文/王文汐

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文/王文汐

唯快不破

5分鐘帶你了解保時捷全新Panamera

“新一代Panamera的頂級車款Panamera Turbo在標(biāo)志性的試車場地——紐北賽道，跑出了7分38秒的圈速?！边€用說什么呢？想了解這款車，僅憑這句話就夠了。

從整體來看，保時捷全新Panamera車身整體輪廓并沒有發(fā)生太大的變化，通過一些細(xì)節(jié)的調(diào)整使得它看起來確實要比上一代更加扁平。主要的調(diào)整集中于大燈和前格柵，融入了更多直線條之后顯然視覺運動感是有所提升。另外，全新Panamera還配備了全新的四點式LED日間行車燈共有兩個版本可供消費者選擇。

全新Panamera車身尺寸長寬高分別為5049/1937/1423mm，相比老款車型提升34mm、6mm、5mm，軸距則是從現(xiàn)款車型的2920mm加長到2950mm，增加了30mm，對于后排乘客腿部空間將會有一定的提升。同時，后備廂的容積也增加至495升(最大1304升)，與現(xiàn)款相比較大了50升。

全新Panamera內(nèi)飾為全新設(shè)計，最大的特點就是大量應(yīng)用了觸摸按鍵。新車配有新一代保時捷通訊管理系統(tǒng)(PCM)的12.3英寸中控液晶觸摸屏，駕駛者和前排乘客可以分別對顯示屏進行操作。除此之外，液晶儀表也出現(xiàn)在全新車型上，兩側(cè)液晶屏則分別顯示為兩塊儀表，保時捷5塊儀表的設(shè)計元素得以保留。

另外，全新Panamera還配備了最新款式的三輻式多功能方向盤，在方向盤上配有一個直觀的操縱旋鈕，可以用來調(diào)整駕駛模式“Normal”(標(biāo)準(zhǔn))、“Sport”(運動)、“Sport Plus”(運動升級)或“Individual”(個性化)。據(jù)悉，全新Panamera還將提供新的電動機械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及增強型保時捷動態(tài)底盤控制系統(tǒng)(PDCC運動系統(tǒng))供消費者選裝。

動力系統(tǒng)方面，全新Panamera 4S將搭載的是2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，其最大輸出功率為440馬力，峰值扭矩為550牛?米。官方稱，全新Panamera 4S僅需4.4秒即可從靜止加速至100km/h(搭配Sport Chrono組件后僅需4.2秒)，最高時速達289km/h。

此外，全新Panamera Turbo車型將搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，其最大輸出功率為550馬力，峰值扭矩為770牛?米。官方稱，該車從靜止加速至100km/h只需3.8秒;配備Sport Chrono組件后，百公里加速時間可縮短至3.6秒，最高時速可達306km/h。另外，這臺4.0T V8發(fā)動機在部分負(fù)荷運轉(zhuǎn)時，系統(tǒng)可將8缸臨時調(diào)整為4缸模式。據(jù)悉，全新Panamera還將于10月開幕的巴黎車展上與公眾見面，其引入國內(nèi)的日期將在2017年。

性能派

5分鐘帶你了解標(biāo)致3008 GT

在此之前，標(biāo)致曾在其官方Twitter和Facebook社交平臺賬號上發(fā)布了兩張新車預(yù)告圖，吊足了觀眾胃口?，F(xiàn)在，謎底終于揭開，新車也終于露出了廬山真面目——它就是標(biāo)致3008 GT。

3008 GT在外觀方面進行了運動化的調(diào)整，采用全新的點陣式進氣格柵，兩側(cè)配備有LED大燈。從車身側(cè)面來看，新車的輪拱線條更突出，采用全新樣式的19英寸輪圈，輪胎規(guī)格為235/50 R19，另外，雙色車頂為標(biāo)配，而雙色車身為選裝配置。尾部方面，3008 GT尾部采用了黑鉆式橫貫尾部，雙邊共兩出的排氣布局同樣動感十足。

內(nèi)飾方面，標(biāo)致3008 GT采用真皮座椅、中控臺橡木飾板、拉絲金屬材質(zhì)飾板等，在為新車內(nèi)飾營造豪華感的同時，對于制作工藝也十分考究。另外，車門飾板及中央扶手處還可選裝Alcantara材質(zhì)。平底造型的多功能方向盤搭配嵌入了銅質(zhì)裝飾件的儀表盤，不僅強化了運動氛圍，科技感也得以提升。

此次，3008GT標(biāo)配有標(biāo)致新型的i-Cockpit“唯我座艙”，其配備有一塊12.3英寸的儀表板，這點與奧迪的虛擬座艙類似。GT的信息娛樂系統(tǒng)還帶有TomTom的3D衛(wèi)星導(dǎo)航功能，提供三年免費交通實時升級。另外，3008GT的安全標(biāo)準(zhǔn)配置有主動盲點監(jiān)測系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)以及智能光束輔助系統(tǒng)。

另外，除了標(biāo)準(zhǔn)版車型，3008還推出有更加個性化的GT Line款，外觀以及外形配置上的變化主要體現(xiàn)在采用了19英寸雙色合金輪轂、突出的輪拱設(shè)計、全景天窗以及駕駛員座椅按摩功能。

當(dāng)前有關(guān)新車的動力配備信息還未正式對外透露，能夠獲悉只是，3008 GT將搭載PSA 2.0T BlueHDi柴油發(fā)動機，最大功率輸出180馬力，傳動系統(tǒng)匹配代號為EAT6的六速自動變速箱。性能方面的數(shù)據(jù)官方暫時沒有公布。

實際上，3008 GT是作為標(biāo)致全新3008的頂配車型而推出的，為了進一步保證銷量，并且將3008向更高端的細(xì)分領(lǐng)域邁進，推出一款衍生版車型確實是必要的。標(biāo)致新一代3008最快將于今年秋季海外上市，相信過不了多久該車也將引入中國市場，到時作為高端車型的3008 GT或許就能體現(xiàn)出自身的價值了。