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        蛻變?nèi)禄使?.0T

        2016-08-22 06:24:17趙勇攝影張偉
        車主之友 2016年1期
        關(guān)鍵詞:皇冠油耗渦輪

        [ 文:趙勇 攝影:張偉 ]

        蛻變?nèi)禄使?.0T

        [ 文:趙勇 攝影:張偉 ]

        曾經(jīng)如此儒雅的皇冠如今也隨著時(shí)代的變遷,變得活力十足,激情澎湃,以至于在搭載渦輪增壓的全新皇冠2.0T車型上,連的你駕駛風(fēng)格也會(huì)改變。

        鋒芒畢露

        和前幾代車型相比,我們眼前這輛全新皇冠2.0T絕對算得上是“惹眼”的,也可稱之為鋒芒畢露??鋸埣みM(jìn)的前臉造型,修長平直的車身(超5米),厚重圓潤的尾部,每一處設(shè)計(jì)都令人印象深刻,回頭率也大幅提升。相比于外觀那些明顯的變化,全新皇冠2.0T的內(nèi)飾風(fēng)格則很好繼承了“家族基因”—簡約不簡單,沒有華麗的氛圍燈,但是大量真皮材質(zhì)卻縈繞在你左右,加之細(xì)膩的工藝與淺色的配色,讓人很容易就沉靜下來,這種安逸般感受也是歷代皇冠所特有的。

        智能配置

        日常使用率最高的區(qū)域當(dāng)數(shù)中控臺,而全新皇冠2.0T在這片區(qū)域安裝了兩塊TFT可觸多媒體顯示系統(tǒng),分工明確,各司其職。上面這塊8.0英寸主屏幕主要是負(fù)責(zé)通信、娛樂、導(dǎo)航等功能。人們熟悉的G-BOOK就在這塊屏幕上操作,不過如今的G-BOOK已晉升為“智能副駕”,除了提供24小時(shí)全天候的話務(wù)員與導(dǎo)航路況查詢服務(wù)外,還擁有了更為人性化行車服務(wù),例如保養(yǎng)通知,避免車主因工作繁忙忽視對車輛的及時(shí)養(yǎng)護(hù),以及防盜追蹤與安全駕駛提醒等多項(xiàng)新功能。至于下面這塊稍小一點(diǎn)的5.0英寸觸摸屏則是負(fù)責(zé)駕駛模式切換與空調(diào)調(diào)節(jié)。屏幕的靈敏度極高,觸感也不錯(cuò),整個(gè)系統(tǒng)操作十分順暢,而且清晰度很高。值得一提的是,全新皇冠2.0T這套空調(diào)技術(shù)擁有松下Panasonic的專利,并配有高效空調(diào)濾清器,可有效去除異味及空氣中的花粉,更對PM2.5有高達(dá)99%過濾效率,遠(yuǎn)離霧霾,可獨(dú)享清新空間。

        全新皇冠2.0T尊享版

        售價(jià):38.98萬元

        發(fā)動(dòng)機(jī):L4,排量1 998mL

        最大功率:173kW(52 00~5 800r/min)

        最大扭矩:350N·m(1 650~4 400r/min)

        變速器形式:8擋手/自一體變速器

        長、寬、高:5 020mm、1 805mm、1 480mm軸距:2 925mm

        油箱容積:70L

        0~100km/h加速時(shí)間:7.7s

        綜合油耗:7.4L/100km

        渦輪時(shí)代

        從這代車型開始,全新皇冠已正式步入渦輪時(shí)代,雖然比德系三雄要晚,但技術(shù)儲(chǔ)備卻足夠深,這臺D-4ST 2.0T+雙渦管渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)集豐田最新的“四雙”(雙噴射、雙渦管、雙循環(huán)、雙VVT-i(w))以及水冷式中冷器等先進(jìn)技術(shù)于一身,其擁有最大功率173kW、最大扭矩350N·m的數(shù)據(jù)比ABB三強(qiáng)甚至還更具優(yōu)勢。更有說服力的是,其0-100km/h的加速時(shí)間僅為7.7s,不僅說明2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力強(qiáng)悍,更反映整套動(dòng)力系統(tǒng)非常高效,背后另一個(gè)大功臣就是這臺手/自一體8擋自動(dòng)變速器。在駕駛感受上,可以明顯感覺渦輪介入得非常及時(shí),在1 650r/min時(shí)就能將350N·m的最大扭矩全部輸出,整個(gè)提速過程平順自如,與變速器的配合也十分默契,在中高速加速時(shí),也絲毫沒有吃力的表現(xiàn),動(dòng)力依舊源源不斷的輸出。而且為了滿足不同路況與駕駛習(xí)慣,全新皇冠2.0T還配有SPORT(運(yùn)動(dòng))、NORMAL(標(biāo)準(zhǔn))、ECO(經(jīng)濟(jì))、SNOW(雪地)多重駕駛模式選擇。

        至于消費(fèi)者最關(guān)心的油耗,搭載S&S智能節(jié)油啟停系統(tǒng)的全新皇冠2.0T這方面做的也比較令人滿意,在我們測試的這段時(shí)間里油耗為10L/100km左右,在空調(diào)開啟以及堵車時(shí)油耗略高,勻速行駛時(shí)這臺渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)還是相當(dāng)出色的,基本會(huì)在6L/100km以內(nèi)。

        全新的動(dòng)力系統(tǒng),更智能人性化的配置,更安全的駕駛輔助系統(tǒng),這一切的變化讓人看到了全新皇冠2.0T與時(shí)俱進(jìn)的蛻變,但乘坐的舒適性,靜謐的氛圍,細(xì)膩的工藝等這些不變則是在傳承皇冠家族的精髓。在這變與不變中,全新皇冠正在努力蠶食著ABB的市場份額,其性價(jià)比優(yōu)勢也會(huì)更為凸顯。

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