《中國港口》央視首播

由人民交通出版社股份有限公司作為第一出品單位，聯(lián)合中國航海日活動(dòng)組織工作委員會(huì)辦公室、中國航海學(xué)會(huì)出品的5集重大理論文獻(xiàn)題材紀(jì)錄片《中國港口》，定檔于7月18日10時(shí)15分在中央電視臺(tái)中文國際頻道（CCTV-4）首播，每天一集。作為一部以港口說歷史、論發(fā)展的紀(jì)錄片，《中國港口》運(yùn)用文獻(xiàn)與記錄相結(jié)合的敘述方式，以中華民族和世界的融合與沖突為線索，用國際化的視角，從港口歷史、港口文化、港口貿(mào)易（水運(yùn)）、港口科技、港口與城市等方面，重點(diǎn)詮釋中國港口獨(dú)有的文明及其令人矚目的成就，展示我國的海洋實(shí)力與國家實(shí)力。據(jù)了解，央視還推出了精編版《中國港口》。首播后，將在中央電視臺(tái)紀(jì)錄片頻道（CCTV-9）等頻道及相關(guān)地方衛(wèi)視重播。

《廣州港航綠色公約》在穗簽訂

7月20日，廣州港務(wù)局和廣州市環(huán)保局聯(lián)合召開綠色港口行動(dòng)計(jì)劃啟動(dòng)大會(huì)?；顒?dòng)現(xiàn)場，全球五大國際班輪公司和10家港航企業(yè)代表簽署了《廣州港航綠色公約》。廣州港務(wù)局分別與中石化燃料油銷售有限公司和廣州供電局有限公司簽署綠色港口戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，并對(duì)廣州港岸電設(shè)施建設(shè)示范項(xiàng)目授牌。

廣州海事局、中國石化、廣州供電局、廣州港股份有限公司主要負(fù)責(zé)人以及馬士基航運(yùn)、法國達(dá)飛輪船、中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)、太平船務(wù)和長榮海運(yùn)等五大國際班輪公司地區(qū)負(fù)責(zé)人，港航企業(yè)代表共50多人參加會(huì)議。據(jù)悉，交通運(yùn)輸部將于2017年1月1日全面實(shí)施船舶排放控制區(qū)，靠泊珠三角、長三角、環(huán)渤海主要港口的船舶必須轉(zhuǎn)用低硫油或使用岸電。通過設(shè)計(jì)排放控制區(qū)，控制船舶硫氧化物、氮氧化物和顆粒物排放，改善港口城市的環(huán)境空氣質(zhì)量，為全面控制船舶大氣污染奠定基礎(chǔ)。為適應(yīng)和落實(shí)珠三角排放控制區(qū)的要求，進(jìn)一步提升廣州建設(shè)國際航運(yùn)中心和航運(yùn)樞紐的可持續(xù)發(fā)展能力，廣州港務(wù)局積極倡議，首批共有83家港航企業(yè)和掛靠廣州港的班輪公司，總計(jì)488艘船舶自愿加入綠色公約行動(dòng)，積極響應(yīng)港口節(jié)能改造和船舶使用低硫燃油的倡議。

全球最大自升式鉆井平臺(tái)交付使用

近日，新加坡鉆井平臺(tái)建造商勝科海事為鉆井承包商N(yùn)oble建造的自升式鉆井平臺(tái)“Noble Lloyd Noble”號(hào)成功交付。據(jù)勝科海事稱，這是全球最大的鉆井平臺(tái)。勝科海事表示，“Noble Lloyd Noble”號(hào)是一座超高規(guī)格自升式鉆井平臺(tái)，能夠適應(yīng)惡劣環(huán)境作業(yè)。這座自升式鉆井平臺(tái)將租賃給挪威國油，在英國北海Mariner油田運(yùn)營，租期4年。

“Noble Lloyd Noble”號(hào)采用GustoMSC CJ70型設(shè)計(jì)，符合挪威國油Category J規(guī)范。這座自升式鉆井平臺(tái)最大作業(yè)水深可達(dá)150米，最大鉆井深度可達(dá)10000米。

港珠澳大橋新海圖出版

7月18日，由交通運(yùn)輸部海事局、香港海事處、澳門海事及水務(wù)局聯(lián)合編制的《港珠澳大橋及附近》海圖正式出版發(fā)行。交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人劉鵬飛表示，制作出版該海圖是確保港珠澳大橋建設(shè)和運(yùn)營安全的重要舉措。主要基于兩個(gè)方面的考慮：一是港珠澳大橋及附近水域是高速客船及其他船舶往來粵港澳三地及進(jìn)出珠江口的交通要道，水域情況復(fù)雜，地理位置特殊，通航密度較大。二是現(xiàn)有海圖雖然全部覆蓋該水域，且比例尺完整，但圖幅設(shè)計(jì)主要根據(jù)船舶進(jìn)出珠江口設(shè)計(jì)，隨著港珠澳大橋的建設(shè)及投入使用，目前的海圖資料缺少涵蓋港、澳兩地和港珠澳大橋附近水域的單幅海圖。

為保障該水域船舶通航安全及橋梁安全，交通運(yùn)輸部表示將密切跟蹤橋梁建設(shè)進(jìn)度，及時(shí)跟進(jìn)各項(xiàng)保障措施。在三方合作機(jī)制框架下，繼續(xù)深化航海保障、航道管理、水上突發(fā)事件處置、信息共享與合作等工作。加大該水域海上交通管理力度，進(jìn)一步強(qiáng)化動(dòng)態(tài)監(jiān)管，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)水域重點(diǎn)船舶的監(jiān)管。通過繪制專用海圖、設(shè)置專用通航標(biāo)志等方式，提醒過往船舶注意避讓，提高該水域航海保障服務(wù)能力。