王曉輝 王存利

(巴彥淖爾西部銅業(yè)有限公司)

千米豎井型鋼罐道縱向安裝技術(shù)

王曉輝 王存利

(巴彥淖爾西部銅業(yè)有限公司)

獲各琦銅礦3#副井井筒風(fēng)大、潮濕、空間小、距離遠(yuǎn)，罐道安裝找正非常困難。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，采用鋼絲放線的方法找正，在鋼罐道口內(nèi)側(cè)焊制內(nèi)卡板進(jìn)行安裝，再試運(yùn)行模擬罐籠，測(cè)試罐道的垂直度，經(jīng)過(guò)調(diào)整達(dá)到了罐籠運(yùn)行的條件，整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行順利。

型鋼罐道 縱向找正 內(nèi)卡板

獲各琦銅礦3#副井井筒直徑為5.8 m，深1 134 m，井口標(biāo)高為2 010 m，主要承擔(dān)深部中段的人員、材料及廢石提升任務(wù)。提升系統(tǒng)選用JKM-3.5×6(Ⅲ)E型塔式多繩摩擦式提升機(jī)，φ32 mm首繩6根，φ47 mm尾繩3根，200 mm×200 mm×10 mm型鋼罐道6根，最大提升速度為10 m/s。鋼罐道的安裝形式為焊接連接板，再用螺栓連接罐道梁上焊接的連接板，安裝難點(diǎn)在于鋼罐道的找正和垂直度控制。

1 罐道安裝找正方法及步驟

1.1 安裝基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量

安裝基準(zhǔn)點(diǎn)選擇在2 010 m標(biāo)高(井口平臺(tái))，通過(guò)礦區(qū)內(nèi)現(xiàn)有2套坐標(biāo)測(cè)繪體系給出中心點(diǎn)和方向十字線。在井塔樓提升層(相對(duì)高度為75 m)給出井筒中心點(diǎn)和提升中心點(diǎn)，標(biāo)記方向十字線。驗(yàn)證井口中心點(diǎn)和提升層中心點(diǎn)偏差，符合安裝技術(shù)要求后，形成永久安裝點(diǎn)。中心點(diǎn)是所有安裝的基準(zhǔn)點(diǎn)，必須準(zhǔn)確無(wú)誤。

1.2 基準(zhǔn)罐道梁安裝

基準(zhǔn)罐道梁安裝前須驗(yàn)證井口中心基準(zhǔn)點(diǎn)和方向十字線；確認(rèn)基準(zhǔn)點(diǎn)符合安裝技術(shù)要求后，安裝基準(zhǔn)罐道梁；復(fù)核基準(zhǔn)罐道梁的位置偏差?；鶞?zhǔn)罐道梁安裝示意見圖1。

1.3 基準(zhǔn)線放線

激光準(zhǔn)直儀在干燥的環(huán)境下，可以遠(yuǎn)距離投放使用，但礦山井筒中粉塵濃度高、濕氣大，影響使用。在500 m深的井筒作業(yè)環(huán)境中，散光現(xiàn)象非常嚴(yán)重，經(jīng)實(shí)踐測(cè)量散光范圍約200 mm,且位置偏離難以驗(yàn)證，故放棄激光準(zhǔn)直儀的放線方法。

圖1 基準(zhǔn)罐道梁安裝示意

副井井筒是貫通結(jié)構(gòu)，風(fēng)速較大。鋼絲放線找正的最大難點(diǎn)是超長(zhǎng)距離下因井筒風(fēng)大造成的偏擺，首次放線后鋼絲偏擺量超過(guò)500 mm。為了減小風(fēng)速，封閉了井筒底部2個(gè)出風(fēng)水平(中段)，但留有微風(fēng)出口，防止造成井筒作業(yè)人員缺氧或中毒。將鋼絲盤通過(guò)小穩(wěn)車放至井底，并將鋼絲拉緊重鍾置于油桶之中，增加阻力，減小偏擺；靜置24 h后，用帶卡槽的卡板上下固定牢固鋼絲投線；人員上下或吊桶時(shí)切忌快速運(yùn)行，防止引起風(fēng)速過(guò)大，造成鋼絲線偏擺過(guò)大；每隔200 m做簡(jiǎn)易鋼平臺(tái)，分段固定鋼絲基準(zhǔn)線；在安裝過(guò)程中，每50 m作為安裝基準(zhǔn)線，每200 m復(fù)檢一次，復(fù)檢重疊線確保在50 m以上，消除安裝基準(zhǔn)線造成的累積偏差。

1.4 型鋼罐道間隙控制

井筒環(huán)境溫度變化小，但型鋼罐道仍有熱脹冷縮現(xiàn)象，為此，在型鋼罐道之間保留4～5 mm間隙。安裝時(shí)，增加一塊厚4～5 mm的鋼板，安裝找正，型鋼罐道固定好后，即可拆除此鋼板。

1.5 型鋼罐道簡(jiǎn)易對(duì)正

每根型鋼罐道長(zhǎng)12 m，質(zhì)量約800 kg，在井筒深部安裝時(shí)，偏擺較大，用外卡板對(duì)正時(shí)較簡(jiǎn)單，但安裝完需拆除外卡板(圖2)，費(fèi)時(shí)費(fèi)工，且拆除時(shí)易造成型鋼罐道外表面損傷，提升容器運(yùn)行時(shí)聲音大，極易損傷滾輪罐耳或?qū)蚧?。由此，在地表?duì)型鋼內(nèi)表面進(jìn)行簡(jiǎn)單打磨處理后，采用內(nèi)卡板進(jìn)行對(duì)正作業(yè)(圖3)，操作簡(jiǎn)單，省時(shí)省力，對(duì)正度高。

圖2 外卡示意

圖3 內(nèi)卡示意

2 鋼罐道試運(yùn)行及調(diào)整

型鋼罐道安裝完成后，若直接安裝罐籠并下放試車，容易因型鋼罐道位置偏差大，造成卡罐事故。罐籠要求高，主梁及主體構(gòu)造均為鉚焊件，不允許氣焊切割等破壞性措施，卡罐處理難度大。鑒于此，特制作可拆卸的模擬罐籠，先行投入試車，以檢驗(yàn)型鋼罐道的垂直度和位置偏差，即使出現(xiàn)卡罐現(xiàn)象，也可方便拆卸模擬罐籠。

按照罐籠的實(shí)際尺寸制作簡(jiǎn)易模擬罐籠。利用安裝時(shí)所用的主提升絞車懸掛模擬罐籠，并安裝防墜保護(hù)繩；測(cè)試模擬罐籠的通過(guò)性，每10 m停車一次,測(cè)量罐道與罐籠滑道間隙，做好記錄以備調(diào)整鋼罐道垂直度。根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)，對(duì)偏差超出設(shè)計(jì)范圍的地方進(jìn)行調(diào)整。再次模擬運(yùn)行，直至所有數(shù)據(jù)均在設(shè)計(jì)偏差范圍之內(nèi)，方可撤除模擬罐籠。掛設(shè)鋼絲繩，并連接罐籠及平衡錘，調(diào)節(jié)首尾繩的長(zhǎng)度到設(shè)計(jì)的尺寸范圍，開始試運(yùn)行。試運(yùn)行過(guò)程中，測(cè)量數(shù)據(jù)，不符合設(shè)計(jì)要求的地方再次進(jìn)行調(diào)整，直至整體工程進(jìn)行驗(yàn)收，投入試生產(chǎn)。

3 結(jié) 語(yǔ)

3#副井鋼罐道安裝過(guò)程中，首先測(cè)量并驗(yàn)證給出十字中心線，安裝基準(zhǔn)罐道梁，測(cè)量并調(diào)整基準(zhǔn)梁的安裝位置以達(dá)到設(shè)計(jì)要求；下放鋼絲基準(zhǔn)線；在鋼罐道口內(nèi)側(cè)焊制卡板；制作模擬罐籠，進(jìn)行鋼罐道試運(yùn)行工作，經(jīng)過(guò)調(diào)整達(dá)到了整個(gè)提升系統(tǒng)試運(yùn)行的條件，提升系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行至今。該方法為礦山千米豎井鋼罐道安裝提供了借鑒。

2016-10-10)

王曉輝(1984—)，男，工程師，015000 內(nèi)蒙古巴彥淖爾市臨河區(qū)解放街2號(hào)。