劉鑫

對于喜歡汽車的朋友而言，開車是一件極為愜意的事情——雙手緊握方向盤，感知路面?zhèn)鬟f的信息，是其妙不可言的魅力所在。那么，問題來了，手感固然重要，腳感也不能掉以輕心，讓我們好好分析分析“腳感之道”。通過感受油門與剎車踏板的深淺軟硬，與節(jié)氣門剎車片產(chǎn)生一種溢于言表的化學(xué)反應(yīng)，這種交流，稱為腳感之道。更重要的是，它還與你的生命安全息息相關(guān)。

鞋底厚度適中約1～2厘米厚，彈性好不死硬且鞋底有防滑設(shè)計(jì)，畢竟大多數(shù)人穿鞋，除了駕車也要日常步行，相信你也不希望雨天出門摔得四腳朝天。合適的駕駛鞋，是這樣的：

終歸目的是要盡可能清晰地多向駕駛者表達(dá)油門與剎車的反饋力度，讓日常駕駛乃至小小的激烈駕駛狀態(tài)中對于車輛加速特性與機(jī)械狀態(tài)都有良好的感知，這就要求鞋底軟硬厚薄程度適中，有一定的包裹性，滿足上述的要點(diǎn)還不夠，美觀，時(shí)尚，輕便，耐用，舒服等特點(diǎn)，我們統(tǒng)統(tǒng)也要收入囊中。

鞋面材料柔軟，透氣，使腳底干燥舒適，重要的是外觀要有設(shè)計(jì)感，適合駕車，亦能成為時(shí)尚焦點(diǎn)。

盡量購買有品牌的鞋子，而且鞋體不要太重，駕駛時(shí)腳部在油門與剎車踏板之間移動(dòng)比較靈活，逛街走路也比較輕松。BURNETIE是值得推薦的品牌之一。

高跟鞋：高跟鞋的后部鞋跟處，高矮胖瘦，各不相同，當(dāng)遇到前方危險(xiǎn)情景，需要緊急制動(dòng)時(shí)，鞋跟或許會(huì)被網(wǎng)狀地毯鉤住或者向下與地毯相抵觸，導(dǎo)致腳掌不能在最快的時(shí)間里，完全地踩下制動(dòng)踏板，這個(gè)女性同胞常犯的錯(cuò)誤，基本跟尋死沒有兩樣。

人字拖或懶人鞋：穿著人字拖的確是十分清爽、舒服的一件事，但在駕車時(shí)你永遠(yuǎn)不知道它在什么時(shí)候會(huì)在不經(jīng)意間脫落。小則影響駕駛感受，大則踩滑、踩空剎車踏板，危險(xiǎn)性難以預(yù)估。

非僅是駕車好鞋，亦是車隊(duì)伴侶

BURNETIE旗下的產(chǎn)品擁有輕巧，好穿，以及一切符合前述適于駕駛及日常使用的特點(diǎn)，其讓世界變輕的品牌口號便是最佳證明。而這些特點(diǎn)，也正好符合汽車雜志——啊車網(wǎng)賽車隊(duì)伍的參賽所需，為此，我們與BURNETIE密切合作，由他們提供車隊(duì)所有工作人員的工作鞋，以減輕賽車工作人員的疲勞，提高工作安全與效率。除了比賽之外，這樣的一雙輕巧、耐磨、美觀的鞋也適合日常生活使用，工作人員對此都頗為好評。

光腳：雖然我國交通法規(guī)并沒有規(guī)定不允許光腳開車上路，然而不穿鞋，踩踏板容易弄疼腳丫，除非練過的叔叔，不然不利專心駕駛。

厚底鞋：例如松糕鞋，有鞋底過厚與重的特性。試想一下，穿著這樣沉甸甸的鞋，駕車在城市道路穿梭，你很難在油門與剎車踏板之間快速移動(dòng)，甚至可能由于鞋底卡到踏板，無法第一時(shí)間踩住剎車，安全性堪憂，更別說腳感的傳遞是零。

真正的賽車鞋是怎樣的？

在這里有必要說明，上述所說主要是介紹日常生活中開車適合穿什么樣的鞋，大家可不要誤以為專業(yè)駕駛與賽車用鞋也同樣如此。因?yàn)椋嬲馁愜囆?jīng)過國際汽聯(lián)FIA的安全認(rèn)證，鞋面多為皮革或者合成材料制作，并在生產(chǎn)過程中被特殊藥水浸泡達(dá)到防火效果，內(nèi)襯采用NOMEX纖維，這種材料的優(yōu)點(diǎn)在于即便遇到近200℃的高溫環(huán)境，鞋子依舊能保持80%的強(qiáng)度，不易變形，鞋底則采用復(fù)合橡膠，除了追求優(yōu)秀的腳感還有防刺設(shè)計(jì)，保護(hù)腳底不會(huì)被地面雜物傷害。但這種鞋價(jià)格昂貴，并且絕不適合日常使用。