付曉英
去產(chǎn)能,合并重組是一個(gè)重要思路。
7月26日,國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)中央企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與重組的指導(dǎo)意見(jiàn)》,總結(jié)了去年以來(lái)南北車合并、五礦中冶重組等央企重組經(jīng)驗(yàn),要求推進(jìn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,集中資源形成合力,減少無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)和同質(zhì)化經(jīng)營(yíng),有效化解相關(guān)行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩。
鋼鐵行業(yè)是去產(chǎn)能的重中之重。今年6月底,寶鋼股份和武鋼股份發(fā)布停牌公告,披露兩家企業(yè)正在籌劃戰(zhàn)略重組,流傳已久的寶武鋼合并傳言終于落地。而就在幾天前,首鋼與河北鋼鐵的合并傳言又起,雖然很快被各方否認(rèn),但除了單個(gè)企業(yè)內(nèi)部化解過(guò)剩產(chǎn)能,鋼鐵企業(yè)之間的兼并重組顯然被視為去產(chǎn)能的關(guān)鍵舉措。因此,我們采訪了三位鋼鐵行業(yè)專家,冶金工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心副主任劉海民、冶金規(guī)劃研究院院長(zhǎng)李新創(chuàng)和北京科技大學(xué)冶金系教授許中波,對(duì)中國(guó)鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩以及兼并重組等問(wèn)題進(jìn)行相關(guān)分析。
三聯(lián)生活周刊:中國(guó)鋼鐵業(yè)目前的產(chǎn)能狀況怎樣?產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題究竟有多嚴(yán)重?
李新創(chuàng):產(chǎn)能利用率是判斷產(chǎn)能過(guò)剩的直接指標(biāo),歐美國(guó)家一般認(rèn)為產(chǎn)能利用率在79%~83%比較合理,產(chǎn)能利用率低于75%即為嚴(yán)重過(guò)剩。中國(guó)鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能利用率2007~2011年保持在80%左右,總體上處于合理水平。但2012年之后產(chǎn)能利用率明顯下降,產(chǎn)能過(guò)剩矛盾突出。2012~2014年,我國(guó)粗鋼產(chǎn)能分別為10億噸、10.4億噸、超過(guò)11億噸,粗鋼產(chǎn)量分別為7.2億噸、7.79億噸和8.23億噸,產(chǎn)能利用率分別為72%、74.9%和低于74.8%??紤]到產(chǎn)能統(tǒng)計(jì)不完全,近幾年的實(shí)際產(chǎn)能利用率可能還要更低一些。所以,中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩的確屬實(shí),但產(chǎn)能過(guò)剩是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中普遍存在的一種經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象,是全球性問(wèn)題。按照國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,我們目前的鋼鐵產(chǎn)能在12億噸左右,去年的產(chǎn)量是8億噸左右,按照80%左右的產(chǎn)能利用率算一下,大概過(guò)剩1.5億噸左右,這是我們要在今后5年內(nèi)化解掉的產(chǎn)能。今年的目標(biāo)是化解4500萬(wàn)噸,目前正在穩(wěn)扎穩(wěn)打地推進(jìn)。上半年,鋼鐵行業(yè)化解產(chǎn)能過(guò)剩邁出實(shí)質(zhì)性步伐。上半年,粗鋼產(chǎn)量下降1.1%,鋼材產(chǎn)量?jī)H增長(zhǎng)1.1%,表明鋼鐵業(yè)發(fā)展整體呈收縮態(tài)勢(shì)。
三聯(lián)生活周刊:以前中國(guó)是否也出現(xiàn)過(guò)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題?過(guò)剩的產(chǎn)能無(wú)法化解會(huì)帶來(lái)哪些影響?
李新創(chuàng):鋼鐵工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),是技術(shù)、資金、資源、能源、勞動(dòng)力密集產(chǎn)業(yè),但同時(shí)是產(chǎn)能過(guò)剩最嚴(yán)重、影響最大的行業(yè)之一。由于產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩導(dǎo)致鋼材價(jià)格持續(xù)下跌,企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)困難,行業(yè)整體效益大幅下滑。鋼材價(jià)格自2011年第四季度以來(lái)一路下跌,屢創(chuàng)新低。近年來(lái),鋼鐵行業(yè)盈利水平持續(xù)下降,大中型鋼鐵企業(yè)整體上徘徊于盈虧邊緣。鋼鐵行業(yè)盈利水平下降既是產(chǎn)能過(guò)剩引起的后果,也是產(chǎn)能過(guò)剩的直接表現(xiàn)。產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩,行業(yè)整體處于盈虧的邊緣,使企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的能力下降,嚴(yán)重影響行業(yè)的健康發(fā)展。
此前,產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題也多次出現(xiàn)過(guò)。但是,從鋼鐵行業(yè)來(lái)看,像目前這一輪的產(chǎn)能過(guò)剩范圍如此之廣、數(shù)量如此之大、影響如此之深還不多見(jiàn)。這一輪產(chǎn)能過(guò)剩的大背景是國(guó)際金融危機(jī)導(dǎo)致的外需下降,特別是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài),增長(zhǎng)速度由高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為中高速增長(zhǎng),處于結(jié)構(gòu)調(diào)整的陣痛期,按照原有比較優(yōu)勢(shì)配置建設(shè)的產(chǎn)能就出現(xiàn)了過(guò)剩,因此,把產(chǎn)能盲目擴(kuò)張的勢(shì)頭壓下去是首要任務(wù)。
劉海民:國(guó)家已經(jīng)分解了去產(chǎn)能的具體任務(wù),我相信今年削減4500萬(wàn)噸的任務(wù)是能夠完成的。但我個(gè)人的觀點(diǎn)是,不應(yīng)過(guò)度夸大中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題,需要關(guān)停多少應(yīng)該由市場(chǎng)來(lái)決定,未來(lái)幾年中國(guó)消費(fèi)多少、出口多少不確定,是會(huì)變化的,因此實(shí)際需要去除多少產(chǎn)能不能簡(jiǎn)單地計(jì)算出一個(gè)確切的數(shù)字。鋼鐵生產(chǎn)行業(yè)能夠恢復(fù)到正常的銷售利潤(rùn)水平,即5%~6%這個(gè)社會(huì)平均銷售利潤(rùn)率就說(shuō)明除產(chǎn)能到位了。今年上半年中鋼協(xié)會(huì)員企業(yè)的銷售利潤(rùn)率不到1%,整個(gè)黑色冶金冶煉業(yè)的利潤(rùn)率超過(guò)2%,這與正常的銷售利潤(rùn)率有一定差距。
三聯(lián)生活周刊:去年底的全國(guó)發(fā)展和改革工作會(huì)議上,國(guó)家發(fā)改委主任徐紹史曾說(shuō),清理處置“僵尸企業(yè)”是“去產(chǎn)能”的“牛鼻子”,這應(yīng)該如何理解?鋼鐵行業(yè)的“僵尸企業(yè)”如何清除?
劉海民:經(jīng)濟(jì)學(xué)上有一個(gè)價(jià)格形成原理,一系列生產(chǎn)同類產(chǎn)品的企業(yè),其成本由低到高排成一個(gè)序列,排到最尾端的那個(gè)叫邊際生產(chǎn)者,市場(chǎng)價(jià)格應(yīng)該讓邊際生產(chǎn)者不虧本。比如說(shuō)它的生產(chǎn)成本是2000元,市場(chǎng)價(jià)格最低也應(yīng)該是2000元。如果市場(chǎng)價(jià)格低于2000元,邊際生產(chǎn)者不能夠彌補(bǔ)成本,理性的生產(chǎn)者就會(huì)退出市場(chǎng),結(jié)果供求關(guān)系發(fā)生變化,價(jià)格仍會(huì)上升到邊際生產(chǎn)者不虧本的水平。但現(xiàn)在中國(guó)鋼鐵工業(yè)的問(wèn)題在于,邊際生產(chǎn)者起不到調(diào)節(jié)供求關(guān)系的作用了,虧得一塌糊涂還是不停產(chǎn),這樣的企業(yè)為什么有底氣不停產(chǎn)呢?因?yàn)楸澈笥小拜斞獊?lái)源”。這樣的邊際生產(chǎn)者實(shí)際上是僵尸化了。僵尸企業(yè)沒(méi)有生存能力,嚴(yán)重虧損,卻因?yàn)楸澈蟮摹拜斞眻?jiān)持虧本生產(chǎn),造成市場(chǎng)供大于求,鋼材這種商品的需求無(wú)彈性,價(jià)格卻富有彈性,可能價(jià)格就從相對(duì)合理的2000元跌到1500元,整個(gè)行業(yè)也就處于一種沒(méi)有利潤(rùn)的狀態(tài),連有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)都受到拖累。行業(yè)內(nèi)外逐漸認(rèn)識(shí)到了這個(gè)問(wèn)題,近期發(fā)改委在杭州召開(kāi)的去產(chǎn)能會(huì)議,提出去除產(chǎn)能要以去“僵尸企業(yè)”為重點(diǎn),這個(gè)提法很好,虧得多就應(yīng)該出局,這樣行業(yè)才會(huì)好起來(lái)。鋼鐵行業(yè)中的僵尸企業(yè)很典型,大概全國(guó)十來(lái)家,基本上都是國(guó)有企業(yè),地方政府通過(guò)“輸血”讓它存活下來(lái),這個(gè)問(wèn)題不解決的話,鋼鐵行業(yè)就好不了。
三聯(lián)生活周刊:如何理解鋼鐵企業(yè)之間的兼并重組被視作去產(chǎn)能的關(guān)鍵一招?
劉海民:兼并重組對(duì)企業(yè)的好處是世界上公認(rèn)的,它有合并效應(yīng),能夠提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。從微觀來(lái)說(shuō),企業(yè)合并以后,首先可以實(shí)現(xiàn)資源共用,比如企業(yè)的研發(fā)力量、技術(shù)人員、資金、供銷渠道等等可以共享,原料采購(gòu)價(jià)格成本會(huì)降低。當(dāng)然,企業(yè)合并也可能帶來(lái)問(wèn)題,比如可能會(huì)造成壟斷,損害消費(fèi)者或者下游產(chǎn)業(yè)的利益。
但是中國(guó)目前還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到壟斷這一步。中國(guó)鋼鐵行業(yè)的問(wèn)題是過(guò)度分散。國(guó)內(nèi)最大的鋼鐵企業(yè)河北鋼鐵集團(tuán)的產(chǎn)量占全國(guó)總量不到10%,這個(gè)份額非常小,而國(guó)外大型鋼鐵企業(yè)前兩三家的產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到50%以上了。中國(guó)《反壟斷法》規(guī)定,一家企業(yè)占50%以上,兩家企業(yè)占三分之二以上,三家企業(yè)占四分之三以上,才具有市場(chǎng)控制地位。中國(guó)的鋼鐵企業(yè)兼并重組能夠遏止過(guò)度競(jìng)爭(zhēng),我們叫同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)。因?yàn)槠胀ㄤ摬牡募夹g(shù)含量并不高,品牌上下差價(jià)最多百元左右,不同企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)手段主要在于價(jià)格,分散的幾家企業(yè)在同一個(gè)市場(chǎng)里競(jìng)爭(zhēng),不可避免地會(huì)壓價(jià),甚至壓價(jià)到只要能夠收回現(xiàn)金流成本就可以,折舊都不要,長(zhǎng)此以往,整個(gè)行業(yè)勢(shì)必走向虧損。
近幾年來(lái)還有一個(gè)特殊情況,就是不同企業(yè)鐵礦石的獲得成本已經(jīng)趨同了。2010年以前,鋼鐵行業(yè)有“長(zhǎng)期協(xié)議礦”,中國(guó)市場(chǎng)上的長(zhǎng)期協(xié)議價(jià)通常低于市場(chǎng)價(jià)格,所以能夠進(jìn)口“長(zhǎng)協(xié)礦”的鋼鐵企業(yè),它的原料獲得成本更低,最高時(shí)每噸差價(jià)500元,折合到每噸鋼材里面大概就是800塊錢。另外,原來(lái)礦價(jià)高的時(shí)候,有一些國(guó)有企業(yè)自己有礦山,像鞍鋼、本鋼、太鋼、首鋼這些,有原料成本優(yōu)勢(shì)。所以各個(gè)企業(yè)之間,由于在原料的獲得成本上不一樣,在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力就不一樣,成本高的鋼鐵企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力更弱,鋼材價(jià)格一下跌,企業(yè)就可能停產(chǎn),同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的矛盾還不是太突出。這幾年情況變了,“長(zhǎng)協(xié)礦”已經(jīng)壽終正寢了,礦價(jià)也整體上大幅度下滑,有礦山資源的企業(yè)也失去了它的優(yōu)勢(shì)。礦石現(xiàn)在已經(jīng)有期貨和現(xiàn)貨市場(chǎng),有成熟的競(jìng)價(jià)模式,價(jià)格信息非常透明。因此,企業(yè)之間,原料獲得成本趨同,生產(chǎn)工藝也一樣,同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)手段只有拼價(jià)格,最后大家都沒(méi)利潤(rùn)。而完全由政府來(lái)控制產(chǎn)能產(chǎn)量,長(zhǎng)期看是不可行的,企業(yè)利用設(shè)備更新時(shí)機(jī)以小換大,你中央政府根本無(wú)法察覺(jué),所以最終還是要靠企業(yè)內(nèi)在動(dòng)力來(lái)遏制降價(jià)競(jìng)爭(zhēng),那就是通過(guò)兼并重組來(lái)提高產(chǎn)業(yè)集中度,實(shí)現(xiàn)企業(yè)與企業(yè)之間的產(chǎn)品的分工,統(tǒng)一銷售,避免價(jià)格戰(zhàn),使整個(gè)行業(yè)恢復(fù)到正常的水平。
國(guó)內(nèi)鋼鐵去產(chǎn)能任務(wù)艱巨,今年要化解4500萬(wàn)噸過(guò)剩產(chǎn)能
三聯(lián)生活周刊:寶鋼董事長(zhǎng)徐樂(lè)江2013年曾公開(kāi)表示:“若國(guó)務(wù)院不下命令讓寶鋼兼并,寶鋼一個(gè)企業(yè)都不會(huì)兼并重組,因?yàn)橹袊?guó)兼并重組的政策環(huán)境問(wèn)題還沒(méi)解決。”這個(gè)政策環(huán)境該怎么理解?國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)的兼并重組面臨著哪些障礙?
劉海民:首先是體制上的障礙,跨區(qū)域、跨國(guó)資委整合的鋼鐵企業(yè)成功案例很少,例如寶鋼對(duì)新疆八一鋼鐵,還有武鋼對(duì)昆鋼也只是表面上的合并,昆鋼實(shí)際的控制權(quán)還是在當(dāng)?shù)卣?。再比如鞍鋼和本鋼合并后叫“鞍本集團(tuán)”,掛牌掛了若干年,但從來(lái)沒(méi)有實(shí)質(zhì)性地合并過(guò),后來(lái)干脆連牌子也摘掉了。之前,還有是說(shuō)干脆劃歸為央企,地方政府不會(huì)同意的,本鋼是個(gè)上市公司,可以發(fā)展當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì),有融資功能,減持就能變現(xiàn),憑什么要無(wú)償劃撥出去呢?在中國(guó)的體制下,跨區(qū)合并存在著行政體制方面的障礙,地方政府之間互相提防,納稅怎么辦、利潤(rùn)怎么算,都是不得不考慮的問(wèn)題,難度很大,所以一些跨省的兼并后來(lái)失敗了。從行業(yè)整體的發(fā)展思路來(lái)說(shuō),合并是很必要的,但遇到了制度方面的障礙,怎么去克服?國(guó)企合并的方式不能無(wú)償劃撥,是不是可以嘗試一下,由各省的國(guó)資委當(dāng)股東,根據(jù)資產(chǎn)評(píng)估所占的份額進(jìn)行持股,然后派出董事,成立跨省集團(tuán)?總之,兼并重組一定要解決好體制障礙,解決好人、權(quán)、責(zé)等問(wèn)題。
其次就是人員安置問(wèn)題。很多國(guó)有企業(yè)的職工人數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其實(shí)際需要的人數(shù),尤其是兼并重組之后,勢(shì)必會(huì)形成更大的冗余,下崗分流在所難免。粗略統(tǒng)計(jì),鋼鐵行業(yè)可能會(huì)造成近20萬(wàn)的下崗員工,因此,經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償和職業(yè)培訓(xùn)等安置工作非常重要。
許中波:鋼鐵企業(yè)的兼并重組也要考慮地區(qū)差異,比如在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)化解過(guò)剩的鋼鐵產(chǎn)能,工人通常會(huì)得到相對(duì)較好的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償和工作機(jī)會(huì);最大的問(wèn)題在于經(jīng)濟(jì)欠佳的省份,比如東北,煤炭和鋼鐵行業(yè)都面臨著去產(chǎn)能的問(wèn)題,這樣一來(lái),本省的經(jīng)濟(jì)不可避免地會(huì)受到影響,工人下崗的問(wèn)題也會(huì)比較棘手。所以,國(guó)家要化解產(chǎn)能過(guò)剩,也要因地制宜,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的省份可以多承擔(dān)一些任務(wù),至于經(jīng)濟(jì)落后地區(qū),已經(jīng)死掉的鋼鐵企業(yè)不再“輸血”挽救,還有活路的企業(yè)則可以繼續(xù)生產(chǎn),因地制宜、區(qū)別對(duì)待。
三聯(lián)生活周刊:就以前的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,兼并重組后的鋼鐵企業(yè)發(fā)展不是很理想,比如武鋼和柳鋼、寶鋼和新疆八一鋼鐵等,寶鋼和武鋼的合并重組與之前有什么不同?
劉海民:前些年的一些兼并重組主要是政府主導(dǎo)的,不完全是市場(chǎng)行為。比如,河北、山東國(guó)企整合為“集團(tuán)”,甚至寶鋼兼并新疆八一鋼鐵,都明顯帶有行政指導(dǎo)的意味。區(qū)域跨度太大,寶鋼鞭長(zhǎng)莫及,很難談得上合并效應(yīng)。兼并重組也要遵循市場(chǎng)規(guī)律和原則,比如說(shuō)把處于同一個(gè)區(qū)域,生產(chǎn)的產(chǎn)品也一樣、相互之間存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的企業(yè)進(jìn)行兼并重組,合并之后原料采購(gòu)和銷售都更加方便,也能減少同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)。普通鋼材還是以地域?yàn)橹?,建立區(qū)域市場(chǎng)龍頭;特殊的鋼鐵產(chǎn)品可以產(chǎn)品為紐帶,實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域、全國(guó)性的重組。
世界鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局有個(gè)規(guī)律,叫“原料全球配制,生產(chǎn)貼近市場(chǎng)”。就是說(shuō)原料可以從澳大利亞、從巴西運(yùn)過(guò)來(lái),但是生產(chǎn)要貼近市場(chǎng),銷售半徑不能太大,普通鋼材的銷售半徑在西方發(fā)達(dá)國(guó)家一般不超過(guò)500公里,超過(guò)之后,運(yùn)輸成本就會(huì)大大提高。所以,我認(rèn)為要形成區(qū)域市場(chǎng),就是區(qū)域市場(chǎng)的龍頭。一個(gè)區(qū)域內(nèi),龍頭企業(yè)所占的市場(chǎng)份額應(yīng)該是達(dá)到50%甚至以上,對(duì)市場(chǎng)具有控制地位,內(nèi)部不打價(jià)格戰(zhàn),不搞同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)。而區(qū)域市場(chǎng)之間又是互相開(kāi)放的,能遏制壟斷,這種市場(chǎng)結(jié)構(gòu)我認(rèn)為是比較合理的。
寶鋼和武鋼的合并重組有幾個(gè)優(yōu)勢(shì)。首先,它們都是國(guó)資委的下屬企業(yè),在體制上是統(tǒng)一的;而武鋼的領(lǐng)導(dǎo)也是寶鋼調(diào)過(guò)去的,人事權(quán)的阻礙也小一些;另外,寶鋼和武鋼的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)相似,比如兩家企業(yè)都生產(chǎn)硅鋼、汽車板、家電板等高端產(chǎn)品,合并之后可以實(shí)現(xiàn)技術(shù)資源共享和品種分工,并占有更高的市場(chǎng)份額。
冶金工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心副主任劉海民
李新創(chuàng):寶鋼鋼鐵主業(yè)呈“兩角一邊”布局,即以上海寶鋼為核心的“長(zhǎng)江三角”、以廣東湛江為核心的“珠江三角”和以新疆八一為核心的“西北沿邊”。武鋼鋼鐵主業(yè)呈“一江一邊一?!辈季?,即以武漢青山,湖北鄂州、襄陽(yáng)為基地的“中部沿江”,以云南昆明為基地的“西南沿邊”和以廣西防城港為基地的“南部沿?!?。寶鋼武鋼布局優(yōu)化協(xié)同空間巨大:首先,防城港基地和湛江基地可一并考慮、避免重復(fù)建設(shè);其次,壓減產(chǎn)能、基地定位、產(chǎn)線調(diào)整等方面有較大優(yōu)化空間;另外,寶鋼武鋼國(guó)際產(chǎn)能合作處于探索階段,可借重組機(jī)遇,統(tǒng)籌海外鋼鐵、原料基地布局等。