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        線驅(qū)動(dòng)混合關(guān)節(jié)機(jī)器人構(gòu)型與運(yùn)動(dòng)控制分析研究

        2016-09-12 00:24:24李亞鋒趙江海章小建峰LIYafengZHAOJianghaiZHANGXiaojianXUEFeng合肥工業(yè)大學(xué)電氣工程與自動(dòng)化學(xué)院合肥0000中國科學(xué)院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院先進(jìn)制造技術(shù)研究所常州1164萊克電氣股份有限公司蘇州15009
        制造業(yè)自動(dòng)化 2016年8期
        關(guān)鍵詞:繩索運(yùn)動(dòng)學(xué)底盤

        李亞鋒,趙江海,章小建,薛 峰LI Ya-feng, ZHAO Jiang-hai, ZHANG Xiao-jian, XUE Feng(1.合肥工業(yè)大學(xué) 電氣工程與自動(dòng)化學(xué)院,合肥 0000;.中國科學(xué)院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院 先進(jìn)制造技術(shù)研究所,常州 1164;.萊克電氣股份有限公司,蘇州 15009)

        線驅(qū)動(dòng)混合關(guān)節(jié)機(jī)器人構(gòu)型與運(yùn)動(dòng)控制分析研究

        李亞鋒1,2,趙江海2,章小建2,薛 峰3
        LI Ya-feng1,2, ZHAO Jiang-hai2, ZHANG Xiao-jian2, XUE Feng3
        (1.合肥工業(yè)大學(xué) 電氣工程與自動(dòng)化學(xué)院,合肥 230000;2.中國科學(xué)院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院 先進(jìn)制造技術(shù)研究所,常州 213164;3.萊克電氣股份有限公司,蘇州 215009)

        為提高工業(yè)機(jī)械臂的運(yùn)動(dòng)靈活性和避障能力,提出了一種由剛性旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)與連續(xù)型柔性關(guān)節(jié)構(gòu)成的新型混合關(guān)節(jié)機(jī)器人,該機(jī)器人的關(guān)節(jié)軸線互相垂直并采用繩索驅(qū)動(dòng)方式。首先,針對(duì)該混合關(guān)節(jié)機(jī)構(gòu),基于傳統(tǒng)D-H參數(shù)法與彈性體常曲率變形理論提出了線驅(qū)動(dòng)混合關(guān)節(jié)機(jī)器人運(yùn)動(dòng)學(xué)建模新方法。其次,在機(jī)器人建模分析的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)其運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng),制備了原理樣機(jī)。最后,開展原理樣機(jī)實(shí)驗(yàn),運(yùn)動(dòng)軌跡最大誤差為10mm,實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了該混合關(guān)節(jié)機(jī)器人機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與運(yùn)動(dòng)控制的可行性。

        線驅(qū)動(dòng);混合關(guān)節(jié);運(yùn)動(dòng)學(xué);控制系統(tǒng)

        0 引言

        1999年,英國機(jī)器人學(xué)者Robinson等提出了離散、蜿蜒和連續(xù)型機(jī)器人的分類概念[1]。傳統(tǒng)的工業(yè)機(jī)器人可歸為離散型機(jī)器人,一般由5~7個(gè)剛性關(guān)節(jié)和連桿構(gòu)成,適用于結(jié)構(gòu)化空間作業(yè)。蛇形機(jī)器人作為蜿蜒型的典型代表,由數(shù)量眾多的剛性關(guān)節(jié)和短連桿構(gòu)成,具有很高的靈活性[2]。而連續(xù)型機(jī)器人由單段或多段彈性體構(gòu)成,依靠彈性體彎曲變形產(chǎn)生運(yùn)動(dòng),類似于大象鼻子、章魚觸手和哺乳類動(dòng)物的舌頭等動(dòng)物器官。

        2007年,Choi等人研制了一種基于彈簧骨架的連續(xù)型內(nèi)窺鏡機(jī)器人[3],該機(jī)器人內(nèi)部關(guān)節(jié)間通過彈簧連接。通過改變3根肌腱的工作狀態(tài),可實(shí)現(xiàn)伸縮及3維任意方向的彎曲運(yùn)動(dòng)。2008年,Camarillo等研發(fā)了一種可控的肌腱驅(qū)動(dòng)機(jī)器人作為心臟導(dǎo)管[4]。2009年,Chen研制了一種單段連續(xù)機(jī)器人[5](Clobot),Clobot由硅膠材料制作而成,采用氣壓驅(qū)動(dòng),其內(nèi)部圓周上均布有6個(gè)通道,三個(gè)為主驅(qū)動(dòng)通道,另三個(gè)為被動(dòng)通道。伺服閥通過主動(dòng)通道驅(qū)動(dòng)Clobot,實(shí)現(xiàn)2自由度彎曲運(yùn)動(dòng),當(dāng)Clobot在0.2MPa氣壓驅(qū)動(dòng)下,可實(shí)現(xiàn)120°任意方向的彎曲。上述機(jī)器人采用連續(xù)型結(jié)構(gòu)作為機(jī)器人的機(jī)械機(jī)構(gòu),而未涉及到剛性關(guān)節(jié),本文結(jié)合剛性關(guān)節(jié)高負(fù)載和連續(xù)關(guān)節(jié)靈活度高的特點(diǎn),提出一種混合型關(guān)節(jié)的結(jié)構(gòu)設(shè)想,并基于傳統(tǒng)機(jī)器人的分析方法,對(duì)混合關(guān)節(jié)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析研究,詳細(xì)介紹了混合關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)學(xué)分析與建模、控制分析與實(shí)驗(yàn)。

        1 機(jī)構(gòu)構(gòu)型

        1.1關(guān)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)

        機(jī)器人構(gòu)型采用單剛性關(guān)節(jié)和單連續(xù)關(guān)節(jié)串聯(lián)的連接方式??紤]到關(guān)節(jié)連接方式的不同,放置關(guān)節(jié)有兩種情況,如圖1所示。

        圖1 a關(guān)節(jié)軸心線相重合,b關(guān)節(jié)軸心線相垂直

        以這兩種連接方式為骨架進(jìn)行設(shè)計(jì),可得到兩種不同的混合關(guān)節(jié)機(jī)構(gòu),圖中紅色部分表示剛性關(guān)節(jié)旋轉(zhuǎn)軸,藍(lán)色部分表示連續(xù)關(guān)節(jié)。兩種機(jī)構(gòu)的工作性能和運(yùn)動(dòng)空間都有所不同,本文將建模分析兩種連接方式下各混合關(guān)節(jié)機(jī)構(gòu)的空間運(yùn)動(dòng)范圍,并優(yōu)選機(jī)器人的構(gòu)型。

        1.2 運(yùn)動(dòng)空間仿真與優(yōu)化

        建立連續(xù)關(guān)節(jié)數(shù)學(xué)模型,如圖2所示。其中弧OO1為連續(xù)關(guān)節(jié),其長度為L=43cm,固定連續(xù)關(guān)節(jié)端點(diǎn)O,末端O1為自由運(yùn)動(dòng)端,圖中為連續(xù)關(guān)節(jié)在空間中的一種狀態(tài),其中連續(xù)關(guān)節(jié)在O點(diǎn)處的切線方向與z軸正方向重合,弦d與z軸正方向的夾角為β,其變化范圍為(0,π),弧OO1在O-xy平面的投影與y軸的夾角為ɑ,其變化范圍為[0,2π],連續(xù)關(guān)節(jié)在純力的作用下其彎曲變形符合彈性體常曲率變形理論。

        圖2 連續(xù)關(guān)節(jié)數(shù)學(xué)模型

        根據(jù)以上條件和幾何關(guān)系可以得如下公式:

        根據(jù)式(1),在MATLAB中繪制單連續(xù)關(guān)節(jié)端點(diǎn)O1的空間運(yùn)動(dòng)范圍,如圖3所示。

        圖3 連續(xù)關(guān)節(jié)下的運(yùn)動(dòng)空間范圍

        在O點(diǎn)處以圖1(a)方式加入剛性關(guān)節(jié)時(shí),在轉(zhuǎn)動(dòng)剛性關(guān)節(jié)軸時(shí),連續(xù)關(guān)節(jié)與剛性關(guān)節(jié)繞同一軸心旋轉(zhuǎn),此種情況犧牲了剛性關(guān)節(jié)的一個(gè)自由度,與單純的連續(xù)關(guān)節(jié)所能達(dá)到的運(yùn)動(dòng)空間范圍相同,并沒有起到擴(kuò)大連續(xù)關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)范圍的作用。若按圖1(b)方式在O點(diǎn)加入剛性關(guān)節(jié),連續(xù)關(guān)節(jié)便可繞y軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn),設(shè)旋轉(zhuǎn)角度為θ,θ的范圍為(-π/2,π/2),此時(shí)公式可修改為:

        根據(jù)式(2)繪制出混合關(guān)節(jié)情況下,端點(diǎn)O1的空間運(yùn)動(dòng)范圍如圖4所示。

        圖4 混合關(guān)節(jié)下運(yùn)動(dòng)空間范圍

        對(duì)比圖3和圖4可知,采用第二種方式串聯(lián)剛性關(guān)節(jié)和連續(xù)關(guān)節(jié)時(shí),由于豎直方向z值最大,串聯(lián)后z的空間最大值未發(fā)生變化,y軸為旋轉(zhuǎn)軸,y的空間最大值也未發(fā)生變化,在MATLAB中可以得出x的最大值由原來的31cm增加到43cm,由此分析可知端點(diǎn)O1運(yùn)動(dòng)空間范圍增大。因此,采用剛性關(guān)節(jié)旋轉(zhuǎn)軸軸心線與連續(xù)關(guān)節(jié)軸心線直的串聯(lián)方式作為機(jī)器人機(jī)構(gòu)構(gòu)型。

        2 運(yùn)動(dòng)學(xué)建模與運(yùn)動(dòng)控制分析

        2.1運(yùn)動(dòng)學(xué)建模

        傳統(tǒng)機(jī)器人各個(gè)關(guān)節(jié)都是剛性關(guān)節(jié),運(yùn)動(dòng)學(xué)建模常采用D-H參數(shù)法建立各個(gè)關(guān)節(jié)的位姿關(guān)系。而由剛性關(guān)節(jié)和連續(xù)關(guān)節(jié)組成的混合關(guān)節(jié)則不能直接采用D-H參數(shù)法建立運(yùn)動(dòng)學(xué)模型,根據(jù)連續(xù)關(guān)節(jié)空間數(shù)學(xué)模型,坐標(biāo)系O1-x1y1z1可由O-xyz坐標(biāo)系先繞x軸旋轉(zhuǎn)2β角,再繞z軸旋轉(zhuǎn)ɑ角,最后沿弦方向平移到O1點(diǎn)即可。其中坐標(biāo)點(diǎn)O1為),等效成剛性關(guān)節(jié)間的D-H變換表示為矩陣為2β) 和R2=Rot(z,ɑ),平移向量為因此由O-xyz坐標(biāo)系變換到O1-x1y1z1坐標(biāo)系的變換矩陣T1為:

        其中,式中c代表cos,s代表sin,T1即為單連續(xù)關(guān)節(jié)空間坐標(biāo)變換矩陣。

        連續(xù)關(guān)節(jié)和剛性關(guān)節(jié)混合時(shí),設(shè)連續(xù)關(guān)節(jié)所在基座為00-x0y0z0坐標(biāo)系,基座中心到剛性關(guān)節(jié)軸的距離為d0,由00-x0y0z0坐標(biāo)系先沿z0軸平移距離d0,然后再繞y0旋轉(zhuǎn)θ角即可得到O-xyz坐標(biāo)系,矩陣表示為T0,則T0可表示為:

        因此連續(xù)關(guān)節(jié)末端O1在基坐標(biāo)系中的位姿可表示為:

        上式中s代表sin,c代表cos。設(shè)已知末端O1的位姿由矢量n、o、a、p在基坐標(biāo)系x0、y0、z0軸的分量如下:

        則0A1=T,根據(jù)對(duì)應(yīng)元素分別相等和具體ax、ay、az、ny、oy的值可求得ɑ、β、θ的值。

        2.2運(yùn)動(dòng)控制分析

        本次混合關(guān)節(jié)設(shè)計(jì)采用剛性關(guān)節(jié)處電機(jī)直接驅(qū)動(dòng),連續(xù)關(guān)節(jié)采用互成1200的三根鋼絲繩索驅(qū)動(dòng),連續(xù)關(guān)節(jié)的彎曲變形由固定在底座處的三個(gè)電機(jī)拉動(dòng)繩索完成。

        1)連續(xù)關(guān)節(jié)處繩索變化分析

        確定驅(qū)動(dòng)方式后,接下來分析繩索長度變化與ɑ、β、θ之間的關(guān)系,設(shè)三根繩索長度分別為L1,L2,L3,先確定只在連續(xù)關(guān)節(jié)下L1,L2,L3與ɑ、β之間的關(guān)系,設(shè)連續(xù)關(guān)節(jié)彎曲一定角度,繩孔到圓盤中心的距離為r,如圖5所示。

        圖5 連續(xù)關(guān)節(jié)彎曲下繩索變化

        根據(jù)圖5幾何關(guān)系可推導(dǎo)出如下關(guān)系:

        當(dāng)ɑ、β變?yōu)楱?、β1時(shí),繩索的變化量分別為ΔL10、ΔL20、ΔL30,則:

        2)剛性關(guān)節(jié)處繩索變化分析

        上下底盤之間的繩索在剛性關(guān)節(jié)旋轉(zhuǎn)下的長度變化只與θ變化有關(guān),剛性關(guān)節(jié)模型如圖6所示。

        根據(jù)剛性關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)模型,其剛性關(guān)節(jié)旋轉(zhuǎn)角θ與上下底盤之間繩索1的變化關(guān)系可等效為圖7的幾何關(guān)系。其中A點(diǎn)為下底盤上孔1的位置,B點(diǎn)為旋轉(zhuǎn)軸,C點(diǎn)為上底盤上孔1的位置,D點(diǎn)為連桿BC繞旋轉(zhuǎn)軸B旋轉(zhuǎn)Δ θ后與C對(duì)應(yīng)的點(diǎn)。

        圖6 剛性關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)模型

        圖7 旋轉(zhuǎn)θ上下底盤間繩索1的變化

        根據(jù)圖7的幾何關(guān)系可推導(dǎo)出如下關(guān)系,其中L11上下底盤間繩1的長度,L12為繞軸B旋轉(zhuǎn)Δ θ后上下底盤間繩1的長度,ΔL11為旋轉(zhuǎn)Δ θ后上下底盤間繩1的變化量。

        由于繩索2和繩索3的位置是對(duì)稱分布的,因此只需要得出其一與θ角變化的關(guān)系即可得出另一繩索與θ角變化的關(guān)系,可取繩索2為研究對(duì)象,其所在空間幾何結(jié)構(gòu)可簡化如圖8所示。

        圖8 旋轉(zhuǎn)θ上下底盤間繩索2的變化

        圖中HB為上底盤孔2到旋轉(zhuǎn)軸H的距離(即r2),r1為上底盤到旋轉(zhuǎn)軸的距離,d2為下底盤到旋轉(zhuǎn)軸的距離,HA與HO確定平面OHABE,C點(diǎn)為下底盤上的孔2位置,d3為下底盤孔2到平面OHABE的距離,d4為O點(diǎn)到點(diǎn)C到平面OHABE投影點(diǎn)D的距離,r1、r2、d2、d3、d4的距離可測量,Φ的大小計(jì)算可以得到,BC的長度即為上下底盤間繩索2的長度,由幾何關(guān)系可得:其中L21為起始旋轉(zhuǎn)角度θ時(shí)上下底盤間繩索2的長度,L22為旋轉(zhuǎn)角度變?yōu)棣?時(shí)上下底盤間繩索2長度,ΔL21為旋轉(zhuǎn)角由θ變?yōu)棣?時(shí)上下底盤之間繩索2變化量。同理可得:

        3)繩索總變化長度

        由1)、2)可得繩索總變化長度為:

        通過控制電機(jī)使繩索變化ΔL1、ΔL2、ΔL3,即可使末端端點(diǎn)達(dá)到預(yù)定位置。

        3 機(jī)器人控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

        為了實(shí)現(xiàn)對(duì)整機(jī)的控制,使混合關(guān)節(jié)連續(xù)型機(jī)器人按照規(guī)定的軌跡運(yùn)行,必須對(duì)4個(gè)步進(jìn)電機(jī)進(jìn)行協(xié)同控制,采用基于兩級(jí)分布式控制策略構(gòu)建整機(jī)的控制系統(tǒng),其結(jié)構(gòu)框圖如圖9所示。

        圖9 兩級(jí)分布式控制系統(tǒng)框圖

        其中,上層控制器PC機(jī)用于實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互和運(yùn)動(dòng)學(xué)解算。利用VC++開發(fā)的基于Windows平臺(tái)的人機(jī)交互界面,用于實(shí)現(xiàn)混合關(guān)節(jié)連續(xù)型機(jī)器人運(yùn)動(dòng)參數(shù)的輸入,運(yùn)動(dòng)學(xué)解算模塊根據(jù)輸入的末端位姿參數(shù)對(duì)各關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)角度和繩索變化量進(jìn)行計(jì)算,將處理后的各繩索變化參數(shù)送入微控制器stm32f103中。

        下層控制器由微控制器stm32F103和4個(gè)步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器組成。根據(jù)繩索變化參數(shù)對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)量進(jìn)行歸算,微控制器又根據(jù)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)量向各個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器發(fā)送相應(yīng)的脈沖量,從而控制各個(gè)步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),使混合關(guān)節(jié)末端向預(yù)定的位置運(yùn)動(dòng)。為了檢測末端位置是否達(dá)到預(yù)定要求,采用NDI三維動(dòng)態(tài)坐標(biāo)測試系統(tǒng)對(duì)末端位置進(jìn)行檢測,如果末端位置不在誤差范圍之內(nèi),根據(jù)檢測到的末端位置作為起始狀態(tài),原預(yù)定位置仍為最終狀態(tài),進(jìn)行新的參數(shù)輸入計(jì)算,進(jìn)一步修正末端位置誤差,其控制流程圖如圖10所示。

        圖10 控制流程圖

        4 實(shí)驗(yàn)與結(jié)果分析

        用MATLAB對(duì)上述模型進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真,假定初始關(guān)節(jié)角為(α,β,θ),初始關(guān)節(jié)角的兩個(gè)量不變,另一個(gè)角度由300-600-900變化的情況下,求取機(jī)器人關(guān)節(jié)末端端點(diǎn)的理論位置坐標(biāo),并在MATLAB中繪制其末端理論運(yùn)動(dòng)軌跡。在原理樣機(jī)中驅(qū)動(dòng)對(duì)應(yīng)繩索變化量,測量并記錄原理樣機(jī)末端端點(diǎn)實(shí)際位置坐標(biāo),以這些坐標(biāo)點(diǎn)為實(shí)際離散采樣點(diǎn),對(duì)采樣點(diǎn)進(jìn)行三次樣條曲線擬合,并在MATLAB中擬合出原理樣機(jī)末端端點(diǎn)實(shí)際運(yùn)動(dòng)軌跡圖,如圖11~圖13所示。

        圖11~圖13中,紅色曲線為機(jī)器人末端理論位置軌跡,帶*的藍(lán)色曲線為末端實(shí)際離散采樣點(diǎn)擬合的軌跡,*表示采集的樣點(diǎn)。通過對(duì)機(jī)器人關(guān)節(jié)末端理論位置運(yùn)動(dòng)軌跡曲線與實(shí)際離散采樣點(diǎn)擬合曲線對(duì)比分析,在MATLAB中做出兩者之間的誤差曲線圖,如圖14 (a、b、c三條曲線分別對(duì)應(yīng)圖11~圖13),并求出兩者之間均值和方差,以此驗(yàn)證運(yùn)動(dòng)模型的可行性。

        圖11 θ變化時(shí)末端理論和實(shí)際位置軌跡曲線

        圖12 β變化時(shí)末端理論和實(shí)際位置軌跡曲線

        圖13 α變化時(shí)末端理論和實(shí)際位置軌跡曲線

        經(jīng)計(jì)算,分別得到相應(yīng)的誤差為0.8 0 7 7± 0.4022,5.1102±2.9975,2.9715±1.4907(mm)。由此可知,機(jī)器人末端實(shí)際運(yùn)動(dòng)軌跡基本符合理論運(yùn)動(dòng)軌跡,從而驗(yàn)證了理論模型的可行性。

        【】【】

        圖14 a、b、c為圖11~圖13的誤差曲線

        5 結(jié)論

        本文提出一種新型混合關(guān)節(jié)機(jī)器人構(gòu)型,即機(jī)構(gòu)由剛性關(guān)節(jié)與連續(xù)關(guān)節(jié)串聯(lián)構(gòu)成,從理論上驗(yàn)證了采用這種方式的優(yōu)越性,并對(duì)構(gòu)型進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)建模分析和分布式控制系統(tǒng)設(shè)計(jì),制備了原理樣機(jī)模型,并對(duì)機(jī)器人

        末端理論位置軌跡和實(shí)際位置軌跡進(jìn)行實(shí)驗(yàn)對(duì)比,分析之間存在運(yùn)動(dòng)誤差,充分說明了機(jī)器人機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的可行性,也進(jìn)一步提升了機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)空間、靈活性和運(yùn)動(dòng)精度。

        [1] Robinson G,Davies J B C.Continuum robots-a state of the art[A].Robotics and Automation,1999.Proceedings. 1999 IEEE International Conference on.IEEE[C].1999,4:2849-2854.

        [2] 陳麗,王越超,馬書根,李斌.蛇形機(jī)器人行波運(yùn)動(dòng)的研究[J].機(jī)械工程學(xué)報(bào),2004,40(12):38-43.

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        Research of the mechanism configuration and
        motion control for the cable-driven hybrid joint robot

        TP242

        A

        1009-0134(2016)08-0036-05

        2016-06-12

        國家科技支撐計(jì)劃(2015BAK06B02)

        李亞鋒(1989 -),男,河南項(xiàng)城人,碩士,研究方向?yàn)殡姍C(jī)及其控制。

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