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        開車有學問 避免不良駕駛習慣

        2016-08-25 03:26:52宋超
        汽車與安全 2016年7期
        關(guān)鍵詞:手剎下坡路剎車片

        文 宋超

        開車有學問 避免不良駕駛習慣

        文 宋超

        每個人都有自己的習慣跟特點,開車也是如此!駕駛習慣的好壞與行車安全密不可分,更與你的愛車健康息息相關(guān)。今天小編為大家收集了幾個大多數(shù)人開車時的不良習慣,希望大家可以注意,讓自己的愛車可以服役更長時間。

        一、方向盤打至極限

        很多人喜歡在路口掉頭或者是停車入庫的時候,把方向盤打至極限,但這樣會加大轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的球頭、連桿的磨損。另外對有助力轉(zhuǎn)向的車而言,當方向盤打死后助力泵的輸出給轉(zhuǎn)向機的液流量最大,使助力系統(tǒng)內(nèi)部油壓和油溫急劇升高,易引起助力系統(tǒng)損壞或泄漏。所以建議大家在拐彎或掉頭時,方向盤打至極限后往回打一點方向,從而保護好車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

        二、路肩停車

        城市里,尤其是北京城里的老舊小區(qū),停車位不夠是經(jīng)常的事兒。但路肩停車這種方式是不可取的,這樣停車會讓車的一側(cè)懸掛系統(tǒng)和車架受到更大的作用力,這也會讓整個系統(tǒng)過早老化變形。因此,大家可以開遠一點找個停車位,讓愛車靜靜的休息一下。

        三、手剎提至頂端

        手剎并非拉的越緊越好,因為長時間的拉起手剎會讓手剎鋼絲保持緊繃,進而造成鋼絲的彈性減弱,加速鋼絲老化的同時對剎車片也會造成一些影響。

        四、速度與擋位并不匹配

        在城市路況擁堵時,開手動擋車型的司機朋友有時候可能會換擋并不勤快,不管是低擋高速,還是高擋低速,這樣的行為都會都會讓發(fā)動機和變速箱造成不同程度的損傷。低擋高速會讓整車更費油,發(fā)動機的噪聲變大。而高擋低速會讓車輛產(chǎn)生更多的積碳,并且對發(fā)動機的負荷量也是一大挑戰(zhàn),所以該換擋時就換擋,盡可能的保護動力部件。

        五、油箱警示燈提示了才去加油

        油箱警示燈如果亮了,就意味著油箱里所剩無幾。但是老駕駛員都知道,憑借著余下的燃油,一般的車輛都還可以行駛幾十公里??墒牵壳安簧佘囆偷钠捅?,直接安裝在燃油箱底部,汽油泵依靠汽油進行潤滑和降溫。如果汽油數(shù)量缺失過多,在行駛狀態(tài)下,汽油泵不能得到正確潤滑和降溫,很容易造成泵體的損害。所以如果發(fā)現(xiàn)油箱中的剩余油量將要低于25%的時候,請盡可能的進行加油,保護油泵。

        六、過減速帶不減速

        不少人開車過減速帶、溝坎不減速。遇到坑洼路段,還加大油門提速。這些習慣,輕則容易影響車輪定位系統(tǒng),導致車輛跑偏,或影響輪胎壽命,重則影響車輛懸掛,有時候溝坎還會刮蹭到車輛底盤,甚至殃及發(fā)動機。

        七、長時間停車不熄火

        夏天開空調(diào)停車是大多車主常有的事,但空調(diào)在怠速狀態(tài)下運行會給發(fā)動機造成負荷,引發(fā)更為嚴重的積碳。因此,停車等人時最好熄火在車外等。

        八、剎車一腳踩到底

        猛轟油門,猛踩剎車,是很多人喜歡的開車方式。目前轎車主要使用盤式剎車和鼓式剎車兩種。盤式剎車是采用剎車片與剎車盤摩擦產(chǎn)生剎車能,剎車片是損耗件。經(jīng)常猛踩剎車,會極大縮短剎車片的壽命。而鼓式剎車如果經(jīng)常猛踩剎車,也容易導致剎車過熱失效,影響安全。因此猛踩剎車是不得已為之時才做的,平時開車還是應該以“點剎”為主。

        鏈接:剎車失靈的應急辦法

        對于開車而言,最可怕的莫過于剎車失靈。作為最基本、最重要、最核心的主動安全技術(shù),剎車幾乎是汽車安全關(guān)鍵中的關(guān)鍵。試想,一部無法停下來的車是何其危險。一般來說,發(fā)現(xiàn)剎車失靈大都是在車子下坡路段,特別是長下坡時沒有剎車,情況猶為嚴重。不過越是危急時刻,我們越應該冷靜,否則踩到了油門或者亂打方向都只能雪上加霜。這時駕駛員應掌握好方向盤,不要隨意變線,密切注視周圍行車的情況,盡量保持車輛的平穩(wěn)運行。

        造成剎車失靈的原因很多,一是對剎車系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng),二是由于操作不當導致機件失靈,三是由于嚴重超載,在重力加速度的作用下,加大了車輛運動慣性,直接導致剎車失靈。那么,如果車輛在行駛中發(fā)生剎車失靈,我們應該怎么辦呢?今天小編和大家一起來科普一些剎車失靈的應急知識。

        一、合理利用手剎控制車輛

        在遇到連續(xù)下坡路段或急下坡路段前最好能輕輕點一下剎車,看看剎車是不是好用。這時如果發(fā)現(xiàn)剎車失靈,先試著拉手剎看看能否讓車停下來。拉手剎時一定注意不能一下拉到底或者拉得過快,那樣容易造成手剎損壞失靈,應當緩緩用力,慢慢將手剎拉到底。

        二、適當降低檔位控制車速

        如果手剎減速緩慢或手剎失靈,應當及時嘗試使用強制減擋(俗稱搶檔)的方法用低檔位拖慢車速,使車速慢下來再配合手剎的使用,慢慢將車子停下。

        1、手動擋車型:應該立即采取踩下離合器踏板,將換擋桿置于空擋的位置的操作,這樣就等于發(fā)動機在那里干轟油門而動力不會傳遞到車輪上,然后我們就可以像平時剎車那樣將車慢慢停放到路邊,熄火,檢查或者叫救援拖車。

        2、自動擋車型:嘗試將剎車踏板踩下去,強制剎車基本就可以把車降到很低的速度,然后將換擋桿推到N擋(空擋)的位置靠邊停車就行了。大多數(shù)車型的說明書上都注明“請不要在行駛中使用N擋”的字樣,確實,在行駛中使用N擋會對機械造成一定的損害,但是緊急情況下是可以使用此方法的。

        三、尋找緊急避險道

        如果手剎和強制減檔的方法都不起作用,那么就要大聲鳴笛提醒前方車輛注意給你讓道,并及時尋找合適路段進行減速,例如上坡路或者高速公路或連續(xù)下山路段設置的緊急避險車道。緊急避險車道在主車道右側(cè),很多公路在連續(xù)下山路段或者高速公路下坡路段都會設置,如果剎車失靈可以嘗試進入緊急避險車道,車道有沙石和水池來幫助減速。

        四、利用路邊障礙物

        如果以上方法都不適用,就要考慮利用路邊的障礙物來降低車速了。若車右側(cè)有山壁或者高速公路護欄,將車方向慢慢開向路邊,兩手抓緊方向盤,蹭向山壁或護欄,注意是整個車體側(cè)面和山體或護欄的刮蹭,而不能車頭撞向山壁或護欄。

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