(神華寧煤集團物資公司 北京 100000)
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基于“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的電子商務(wù)物流配送模式對比分析
蔣林
(神華寧煤集團物資公司北京100000)
電子商務(wù)的快速發(fā)展使得物流配送問題越來越突出,為提高配送效率解決電商務(wù)發(fā)展的瓶頸,選擇合理的物流配送模式就顯得非常重要。本文以“物聯(lián)網(wǎng)+”為背景,通過分析各個物流配送模式的優(yōu)缺點,并進行對比分析,最后提出適合電商企業(yè)的物流配送模式。
物聯(lián)網(wǎng)+;電子商務(wù);配送模式
“互聯(lián)網(wǎng)+”已經(jīng)影響到了許多行業(yè),電子商務(wù)就是在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的產(chǎn)物。近年來,在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下電子商務(wù)得到了快速的發(fā)展,同時也極大地促進了物流業(yè)的發(fā)展。隨著電子商務(wù)的普及,我國現(xiàn)階段的物流發(fā)展速度越來越跟不上電子商務(wù)發(fā)展的步伐,尤其在對配送要求更高的電商行業(yè)更是如此。
(一)基本情況
2014年我國全社會電子商務(wù)交易額達16.39萬億,同比增長59.4%。電子商務(wù)的快速發(fā)展,改變了企業(yè)傳統(tǒng)的銷售方式以及消費者的購物方式,隨著在網(wǎng)上購買的人越來越多,現(xiàn)有的物流配送水平已經(jīng)難以滿足企業(yè)對配送的要求。
(二)基本要求
1.配送是整個物流過程的最后環(huán)節(jié),對配送人員的要求比較高,要求配送人員具備良好技能、良好的溝通能力和應對突發(fā)事件的能力。2.如果體積比較大,且不能隨意壓縮分割,需要占用更多的運輸空間。3.消費者對產(chǎn)品的運輸要求比較高,產(chǎn)品外觀的破損會影響購買行為和顧客滿意度,所以物流配送需要提供更精細更專業(yè)的服務(wù)。
(一)自營物流模式
自營配送模式就是電商企業(yè)自建物流運輸體系,從運輸?shù)脚渌桶惭b再到售后都是企業(yè)自己籌建,并對整個企業(yè)內(nèi)的物流運作進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制管理的一種模式。目前,對電商企業(yè)具有借鑒意義的就是京東。
(二)共同配送模式
共同配送模式是一種介于自營模式和第三方配送模式之間的一種組織模式。它是有兩個或者兩個以上的企業(yè)為實現(xiàn)各自既定的物流配送目標而共同組建的一個配送組織,它是在配送中心的統(tǒng)一計劃和統(tǒng)一調(diào)度下展開的,這種模式是建立在相互信任、利益共享的基礎(chǔ)上的,通過對各個企業(yè)運輸資源的整合,以策略聯(lián)盟、協(xié)同合作和物流資源共享等方式達到物流配送的整合,降低運營成本提高收益,促進整個資源的有效利用。
(三)互用配送模式
互用配送模式就是幾個電商企業(yè)為了實現(xiàn)自己的配送目標,相互之間通過契約的方式達成配送協(xié)議,相互利用對方的配送力量來完成自己的配送目標的一種配送模式。
(四)第三方物流配送模式
第三方物流配送模式是指電商企業(yè)將自己的物流配送活動,以合同方式委托給專業(yè)的第三方物流企業(yè)去完成,同時通過信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系,以達到對物流全程管理的一種物流運作與管理方式。每種模式的優(yōu)勢和劣勢如表1所示。
表1 物流模式優(yōu)勢和劣勢
為解決電商企業(yè)物流配送的難題,結(jié)合目前電商企業(yè)物流的發(fā)展現(xiàn)狀,通過認真分析自營物流配送模式、共同配送模式、互用配送模式和第三方物流配送模式,從中找出適合電商企業(yè)發(fā)展的物流配送模式是非常有必要的。目前電商企業(yè)主要存在四種物流配送模式,本文通過表2對這四種物流模式進行了對比分析:
表2 四種物流配送模式的對比分析
通過對四種模式的對比分析,本文再作進一步的分析比較:
1.從穩(wěn)定性和控制力方面來看,自建物流配送模式是最適合電商企業(yè)的。在這種模式下企業(yè)對物流體系具有完全的控制權(quán),可以隨時對物流的各個環(huán)節(jié)做出調(diào)整,完全符合企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。
2.從風險性與成本的角度來看,第三方物流配送模式是最適合電商企業(yè)的。把自己的物流配送業(yè)務(wù)交給第三方物流既降低了自建物流的成本又降低企業(yè)的風險性,所以從風險性和成本的角度來看,最符合電商企業(yè)要求的就是采用第三方物流配送。
消費者在網(wǎng)上購買商品時,最大的顧慮就是商家能否提供送貨上門并進行安裝的服務(wù)。有數(shù)據(jù)顯示,消費者在購買大件商品的時候有50.7%的人會因為商家不提供配送安裝環(huán)節(jié)而放棄購買,這是大件商品做電商最大的短板和瓶頸。最后一公里能否得到解決,成為電商行業(yè)進一步提升服務(wù)的關(guān)鍵。
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蔣林(1981.5-),漢族,四川新津,2004年畢業(yè)于寧夏大學經(jīng)濟管理學院,現(xiàn)就職于神華寧煤集團物資公司,本科學歷,職稱:中級經(jīng)濟師,研究方向:物資計劃管理和物資倉儲信息化管理。