代方權(quán)（重慶市特種設(shè)備監(jiān)測研究院，重慶市涪陵區(qū)408000）

?

電梯檢測技術(shù)研究

代方權(quán)（重慶市特種設(shè)備監(jiān)測研究院，重慶市涪陵區(qū)408000）

在人們的日常生活中，電梯起著非常重要的作用，而且給人們的出行帶來了很大的方便，但是安全事故也經(jīng)常發(fā)生，因此，一定要做好電梯的檢測工作。本文對電梯的檢測工作技術(shù)進行分析，并且以紅外熱像檢測技術(shù)在電梯電氣系統(tǒng)檢測中的應(yīng)用為例進行詳細(xì)闡述。

電梯；檢測；紅外熱像檢測技術(shù)

1　引言

當(dāng)今時代電梯使用范圍越來越大，在商場，公司等大型樓房中都有電梯的身影，電梯一旦出現(xiàn)事故會引起影響惡劣等眾多負(fù)面效應(yīng)，加強電梯的檢測越來越重要，可以有效地減少電梯事故的發(fā)生，維護技術(shù)的提升也很重要，多種技術(shù)共同應(yīng)用，從技術(shù)層面加強對電梯的檢測，這可以減少電梯故障時間，使人們工作出行效率得到保證。在電梯設(shè)備管理方面也應(yīng)該強化，通過規(guī)范的管理措施，通過可視，現(xiàn)代技術(shù)手段從整體上提高電梯設(shè)備的應(yīng)用能力，同時創(chuàng)造更高的經(jīng)濟效益。

2　電梯檢測概述

2.1電梯的檢測依據(jù)和規(guī)定

在我國《特種設(shè)備安全法》中有明確的規(guī)定，對通過裝配、改造以及主要修理流程的特種設(shè)備，一定要按照檢測部門的安全技術(shù)規(guī)定以及標(biāo)準(zhǔn)進行檢測，如果在檢測時不符合運行要求，不能出場以及使用。

2.2檢測的關(guān)鍵內(nèi)容

在進行檢測工作時，要檢查電梯的隨機資料是否完整，裝配材料是否符合相關(guān)的規(guī)定，使用的材料是否齊全；土建交接檢測、機房、相關(guān)的裝置以及井道等是否符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)；電梯內(nèi)的驅(qū)動主機、門系統(tǒng)以及轎廂等是不是符合相關(guān)的規(guī)定；電梯的安全部件、懸掛設(shè)備以及電氣設(shè)備等是不是符合安全標(biāo)準(zhǔn)，而且還要對整機進行檢測；在檢測完整機之后，如果整機的各項指標(biāo)都符合標(biāo)準(zhǔn)才能投入使用。

2.3建立相關(guān)檔案和管理體制

在電梯的使用過程中，使用單位應(yīng)該建立與電梯相關(guān)的安全技術(shù)檔案，在檔案中主要包括：①電梯設(shè)計文件、型式試驗報告、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、安裝及維護保養(yǎng)說明、應(yīng)急處置技術(shù)指導(dǎo)文件；②電梯安裝、改造、修理施工過程記錄，重大技術(shù)問題處理文件等施工文件；③維護保養(yǎng)和定期自行檢查記錄，安全保護裝置定期校驗、檢修記錄，運行故障和事故記錄；④監(jiān)督和定期報告、安全評估報告。

3　電梯檢測一般技術(shù)

3.1目視檢測

目視檢測簡單有效，能夠有效發(fā)現(xiàn)電梯存在的問題。采用目視檢測，就要控制電梯安裝檢測步驟和環(huán)節(jié)，定量確認(rèn)電梯的外觀，利用卷尺、卡尺等工具測量電梯內(nèi)設(shè)備的尺寸，保證電梯的標(biāo)準(zhǔn)滿足實際需要。然后檢測電梯開關(guān)按鈕功能。此外，測量工具需要專門機構(gòu)進行校驗，保證檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

3.2振動的檢測

在電梯加速和減速運行過程中，會出現(xiàn)不同程度的振動，電梯的振動直接影響到了電梯的舒適性。因此，在電梯安裝過程中，要對電梯的運行方向振動進行檢測。為了提高電梯的穩(wěn)定性和安全性，電梯轎廂的水平振動要控制15cm/s以內(nèi)，在運行方向振動過程中要控制25cm/s以內(nèi)。因此，只有有效地改進電梯設(shè)計，不斷降低振動，才能提高電梯的舒適度和安全性。

3.3電梯曳引繩的檢測

電梯傳動系統(tǒng)主要包括曳引鋼絲繩和曳引輪槽等，其能為電梯升降提供驅(qū)動力。傳動系統(tǒng)的摩擦?xí)斐赡p，如果在安裝過程中，曳引繩的張力均勻，就加深磨損，縮短傳動系統(tǒng)的壽命。如果檢測人員沒有及時發(fā)現(xiàn)問題，就可能導(dǎo)致比較嚴(yán)重的事故。因此，作為檢測人員要做好無損檢測。目前主要采用漏磁檢測方法，比如：用雙功能檢測儀把永久性磁鐵探頭與曳引繩連接起來，采集漏磁場信號，然后通過計算機進行收集，從而檢測出電梯斷絲數(shù)和電梯磨損量。

3.4安全部件的檢測

安全部件主要包括門鎖、限速器及安全鉗等。很多電梯安全事故是由于安全部件存在問題。因此，在檢測過程中，要對安全部件進行科學(xué)嚴(yán)格地檢測，要做好門鎖裝置，保證電梯門鎖穩(wěn)定。安全鉗按結(jié)構(gòu)和工作原理可分為瞬時式安全鉗和漸進式安全鉗，可以采用模擬的研究方法，對安全鉗進行。另外，還要一一檢測限速器，并做好電氣和機械速度試驗。

4　電梯檢測技術(shù)的具體應(yīng)用——以紅外熱像檢測技術(shù)在電梯電氣系統(tǒng)檢測中的應(yīng)用為例

4.1紅外熱成像技術(shù)的電梯電氣系統(tǒng)檢測方法

在應(yīng)用紅外熱成像技術(shù)檢測電梯前，應(yīng)設(shè)置電梯處于正常連續(xù)運行一定時間的工況，以保證電氣系統(tǒng)元件有一定熱量。在檢測時，詳細(xì)地了解電梯的運行與載荷情況；紅外熱像儀開機后，應(yīng)先檢查儀器日期、距離參數(shù)、輻射系數(shù)等設(shè)置，同時進行環(huán)境參數(shù)設(shè)置并校準(zhǔn)內(nèi)部溫差，待圖像穩(wěn)定后根據(jù)使用的情況進一步調(diào)焦，使圖像更加清晰后再開始檢測。在電梯電氣系統(tǒng)的檢測過程中，一般要先用儀器設(shè)備對所有應(yīng)測試電梯元件或部位進行全面掃描，發(fā)現(xiàn)電梯電氣系統(tǒng)過熱異常部位并標(biāo)記，然后重點對異常部位和被檢測電梯電氣元件進行準(zhǔn)確檢測。拍攝時應(yīng)盡量去掉對電梯電氣元件紅外圖像分析無意義的物體，獲取電梯電氣系統(tǒng)最大的整體紅外熱像圖。

4.2紅外熱成像技術(shù)電梯電氣元件檢測的缺陷分析方法

在實踐中，紅外熱成像技術(shù)電梯電氣元件檢測的缺陷分析判斷方法，可參考電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《帶電設(shè)備紅外診斷技術(shù)應(yīng)用導(dǎo)則》（DL/T664-1999）。針對電梯檢測，歸納如下：

4.2.1表面溫度判斷法

電子元氣件的表面溫度判斷法主要用于電梯電氣系統(tǒng)中裸露在外的各類接頭、接線柱、觸頭等。根據(jù)電梯電氣元件表面溫度，參照相關(guān)電氣行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，按照溫度（溫升）超過標(biāo)準(zhǔn)的程度來確定電梯電氣元件缺陷的性質(zhì)及嚴(yán)重性；檢測時應(yīng)從不同方位進行拍攝電梯電氣系統(tǒng)元件，找出最熱點溫度或異常部位。

4.2.2相對溫差判斷法

紅外熱成像技術(shù)電梯電氣元件檢測的相對溫差判斷法指電梯電氣系統(tǒng)兩個對應(yīng)測點的溫差與其中較熱點的溫升之比百分?jǐn)?shù)。對電梯電氣系統(tǒng)中電流致熱的元器件，當(dāng)環(huán)境溫度較低尤其是負(fù)荷電流小的情況下，其元件的溫升值并沒有超過有關(guān)規(guī)定，但大量的檢測實踐證明此時的溫升值并不能說明該元件沒有缺陷或故障存在，往往在負(fù)荷增長或環(huán)境溫度上升之后，就會引發(fā)電梯故障或事故。相對溫差用下述公式表示：

其中，t1和T1表示電梯元件發(fā)熱點的溫升和溫度，t2和T2表示電梯正常相對應(yīng)點的溫升和溫度，T0表示電梯運行環(huán)境參照體的溫度。

4.2.3同類比較法

在同地的電梯電氣回路中，當(dāng)三相電流對稱和三相（或兩相）電梯電氣設(shè)備相同時，比較三相（或兩相）電流致熱型元件對應(yīng)部位的溫升值，可判斷電梯是否運行正常或預(yù)判電梯故障。若三相電壓同時出現(xiàn)異常，可與同回路的同類電梯電氣設(shè)備比較；因電梯電氣回路負(fù)載的復(fù)雜性，當(dāng)三相負(fù)荷電流不對稱時應(yīng)考慮負(fù)荷電流的影響。對于型號規(guī)格相同的電梯電氣電壓致熱型元件，可根據(jù)其對應(yīng)點溫升值的差異來判斷電梯電氣元件是否正常。電壓致熱型電梯電氣元件設(shè)備的缺陷宜用允許溫升或同類允許溫差的判斷依據(jù)確定。一般情況下，當(dāng)同類電梯電氣元件溫差超過允許溫升值的30%時，應(yīng)定為重大安全隱患。

4.2.4圖像特征判斷法

紅外熱成像技術(shù)電梯電氣元件檢測中圖像特征判斷法是一種常見的經(jīng)驗判斷方法，能發(fā)現(xiàn)一些特殊的電梯電氣元件缺陷，如抱閘接觸器發(fā)熱異常。根據(jù)同型號電梯的正常運行狀態(tài)和異常狀態(tài)的電氣熱圖像的差異判斷電梯是否處于運行正常，并可用該方法預(yù)判電梯故障。

4.2.5檔案分析法

紅外熱成像技術(shù)電梯電氣元件檢測檔案分析同一電梯在不同時期的檢測數(shù)據(jù) （例如溫度異常升高、相對溫差和熱譜圖），找出電梯電氣系統(tǒng)致熱參數(shù)的變化趨勢和變化速率，以判斷電梯是否正常。將電氣元件溫度測量圖像結(jié)果與電梯以往測試的紅外技術(shù)檔案相比較進行分析，這種方法的基礎(chǔ)是要為被診斷的電梯建立紅外熱譜圖檢測技術(shù)檔案，在診斷電梯有無異常時，可分析該電梯在不同時期的紅外熱譜圖檢測結(jié)果，包括溫度、溫升和溫度場分布有無變化，掌握電梯電氣元件發(fā)熱的變化趨勢。

4.3紅外熱成像檢測電梯電氣系統(tǒng)例證

4.3.1紅外熱成像儀在檢測電梯三相不平衡方面的應(yīng)用

三相不平衡在電梯電氣系統(tǒng)表現(xiàn)為三相電流或電壓幅值不一致，電機的溫升和損耗也將隨三相電壓的不平衡度而增大，會導(dǎo)致引起電梯運行不穩(wěn)定，易造成電梯關(guān)人、困人現(xiàn)象。所以電梯在三相電壓不平衡狀況下運行，是常見電梯安全隱患，應(yīng)盡快查明原因避免事故發(fā)生。

4.3.2紅外熱像儀在電梯電機觀測方面的應(yīng)用

用紅外熱成像儀可以使用區(qū)域分析功能，捕獲電梯電機溫度分布的紅外溫度測量值作為一個二維圖像。觀察分析軟件上溫度分布的情況，來確定大致的溫度范圍是否處于安全值，可用表面溫度判斷法、檔案分析法等缺陷分析方法判斷是否有缺陷。

4.3.3紅外熱像儀在電梯變頻器觀測方面的應(yīng)用

在電梯評估中，利用紅外熱成像儀拍攝到電梯變頻器板元器件最高溫度大于150℃，由紅外熱譜圖檔案分析判斷為電梯電阻元器件碳化引起的局部高溫。易造成電梯偶發(fā)故障，需要關(guān)注并建議更換。

5　結(jié)束語

隨著電梯的廣泛的應(yīng)用，電梯使用單位要結(jié)合實際情況，不斷加強對電梯的檢測，消除電梯運行過程中存在的各種問題和隱患，避免出現(xiàn)更多的安全事故，保證乘客的人身安全。

［1］張 楊，高 超.電梯鋼絲繩無損檢測技術(shù)的研究［J］.科技與企業(yè)，2015 （18）：231.

［2］鄭俊卿.大型群控式電梯設(shè)備檢測技術(shù)研究［J］.低碳世界，2015（19）：291～292.

［3］周亮亮.關(guān)于電梯的無損檢測技術(shù)的分析［J］.科技與生活，2012（15）：157.

2016-3-8

TU857

A

2095-2066（2016）10-0225-02