王 慧(國家知識產(chǎn)權(quán)局專利局專利審查協(xié)作廣東中心 ,廣州 510530)
淺談基于摩擦的電梯繩索制動器
王 慧
(國家知識產(chǎn)權(quán)局專利局專利審查協(xié)作廣東中心 ,廣州 510530)
在電梯正常停止運作,或發(fā)生機(jī)械故障,或由于異常動作而升降速度過于快,或在打開電梯門的狀態(tài)下運作,或在發(fā)生停電時,電梯則必須具備制動器裝置,防止電梯的墜落。
電梯;安全;繩索;摩擦;制動
制動器裝置是電梯重要的安全裝置,當(dāng)電梯動力電源失電時,或其控制電路電源失電時,制動器裝置能自動進(jìn)行制動;當(dāng)電梯轎廂載有125%的額定載荷并且以額定速度運作時,制動器裝置應(yīng)當(dāng)能夠使曳引機(jī)停止運轉(zhuǎn);當(dāng)電梯正常運作時,制動器裝置應(yīng)在持續(xù)通電的情況下而保持松開,斷開制動器裝置的釋放電路后,電梯應(yīng)無附加延遲而被有效的制動;如若切斷制動器裝置的電源,至少應(yīng)該用兩個獨立的電氣裝置進(jìn)行實現(xiàn),而電梯停止時,如若其中一個接觸器的主觸點并未打開,則最遲到下一次運作的方向改變時,應(yīng)當(dāng)防止電梯的再次運作。電梯(本文電梯均指豎梯)領(lǐng)域的制動器裝置,主要包括作用于轎廂的制動裝置、作用于繩索的制動裝置、作用于驅(qū)動裝置的制動裝置以及強(qiáng)制作用的制動器裝置。
基于摩擦的電梯制動器,主要包括對繩索的壓緊、對導(dǎo)軌的壓緊、對驅(qū)動裝置的壓緊以產(chǎn)生摩擦而達(dá)到制動效果的電梯制動器。
本文將著重對基于摩擦的電梯繩索制動器進(jìn)行分析研究。
圖1涉及一種液壓式的繩索制動方式,以防止電梯的滑動或超速度。通過配備有制動墊板的操作板,以暫時支撐并且鎖定電梯進(jìn)行運輸鋼絲繩,當(dāng)電梯由于繩索的滑動而緩慢的移動時,或,當(dāng)電梯以大于正常速度的速度運作時,根據(jù)液壓操作,以防止電梯的滑動或超速度。上述結(jié)構(gòu),不僅能夠快速制動繩索,且能夠在發(fā)生電源故障情況下實現(xiàn)正常制動。
圖1 基于摩擦的繩索制動器
圖2涉及一種機(jī)械式的繩索制動方式,能夠防止電梯轎廂意外移動。它在左安裝座與右安裝座上均設(shè)置了電磁線圈裝置,電磁線圈裝置上連接有壓緊彈簧,壓緊彈簧上連接有鋼絲繩制動組件,左右兩個鋼絲繩制動組件和曳引鋼絲繩匹配,電磁線圈裝置與電梯控制電路板電連接,能有效避免轎廂在平層區(qū)內(nèi)意外移動的狀況,減小帶給乘客的安全隱患。
圖2 基于摩擦的繩索制動器
圖3涉及一種空壓式的繩索制動方式,防止電梯的滑動或超速度。當(dāng)電梯轎廂停止在目的地、發(fā)生滑動、墜落等異常運作,電梯控制部感應(yīng)信息,繼而切斷電源,則電磁閥被開放,同時儲存在空氣箱的空氣供應(yīng)到空壓室,進(jìn)而觸摸限位開關(guān),促使繩索制動裝置動作,此時,壓緊繩索使其被鎖定,停止電梯的繼續(xù)運作。
圖3 基于摩擦的繩索制動器
基于摩擦的電梯繩索制動器裝置可分為液壓式、機(jī)械式、空壓式;液壓式繩索制動器重量重,且存在漏油危險,需定期檢驗、補(bǔ)充液壓油;機(jī)械式繩索制動器體積大,且彈簧彈性變化大需要經(jīng)常更換;空壓式繩索制動器能夠減小繩索制動裝置體積、重量、降低費用。
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10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.14.230