文/張也馳 攝影/林含雨

簡單實用主義的新歡

文/張也馳 攝影/林含雨

如今，越來越多的家庭將選車的目標投向了7座的家用車，7座SUV更是火得不像樣，不為別的，就圖一個大。而傳統(tǒng)的7座MPV車型總顯得有些不溫不火，但也是時候來點動作了，新夏朗就算一個。

以不變應(yīng)萬變的沉穩(wěn)

新車在外觀設(shè)計方面基本沒有變化，只有前近期格柵處車標的材質(zhì)變化以及新升級的LED尾燈。不過中網(wǎng)材質(zhì)之所以變化，是因為新款車型提供了自適應(yīng)巡航功能的選裝，因為新車在其他車型的配置方面會變得更加豐富。

作為大眾進口車型的夏朗正是以這種以不變應(yīng)萬變?nèi)诤狭朔€(wěn)重和睿智。前臉造型平和而不夸張，相比于全新的大眾家族式風格的方正平直，夏朗所特有的那一絲圓潤讓它顯得比較耐看。側(cè)面線條走向非常舒展，每一個轉(zhuǎn)折都圓潤飽滿，可以設(shè)想氣流沿著這樣的車身飄過時優(yōu)雅的姿勢。全新設(shè)計的尾燈內(nèi)含頗具科技質(zhì)感的LED光帶，從此黑夜再也無法埋沒夏朗的身影。

依然大眾風

新夏朗在內(nèi)飾部分最大的改動是采用了大眾新款的三輻式方向盤，中控顯示屏也換成了新款的樣式，但整體依舊是熟悉的大眾風格。多功能方向盤采用真皮包裹，以鋼琴烤漆為裝飾，視覺效果較老款提升了很多，同時方向盤集成了多媒體按鈕以及藍牙電話控制等，提高了對車輛信息控制的便利性。

新夏朗全系配備的App Connect手機映射功能，可將智能手機中的應(yīng)用程序投射到車載屏幕上，并兼容主流手機操作系統(tǒng)，在駕駛過程中通過可視化圖標及提示音進行操作，帶來豐富旅途體驗。新款夏朗還配備了電子駐車和AUTO HOLD功能，此外，新車還全系標配了自動啟停系統(tǒng)，這些功能的加入也讓駕車變得更加愜意自在。

而夏朗身為一款MPV車型，其空間表現(xiàn)才是最值得關(guān)注的，而這正是新夏朗的優(yōu)勢，坐進車內(nèi)的唯一感覺就是大。市場上大多數(shù)MPV車型在座椅布局方面都采用著2/2/3的排列方式，夏朗則采用2/3/3的座椅布局方式。在這樣的座椅布局方式下，當后排座椅放倒時，車輛可以作為一臺5座家用車，滿足日常使用。而當需要乘坐第三排座椅時，乘客可以十分輕松地翻起第二排座椅坐進第三排，進出空間巨大。而這種座椅布局方式所帶來的問題是第二排放了三個座椅，因此座椅寬度較窄，在乘坐舒適性上不如兩座排列，因此夏朗也不太適合商務(wù)活動中賓客的接待。另外值得稱贊的是，新夏朗全車配備了5個兒童座椅安裝位，可以方便多孩子家庭靈活地根據(jù)需要安放兒童座椅，而這一系列音速也在一定程度上決定了夏朗主打家用的原因。

“芯”升級

新夏朗搭載了兩款不同排量的發(fā)動機，分別是型號為EA211的1.4TSI 和第三代EA888 2.0TSI發(fā)動機，均搭配6速DSG雙離合變速箱。用1.4TSI發(fā)動機取代了老款車型的1.8TSI發(fā)動機，最大功率110kw，峰值扭矩250Nm，排量更小，油耗更低，還能以小排量為車主贏得了購置稅減半的優(yōu)惠。如果將新夏朗用作家庭的日常代步，那么1.4TSI的動力遍足夠日常使用了，雖然排量不大，但功率和扭矩都不算低了，只要你舍得給油，新夏朗的加速能力還是不錯的，基本上不會讓你在超車并線的時候干著急，配合6速DSG雙離合變速箱，從容自在的駕駛也有很大的樂趣。但是，當車內(nèi)坐滿7個人，并適當裝載一些貨物的時候，小排量的能力就明顯弱了一些。如果考慮到在未來的車輛使用中，對動力有所要求的話，那么還有搭載著2.0TSI的新夏朗380TSI車型可以考慮，當然前提是你的預(yù)算要足夠充裕。

6速雙離合變速器的表現(xiàn)沒什么可多說的，一如既往的優(yōu)秀。積極的升擋，以更低的轉(zhuǎn)速實現(xiàn)更低的油耗。在平坦的道路上，當轉(zhuǎn)速較低時，動力也較為柔弱，適合在擁堵的路況中緩慢跟車，配合AUTO HOLD自動駐車功能，讓我們可以輕松應(yīng)對擁堵路況。新夏朗的方向盤的回饋力適中，指向也足夠準確，短時間內(nèi)就能很快的熟悉車輛，典型的大眾駕駛感受，輕松簡單，易于上手。新夏朗的懸掛調(diào)校雖然更偏重舒適性，但是中后段也極富韌性，路感清晰。

新夏朗顯然是一款定位清晰、特點鮮明、適于家用的中高級MPV車型，相對于旅行車以及SUV車型，拓展性和空間使用方面要表現(xiàn)得更好。如果僅以動力夠用、空間大這兩個特點顯然不能成為新夏朗立足的根本。作為進口車，相對較高的售價一直是夏朗無法與其他國產(chǎn)MPV車型競爭的主要原因。但作為一臺來自德國原裝進口的產(chǎn)品，新夏朗在產(chǎn)品質(zhì)量、環(huán)保性、安全性等看不到的地方也有更高的保障。

在這些基礎(chǔ)上，新?lián)Q裝的1.4TSI發(fā)動機是重中之重，入門車型的售價變得更低，在自身空間和動力表現(xiàn)優(yōu)秀的前提下，進一步提升自身的性價比，憑借不錯的產(chǎn)品素質(zhì)，以及大眾汽車強大的號召力，相信未來中國的MPV市場上定有新夏朗的一席之地。