趙欣鋒（唐山鋼鐵股份有限公司，河北唐山，063016）

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鋼鐵企業(yè)車間管理系統(tǒng)的設(shè)計和應(yīng)用實踐

趙欣鋒
（唐山鋼鐵股份有限公司，河北唐山，063016）

車間是企業(yè)生產(chǎn)和管理的基本單元，車間管理的優(yōu)劣直接影響到企業(yè)發(fā)展。盡管多數(shù)鋼鐵企業(yè)已經(jīng)建立了SAP、PM、MES等系統(tǒng)，但卻沒有延伸到車間管理，導(dǎo)致其存在著諸多弊端。為實現(xiàn)車間管理的電子化和網(wǎng)絡(luò)化，本文基于唐鋼長材部連鑄車間研發(fā)并建立的管理系統(tǒng)，闡述了車間內(nèi)班組與班組、班組與車間之間的信息交互傳遞系統(tǒng)，在實現(xiàn)無紙化辦公、提高了連鑄車間工作效率同時，使車間內(nèi)運作和協(xié)調(diào)變得便利和明晰，為其他鋼鐵企業(yè)提供了新的思路。

車間管理系統(tǒng)；系統(tǒng)設(shè)計；連鑄

引言

車間是企業(yè)生產(chǎn)和管理的基礎(chǔ)，車間管理的優(yōu)劣直接影響到企業(yè)發(fā)展。在車間管理的各項實際工作中，車間與班組必須是一個不可分割的整體。車間需要準確、及時、詳細地掌握每個班組的生產(chǎn)情況以及各班組之間的交接情況，以便高效、及時的開展各項工作。同時，班組作為生產(chǎn)前線中的前線，更需要及時、清楚、準確地了解車間下達的各項通知和規(guī)定，方能有效控制生產(chǎn)狀況，不斷優(yōu)化生產(chǎn)操作，降低生產(chǎn)成本［1，2］。在鋼鐵企業(yè)現(xiàn)有的車間管理中存在的問題較多［3］，研發(fā)系統(tǒng)前，從問題導(dǎo)向人手，以唐鋼連鑄車間為試點，結(jié)合網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)庫技術(shù)進行車間管理工作的創(chuàng)新，實現(xiàn)了車間管理的電子化和網(wǎng)絡(luò)化，建立了唐鋼長材部連鑄車間管理系統(tǒng)，加強了車間內(nèi)部信息的交互傳遞，基本實現(xiàn)了高效規(guī)范化的管理。

1　傳統(tǒng)車間管理存在的問題

原來連鑄車間管理，基于現(xiàn)有的生產(chǎn)管理信息數(shù)據(jù)、班組內(nèi)部相關(guān)紙板生產(chǎn)臺賬、車間每天晚上召開的車間與當(dāng)天白班班組長的交流會議等方式進行連鑄車間生產(chǎn)的管理，但隨著設(shè)備的更新、技術(shù)的創(chuàng)新，原有的管理模式已經(jīng)無法嚴重滯后于生產(chǎn)監(jiān)控的要求，突出的問題有以下四個方面：

（1）沒有高效的管理工具，信息流動和溝通仍然采用手抄和電話的形式進行。

（2）歷史數(shù)據(jù)沒有有效的積累手段，查找參考困難。

（3）可視化的大數(shù)據(jù)管理平臺沒有形成，數(shù)據(jù)共享直觀度不夠。

（4）在車間的管理架構(gòu)體系中，自下而上，沒有形成規(guī)范化的流程管理模式。

2　管理模式規(guī)劃

為了加強連鑄車間內(nèi)部管理，利用現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)資源，建立了連鑄車間管理系統(tǒng)。有效提高了連鑄車間的工作效率，實現(xiàn)了無紙化辦公，加強了車間內(nèi)部信息的交互傳遞，使得參與要素之間運作、協(xié)調(diào)變得更為系統(tǒng)和明晰。

該車間管理系統(tǒng)的參與要素分為三級：普通職工、班組、車間。車間管理系統(tǒng)要求三級單位各司其責(zé)，才能確保管理系統(tǒng)協(xié)調(diào)運作正常。

普通職工是車間的最基礎(chǔ)單位，是生產(chǎn)的最直接操作者，主要了解車間最新的通知內(nèi)容以及自身的績效成績。班組是企業(yè)最基層的機構(gòu)，關(guān)注車間最新通知、了解其他班組最新動向，組織日常生產(chǎn)，填寫車間交接班記錄。車間查看各班組的管理內(nèi)容，監(jiān)督生產(chǎn)和系統(tǒng)維護情況，對班組進行績效考評，答復(fù)班組提出的要求并提供一些公司、廠部下發(fā)的最新通知要求。

3　車間管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

3.1系統(tǒng)設(shè)計

為處理和海量存儲數(shù)據(jù)，適應(yīng)現(xiàn)場環(huán)境和職工接受能力，系統(tǒng)采用網(wǎng)頁形式，依托唐鋼長材部現(xiàn)有的局域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)而建立起來。該系統(tǒng)服務(wù)器端采用數(shù)據(jù)庫技術(shù)，服務(wù)器和客戶端都使用車間現(xiàn)有普通的辦公電腦，即使Windows98、WindowsXP等舊的操作軟件均可以使用。

本系統(tǒng)軟件通過員工管理模塊來控制員工在該軟件系統(tǒng)中的使用權(quán)限，不同的員工只能看到自己權(quán)限范圍內(nèi)的模塊，而且每個用戶登錄都需要提供自己的登錄口令（可更改）。不僅便于保證系統(tǒng)數(shù)據(jù)的安全，也便于對相應(yīng)責(zé)任人的操作進行跟蹤。該權(quán)限采用動態(tài)管理，系統(tǒng)管理員可將某個模塊的權(quán)限授給任何一個用戶［4］。為方便現(xiàn)場職工使用，車間公開內(nèi)容，如最新通知、管理制度和會議紀要可以不經(jīng)登錄直接查看。

用戶操作權(quán)限共分為四個級別，分別是車間主任、作業(yè)長、班組長和普通職工。車間由車間主任和管理員擔(dān)任，權(quán)限包括：進行新增用戶的更名、刪除和調(diào)整、通知內(nèi)容發(fā)布、班組長績效管理等操作，能查看所有車間的所有信息。作業(yè)長和班組長用戶分別由各作業(yè)長和各班組長擔(dān)任，權(quán)限包括：讀取本班組職工的信息，并能對班組數(shù)據(jù)進行添加、修改、刪除，對本車間的班組績效考評等操作。普通職工只能修改自身密碼和查看車間和班組發(fā)布的信息。為便于普通職工登錄，設(shè)立了查詢員工號功能。

3.2車間交接班管理模塊

良好的交接是車間連續(xù)生產(chǎn)的基礎(chǔ)保證。交班班組長填寫“連鑄生產(chǎn)記錄”如圖1所示，——接班班組長——查看“通知發(fā)布”中下發(fā)最新的通知信息——查看“車間會議”中車間的最新會議內(nèi)容，了解車間對班組的要求然后檢查工作現(xiàn)場狀況——查看交班班組長填寫的“連鑄生產(chǎn)記錄”——如交班班組長口頭交接——召開班前會，向班組職工傳達內(nèi)容——填寫“連鑄接班”。

車間每天通過管理系統(tǒng)，隨時查看到當(dāng)前的車間生產(chǎn)情況，及時了解各個班組之間交接情況。車間能夠合理的指導(dǎo)班組工作，班組也可以進行橫向和縱向比較，找到自身差距，共同進步。

圖1　車間交接班界面

3.3車間績效管理模塊

根據(jù)上傳的考核標(biāo)準，每天通過網(wǎng)上評分，系統(tǒng)自動生成當(dāng)天車間所有職工績效分數(shù)［5］。各級權(quán)限用戶由高到低逐層評分，系統(tǒng)可以通過內(nèi)部網(wǎng)，自動地從各個不同生產(chǎn)區(qū)域最終匯總到車間主任，形成了有效的職工工作狀態(tài)監(jiān)控。各高權(quán)限用戶分配相應(yīng)低權(quán)限用戶進行績效評分，分別點擊評分進行績效管理，如圖2所示。

圖2　車間績效管理界面

3.4新聞發(fā)布功能、文件上傳功能模塊

授權(quán)的用戶可以通過管理系統(tǒng)發(fā)布廠內(nèi)新聞、最新通知、車間會議和滾動新聞，如圖3 所示；也可以將公司文件、操作制度文件等上傳到網(wǎng)絡(luò)上，供局域網(wǎng)內(nèi)的其他用戶查看和下載。

圖3　車間最新通知管理界面

3.5報表自動生成模塊

連鑄生產(chǎn)記錄表、連鑄接班、職工每天績效表、職工績效月表等均由報表自動生成模塊完成，而且可以在網(wǎng)頁上進行瀏覽和查詢。

4　結(jié)論

（1）該車間管理系統(tǒng)的使用，實現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)化管理。網(wǎng)絡(luò)化管理可以實現(xiàn)資源共享、績效評比和實效管理，提高了鋼鐵企業(yè)車間的工作效率和日常管理水平，節(jié)約了人力、物力和財力。

（2）該車間管理系統(tǒng)的使用實現(xiàn)了無紙化辦公。班組、車間對信息提供、維護、監(jiān)督等工作各司其職，信息共享，減少了許多重復(fù)性工作。各項記錄和下發(fā)通知清晰可查，大大減少了違規(guī)行為的發(fā)生。

（3）該車間管理系統(tǒng)包含的信息較為全面。車間能及時詳盡地掌握各個班組和班組之間交接狀況，對車間更好的進行過程控制提供了有效的信息支持，解決了因溝通不暢造成的工作失誤等問題。

（4）該車間管理系統(tǒng)的實踐情況。在唐鋼長材部連鑄車間實施約一年，系統(tǒng)運行穩(wěn)定，能夠滿足車間日常生產(chǎn)管理要求，現(xiàn)正在唐鋼長材部其他車間推廣使用。

［1］CAI Lan，GUO Shun-sheng. The design and application of job shop scheduling system ［J］. Modular Machine Tool and Automatic Manufacturing Technique，2005（5）.蔡蘭、郭順生，車間管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)［J］.《組合機床與自動化加工技術(shù)》2005，5.

［2］Zhu Zi-zong，XU Hong-yang，ZHANG Liu-xi et alDevelopment of blast furnace operation management system［J］.Iron and Steel，2007，42（5）.朱子宗，徐紅陽，張六喜等.南鋼高爐操作管理系統(tǒng)開發(fā)研究［J］，鋼鐵，2007，42（5）.

［3］Dong Xiao-lin .The design and realization of network information management of enterprise trade union［J］.Metallurgical Industry Automation，2009，33（z2）.董曉林.企業(yè)工會網(wǎng)絡(luò)化信息管理的設(shè)計和實現(xiàn)［J］，冶金自動化，2009，33（z2）.

［4］張青（導(dǎo)師:楊明忠），基于遺傳算法的數(shù)控車間作業(yè)調(diào)度系統(tǒng)研究及其應(yīng)用，武漢理工大學(xué)論文，2006.10.

［5］楊喜富，姚慶，節(jié)能績效指標(biāo)管理信息系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)用［J］，石油石化節(jié)能，2013，55（7）.

Design and Application of Iron and Steel Enterprises Workshop Management System

Xinfeng Zhao
（Tangshan Iron and Steel Limited by Share Ltd.， Tangshan， Hebei， 063016， China）

Workshop is the basis of enterprise production and management， and the quality of workshop management directly affects the development of enterprises. Although most of the iron and steel enterprises have established their own SAP， PM， MES and other systems， but the workshop management is not related to the application， resulting in a lot of drawbacks. In order to meet the actual needs of the workshop， electronic workshop management and network， Tangshan Iron and steellong products division continuous casting workshop management system is proposed and established， effectively improve the work efficiency of continuous casting workshop， realize the paperless office， but also to strengthen the internal information of the workshop interactive transfer， makes the team and team， operation team and between the workshops， coordination has become more systematic and clear， provides a new idea for other iron and steel enterprises.

Workshop Management System； System Design； Continuous Casting

E-mail: 08yitian@sina.com

TP302.2

A

2095-8412 （2016） 03-393-04

趙欣鋒（1989-），男，中共黨員，重慶大學(xué)本科，冶金工程專業(yè)。