最近，在深陷“魏則西事件”的百度面臨著調查，接受了多項整改要求后，搜索巨頭Google被歐盟反壟斷委員會處以約 34億美元的創(chuàng)記錄罰款。

點評：據悉，歐盟對搜索巨頭Google長達7年的反壟斷調查或將結束，罰款約34億歐元的理由是Google在該地區(qū)濫用搜索市場的主導地位。除去天價罰款，Google已經正式被指控在通用搜索結果中非法推廣自己的價格比較服務，同時打壓規(guī)模較小的競爭對手。此案將進一步引發(fā)關注，歐盟正對谷歌安卓智能手機應用的壟斷濫用情況進行調查。

和谷歌遭受的天價罰款相比，百度的處罰則“人性化”許多，首先沒有罰款，其次整改的內容也在諸如嚴格審核商業(yè)推廣服務、明示推廣內容和風險、排名機制調整等領域。

同是搜索巨頭，百度和Google難免有壟斷嫌疑。然而，只要有壟斷就會出現(xiàn)道德或法律問題嗎？未必。比如百度的競價排名機制，其飽受詬病非一天兩天，但歸因到具體的法律法規(guī)，卻一直無法界定競價排名是不是廣告，是否屬于廣告法管理。盡管廣告法對電視、報紙、網絡等渠道的醫(yī)療廣告管控都非常嚴格，但百度的競價排名廣告在制度的漏洞下成為了醫(yī)療廣告的灰色地帶。由此出現(xiàn)了百度2013年的廣告總量是260億元，莆田系民營醫(yī)院在百度上就做了120億元廣告的狀況。

類似的事還有很多。三大運營商喊出“提速降費”的口號已一年有余，但許多用戶對該舉措的實施結果感受并不明顯。一直以來，三大運營商是否涉嫌壟斷都是民眾熱談的話題，而今在“互聯(lián)網+”時代，三大運營商能否真正給民眾帶來實惠，能否真正落實“提速降費”，卻成了一個疑問句。

基于此，監(jiān)管部門是否應該出臺相應的指標，比如規(guī)定三大運營商將資費下降至某一個程度，并且派專人進行落實。為何會出現(xiàn)用戶對提速降費的感受不明顯，三大運營商卻“超額”完成目標，原因就在于沒有法律法規(guī)的強制性監(jiān)督與規(guī)范，沒有獎懲措施。

的確，逐利是企業(yè)的本能。百度要盈利，移動、電信、聯(lián)通也要，逐利無可厚非。然而，在逐利是否是企業(yè)的終極目標這一問題上，許多企業(yè)也面臨著道德困境。在市場經濟如此發(fā)達的今天，企業(yè)的道德感和社會責任感有時卻輕如鴻毛。因此，監(jiān)管部門應當有所行動，及時發(fā)現(xiàn)并制止這類行為。因為很多時候，正是監(jiān)管部門的“不作為”為企業(yè)的不道德行為提供了土壤。