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        基于YHT調(diào)繩裝置的提升容器更換技術(shù)改進

        2019-06-06 02:39:38劉敬偉徐云印
        山東煤炭科技 2019年5期
        關(guān)鍵詞:施工

        劉敬偉 梁 偉 徐云印

        (兗州煤業(yè)股份有限公司濟寧三號煤礦,山東 濟寧 272169)

        濟寧三號煤礦提升系統(tǒng)包括主井提升系統(tǒng)及副井提升系統(tǒng)。主井提升系統(tǒng)有兩部提升機,稱為1#提升機及2#提升機,主井提升系統(tǒng)用于提升原煤,兩部提升機同時運行對原煤進行提升。副井提升系統(tǒng)有兩部提升機,稱為單罐和雙罐,副井提升主要運輸人員和物料。自1999年4月投產(chǎn)使用以來,由于使用時間較長,現(xiàn)場環(huán)境較差,4部提升機共7個提升容器(3個罐籠,4個箕斗)出現(xiàn)不同程度的銹蝕及變形,為煤礦生產(chǎn)帶來了安全隱患,因此決定逐個對其進行更換,現(xiàn)以雙罐的北鉤為例介紹其更換工藝的改進。

        1 工器具的準(zhǔn)備

        準(zhǔn)備軌道梁及尾繩梁1套。軌道梁放置于井口用于將拆解下的罐籠引出,尾繩梁用于臨時固定尾繩。準(zhǔn)備20t平板車1輛,用于放置罐籠。井口房內(nèi)安裝有20/5t行車,用于將引出井口的罐籠從平板車上卸下來。井口安裝有JD-25絞車,用于拉平板車。

        2 基本施工技術(shù)

        首先雙罐北鉤罐籠懸掛油缸泄壓,罐籠停至上井口,罐籠底部與搖臺平齊,打開套架西大柵。車房內(nèi)雙罐滾筒上、南北鉤罐籠側(cè)將主繩鎖住。利用YHT調(diào)繩裝置將罐籠上提1m,在罐籠下方鋪設(shè)尾繩梁及軌道梁。將尾繩拆掉后臨時固定在尾繩梁上。軌道梁上進1輛20t平板車,20t平板到位后,通過YHT調(diào)繩裝置將罐籠緩緩放到平板車上,解開主繩懸掛,舊罐籠用葫蘆拉出。新罐籠裝在平板車上用葫蘆沿軌道拉到位,連接主繩懸掛,通過YHT調(diào)繩裝置將罐籠提起,將平板車推出。裝尾繩環(huán)連接尾繩。拆除鎖繩裝置,撤出軌道梁及尾繩梁,恢復(fù)各種連接,安裝滾動罐耳,試車。如圖1所示。

        3 具體施工方案的實施

        (1)施工前準(zhǔn)備

        確認檢修開始時,副井單、雙罐操作室操作臺上懸掛檢修牌,與提升司機講清施工步驟及其安全注意事項。聯(lián)系運搬工區(qū)的把鉤工清理副井上井口東西兩側(cè)的礦車。副井上井口東側(cè)5m處、西側(cè)大門處懸掛警戒線,副井下井口兩側(cè)3m處懸掛警戒線,并安排專人看井口。聯(lián)系單罐提升機司機單罐罐籠頂部與搖臺平齊,停車閉鎖。施工人員乘罐籠拆除井口套架的西大柵連接螺栓并將其打開,打開后井口西大柵用棕繩攔在井口房墻體上,下部外端用10t千斤頂頂住后安裝墊塊防止下垂變形。聯(lián)系雙罐提升機司機北罐罐籠頂部與搖臺平齊,雙罐閉鎖。拆除罐籠帽子,利用副井上井口西側(cè)的JD-25絞車將其吊出。打開閉鎖,聯(lián)系信號,拆除滾動罐耳,將其放置合適位置。雙罐閉鎖,施工人員進入雙罐北鉤罐籠頂部,懸掛油缸將油全部放出。打開閉鎖,聯(lián)系信號,以0.1m/s的速度下放20m并返回原位使各繩用勁平衡。

        圖1 容器更換示意圖

        (2)安裝尾繩梁和軌道梁,罐籠定位

        打開雙罐閉鎖,聯(lián)系信號,雙罐北罐罐籠上提至井口以上6m,停車閉鎖。利用副井上井口西側(cè)的JD-25絞車將尾繩梁吊至雙罐北鉤井筒以下4m處,放置在罐道梁上,然后用M20的U型卡固定在罐道梁上。拆除雙罐搖臺前部搭接鋼梁上的緩沖木,利用副井上井口西側(cè)的JD-25絞車吊住軌道梁下放到搖臺搭接鋼梁處,找正后固定,然后用M20的U型卡固定在鎖口梁上。兩軌道間連接預(yù)先加工的連接短節(jié),用M20的螺栓連接牢靠。打開雙罐閉鎖,聯(lián)系信號,調(diào)整罐籠底高出軌道梁軌面770~850mm。雙罐北鉤停車閉鎖,將搖臺落到位與軌道梁搭接。

        (3)滾筒、防撞梁平臺上鎖主鋼絲繩

        車房內(nèi),雙罐滾筒上每根繩卡3副卡繩器。在雙罐南鉤罐籠側(cè),安裝工字鋼梁,并在工字鋼梁上卡楔形卡。罐籠懸掛緩慢泄壓100mm,安排專人觀察雙罐南鉤罐籠側(cè)楔形卡鎖繩情況。雙罐北罐罐籠側(cè),在井架防撞梁平臺以上2m打兩副板卡用兩個5t葫蘆與防撞梁相連并向下拉緊。

        (4)將尾繩卡固在尾繩梁,拆除罐籠下懸掛連接件

        在尾繩梁處搭接施工平臺,將每根尾繩用3副尾繩卡留在尾繩梁。用風(fēng)動扳手將尾繩卡螺栓緊固。撤離尾繩梁處的施工人員。罐籠懸掛緩慢泄壓50mm,泄壓后安排專人觀察尾繩梁是否變形。待尾繩松弛后,施工人員進入施工平臺,拆尾繩上部兩個板卡。在井筒西側(cè)套架梁上掛1t葫蘆將尾繩環(huán)連接,稍微使勁。用氣割將尾繩環(huán)以上魚口處割斷,將尾繩環(huán)用棕繩留到鋼梁上,拆除罐籠下懸掛連接件。

        (5)平板車到位,舊罐籠牽引出井筒

        將懸掛油壓全部卸掉,然后通過YHT提繩裝置將罐籠上提1m,將20t平板車推到舊罐籠下,墊2塊200×200×1400mm方木。將平板車東側(cè)用2t回頭滑子配合JD-25絞車,西側(cè)使用1臺2t葫蘆固定。通過YHT提繩裝置將罐籠緩緩下放,雙罐北鉤罐籠落在平板車上。先將東1、2、3懸掛銷子投出后拆下懸掛,20t風(fēng)動葫蘆配合Φ31mm繩套連接?xùn)|1孔與后拆除東4懸掛。用2t葫蘆向西牽拉平板車,在罐籠東側(cè)用JD-25絞車配合回頭滑子留住平板車。防撞梁20t風(fēng)動葫蘆隨著罐籠行走配合拉緊及放松,罐籠西側(cè)行至行車東到位時用行車20t鉤頭配合Φ31mm繩套連接罐籠西端防倒,將20t風(fēng)動葫蘆改為連接罐籠東端。舊罐籠牽出井筒3m后用井口拆除20/5t行車20t鉤頭與Φ31mm繩套連接,將罐籠20/5t行車20t鉤頭與連接板相連,稍微用勁后,拆除20t風(fēng)動葫蘆連接。用行車將舊罐籠運至井口房西門口,吊放到16t穩(wěn)車南側(cè)。

        (6)將新罐籠牽引到位,安裝主繩懸掛和尾掛

        利用20/5t行車將新罐籠吊裝到20t平板車上,并找正平板車與罐籠的位置。用20/5t行車將新罐籠拉至行車東到位。20t風(fēng)動葫蘆連接新罐籠東端,20/5t行車鉤頭連接罐籠西端。東側(cè)JD-25絞車配合回頭滑子牽拉車盤,20t風(fēng)動葫蘆配合將新罐籠就位。

        主繩懸掛調(diào)整油缸位置用銷子與罐籠連接板相連。拆除20t風(fēng)動葫蘆和Φ31mm鋼絲繩套與罐籠的連接。通過YHT提繩裝置將罐籠上提使罐籠離開平板車。拉出平板車。

        利用套架梁的葫蘆吊住尾繩魚口,再用罐籠下方懸掛的葫蘆將尾掛魚口奪到位,串入銷軸。將尾繩穿過尾掛用葫蘆吊到魚口位置用銷軸固定。打緊原拆除的尾繩板卡。

        (7)拆除尾繩卡、鎖繩裝置及其道梁、尾繩梁

        主繩懸掛打壓,拆除臨時尾繩卡。拆除雙罐北罐罐籠側(cè)5t葫蘆和兩副板卡。拆除雙罐南鉤罐籠側(cè)楔形卡和工字鋼梁。拆除車房內(nèi)雙罐滾筒卡繩器。打開雙罐閉鎖,聯(lián)系信號,雙罐北罐罐籠上提至井口以上6m,停車閉鎖。拆除軌道梁、尾繩梁和腳手架,分別利用副井上井口西側(cè)的JD-25絞車將其吊出。

        (8)恢復(fù)井口套架,安裝罐籠罐耳,試運行

        安裝罐籠帽子。恢復(fù)井口套架西大柵,安裝罐籠罐耳。恢復(fù)各種傳感器。2m/s速度試車,觀察罐籠進出四角罐道和罐道的情況,調(diào)整滾輪罐耳及到位磁鐵位置并安裝飛行同步磁鐵。安裝過卷開關(guān)滑軌并且5m/s速度試車3次。

        4 結(jié)論

        罐籠是煤礦豎井提升系統(tǒng)的重要組成部分。作為一個提升系統(tǒng),還包括地面大型鋼結(jié)構(gòu)井架、大型固定提升機設(shè)備以及井口、井底等配套設(shè)備。更換罐籠以及其他井筒裝備在工程組織實施中,實際上不是作為單獨的一個單位工程進行安裝施工的,而是綜合了各個單位工程,具有工程量大、施工技術(shù)工藝復(fù)雜、多工序平行作業(yè)密度大、施工作業(yè)環(huán)境惡劣、井筒安全防護、質(zhì)量控制工作難度大的特點。多個單位工程隨著井筒裝備同步流水作業(yè)施工,可集中反映一個施工隊伍的施工組織能力和綜合技術(shù)水平能否滿足、適應(yīng)社會經(jīng)濟發(fā)展的要求,也是施工單位通過優(yōu)化總體施工方案、有效加快施工進度、降低施工成本、提高經(jīng)濟效益的基本要求。

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