賈樹勝

（西安市臨潼區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站 陜西西安 710600）

淺談滑坡對(duì)山區(qū)公路橋梁的影響及防治措施

賈樹勝

（西安市臨潼區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站 陜西西安 710600）

隨著我國公路交通發(fā)展，公路橋梁的建設(shè)逐步向山區(qū)發(fā)展。從山區(qū)公路橋梁施工到后期運(yùn)營，滑坡對(duì)都對(duì)其產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。本文從滑坡的形成內(nèi)因著手，分析滑坡對(duì)山區(qū)公路橋梁的影響，并對(duì)滑坡的防治提出系統(tǒng)的防治措施。本文成果為山區(qū)公路橋梁的施工的順利進(jìn)行和工后的安全運(yùn)營提供一定的理論支持。

公路工程；滑坡；防治措施

1 概述

隨著我國公路交通的發(fā)展，公路橋梁的建設(shè)逐步向山區(qū)發(fā)展。大規(guī)模的公路橋梁建設(shè)改變了原地質(zhì)構(gòu)造，原有自然平衡遭到破壞，導(dǎo)致滑坡等地質(zhì)災(zāi)害產(chǎn)生，并對(duì)山區(qū)公路橋梁危害日益嚴(yán)重。由于滑坡產(chǎn)生的條件、作用因素、運(yùn)動(dòng)機(jī)理的多樣性、復(fù)雜性及防治費(fèi)用昂貴，且嚴(yán)重威脅著山區(qū)人民的人身安全、財(cái)產(chǎn)安全。因此，滑坡一直是我國科研人員及工程技術(shù)人員關(guān)注的主要工程地質(zhì)問題之一。

本文從滑坡的形成條件著手，分析滑坡對(duì)山區(qū)公路橋梁的影響，并提出系統(tǒng)的防治措施。

2 滑坡的形成條件

滑坡是堆積層或巖層在重力的作用下整體地沿著滑動(dòng)面向下滑動(dòng)的地質(zhì)現(xiàn)象。滑坡的發(fā)生，是斜坡巖（土）體平衡條件遭到破壞，自然想通過滑坡達(dá)到新的平衡的一種方式，即斜坡條件將遭到破壞失去平衡而形成滑坡。影響滑坡形成條件主要有地貌及水文地質(zhì)條件、內(nèi)外營力（動(dòng)力）和人類活動(dòng)影響等因素。

2.1 地貌及水文地質(zhì)條件

（1）地貌條件

具有特定的地貌單元和坡度的斜坡條件，有可能發(fā)生滑坡；在水域及山溝的山坡，前緣為開闊公路、鐵路及工程建筑物處的邊坡都極易發(fā)生滑坡的地貌。

（2）水文及地質(zhì)條件

地下水是滑坡形成的主要因素，地下水在巖土層內(nèi)的孔隙內(nèi)產(chǎn)生孔隙水壓力及動(dòng)水壓力，降低巖、土體的強(qiáng)度，潛蝕巖、土，增大坡體重量等。

地質(zhì)條件為各種裂隙、節(jié)理、斷層發(fā)育的山坡，尤其當(dāng)垂直邊坡的陡傾角構(gòu)造面發(fā)育時(shí)容易發(fā)生滑坡。

2.2 巖土類型影響

結(jié)構(gòu)松散的黃土、紅粘土、頁巖、泥巖、凝灰?guī)r、片巖、板巖、千枚巖等，因巖層裂隙比較大，在雨水的侵蝕下，抗風(fēng)化能力及抗剪強(qiáng)度等性質(zhì)迅速降低，易與發(fā)生滑坡。

2.3 內(nèi)外營力和人類活動(dòng)的影響

由于人類活動(dòng)增加，導(dǎo)致大自然原有的平衡條件遭到破壞，隨之滑坡的基本條件發(fā)生改變，并誘發(fā)了滑坡的產(chǎn)生，危害到人類自身的安全。主要誘發(fā)因素有：隨意開挖坡腳、坡頂上部堆載、爆破等。

3 滑坡對(duì)山區(qū)公路橋梁的影響

滑坡是我國山區(qū)常見的不良地質(zhì)現(xiàn)象，除直接威脅到人類財(cái)產(chǎn)安全外，還常常產(chǎn)生一些次生災(zāi)害間接危害人類，可直接埋沒車站、公路、摧毀路基、橋涵等設(shè)施，致使交通中斷，甚至迫使道路改線，還可引起、正在運(yùn)行的汽車顛覆，造成重大的人身傷亡事故，且造成巨大經(jīng)濟(jì)損失。例如2009年寧波暴雨引起的山體滑坡將山區(qū)的道路阻斷，造成橋梁坍塌。隨著公路交通逐漸向山區(qū)發(fā)展，滑坡對(duì)山區(qū)公路橋梁的影響日益嚴(yán)重，而且很多病害發(fā)生在公路橋梁施工期間。因此，我們要盡可能避免滑坡的產(chǎn)生。

4 滑坡的防治措施分析

滑坡的防治，要貫徹“以防為主，整治為輔”的原則，采取防治措施前，要查清滑坡的類型，產(chǎn)生滑坡的原因，滑坡所在地形地貌及地質(zhì)條件，認(rèn)真分析、確定滑坡所處的發(fā)展階段，采取相應(yīng)的措施進(jìn)行防治。

4.1 滑坡處理原則

結(jié)合現(xiàn)階段的防治滑坡實(shí)踐，總結(jié)以下防治滑坡的原則：①正確認(rèn)識(shí)滑坡。從滑坡的性質(zhì)、類型、范圍、規(guī)模、機(jī)理等方面正確認(rèn)識(shí)滑坡，在查明發(fā)展趨勢(shì)的基礎(chǔ)上，采取相應(yīng)措施，以防止滑坡的發(fā)生；②預(yù)防為主，整治為輔。應(yīng)滑坡預(yù)防應(yīng)及時(shí)查明目前山坡的穩(wěn)定狀況，盡量避開滑坡體規(guī)模較大、嚴(yán)重不穩(wěn)定的地段，對(duì)于穩(wěn)定山坡，根據(jù)影響穩(wěn)定的因素，果斷采取相應(yīng)的預(yù)防措施，保證工程的順利進(jìn)行及工后安全營運(yùn)。

4.2 山區(qū)公路橋梁滑坡治理措施

（1）清理滑坡體

不向兩側(cè)及上方發(fā)展的小滑坡進(jìn)行整體清除。

（2）治理地表水

利用滑坡區(qū)外的山坡截水溝及滑坡區(qū)內(nèi)的排水溝，將水引致滑坡區(qū)以外，避免向下滲入。

（3）治理地下水

地下排水工程是治理滑坡主體工程，特別是地下水發(fā)育的大型滑坡，治理地下水是優(yōu)先選用的措施。常用措施有截水盲溝、截水盲洞、垂直鉆孔群排水、支撐盲溝等。

（4）支擋防護(hù)

支擋防護(hù)主要采用抗滑擋土墻、抗滑樁、預(yù)應(yīng)力錨索框架、預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁等措施，以增加滑坡的抗滑力抵御滑坡。

①抗滑擋土墻的墻基必須放在滑動(dòng)帶以下一定深度，并考慮滑動(dòng)面向下發(fā)展加深從墻底滑出的可能性。抗滑擋土墻一般為重力式抗滑擋土墻，以其重量與地基的摩擦阻力抵抗滑坡推力。

②抗滑樁。抗滑樁是一種用樁的支撐作用穩(wěn)定滑坡的有效抗滑措施，承受側(cè)向荷載，用以整治滑坡的支撐建筑物。它穿過滑體在滑床的一定深度處錨固，從而抵抗滑坡推力的作用。

③目前錨桿擋土墻主要應(yīng)用于適用于邊坡高度較大，石料缺乏，挖基困難，且具備錨固條件的地區(qū)，多用于路塹墻。主要采用柱板式錨桿擋土墻、豎向預(yù)應(yīng)力錨桿擋土墻以及錨桿加固等措施整治滑坡。

④錨桿加固。對(duì)于斜坡巖層的順層滑動(dòng)，也可采用楔縫式錨桿進(jìn)行加固，防止巖體下滑。它是利用錨桿的抗拔力或剪力以及滑動(dòng)巖層的摩擦力來阻止巖塊的下滑。

5 結(jié)語

（1）當(dāng)山區(qū)地形特征、地質(zhì)特征、構(gòu)造特征、水文特征、坡度、坡型等因素滿足，在降水、地表水沖刷、地震及人為因素等因素的激發(fā)下，就會(huì)發(fā)生滑坡。

（2）斜坡上滑坡引起的橋梁病害日漸增多，而且大多尚在施工中就發(fā)生。除直接威脅到人類財(cái)產(chǎn)安全外，還常常產(chǎn)生一些次生災(zāi)害間接危害人類，可直接摧毀路基、橋涵等設(shè)施，對(duì)人類影響日益嚴(yán)重。

（3）滑坡采取防治措施前，要查清滑坡的類型，產(chǎn)生滑坡的原因，滑坡所在地形地貌及地質(zhì)條件，認(rèn)真分析、確定滑坡所處的發(fā)展階段，采取相應(yīng)的措施進(jìn)行防治。

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U418

A

1004-7344（2016）07-0141-02

2016-2-8

賈樹勝（1975-），男，助理工程師，大學(xué)本科，主要從事建設(shè)質(zhì)量檢測(cè)工作。