對話沃爾沃卡車總裁兼首席執(zhí)行官Claes Nilsson

記者：總裁先生，首先祝賀你們?nèi)詣訜o人駕駛卡車的首次亮相展示活動舉辦成功。請問這種卡車何時能夠真正投放到實際的街道上運行？

Claes Nilsson: 我認(rèn)為無人駕駛卡車的這種設(shè)計方案首先應(yīng)考慮在封閉的應(yīng)用區(qū)域內(nèi)使用，例如在采礦區(qū)，在那里，考慮到安全性和經(jīng)濟性，無人駕駛卡車的使用效果會更加理想。礦山集團公司對于這種車輛十分感興趣。我們已經(jīng)在瑞典的一個采礦區(qū)進行了為期1年的實踐運行，表現(xiàn)還是十分出色的。我認(rèn)為，在下一個10年里這款卡車一定會被很多采礦區(qū)所應(yīng)用。

記者：最保守的估計這款卡車的價格大概會是什么水平？

Claes Nilsson: 關(guān)于價格問題一直都是相對的。無人駕駛卡車可以常年不間斷地工作并保持相同的水平，大大提升工作效率。而且在安全性方面，針對采礦區(qū)這種工作環(huán)境，無人駕駛卡車也無疑有著天然的優(yōu)勢。

記者：卡車駕駛員是否早晚會失業(yè)呢？

Claes Nilsson: 今天我們展示的是最高級別的全自動無人駕駛卡車，幾個星期之前我們還進行了入門級的自動駕駛車隊的道路行駛演示。其實在這一技術(shù)領(lǐng)域里還有很大的研發(fā)潛力值得我們?nèi)ヅ?。但是，我認(rèn)為在未來10年，運輸行業(yè)不會放棄對駕駛技術(shù)出色的卡車駕駛員的需求。

記者：針對無人駕駛的FMX卡車，您還會采用引起轟動的廣告表演嗎，就像是上次吊在輪船裝卸吊車的巨大掛鉤上那樣？

Claes Nilsson: 我認(rèn)為我的替身演員事業(yè)生涯已經(jīng)成功結(jié)束了，在還沒有出現(xiàn)能夠自主工作的CEO機器人之前，我將會把更多精力放在我們集團的經(jīng)營業(yè)務(wù)上。