印度航母再次傳出糟糕的消息。據(jù)美國《防務(wù)新聞》網(wǎng)站10日報道，印度政府報告宣稱，印度海軍“維克拉瑪?shù)賮?rdquo;號航母的主力戰(zhàn)斗機米格-29K因故障頻繁導(dǎo)致出勤率極低。不過即便面臨這樣的困境，部分印度海軍官員仍宣稱米格-29K是“現(xiàn)有的最佳選擇”。

報道稱，根據(jù)2004年和2010年的兩份訂單，印度從俄羅斯訂購了45架米格-29K艦載機，價值22億美元。它們將配備于“維克拉瑪?shù)賮?rdquo;號和建造中的國產(chǎn)航母“維克蘭特”號。

根據(jù)這份報告提供的數(shù)據(jù)，從2010年2月至今，因設(shè)計缺陷導(dǎo)致這些戰(zhàn)機上的40臺發(fā)動機都不能正常使用。報告宣稱，“盡管安裝在米格-29K上的RD-33MK發(fā)動機被認為是一大進步，但它的可靠性值得懷疑。”據(jù)稱，該戰(zhàn)機的實際性能比預(yù)想的低了21%-47%。而且這些飛機存在的缺陷和問題導(dǎo)致它們的使用年限減少，從而影響印度海軍的作戰(zhàn)能力。

此前還有印度官員表示，至今“維克蘭特”號上的俄羅斯航空設(shè)備也沒有完成配套。即使是按計劃2018年進行試航，在米格-29K完全達不到預(yù)計出勤率的情況下也無法形成戰(zhàn)斗力。

印軍將領(lǐng)堅持認為，米格-29K仍然是印度航母艦載戰(zhàn)斗機的最佳選擇。他們宣稱，只有兩款戰(zhàn)斗機，即米格-29K和蘇-33能在“維克拉瑪?shù)賮?rdquo;號航母的甲板上短距離滑躍起飛和攔阻降落，因此沒有更好的選擇來代替米格-29K。這些維護性和性能缺陷問題的根源，在于俄羅斯軍工綜合體奇差無比的質(zhì)量控制，以及“過去25年中俄羅斯工業(yè)對印度海軍提供的慘不忍睹的售后服務(wù)”。印度前海軍參謀長阿瓊普拉卡什指責俄羅斯軍工企業(yè)說，俄羅斯知道印度沒有別的選擇，而且他們相信印度政客永遠不會為此對他們施壓。▲

（馬?。?/p>