對(duì)話沃爾沃卡車總裁兼首席執(zhí)行官Claes Nilsson

記者：總裁先生，首先祝賀你們?nèi)詣?dòng)無(wú)人駕駛卡車的首次亮相展示活動(dòng)舉辦成功。請(qǐng)問(wèn)這種卡車何時(shí)能夠真正投放到實(shí)際的街道上運(yùn)行？

Claes Nilsson: 我認(rèn)為無(wú)人駕駛卡車的這種設(shè)計(jì)方案首先應(yīng)考慮在封閉的應(yīng)用區(qū)域內(nèi)使用，例如在采礦區(qū)，在那里，考慮到安全性和經(jīng)濟(jì)性，無(wú)人駕駛卡車的使用效果會(huì)更加理想。礦山集團(tuán)公司對(duì)于這種車輛十分感興趣。我們已經(jīng)在瑞典的一個(gè)采礦區(qū)進(jìn)行了為期1年的實(shí)踐運(yùn)行，表現(xiàn)還是十分出色的。我認(rèn)為，在下一個(gè)10年里這款卡車一定會(huì)被很多采礦區(qū)所應(yīng)用。

記者：最保守的估計(jì)這款卡車的價(jià)格大概會(huì)是什么水平？

Claes Nilsson: 關(guān)于價(jià)格問(wèn)題一直都是相對(duì)的。無(wú)人駕駛卡車可以常年不間斷地工作并保持相同的水平，大大提升工作效率。而且在安全性方面，針對(duì)采礦區(qū)這種工作環(huán)境，無(wú)人駕駛卡車也無(wú)疑有著天然的優(yōu)勢(shì)。

記者：卡車駕駛員是否早晚會(huì)失業(yè)呢？

Claes Nilsson: 今天我們展示的是最高級(jí)別的全自動(dòng)無(wú)人駕駛卡車，幾個(gè)星期之前我們還進(jìn)行了入門(mén)級(jí)的自動(dòng)駕駛車隊(duì)的道路行駛演示。其實(shí)在這一技術(shù)領(lǐng)域里還有很大的研發(fā)潛力值得我們?nèi)ヅ?。但是，我認(rèn)為在未來(lái)10年，運(yùn)輸行業(yè)不會(huì)放棄對(duì)駕駛技術(shù)出色的卡車駕駛員的需求。

記者：針對(duì)無(wú)人駕駛的FMX卡車，您還會(huì)采用引起轟動(dòng)的廣告表演嗎，就像是上次吊在輪船裝卸吊車的巨大掛鉤上那樣？

Claes Nilsson: 我認(rèn)為我的替身演員事業(yè)生涯已經(jīng)成功結(jié)束了，在還沒(méi)有出現(xiàn)能夠自主工作的CEO機(jī)器人之前，我將會(huì)把更多精力放在我們集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)上。