本刊記者_許益萍

滴滴和Uber合并后會漲價？

本刊記者_許益萍

8月1日，經(jīng)歷過多次傳聞與謠言的滴滴與Uber終于被坐實合并。滴滴與Uber這兩個中國網(wǎng)約車市場的“冤家”握手言和，不免讓一眾“吃瓜群眾”擔心，未來網(wǎng)上打車要漲價？

其實在記者看來，無論滴滴是否與Uber中國合并，網(wǎng)約車價格上漲是必然趨勢，只是時間和漲幅的問題。打車費上漲直接影響到消費者的切身利益，但同時也反映出一個問題：低價已經(jīng)成為了消費者對網(wǎng)約車的最直接認知。未來，滴滴如何改變普通消費者的認知和使用習慣將是其能否坐穩(wěn)網(wǎng)約車第一把交椅的重要課題。

歷史的發(fā)展總是驚人的相似。在紡織服裝專業(yè)市場的發(fā)展過程中，以中國輕紡城、常熟服裝城為代表的傳統(tǒng)專業(yè)市場，雖然名聲在外，但是由于其一開始就定位于批發(fā)與跑量，如今隨著市場競爭的日益激烈，這兩大專業(yè)市場都在積極謀求轉型，希望改變外界對其的刻板印象。中國輕紡城提出“三次創(chuàng)業(yè)”，致力于打造智慧型、復合型的國際時尚紡織之都。而常熟服裝城也在發(fā)力設計師孵化基地、服裝品牌建設和智慧商城的打造。這兩大老牌專業(yè)市場的發(fā)展與轉型之路或可成為如今風頭正盛的移動出行市場的借鑒。

而在紡織服裝業(yè)發(fā)展過程中，并購也是紡企擴張版圖、提升自身實力的重要手段。今年第一季度，杭州永盛紡織有限公司收購法國蕾絲生產商德賽耶，山東如意科技集團有限公司收購法國時尚集團SMCP。女裝品牌歌力思今年1月收購一家國際輕奢潮流品牌。紡企之間的并購也是通過資源共享來實現(xiàn)強強聯(lián)合，最終推動企業(yè)和行業(yè)的發(fā)展。

回望紡織服裝專業(yè)市場與紡企的發(fā)展，如果換一個角度思考，這次滴滴與Uber的合并雖然拉開了網(wǎng)約車低價時代即將終結的序幕，但同時也為網(wǎng)約車市場尋求更高性價比服務贏得了時間和機會。隨著網(wǎng)約車地位的合法化，未來網(wǎng)約車市場的競爭或將更加注重服務與體驗，移動出行市場的發(fā)展也將更加規(guī)范化。