也多次邀請(qǐng)自儀泰雷茲派出技術(shù)團(tuán)隊(duì)，參與泰雷茲集團(tuán)全球項(xiàng)目的執(zhí)行，DCS（數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)）團(tuán)隊(duì)在為韓國(guó)釜山線提供技術(shù)支持過(guò)程中，得到了客戶與泰雷茲韓國(guó)公司的高度贊賞。

泰雷茲集團(tuán)非常重視中國(guó)市場(chǎng)。自儀泰雷茲的實(shí)踐證明，將最新的技術(shù)投入中國(guó)，實(shí)現(xiàn)本地化國(guó)產(chǎn)化、并與中方股東一起幫助合資企業(yè)真正實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新，基于中國(guó)市場(chǎng)與業(yè)主需求開(kāi)發(fā)出相適應(yīng)的產(chǎn)品，參與到中國(guó)軌道交通建設(shè)中，一個(gè)具有全球影響力的世界500強(qiáng)企業(yè)，就能夠參與到中國(guó)經(jīng)濟(jì)大發(fā)展過(guò)程中，分享改革紅利，形成多贏、共贏局面。

合 不忘初心 繼續(xù)前進(jìn)

2004年，SelTrac? CBTC助力武漢1號(hào)線開(kāi)通，正式開(kāi)啟中國(guó)CBTC信號(hào)系統(tǒng)的歷史。十多年間，中國(guó)地鐵中采用CBTC信號(hào)系統(tǒng)的線路里程從4%增長(zhǎng)到超過(guò)80%，國(guó)內(nèi)信號(hào)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了爆發(fā)式的發(fā)展，形成了多家爭(zhēng)鳴的局面。2014年，上海自儀泰雷茲順利開(kāi)通南京機(jī)場(chǎng)線，出色完成南京青奧會(huì)的交通保障任務(wù)，確保了來(lái)自國(guó)內(nèi)外乘客的安全，受到客戶嘉獎(jiǎng)。2015年底，由自儀泰雷茲負(fù)責(zé)建設(shè)的上海迪士尼線也順利開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。這是繼上海6、7、8、9、11號(hào)線之后，CBTC信號(hào)技術(shù)在上海的又一條標(biāo)志性線路，曾經(jīng)支持應(yīng)對(duì)過(guò)上海世博會(huì)大客流考驗(yàn)的經(jīng)驗(yàn)與本地團(tuán)隊(duì)也在上海迪士尼開(kāi)園后，成為業(yè)主的堅(jiān)強(qiáng)后盾。

自儀泰雷茲的實(shí)踐證明1+1遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于2：自儀泰雷茲不僅僅意味著中國(guó)市場(chǎng)多了一個(gè)參與者和分享者，更重要的是它有助于提高國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的能級(jí)和層級(jí)，最大程度避免產(chǎn)業(yè)發(fā)展到一定時(shí)期陷入的純粹低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，激勵(lì)市場(chǎng)提升技術(shù)、管理能力，讓市場(chǎng)能夠進(jìn)一步趨于良性發(fā)展，從而更是一個(gè)健康市場(chǎng)的塑造者。

在中國(guó)這個(gè)世界最大的軌道交通市場(chǎng)，自儀泰雷茲的發(fā)展也見(jiàn)證了中國(guó)市場(chǎng)的開(kāi)放與互聯(lián)互通，證明改革開(kāi)放的中國(guó)歡迎世界領(lǐng)先的技術(shù)與品牌參與到中國(guó)建設(shè)與發(fā)展的誠(chéng)意與胸懷。

TST與InnoTrans

2014年，自儀泰雷茲受泰雷茲集團(tuán)的邀請(qǐng)，攜其為中國(guó)客戶創(chuàng)新設(shè)計(jì)的ATS人機(jī)界面參加InnoTrans，其人性化的觸摸式界面令人耳目一新。

今年，自儀泰雷茲不僅在泰雷茲集團(tuán)的展臺(tái)中，分享為客戶進(jìn)行的本地化及創(chuàng)新成果，并且第一次在中國(guó)展區(qū)里設(shè)置獨(dú)立展臺(tái)，展示基于中國(guó)市場(chǎng)的創(chuàng)新產(chǎn)品與解決方案。

LTE承載CBTC

展會(huì)上，自儀泰雷茲將展示LTE承載CBTC的技術(shù)方案。在過(guò)去兩年里，自儀泰雷茲的DCS（數(shù)據(jù)通信）團(tuán)隊(duì)完成了LTE單獨(dú)承載CBTC業(yè)務(wù)及LTE綜合業(yè)務(wù)承載的各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)室測(cè)試，并于2015年底同時(shí)在武漢4號(hào)線及上海6號(hào)線上完成了全系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)集成測(cè)試和驗(yàn)證。

至此，自儀泰雷茲已經(jīng)全面完成對(duì)于LTE用于軌道交通的技術(shù)準(zhǔn)備。在自主化系統(tǒng)TSTCBTC?2.0信號(hào)系統(tǒng)及基于中國(guó)互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)的信號(hào)系統(tǒng)解決方案中，自儀泰雷茲都將LTE作為首選網(wǎng)絡(luò)傳輸方式。

作為安全運(yùn)營(yíng)的保障，無(wú)論是使用WiFi還是LTE技術(shù)，其數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽堪踩陵P(guān)重要，自儀泰雷茲提供的SelTrac?CBTC信號(hào)系統(tǒng)始終堅(jiān)持采用專用的硬件和軟件技術(shù)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行加密解密，提供端到端的安全數(shù)據(jù)通道，全方位保護(hù)車地通信安全，時(shí)刻應(yīng)對(duì)各種安全威脅。

SAMS——運(yùn)營(yíng)維護(hù)系統(tǒng)

截至2015年底，中國(guó)城市軌道交通已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)了3618公里，其中地鐵2658公里。面對(duì)越來(lái)越多的網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)需求，自儀泰雷茲提出了“全生命周期”代維服務(wù)的創(chuàng)新服務(wù)模式，為上海7號(hào)線、南昌1號(hào)線等線路提供了質(zhì)保外的代維護(hù)服務(wù)。此次InnoTrans上，自儀泰雷茲將向全球首發(fā)一款智能移動(dòng)化維護(hù)管理系統(tǒng)SAMS，幫助客戶極大地簡(jiǎn)化維保程序，發(fā)現(xiàn)潛在風(fēng)險(xiǎn)，將可避免的錯(cuò)誤降到最少，整體提升運(yùn)營(yíng)效率，并顯著降低維護(hù)成本。

自儀泰雷茲始終以安全為導(dǎo)向，以滿足客戶需求為目標(biāo)，以持續(xù)的技術(shù)革新和經(jīng)驗(yàn)積累，為客戶優(yōu)化運(yùn)營(yíng)、提升效率和降低成本，以不斷提升的技術(shù)和服務(wù)，為客戶創(chuàng)造新的價(jià)值。