以實力鑄精品造型品質(zhì)再升級
吉利新帝豪百萬款榮耀上市
近日,采用了家族化造型設(shè)計的吉利新帝豪百萬款正式上市。新車推出1.3T和1.5L兩種排量(包括三廂版新帝豪和兩廂版RS)共計12款配置車型,價格區(qū)間為6.98—10.08萬元。新帝豪百萬款在現(xiàn)款車型基礎(chǔ)上進(jìn)行了造型、安全、舒適及性能功能等方面多達(dá)33項優(yōu)化升級,整車更加年輕時尚,做工更加精致,產(chǎn)品品質(zhì)向著吉利“3.0代”邁進(jìn),更具“品質(zhì)、科技、時代感”。新帝豪百萬款的推出,既是對吉利帝豪上市7年破百萬這一里程碑的紀(jì)念和對用戶的感恩,同時也將開啟帝豪下一個百萬輛的新篇章,再續(xù)中國品牌轎車王者的冠軍傳奇。
造型設(shè)計家族化 品質(zhì)做工顯著提升
自2009年誕生以來,憑借強(qiáng)勁的產(chǎn)品實力和品質(zhì)向上的精神,吉利帝豪在A級車市場獲得優(yōu)異的表現(xiàn)成績,7年時間就迅速積累了超百萬的龐大用戶群體及良好口碑;時至今日,帝豪也從未停止“向上”的步伐,此次新帝豪百萬款的推出就是延續(xù)著百萬用戶口碑和需求,追求“品質(zhì)再向上”,在外觀、內(nèi)飾、舒適、安全及科技等多方面進(jìn)行升級優(yōu)化,更好地滿足不同消費者的多樣購車需求。
外觀上,新帝豪百萬款最明顯的特點是采用了吉利全新家族化設(shè)計元素,家族式水滴漣漪回紋上格柵、回紋下進(jìn)氣格柵等運用,既融入了吉利家族DNA,又使前臉的視覺層次更豐富,更加年輕時尚。
吉利新帝豪百萬款的前后燈組也進(jìn)行了重新布局,雙層熏黑靈犀前大燈新增寶石藍(lán)鑲塊及“Geely”logo點綴,晶鉆LED日間行車燈采用刀鋒式前衛(wèi)造型與回紋飾板完美融合,尾燈部分增加了C型LED光導(dǎo)效果,從細(xì)節(jié)上提升了整體檔次感和辨識度;前翼子板處增加了“1 MILLION”專屬徽標(biāo),采用真空鍍膜浮雕設(shè)計,凸顯百萬款獨有身份,也是實力的印記。另外,新帝豪百萬款對輪轂進(jìn)行了優(yōu)化,向上版及以上采用16寸五幅鈦灰鋁合金輪轂,新帝豪RS百萬款采用16寸十幅雙色鋁合金輪轂,1.3T車型還標(biāo)配紅色卡鉗,更具運動激情。
內(nèi)飾方面,吉利新帝豪百萬款采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計,和帝豪GL、帝豪GS一脈相承,整體質(zhì)感及做工用料方面都有顯著提升。新車提供全黑、米色以及棕黑混色(新帝豪RS百萬款)三種色調(diào)選擇;設(shè)計中融入了吉利家族化元素,全新的D型多功能方向盤,觸感極佳,并具有定速巡航、藍(lán)牙電話、多媒體等控制按鈕以及語音控制系統(tǒng);豪華軟質(zhì)搪塑儀表臺采用家族式優(yōu)美拱橋式設(shè)計,外加水轉(zhuǎn)印飾板,層次分明,更顯精致檔次感。
除了家族化,車內(nèi)舒適度也有進(jìn)一步提升,配備了全自動恒溫空調(diào)+PM2.5高效濾芯、4.2英寸彩色TFT科技組合儀表、電動折疊外后視鏡、舒適人機(jī)皮質(zhì)座椅等,更具人性化和科技感。
此外,吉利新帝豪百萬款在安全性和科技性方面也進(jìn)行了優(yōu)化提升。安全上,新車新增了高清行車記錄儀、EPB電子駐車、AUTOHOLD自動駐車、TPMS智能胎溫&胎壓監(jiān)測數(shù)顯功能等越級配置,打造全方位安全防護(hù)圈,進(jìn)一步提升駕乘安全。
科技上,新帝豪百萬款更加貼合當(dāng)下市場潮流和年輕群體需求,新采用了8英寸高清全觸控液晶大屏,電容觸控技術(shù),響應(yīng)速度快,支持多媒體顯示、手機(jī)映射、手機(jī)通訊、導(dǎo)航、行車記錄儀等功能,兼容蘋果CarPlay和百度CarLife;其中百度CarLife系統(tǒng)也是此次新增亮點,可支持安卓和蘋果雙平臺,通過USB數(shù)據(jù)線即可連接手機(jī)與座駕,集成了電話、音樂、地圖、語音等多樣化功能,帶來更加便捷實用、科技智能的車機(jī)互聯(lián)體驗。
而駕控方面,吉利新帝豪百萬款搭載了優(yōu)化升級后的1.3T和1.5L兩款發(fā)動機(jī),匹配CVT無級變速箱和5MT/6MT變速箱,組成多種動力組合供選擇,兼顧動力、燃油經(jīng)濟(jì)性和平順性。
超越百萬 向上再啟程
作為吉利布局A級車市場的重要戰(zhàn)略產(chǎn)品,帝豪一直都是吉利的中流砥柱,連續(xù)5年穩(wěn)居中國品牌轎車銷量冠軍,成為唯一沖進(jìn)全國轎車銷量前十的中國品牌,上市7年累計銷量已成功突破了100萬輛……這是吉利多年來不斷追求“向上”的結(jié)果,也是吉利開創(chuàng)市場新格局的成功實踐,對于吉利品牌、中國品牌汽車甚至整個轎車市場的發(fā)展都有積極深厚的影響。
然而吉利帝豪的成功,并不僅限于這一個百萬,這是一個里程碑,更是一個新起點,向上征途仍將繼續(xù)前行。而新帝豪百萬款正是承接著百萬榮耀和下一個新愿景而來,象征著吉利正邁向更高的目標(biāo),開啟下一個百萬時代。我們相信,通過此次造型設(shè)計家族化的革新、品質(zhì)做工的提升以及性能功能的優(yōu)化,加上誠意的售價,新帝豪百萬款更具質(zhì)價比,滿足各類用戶的多樣需求,并將帝豪推向一個新的高度,迎來下一個輝煌。
當(dāng)然,又作為一個對吉利具有承上啟下的劃時代產(chǎn)品,帝豪所承擔(dān)的不僅是沖擊轎車市場的先鋒,更是整個帝豪家族、吉利品牌一起向上發(fā)展的基石。帝豪的堅實市場基礎(chǔ)和雄厚用戶口碑,積極推動了吉利在技術(shù)、品質(zhì)和品牌的“三級跳”,助力吉利品牌“精品車3.0時代”穩(wěn)健發(fā)展;同時,也促進(jìn)帝豪家族進(jìn)一步發(fā)展壯大,帝豪為基礎(chǔ),聯(lián)合今年全新推出的首款跨界SUV帝豪GS、高質(zhì)感中級車帝豪GL以及帝豪RS和帝豪EV共同組成“帝豪軍團(tuán)”,寬線布局A、A+、跨界SUV、新能源等多個市場,參與每一個細(xì)分市場競爭,打破A級車自主合資的涇渭。
10月30日,廣汽集團(tuán)正式發(fā)布第601238號公告稱,公司審議并通過了《關(guān)于選舉董事長的議案》。因張房有先生到退休年齡,申請辭去本公司董事、董事長及董事會戰(zhàn)略委員會主任委員職務(wù),同意選舉曾慶洪先生為本公司董事長,任期為本次董事會審議通過之日起至本屆董事會任期屆滿。
曾慶洪現(xiàn)任本公司董事長、黨委書記、總經(jīng)理、執(zhí)行委員會主任,管理科學(xué)與工程專業(yè)博士研究生。于1997年加入廣汽,自2005年6月起出任本公司副董事長、黨委副書記兼總經(jīng)理。現(xiàn)兼任廣汽工業(yè)集團(tuán)董事長、黨委書記,同時兼任廣汽豐田董事長,駿威汽車、中隆投資、廣汽香港、廣汽豐田發(fā)動機(jī)副董事長等職。
豐田2020年推出 遠(yuǎn)程全電動汽車
據(jù)外媒報道,豐田汽車公司計劃在2020年推出遠(yuǎn)程電動汽車系列,而這無疑會大大改變世界電動汽車的格局。
據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞報道,豐田公司將在2017年年初打造一支團(tuán)隊致力于研發(fā)遠(yuǎn)程電動汽車,據(jù)悉,該電動汽車單個電池續(xù)航里程有望達(dá)到300公里。豐田也正在考慮是否要在普銳斯混合動力汽車或者花冠系列的基礎(chǔ)上打造新款電動汽車。還補(bǔ)充到,豐田汽車公司計劃在2020年在日本市場上率先推出這款遠(yuǎn)程電動汽車,而2020年也恰逢東京舉辦奧運會這一時機(jī),各大汽車生產(chǎn)商業(yè)紛紛都被要求生產(chǎn)一定比例的零排放車型。
豐田希望通過投產(chǎn)遠(yuǎn)程電動汽車系列,將生產(chǎn)插電式混合動力汽車以及氫電池汽車的重心轉(zhuǎn)移到較為傳統(tǒng)的電動汽車上來。
據(jù)外媒報道,法拉利集團(tuán)主席兼CEO Sergio Marchionne表示法拉利將在2019年做出重大戰(zhàn)略調(diào)整,部分意大利品牌的車型將會轉(zhuǎn)型成混合動力汽車。
Marchionne在發(fā)言中表示:“由于混合動力汽車的發(fā)展是大勢所趨,我想法拉利推出混合動力汽車選擇則是必然的?!盡archionne早前已經(jīng)透露法拉利將推出混合動力汽車,但并沒有透露具體的時間。
早在2013年,法拉利集團(tuán)就已經(jīng)推出了LaFerrari油電混合動力系列。在今年9月份的巴黎車展上,法拉利也展示了LaFerrari Aperta 敞篷系列混合動力汽車。LaFerrari系列車型是法拉利集團(tuán)目前生產(chǎn)出的性能最好的一款汽車,電力驅(qū)動采用的是120千瓦的電池和949馬的V-12引擎,扭矩能夠達(dá)到663磅尺,時速最高能達(dá)到217英里每小時。
據(jù)相關(guān)媒體近日報道,廣汽本田第三生產(chǎn)線及發(fā)動機(jī)工廠已經(jīng)落成,兩者均位于增城廠區(qū),其中第三生產(chǎn)線設(shè)計產(chǎn)能24萬輛,初期投產(chǎn)12萬輛。除此之外,發(fā)動機(jī)工廠也即將投入使用。據(jù)悉,增城廠區(qū)首期發(fā)動機(jī)建設(shè)項目(年產(chǎn)12萬臺)竣工環(huán)境保護(hù)已經(jīng)通過審核,現(xiàn)已投入試生產(chǎn)。未來正式投產(chǎn)后,廣汽本田也將擁有發(fā)動機(jī)生產(chǎn)能力。
公布信息顯示,廣汽本田增城廠區(qū)已建設(shè)24萬臺汽油發(fā)動機(jī)首期項目,斥資15.1608億元,占地30082平方米。全部建成后,設(shè)計年產(chǎn)1.5升汽油發(fā)動機(jī)18萬臺、1.8升汽油發(fā)動機(jī)6萬臺。據(jù)悉,廣汽本田現(xiàn)有三條生產(chǎn)線,年產(chǎn)能60萬輛。其中第三條生產(chǎn)線未來還將增加12萬輛產(chǎn)能,形成廣汽本田共72萬輛/年的總產(chǎn)能。
近日,新龍馬汽車宣布首款SUV啟騰V60正式上市,新車搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),共發(fā)布了3款車型,展示了7種顏色。官方公布百公里油耗僅需6.8L,指導(dǎo)價格區(qū)間為5.69萬~6.69萬元。
11月10日,東風(fēng)雷諾全新一代科雷傲正式上市,共計7款車型,售價區(qū)間為17.98萬~26.98萬元。新車基于和日產(chǎn)新一代奇駿相同的CMF平臺打造,并采用了全新家族設(shè)計風(fēng)格。動力上新車將采用2.0L、2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)作為動力總成。
近日,現(xiàn)代汽車宣布進(jìn)口格越正式上市,這是格銳的中期改款車型,以全新命名投放市場。格越共推出23款車型,售價區(qū)間為25.90萬~38.78萬元。
日前上汽乘用車正式宣布,MG旗下全新SUV將別命名為—名爵ZS。并公布了新車的首張官圖,該車將于今年11月18日開幕的廣州車展全球首發(fā)。
94.9%
近日,東風(fēng)乘用車發(fā)布10月份旗下汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)——汽車銷量總計達(dá)16166輛,同比增長69.5%,其中AX7+AX3單月銷量11742輛,同比增長94.9%。
6.72%
據(jù)統(tǒng)計,今年前九月,長安鈴木累計銷售汽車8.78萬輛,同比下跌6.72%。9月份,長安鈴木銷售汽車1萬輛,在所有車企中排名第36位,位于平均值以下。
21.63%
今日一汽轎車發(fā)布了公司三季度財報,數(shù)據(jù)顯示,2016年1至9月,一汽轎車實現(xiàn)營業(yè)收入150.01億元,同比下降21.63%。
1%
日前,大眾集團(tuán)發(fā)布了第三季度財報,營業(yè)收入519.97億歐元,上漲1%;前三季度營業(yè)收入達(dá)1599.32億歐元,與去年同期1602.63億歐元相比,小幅下跌0.2%。
據(jù)《汽車新聞》報道,戴姆勒10月27日(周四)發(fā)布聲明,宣布梅賽德斯-奔馳全新電動車品牌EQ將于2020年前在德國北部城市不來梅州生產(chǎn)第一款電動車。
奔馳EQ全新概念車今年9月在巴黎車展上正式亮相。該款402bhp的電動SUV概念車電池由戴姆勒旗下Accumotive研發(fā),并在德國薩克森州的卡門茨縣生產(chǎn),電池容量超過70kwh,續(xù)航里程可達(dá)310英里。EQ SUV和GLC Coupe整體輪廓、大小相當(dāng)。
據(jù)悉,該工廠還將生產(chǎn)以燃料為動力的GLC,GLC有可能將與豐田Mirai競爭市場。
近日,2017款豐田漢蘭達(dá)在美國上市,車型起售價約為21萬人民幣,新款漢蘭達(dá)在外觀細(xì)節(jié)上也進(jìn)行了重新設(shè)計,看起來更有運動范。
日前,外媒曝出最新消息稱MINI或?qū)⒂?018年推出一款五門轎跑SUV,該車型可看作是現(xiàn)款MINI PACEMAN的繼任車型,從而否定了之前MINI不再推出PACEMAN車型的傳言,新車基于全新COUNTRYMAN打造,或?qū)⒈幻麨椤癈OUNTRYMAN Coupe”。