文_上海自儀泰雷茲交通自動化系統(tǒng)有限公司

創(chuàng)新創(chuàng)造價值 實現(xiàn)雙贏發(fā)展上海自儀泰雷茲再次亮相InnoTrans柏林軌交展

文_上海自儀泰雷茲交通自動化系統(tǒng)有限公司

2 016年9月，上海自儀泰雷茲再次攜創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)，亮相世界軌道交通行業(yè)盛會——德國柏林軌交展InnoTrans（9號館210-3）。自儀泰雷茲的參展是中國軌道交通市場蓬勃繁榮和創(chuàng)新動力的展現(xiàn)，同時也向全球展示世界頂尖技術(shù)與品牌在中國市場的發(fā)展和共贏。

自獲得國家發(fā)改委審批成立以來，在國內(nèi)層面，自儀泰雷茲通過引進(jìn)消化吸收，成功實現(xiàn)本地化與國產(chǎn)化，并不斷自主創(chuàng)新；在全球?qū)用?，泰雷茲集團(tuán)助力自儀泰雷茲提升技術(shù)能力，服務(wù)更多中國業(yè)主，開創(chuàng)雙贏局面；內(nèi)外結(jié)“合”，自儀泰雷茲不斷成長的過程中，為中國城市軌道交通帶來先進(jìn)的企業(yè)管理理念、領(lǐng)先的技術(shù)路線，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)良性競爭，提升產(chǎn)業(yè)競爭能級。

內(nèi) 引進(jìn)消化吸收+自主創(chuàng)新

上海自儀泰雷茲是法國泰雷茲集團(tuán)和上海電氣集團(tuán)共同投資組建的中方控股高新科技企業(yè)，經(jīng)國家發(fā)改委審批，于2011年正式成立，提供全球領(lǐng)先的SelTrac?CBTC信號系統(tǒng)及有軌電車、市域鐵路等各種制式列車控制系統(tǒng)。

SelTrac?CBTC是來自泰雷茲集團(tuán)全球首創(chuàng)的CBTC信號系統(tǒng)。股東雙方在高度互信的基礎(chǔ)上，簽署了全面的技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，包括核心系統(tǒng)在內(nèi)、從系統(tǒng)設(shè)計到項目管理等軟件硬件的全部內(nèi)容，由此合資公司擁有完整的CBTC信號系統(tǒng)核心技術(shù)。在此基礎(chǔ)上，自2012年起，自儀泰雷茲就在消化吸收引進(jìn)基礎(chǔ)上進(jìn)行了高起點的自主創(chuàng)新，一方面針對中國客戶的需求對既有系統(tǒng)不斷改進(jìn)、增加新功能；另一方面，基于對中國市場和客戶的理解，開發(fā)了新一代列控產(chǎn)品TSTCBTC?2.0信號系統(tǒng)，并于2015年初，同時通過兩家國際權(quán)威第三方機構(gòu)最高等級SIL4系統(tǒng)級安全認(rèn)證，在上海6號線試車線上的實測也獲得了行業(yè)內(nèi)專家和客戶的一致認(rèn)可。

信任基于股東各方在軌道交通信號領(lǐng)域近十年的合作，也源于對中國軌道交通市場發(fā)展的信心。目前，自儀泰雷茲在國內(nèi)運營線路超過495公里，每天為中國700多萬地鐵乘客提供安全、高效的專業(yè)服務(wù)。

外 助力創(chuàng)新形成的雙贏發(fā)展

2015年，泰雷茲的軌道交通事業(yè)集團(tuán)統(tǒng)計的CBTC線路長度及市場規(guī)模中，SelTrac? CBTC信號系統(tǒng)在全球的信號系統(tǒng)中名列第一。自儀泰雷茲負(fù)責(zé)建設(shè)及運營的中國內(nèi)地線路長度超過900公里。

2014年，泰雷茲集團(tuán)經(jīng)過嚴(yán)格的審核，將自儀泰雷茲的安全成熟等級從二級提升為三級。2015年，自儀泰雷茲成為泰雷茲集團(tuán)全球第二個信號系統(tǒng)技術(shù)能力中心。同年年底，泰雷茲集團(tuán)為自儀泰雷茲的TSTCBTC?2.0頒發(fā)了2015年度創(chuàng)新獎。

近幾年，泰雷茲集團(tuán)也多次邀請自儀泰雷茲派出技術(shù)團(tuán)隊，參與泰雷茲集團(tuán)全球項目的執(zhí)行，DCS（數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)）團(tuán)隊在為韓國釜山線提供技術(shù)支持過程中，得到了客戶與泰雷茲韓國公司的高度贊賞。

泰雷茲集團(tuán)非常重視中國市場。自儀泰雷茲的實踐證明，將最新的技術(shù)投入中國，實現(xiàn)本地化國產(chǎn)化、并與中方股東一起幫助合資企業(yè)真正實現(xiàn)自主創(chuàng)新，基于中國市場與業(yè)主需求開發(fā)出相適應(yīng)的產(chǎn)品，參與到中國軌道交通建設(shè)中，一個具有全球影響力的世界500強企業(yè)，就能夠參與到中國經(jīng)濟(jì)大發(fā)展過程中，分享改革紅利，形成多贏、共贏局面。

合 不忘初心 繼續(xù)前進(jìn)

2004年，SelTrac? CBTC助力武漢1號線開通，正式開啟中國CBTC信號系統(tǒng)的歷史。十多年間，中國地鐵中采用CBTC信號系統(tǒng)的線路里程從4%增長到超過80%，國內(nèi)信號產(chǎn)業(yè)迎來了爆發(fā)式的發(fā)展，形成了多家爭鳴的局面。2014年，上海自儀泰雷茲順利開通南京機場線，出色完成南京青奧會的交通保障任務(wù)，確保了來自國內(nèi)外乘客的安全，受到客戶嘉獎。2015年底，由自儀泰雷茲負(fù)責(zé)建設(shè)的上海迪士尼線也順利開通運營。這是繼上海6、7、8、9、11號線之后，CBTC信號技術(shù)在上海的又一條標(biāo)志性線路，曾經(jīng)支持應(yīng)對過上海世博會大客流考驗的經(jīng)驗與本地團(tuán)隊也在上海迪士尼開園后，成為業(yè)主的堅強后盾。

自儀泰雷茲的實踐證明1+1遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于2：自儀泰雷茲不僅僅意味著中國市場多了一個參與者和分享者，更重要的是它有助于提高國內(nèi)市場競爭的能級和層級，最大程度避免產(chǎn)業(yè)發(fā)展到一定時期陷入的純粹低價競爭，激勵市場提升技術(shù)、管理能力，讓市場能夠進(jìn)一步趨于良性發(fā)展，從而更是一個健康市場的塑造者。

在中國這個世界最大的軌道交通市場，自儀泰雷茲的發(fā)展也見證了中國市場的開放與互聯(lián)互通，證明改革開放的中國歡迎世界領(lǐng)先的技術(shù)與品牌參與到中國建設(shè)與發(fā)展的誠意與胸懷。

TST與InnoTrans

2014年，自儀泰雷茲受泰雷茲集團(tuán)的邀請，攜其為中國客戶創(chuàng)新設(shè)計的ATS人機界面參加InnoTrans，其人性化的觸摸式界面令人耳目一新。

今年，自儀泰雷茲不僅在泰雷茲集團(tuán)的展臺中，分享為客戶進(jìn)行的本地化及創(chuàng)新成果，并且第一次在中國展區(qū)里設(shè)置獨立展臺，展示基于中國市場的創(chuàng)新產(chǎn)品與解決方案。

LTE承載CBTC

展會上，自儀泰雷茲將展示LTE承載CBTC的技術(shù)方案。在過去兩年里，自儀泰雷茲的DCS（數(shù)據(jù)通信）團(tuán)隊完成了LTE單獨承載CBTC業(yè)務(wù)及LTE綜合業(yè)務(wù)承載的各項實驗室測試，并于2015年底同時在武漢4號線及上海6號線上完成了全系統(tǒng)現(xiàn)場集成測試和驗證。

至此，自儀泰雷茲已經(jīng)全面完成對于LTE用于軌道交通的技術(shù)準(zhǔn)備。在自主化系統(tǒng)TSTCBTC?2.0信號系統(tǒng)及基于中國互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的信號系統(tǒng)解決方案中，自儀泰雷茲都將LTE作為首選網(wǎng)絡(luò)傳輸方式。

作為安全運營的保障，無論是使用WiFi還是LTE技術(shù)，其數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽堪踩陵P(guān)重要，自儀泰雷茲提供的SelTrac?CBTC信號系統(tǒng)始終堅持采用專用的硬件和軟件技術(shù)對數(shù)據(jù)進(jìn)行加密解密，提供端到端的安全數(shù)據(jù)通道，全方位保護(hù)車地通信安全，時刻應(yīng)對各種安全威脅。

SAMS——運營維護(hù)系統(tǒng)

截至2015年底，中國城市軌道交通已開通運營了3618公里，其中地鐵2658公里。面對越來越多的網(wǎng)絡(luò)化運營需求，自儀泰雷茲提出了“全生命周期”代維服務(wù)的創(chuàng)新服務(wù)模式，為上海7號線、南昌1號線等線路提供了質(zhì)保外的代維護(hù)服務(wù)。此次InnoTrans上，自儀泰雷茲將向全球首發(fā)一款智能移動化維護(hù)管理系統(tǒng)SAMS，幫助客戶極大地簡化維保程序，發(fā)現(xiàn)潛在風(fēng)險，將可避免的錯誤降到最少，整體提升運營效率，并顯著降低維護(hù)成本。

自儀泰雷茲始終以安全為導(dǎo)向，以滿足客戶需求為目標(biāo)，以持續(xù)的技術(shù)革新和經(jīng)驗積累，為客戶優(yōu)化運營、提升效率和降低成本，以不斷提升的技術(shù)和服務(wù)，為客戶創(chuàng)造新的價值。