質(zhì)量是產(chǎn)品的生命

世界上沒有無緣無故的愛，也沒有無緣無故的恨，世事如此，產(chǎn)品亦如此。上汽大眾是我國第一個(gè)轎車合資企業(yè)，建廠三十余年，如今生產(chǎn)大眾與斯柯達(dá)兩個(gè)汽車品牌。日前，我們以一個(gè)消費(fèi)者的角度近距離接觸了上汽大眾的寧波工廠與碰撞中心，對上汽大眾的產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節(jié)有了一個(gè)較為細(xì)致的了解，頗有感觸，這應(yīng)該就是一輛高質(zhì)量汽車的大體誕生過程，與各位共享。

自動(dòng)化程度高，高標(biāo)準(zhǔn)的流程控制

寧波工廠主要生產(chǎn)上汽大眾最新的兩款產(chǎn)品，凌渡與斯柯達(dá)新明銳，是目前上汽大眾最為先進(jìn)的工廠之一，汽車制造的沖壓、車身、油漆、總裝四大工藝都有亮點(diǎn)，是上汽大眾生產(chǎn)制造工藝的典型代表。

沖壓車間就是把鋼板利用沖壓工藝與模具壓秤組成車身零部件的地方，寧波工廠擁有的兩條沖壓線是國內(nèi)目前最先進(jìn)的，整線連續(xù)運(yùn)行，最高每分鐘可以完成15個(gè)沖次，橫桿機(jī)械手一分鐘可以工作17次。在這個(gè)車間中，雙面鍍鋅鋼板根據(jù)模具不同被沖壓成尺寸精確、功能各異的零件。

車身車間也就是我們常說的焊裝車間，寧波工廠共有530臺(tái)車身機(jī)器人，自動(dòng)化率86%，每51秒就有一臺(tái)車身下線。此外，上汽大眾還采用了大眾集團(tuán)最新的康采恩框架技術(shù)，通俗地說就是利用鋼結(jié)構(gòu)集成夾具的精準(zhǔn)定位，從而實(shí)現(xiàn)不同車型的車身焊接時(shí)，夾具能快速精準(zhǔn)定位并固定不同的車身尺寸，可以實(shí)現(xiàn)多種車型的柔性切換。

油漆車間擁有123臺(tái)機(jī)器人，全封閉的實(shí)現(xiàn)預(yù)處理電泳、PVC密封、面漆噴涂、空腔注蠟等工藝，是汽車的“面子”工程。電泳技術(shù)相當(dāng)于女性化妝的打粉底，面漆噴涂相當(dāng)于正式上妝，PVC密封和空腔注蠟等相當(dāng)于防止化好妝后因雨水流淚等造成的花妝。車間采用了2010水性漆工藝，除自動(dòng)化程度高之外，還有節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢。

總裝車間是生產(chǎn)環(huán)節(jié)的最后組裝階段，上汽大眾將總裝分為駕駛艙、前圍、動(dòng)力總成及車門四大模塊，使物料運(yùn)送更為合理，還引入了318條智能自動(dòng)小車線路。每輛車上都裝有一張RFID芯片，相當(dāng)于車輛身份證，用無線射頻技術(shù)加以識(shí)別，可以在每個(gè)工位快速讀出車輛的顏色、配置等個(gè)性化信息。

總裝環(huán)節(jié)完成后，還要經(jīng)過全面的整車質(zhì)量檢測，在轉(zhuǎn)鼓實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行動(dòng)力測試、怠速、排放、車速校驗(yàn)等動(dòng)態(tài)模擬檢測。在道路測試場要進(jìn)行9種路況實(shí)地測試，還要經(jīng)過極端天氣下的暴雨測驗(yàn)對整車密閉性進(jìn)行檢測，用煙霧和聲學(xué)測試對車輛的隔煙隔聲性能等進(jìn)行校驗(yàn)，不一而足。

安全性能的不懈追求

汽車提供給消費(fèi)者的核心價(jià)值中，安全始終是備受關(guān)注的，世界各國都根據(jù)自己的實(shí)際條件制定了自己的安全標(biāo)準(zhǔn)。生產(chǎn)企業(yè)則根據(jù)這些標(biāo)準(zhǔn)制定自己的安全體系，并也會(huì)制定自己的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

上汽大眾安全碰撞中心2013年10月投入運(yùn)行，是大眾汽車集團(tuán)全球碰撞實(shí)驗(yàn)室之一。目前擁有整車碰撞、零部件試驗(yàn)、行人保護(hù)等研究部門，研究涉及整車、車身、汽車座椅、安全帶、安全氣囊（簾）、兒童座椅、方向盤、轉(zhuǎn)向管柱、行人保護(hù)等。這里每年可完成整車碰撞200余次，零部件試驗(yàn)1 500余次。目前已參與10余款車型的研發(fā)工作，試驗(yàn)數(shù)據(jù)全部納入大眾汽車全球碰撞中心數(shù)據(jù)庫。實(shí)驗(yàn)室技術(shù)人員表示，未來將以更嚴(yán)格的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、更完備的試驗(yàn)設(shè)施、更全面的試驗(yàn)項(xiàng)目、更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧鞒腆w系、更強(qiáng)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)投入到上汽大眾產(chǎn)品的主被動(dòng)安全研究中，為消費(fèi)者提供出更有效的保護(hù)乘員安全的汽車產(chǎn)品。

總結(jié)

一輛高質(zhì)量汽車的生產(chǎn)還有很多環(huán)節(jié)，但先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、嚴(yán)格的質(zhì)量控制流程、高素質(zhì)的員工隊(duì)伍始終是上汽大眾的產(chǎn)品能夠持續(xù)受到國內(nèi)消費(fèi)者喜愛的根本所在。三十年的成長與積淀，名不虛傳。我們有理由相信本土制造的未來，也有理由相信上汽大眾能為中國消費(fèi)者不斷提供出高質(zhì)量的汽車產(chǎn)品。