劉星+何林璘+盧義杰
天津港大爆炸后,港口居民才發(fā)現(xiàn)?;穫}(cāng)庫(kù)離自己如此之近。
2015年9月22日,中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在聽(tīng)取國(guó)務(wù)院天津港“8·12”事故調(diào)查組工作進(jìn)展情況匯報(bào)時(shí)指出,血不能白流、代價(jià)不能白付。要狠抓隱患排查,狠抓整改落實(shí),狠抓制度建設(shè),全方位堵塞漏洞,特別要強(qiáng)化和改進(jìn)各類(lèi)危險(xiǎn)品安全監(jiān)管措施。
9月24日,國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局統(tǒng)計(jì)司司長(zhǎng)李萬(wàn)春更是明確提出:“下一步將重點(diǎn)整治?;菲髽I(yè)與人員密集區(qū)安全距離不足的問(wèn)題?!?/p>
除天津港外,在危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸中扮演著重要角色的還有位列2014年全國(guó)港口貨物吞吐量第一、二名的寧波-舟山港、上海港,以及在北方港口中僅次于天津和唐山港的青島港等。寧波港的危險(xiǎn)貨物年吞吐量早在2012年就已突破2億噸,超過(guò)該港貨物吞吐量的一半。龐大數(shù)字的背后,這些港口的?;穫}(cāng)庫(kù)堆場(chǎng)與居民區(qū)之間的安全距離成了令人憂心的大問(wèn)題。
記者赴上海、寧波、青島調(diào)查危險(xiǎn)源發(fā)現(xiàn),相當(dāng)多危險(xiǎn)源均突破了一千米的安全紅線。記者通過(guò)采訪相關(guān)專(zhuān)家和業(yè)內(nèi)人士,分析了一千米安全紅線沒(méi)有落實(shí)的原因,提出了制度上的建設(shè)性意見(jiàn)。
上海:危險(xiǎn)源僅是歷史遺留問(wèn)題?
上海是國(guó)內(nèi)較早重視危化品行業(yè)管理的城市,早在2007年,上海就對(duì)中環(huán)內(nèi)的?;飞a(chǎn)、儲(chǔ)存企業(yè)進(jìn)行外遷。到2012年,上海中環(huán)內(nèi)已基本沒(méi)有重大危化品企業(yè),但隨著城市擴(kuò)張,中環(huán)到外環(huán)之間隱患猶存。
上海港城危險(xiǎn)品物流有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)港城物流)就是上海中環(huán)與外環(huán)之間規(guī)模巨大的一家老字號(hào)?;肺锪鞴荆补芾砉颈静考跋螺牭娜A英、江海三個(gè)危險(xiǎn)品堆場(chǎng)。
2014年5月,上海港口行業(yè)協(xié)會(huì)曾進(jìn)行過(guò)一次上海港口危險(xiǎn)貨物重大危險(xiǎn)源的評(píng)估工作,并列出了11個(gè)一級(jí)危險(xiǎn)貨物重大危險(xiǎn)源,其中就包括港城物流的這三個(gè)堆場(chǎng)。按照評(píng)估公布的數(shù)據(jù),三處危險(xiǎn)源總計(jì)被列出的堆場(chǎng)面積超過(guò)9萬(wàn)平方米,倉(cāng)庫(kù)面積超過(guò)2萬(wàn)平方米。
三處危險(xiǎn)源中,位于上海浦東外高橋張楊北路6555號(hào)的港城物流本部是面積最大,擁有資質(zhì)最多的一處,而它周邊一千米內(nèi)分布著高速公路、地鐵站、汽車(chē)站、養(yǎng)老院、幼兒園、中學(xué)等。
港城物流官網(wǎng)稱(chēng),公司本部占地面積55300平方米,其中集裝箱堆場(chǎng)2萬(wàn)平方米,查驗(yàn)場(chǎng)地1000平方米,集裝箱煙花爆竹專(zhuān)用堆場(chǎng)2100平方米,4座倉(cāng)庫(kù)總計(jì)3900平方米、4座貨棚總計(jì)3600平方米。
但港城物流本部在危險(xiǎn)源評(píng)估公示中被列出的堆場(chǎng)面積為4.6萬(wàn)平方米,貨棚4座總計(jì)3604平方米,倉(cāng)庫(kù)12座總計(jì)3840平方米。此外,港城物流本部還具有9類(lèi)危險(xiǎn)貨物中8類(lèi)的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)。
相比之下,天津港大爆炸中的瑞海國(guó)際物流有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)瑞海國(guó)際)堆場(chǎng)面積也約為4.6萬(wàn)平方米,但瑞海國(guó)際只有9類(lèi)危險(xiǎn)貨物中的7類(lèi)經(jīng)營(yíng)資質(zhì),并不具有第一類(lèi)爆炸品的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)。
距離港城物流最近的,是上海市民辦外高橋中學(xué)。這是浦東新區(qū)首家完全民辦中學(xué),校園內(nèi)設(shè)有游泳館,并對(duì)外開(kāi)放。暑假時(shí)節(jié),校內(nèi)仍有許多家長(zhǎng)帶著孩子到游泳館消暑。手機(jī)百度地圖顯示,該校邊緣處的宿舍樓距離港城物流本部大門(mén)只有322米。
中學(xué)隔壁,是由政府出資建設(shè)的高橋吉祥敬老院,這家以“溫馨家園、快樂(lè)生活”為主題的養(yǎng)老院共有床位250張,護(hù)理價(jià)格每月1350元起。
養(yǎng)老院、中學(xué)均與港城物流位于港城路的北側(cè),而越過(guò)距港城大門(mén)約500米的港城路,就進(jìn)入了人群更為密集的地區(qū)。地鐵港城路站、高橋長(zhǎng)途客運(yùn)站、潼江幼兒園港城部以及多個(gè)小區(qū)均位于港城物流一千米紅線內(nèi)。
值得一提的是,潼江幼兒園港城部既在港城物流一千米內(nèi),也在港城物流江海堆場(chǎng)一千米范圍內(nèi)。除幼兒園外,江海堆場(chǎng)附近還有小區(qū)港城新苑及江海加油站。
位于浦東新區(qū)江東路866號(hào)的華英堆場(chǎng)相比港城物流本部雖然略微偏遠(yuǎn),但與其一墻之隔的,一邊是高橋鎮(zhèn)凌橋村村委會(huì),一邊則是凌橋村的居民區(qū),居民區(qū)內(nèi)普遍是兩層獨(dú)棟民居,其中還包括一個(gè)幼兒園。而華英堆場(chǎng)一千米內(nèi),還有居民區(qū)金色酈苑以及凌橋村的部分動(dòng)遷房社區(qū)。
港城物流華英堆場(chǎng)在危險(xiǎn)源評(píng)估公示中被列出的堆場(chǎng)面積為1萬(wàn)平方米,倉(cāng)庫(kù)共3座,面積達(dá)到1.5萬(wàn)平方米,擁有6類(lèi)危險(xiǎn)貨物的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)。
天津港大爆炸后,港城物流終于啟動(dòng)了旗下三家?;范褕?chǎng)的搬離工作。
鮮有人知的還有,越過(guò)江灣新城北端的軍工路,位于黃浦江沿岸的軍工路碼頭,是一處二級(jí)重大危險(xiǎn)源。
根據(jù)2014年上海港口危險(xiǎn)貨物重大危險(xiǎn)源評(píng)估結(jié)果,上海國(guó)際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)上港集團(tuán))軍工路分公司具有4類(lèi)?;返慕?jīng)營(yíng)資質(zhì),?;范褕?chǎng)面積為2610平方米。
與港城物流主要經(jīng)營(yíng)?;凡煌?,軍工路碼頭及張華浜碼頭都屬于上港集團(tuán)在黃浦江航道的碼頭,?;愤\(yùn)輸、周轉(zhuǎn)只是其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)之一,危險(xiǎn)品堆場(chǎng)的面積遠(yuǎn)小于港城物流,但兩家碼頭都更加靠近中環(huán)線。2014年,張華浜、軍工路集裝箱碼頭合并,新成立了上港集團(tuán)宜東集裝箱碼頭分公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)宜東公司),統(tǒng)籌兩處的內(nèi)貿(mào)集裝箱作業(yè)。
2004年上海市拿出《新江灣城整體規(guī)劃方案》后,江灣逐漸成為上海高端小區(qū)的聚集地。珠江投資、華潤(rùn)置地、浙江綠城等著名公司先后在江灣新城拍下地塊。由于沒(méi)有公開(kāi)具體的倉(cāng)庫(kù)平面圖,記者無(wú)法對(duì)碼頭的?;范褕?chǎng)范圍進(jìn)行精確測(cè)量。但以軍工路碼頭的兩個(gè)大門(mén)為基準(zhǔn),則在建的地鐵國(guó)帆路站、復(fù)旦大學(xué)江灣校區(qū)、合生江灣國(guó)際公寓以及橡樹(shù)灣小區(qū)均位于其一千米范圍內(nèi)。其中兩個(gè)小區(qū)最近的樓盤(pán)距離碼頭大門(mén)約600米。
上港集團(tuán)的知情人士表示,這兩處碼頭的危化品量級(jí)現(xiàn)在已經(jīng)很少,屬于歷史遺留問(wèn)題,上港集團(tuán)也在考慮將相關(guān)功能區(qū)遷出。
某種程度上,港城物流下屬三個(gè)堆場(chǎng)和宜東公司下屬兩個(gè)碼頭對(duì)一千米紅線的突破,都有一定的歷史原因。工商資料顯示,港城物流成立于1999年5月20日,當(dāng)時(shí)尚無(wú)一千米的紅線規(guī)定。此外,港城物流總經(jīng)理衛(wèi)劍飚還曾對(duì)媒體表示,上世紀(jì)90年代建設(shè)堆場(chǎng)時(shí),周邊都是農(nóng)田,根本不存在大型居民區(qū)。
而軍工路碼頭始建于1973年,張華浜碼頭始建于1959年。
不過(guò),除去歷史原因,多年經(jīng)營(yíng)中涉及項(xiàng)目改造審批仍然存在疑問(wèn)。例如,港城物流本部附近的上海市民辦外高橋中學(xué)1993年就已經(jīng)成立,港城路地鐵站也在2007年通車(chē)試運(yùn)營(yíng),但2010年時(shí),港城物流還曾有過(guò)堆場(chǎng)改造項(xiàng)目的環(huán)評(píng)。記者未能查詢到相關(guān)項(xiàng)目的詳細(xì)安評(píng)、環(huán)評(píng)信息。
與一般?;菲髽I(yè)由安監(jiān)部門(mén)負(fù)責(zé)不同,上海港區(qū)?;菲髽I(yè)的監(jiān)管則由交通部門(mén)牽頭負(fù)責(zé)。
根據(jù)《港口安全評(píng)價(jià)管理辦法》,大型港口建設(shè)項(xiàng)目的評(píng)審工作由交通水運(yùn)安全評(píng)審中心或國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局安全科學(xué)技術(shù)研究中心組織評(píng)審?fù)?,其它港口建設(shè)項(xiàng)目和港口生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全評(píng)價(jià)報(bào)告由交通水運(yùn)安全評(píng)審中心或其它具備資質(zhì)條件的社會(huì)中介機(jī)構(gòu)組織評(píng)審。
2007年,上海港口行業(yè)協(xié)會(huì)經(jīng)批準(zhǔn)成立了上海港口安全評(píng)審中心,負(fù)責(zé)上海港口地區(qū)非大型建設(shè)項(xiàng)目和港口生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全評(píng)價(jià)報(bào)告。2012年,原上海市交通運(yùn)輸和港口管理局再次發(fā)文,重申相關(guān)項(xiàng)目的專(zhuān)家評(píng)審工作由上海港口行業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)。
雖然在同意成立上海港口安全評(píng)審中心時(shí),原上海市港口管理局就明確規(guī)定“為確保評(píng)審結(jié)果的客觀性和公正性,評(píng)審中心不得承接上海港口相關(guān)的安全評(píng)價(jià)項(xiàng)目”,但相關(guān)單位仍存在利益關(guān)聯(lián)。
如上海市唯一一家交通部備案認(rèn)可的港口碼頭安全評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu),曾經(jīng)承擔(dān)上海港口危險(xiǎn)貨物重大危險(xiǎn)源的評(píng)估工作的上海天譜安全技術(shù)咨詢有限公司,是該協(xié)會(huì)的會(huì)員。而同為港區(qū)企業(yè)的上港集團(tuán),其總裁同時(shí)也是該協(xié)會(huì)的會(huì)長(zhǎng)。
寧波:村民身邊“睡”著?;穫}(cāng)庫(kù)
如果不是天津港爆炸事故,浙江省寧波市北侖區(qū)算山村的村民還不知道自己身邊也“睡”著一家大型危險(xiǎn)化學(xué)品堆場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)。
距離算山村邱李王莊約150米的地方就是一家名叫寧波安達(dá)?;穱?guó)際物流有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)安達(dá)物流)的企業(yè),中間僅隔著一小片玉米地。據(jù)記者了解,邱李王莊約有600人。整個(gè)算山村常住人口約1200人。
據(jù)安達(dá)物流官網(wǎng)介紹,該企業(yè)臨寧波北侖港,是一家專(zhuān)門(mén)從事危險(xiǎn)化學(xué)品貨物國(guó)際貨運(yùn)代理、儲(chǔ)存、裝拆箱、中轉(zhuǎn)、運(yùn)輸?shù)奈锪髌髽I(yè)。安達(dá)?;芳b箱場(chǎng)站占地總面積25333平方米,?;贩诸?lèi)倉(cāng)庫(kù)占地4000平方米,年中轉(zhuǎn)貨物可達(dá)25萬(wàn)噸,年裝拆箱量可達(dá)6500TEU,參照2002年5月開(kāi)始實(shí)施的《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)企業(yè)開(kāi)業(yè)條件和技術(shù)要求》規(guī)定,該倉(cāng)庫(kù)面積屬于中型?;穫}(cāng)庫(kù)。但該企業(yè)還設(shè)有1.2萬(wàn)平方米的危化品集裝箱堆場(chǎng)站,年操作箱量可達(dá)55000TEU。
記者現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),這家在官網(wǎng)上標(biāo)明自身危化品法定經(jīng)營(yíng)資質(zhì)齊全的企業(yè),墻外不到10米處就是一家儲(chǔ)存原灰的工廠,西側(cè)不到300米處是寧波市北侖區(qū)飲用水備用水源地千畝岙水庫(kù),距離省道S320僅300米。在該倉(cāng)庫(kù)距離一千米范圍內(nèi)分布著至少5處連片的村莊和一家幼兒園。算山村就在其中。
安達(dá)物流在當(dāng)?shù)厥前踩a(chǎn)典范單位。據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì),2004年至今,安達(dá)物流曾至少5次被當(dāng)?shù)卣u(píng)為“安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”和“先進(jìn)企業(yè)”,2008年4月成為寧波危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸協(xié)會(huì)“理事單位”。同時(shí)還是寧波海關(guān)第一家?;芳b箱監(jiān)管場(chǎng)站,被授權(quán)從事出口?;芳b箱暫放、進(jìn)口?;芳b箱疏港和配合海關(guān)部門(mén)進(jìn)出口?;芳b箱海關(guān)查驗(yàn)等操作。
據(jù)寧波當(dāng)?shù)匚锪鲝臉I(yè)人員透露,因本地有巨大的?;反鎯?chǔ)需求,在當(dāng)?shù)卣耐苿?dòng)下才有了專(zhuān)門(mén)從事?;反鎯?chǔ)物流的安達(dá)物流。
寧波市北侖區(qū)安監(jiān)局給記者的官方答復(fù)并未直接談及一千米紅線的問(wèn)題,而是稱(chēng)根據(jù)2012年最新頒發(fā)的《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證管理辦法》對(duì)?;穫}(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)企業(yè)未作明確的安全間距要求,目前按照《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50016-2006)規(guī)定,甲類(lèi)倉(cāng)庫(kù)與民用建筑、明火或散發(fā)火花地點(diǎn)的防火間距不小于30米。
據(jù)該回復(fù)解釋?zhuān)?015年由安評(píng)公司出具的《寧波安達(dá)危化品國(guó)際物流有限公司危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)》結(jié)論顯示為該公司的經(jīng)營(yíng)條件能滿足要求,安全評(píng)價(jià)結(jié)論為合格。2015年由寧波市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局核發(fā)了《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證》。
寧波國(guó)標(biāo)有限公司2012年和2015年曾為安達(dá)物流做過(guò)兩次安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià),評(píng)價(jià)結(jié)論均為“合格”。
該機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)審核安達(dá)物流安評(píng)報(bào)告的負(fù)責(zé)人解釋稱(chēng),安達(dá)物流儲(chǔ)存的危險(xiǎn)化學(xué)品數(shù)量沒(méi)天津港的瑞海物流那么多,種類(lèi)沒(méi)那么復(fù)雜,沒(méi)有爆炸品,而且日常經(jīng)營(yíng)管理比較規(guī)范。
危險(xiǎn)貨物根據(jù)國(guó)標(biāo)《危險(xiǎn)貨物分類(lèi)與品名編號(hào)》規(guī)定主要分為9大類(lèi)。安達(dá)物流除了不具備1類(lèi)爆炸品和7類(lèi)放射性物品外,2類(lèi)壓縮氣體和液化氣體、3類(lèi)易燃液體、4類(lèi)易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品、5類(lèi)氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物、6類(lèi)劇毒品、8類(lèi)腐蝕品和9類(lèi)雜類(lèi)貨物的儲(chǔ)存資質(zhì)都具備。
“關(guān)鍵是這家企業(yè)早就成立了,企業(yè)條件一直都沒(méi)變,當(dāng)初安全評(píng)價(jià)時(shí)就通過(guò)了,很早就拿到了官方批復(fù),現(xiàn)在安評(píng)肯定也能通過(guò)?!痹摪苍u(píng)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
這家成立于2002年的?;肺锪鞴?,早在2003年初就取得了《浙江省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局關(guān)于同意寧波經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)安達(dá)危險(xiǎn)品貨柜有限公司(寧波安達(dá)?;穱?guó)際物流有限公司前身)定點(diǎn)儲(chǔ)存有關(guān)危險(xiǎn)化學(xué)品的批復(fù)》。
該負(fù)責(zé)人稱(chēng),在對(duì)安達(dá)做安全距離評(píng)價(jià)時(shí),主要依據(jù)的也是《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的規(guī)定——不小于30米。同時(shí)該安評(píng)報(bào)告只針對(duì)?;穫}(cāng)庫(kù)做了安全評(píng)價(jià),對(duì)于倉(cāng)庫(kù)以外更大面積的?;范褕?chǎng)則只是一筆帶過(guò)。
經(jīng)記者梳理發(fā)現(xiàn),不符合一千米距離的不僅以上一家。
寧波市港航局在2015年8月13日下午到14日上午就出動(dòng)了30余人次,對(duì)港吉公司、梅山島國(guó)際集裝箱碼頭、永港海安、鎮(zhèn)海港埠公司、北侖國(guó)際、北二集司和大榭招商等7家危險(xiǎn)貨物集裝箱堆場(chǎng)開(kāi)展排查。除永港海安以外的六家均為寧波港股份公司參控股企業(yè),國(guó)有獨(dú)資企業(yè)寧波港集團(tuán)則掌握著寧波港股份公司90%的股份。
記者走訪發(fā)現(xiàn),這6家危險(xiǎn)貨物堆場(chǎng)中至少有3家不符合一千米的距離要求。
如,北二集司緊鄰一家水泥廠,距離最近的村落橫浦村僅有450米,村里的村民一提到危險(xiǎn)化學(xué)品就指向北二集司的方向。而距離大榭招商國(guó)際碼頭有限公司800米處則分布著幸福家園小區(qū)和眾多配套公共設(shè)施。港吉公司周邊700米到800米也分布有村落。
作為地處經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)長(zhǎng)三角核心、港口吞吐量位列世界前列的深水大港,寧波港危險(xiǎn)貨物吞吐量約占總貨物吞吐量的四成。寧波本地化工區(qū)眾多,比如鎮(zhèn)海煉化、青峙化工區(qū)、大榭化工區(qū)等,化工材料類(lèi)的銷(xiāo)售額位列2014年全市商品銷(xiāo)售額的第二位,對(duì)危險(xiǎn)品集裝箱的出口有強(qiáng)烈需求。僅2012年一年就出口危險(xiǎn)品集裝箱10萬(wàn)標(biāo)箱,進(jìn)口1萬(wàn)標(biāo)箱。
2010年以來(lái),已有不符合規(guī)劃要求的15家化工企業(yè)被關(guān)閉或搬遷,但寧波類(lèi)似安達(dá)這樣的未按照一千米距離建設(shè)的企業(yè)仍不在少數(shù)。
“如果要嚴(yán)格遵守一千米紅線距離的話,那寧波大多數(shù)?;讽?xiàng)目可能都通不過(guò)。”寧波國(guó)標(biāo)公司安評(píng)負(fù)責(zé)人說(shuō),“南方用地這么緊張,誰(shuí)都不愿意遵守?!?/p>
青島:不符國(guó)標(biāo),但公司認(rèn)為選址安全
如果按照《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)企業(yè)開(kāi)業(yè)條件和技術(shù)要求》考量,青島市黃島區(qū)至少有3家公司的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)不符合“一千米”標(biāo)準(zhǔn)。
民營(yíng)企業(yè)青島福瑞森物流有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)福瑞森物流)距青島港前灣港碼頭9千米。該公司官網(wǎng)宣稱(chēng),企業(yè)成立于2009年,位于紅石崖街道,危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目占地26畝,總投資1500萬(wàn)元,有標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)房7000平方米,設(shè)有甲、乙、丙、丁、戊等五類(lèi)危險(xiǎn)化學(xué)品作業(yè)的專(zhuān)業(yè)庫(kù)房。
根據(jù)黃島區(qū)環(huán)保分局官網(wǎng)2013年5月公布的《青島福瑞森物流有限公司危險(xiǎn)化學(xué)品散貨內(nèi)裝倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目第一次公示》,公司存儲(chǔ)危險(xiǎn)品的范圍包括乙醚、過(guò)氧化鈉等易制毒化學(xué)品、易制爆化學(xué)品,以及第2.1類(lèi)易燃?xì)怏w、第3.2類(lèi)閃電易燃液體、第4.2類(lèi)自燃物品、第6.1類(lèi)毒害品、第8.2類(lèi)堿性腐蝕品。
這個(gè)中型危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)沒(méi)有滿足“一千米”的要求。記者在倉(cāng)庫(kù)周邊實(shí)地走訪發(fā)現(xiàn),倉(cāng)庫(kù)距南邊的S328省道直線距離不到300米,距東邊一條鐵路的最短直線距離不到500米。與此同時(shí),該公司東側(cè)是一個(gè)正在建設(shè)的汽配廠廠區(qū)工地,西側(cè)一墻之隔是一家玻璃科技有限公司。
如果以該倉(cāng)庫(kù)為圓心,一千米半徑范圍內(nèi)還涵蓋了建材公司、精密機(jī)械公司等多家工礦企業(yè),醫(yī)院、賓館、幼兒園、超市等公共建筑,以及龍泉河?xùn)|村、龍泉戚家村、龍泉趙家村、龍泉王家村、邵家村等村莊。周邊車(chē)輛往來(lái)頻繁。
8月27日,該公司大門(mén)貼著一份《停業(yè)通知》,稱(chēng):“根據(jù)黃島區(qū)安監(jiān)局檢查要求,我司進(jìn)行停業(yè)整頓,停業(yè)期間停止一切業(yè)務(wù)往來(lái)及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),由此帶來(lái)的諸多不便請(qǐng)諒解?!甭淇钊掌跒?015年8月23日。
工商資料顯示,該公司注冊(cè)資本50萬(wàn)元,住所為紅石崖街道辦事處大殷社區(qū)居委會(huì)128室,法定代表人蔡愛(ài)華。但是,《中國(guó)青年報(bào)》記者在該社區(qū)居委會(huì)及大殷村128號(hào),并沒(méi)有找到名為蔡愛(ài)華的人,周邊村民也表示不認(rèn)識(shí)蔡愛(ài)華。
在此之前,福瑞森物流公司在黃島區(qū)的業(yè)務(wù)能力不容小覷。截止2014年11月,該公司有資質(zhì)進(jìn)行危險(xiǎn)品拆裝箱作業(yè),黃島區(qū)僅3家公司有此資質(zhì)。公司在濟(jì)南設(shè)有辦事處。
2013年,該公司曾被環(huán)保部門(mén)發(fā)現(xiàn)違規(guī)。據(jù)《青島晚報(bào)》2013年4月報(bào)道,環(huán)保部門(mén)執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn),該公司危險(xiǎn)廢物貯存場(chǎng)所不規(guī)范,沒(méi)有圍堰和應(yīng)急事故池,一旦遭遇雨天或其他情況,危險(xiǎn)廢物很有可能會(huì)外泄,造成環(huán)境污染事故,“更讓人驚訝的是,雖然已經(jīng)投產(chǎn),但該公司并沒(méi)有經(jīng)過(guò)環(huán)保驗(yàn)收”。
鄰近交通干線、工礦企業(yè)并非福瑞森物流一家公司的問(wèn)題。同樣在紅石崖街道,另一家名為青島太陽(yáng)工貿(mào)有限公司的危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)地點(diǎn)也是如此。
太陽(yáng)工貿(mào)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)太陽(yáng)工貿(mào))注冊(cè)資本3000萬(wàn)元,原為上市公司山東太陽(yáng)紙業(yè)有限公司的全資子公司,主要經(jīng)營(yíng)造紙及倉(cāng)儲(chǔ)等業(yè)務(wù)。2013年1月,凌德山等3人出資3815萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)了該公司,此后,太陽(yáng)工貿(mào)的?;窐I(yè)務(wù)壯大起來(lái)。
據(jù)該公司官網(wǎng)稱(chēng),公司設(shè)有5000平方米?;穫}(cāng)庫(kù)和20000平方米的危險(xiǎn)品露天堆場(chǎng),可以承接2、3、4、5、6、8、9類(lèi)危險(xiǎn)品。與福瑞森物流一樣,它也是黃島區(qū)3家有危險(xiǎn)品拆裝箱作業(yè)資質(zhì)的公司之一。同時(shí),它還是黃島區(qū)安全生產(chǎn)協(xié)會(huì)會(huì)員,集裝箱日均操作量據(jù)稱(chēng)突破50柜。
這個(gè)?;穫}(cāng)庫(kù)距膠州灣跨海大橋最短直線距離大約300米。大橋是世界上目前建成的最長(zhǎng)的跨海大橋,也是國(guó)家高速公路網(wǎng)G22青蘭高速的起點(diǎn)段。此外,該公司以北600米還有一條鐵路穿過(guò)。以公司為圓心的半徑一千米之內(nèi),還有鄭家村、郝家村、小殷村、東楊家莊村等村落,最近的小殷村人口約1400人,與公司距離大約200米。
太陽(yáng)工貿(mào)在給記者的回函中解釋?zhuān)?013年正式開(kāi)始申辦?;穫}(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)手續(xù),2014年5月8日取得安監(jiān)局頒發(fā)的《危化品經(jīng)營(yíng)許可證》,當(dāng)年11月正式經(jīng)營(yíng)。公司?;穫}(cāng)庫(kù)為丙類(lèi)倉(cāng)庫(kù),經(jīng)營(yíng)范圍很窄,倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存為硫脲(限存量10T)、乙二酸二乙酯(限存量5T)、2-J甲基苯胺(限存量10T)、正磷酸(限存量20T)、氫氧化鈉(限存量20T),總庫(kù)存量65噸。
在該公司看來(lái),這個(gè)選址是安全的。回函稱(chēng),此許可對(duì)公司圍繞青島港業(yè)務(wù)開(kāi)展受到極大限制,倉(cāng)庫(kù)基本當(dāng)做普通貨物倉(cāng)庫(kù)在用,“從我司實(shí)際經(jīng)營(yíng)的?;贩N類(lèi)看,所有的危害不出公司院子全部可以解決,沒(méi)有爆炸、火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)”。
公開(kāi)資料顯示,青島港是全國(guó)?;费b卸、存儲(chǔ)作業(yè)大港,港區(qū)內(nèi)現(xiàn)有危險(xiǎn)品作業(yè)企業(yè)16家,作業(yè)泊位65個(gè),港區(qū)儲(chǔ)罐135座、罐容497.5萬(wàn)立方米,危險(xiǎn)品集裝箱堆場(chǎng)3個(gè)、總面積8.27萬(wàn)平方米,危化品貨物吞吐量年均增幅7%。
有爭(zhēng)議的一千米安全紅線
所謂一千米的安全紅線規(guī)定,出自2001年5月1日開(kāi)始實(shí)施的GB18265-2000《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)企業(yè)開(kāi)業(yè)條件和技術(shù)要求》第六條,要求“大中型倉(cāng)庫(kù)與周?chē)步ㄖ?、交通干線(公路、鐵路、水路)、工礦企業(yè)等的距離至少保持一千米以上?!痹摌?biāo)準(zhǔn)的前言指出,“本標(biāo)準(zhǔn)的全部技術(shù)內(nèi)容為強(qiáng)制性”。
當(dāng)時(shí),我國(guó)對(duì)?;返膬?chǔ)存管理尚處于起步階段。2002年,國(guó)務(wù)院出臺(tái)了新的《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》,明確“工廠、倉(cāng)庫(kù)的周邊防護(hù)距離符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者國(guó)家有關(guān)規(guī)定”,而國(guó)家經(jīng)貿(mào)委在隨后出臺(tái)的《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證管理辦法》中更是明確將規(guī)定了一千米紅線的《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)企業(yè)開(kāi)業(yè)條件和技術(shù)要求》列入?;菲髽I(yè)開(kāi)業(yè)的前置條件,并列為安全評(píng)價(jià)審查內(nèi)容。
然而,所謂的“強(qiáng)制”標(biāo)準(zhǔn)很快被突破。2003年機(jī)構(gòu)改革,國(guó)家經(jīng)貿(mào)委被撤銷(xiāo),職能分別整合到新設(shè)立的國(guó)資委、國(guó)家發(fā)展和改革委、商務(wù)部等部門(mén)。而國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局則獨(dú)立出來(lái),成為國(guó)務(wù)院直屬的國(guó)家局。
2003年4月,國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局頒布了至今仍通行的《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)單位安全評(píng)價(jià)導(dǎo)則(試行)》(簡(jiǎn)稱(chēng)《導(dǎo)則》),詳細(xì)規(guī)定了安全評(píng)價(jià)的各項(xiàng)要求,是安全評(píng)價(jià)的重要依據(jù)?!秾?dǎo)則》中雖然引用了《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)企業(yè)開(kāi)業(yè)條件和技術(shù)要求》,但一千米的安全紅線規(guī)定卻被突破。
《導(dǎo)則》先將安評(píng)現(xiàn)場(chǎng)檢查項(xiàng)目分為A、B兩類(lèi),其中A類(lèi)為否決項(xiàng),必須合格;B類(lèi)為非否決項(xiàng),如B類(lèi)項(xiàng)目不合格數(shù)量少于五項(xiàng),且不超過(guò)B類(lèi)項(xiàng)目總數(shù)的20%,則可視為基本合格。一千米安全紅線的要求就屬于B類(lèi),因此即使不滿足,也能得出安全條件合格的評(píng)價(jià)結(jié)論。
此外,《導(dǎo)則》中對(duì)一千米紅線的描述也有改變,為“大中型倉(cāng)庫(kù)與周?chē)步ㄖ?、交通干線、工礦企業(yè)等的距離應(yīng)在一千米以上,也可采取措施滿足安全防護(hù)要求”。即可以通過(guò)“采取措施”彌補(bǔ)安全距離的不合格。
到2012年,在國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局頒布的新版《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證管理辦法》中,《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)企業(yè)開(kāi)業(yè)條件和技術(shù)要求》不再被明確列為危化品開(kāi)業(yè)的條件及安評(píng)審查內(nèi)容,只籠統(tǒng)規(guī)定,“儲(chǔ)存設(shè)施與相關(guān)場(chǎng)所、設(shè)施、區(qū)域的距離應(yīng)符合有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定”。
至此,規(guī)定了一千米紅線的這份文件,成了只在《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)單位安全評(píng)價(jià)導(dǎo)則(試行)》中列出的一個(gè)條目,規(guī)定與現(xiàn)實(shí)卻有較大差距。
2015年8月29日,據(jù)工信部部長(zhǎng)苗圩在全國(guó)人大常委會(huì)第十六次會(huì)議聯(lián)組會(huì)議上介紹,各省在天津爆炸事故后都紛紛上報(bào)了本地危險(xiǎn)化工企業(yè)搬遷改造的計(jì)劃,共涉及一千多家化工企業(yè),總搬遷費(fèi)用4000億元。
長(zhǎng)期研究?;愤\(yùn)輸管理,并參與了上?;て髽I(yè)外遷工作的上海交通大學(xué)中美物流研究中心教授趙來(lái)軍告訴記者,2014年,他曾被北方一座城市的安監(jiān)部門(mén)邀請(qǐng)講了一場(chǎng)?;沸袠I(yè)管理的課,交流時(shí),當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)部門(mén)告訴他,當(dāng)?shù)貛缀鯖](méi)有幾家危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)符合嚴(yán)格意義上的一千米紅線要求。
南方一家安評(píng)企業(yè)的負(fù)責(zé)人也向《中國(guó)青年報(bào)》記者表示,當(dāng)?shù)赝恋刂笜?biāo)緊張,在實(shí)際審核中不會(huì)過(guò)于拘泥一千米的要求。
實(shí)際上,一千米的標(biāo)準(zhǔn)本身,一直也有頗多爭(zhēng)議。
2008年,在國(guó)家安監(jiān)總局?;九c公安部消防局的指導(dǎo)下,中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)、中國(guó)化學(xué)品安全協(xié)會(huì)、公安部天津消防研究所,以及一千米紅線標(biāo)準(zhǔn)的起草方中國(guó)五金交電化工商業(yè)協(xié)會(huì)曾組成聯(lián)合調(diào)查組,發(fā)布了一份《我國(guó)危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查報(bào)告》。
報(bào)告提到,調(diào)研組現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的12個(gè)?;穫}(cāng)庫(kù)中,除一個(gè)罐區(qū)倉(cāng)庫(kù)外,其他11個(gè)倉(cāng)庫(kù)都不符合一千米標(biāo)準(zhǔn)。
這份報(bào)告認(rèn)為,“《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)企業(yè)開(kāi)業(yè)條件和技術(shù)要求》中的一千米紅線”與“零售業(yè)務(wù)店面與繁華地區(qū),人口稠密地區(qū)保持500米以上距離”兩個(gè)規(guī)定“與客觀實(shí)際情況相差甚遠(yuǎn)”,并稱(chēng)很多企業(yè)家認(rèn)為這兩個(gè)規(guī)定定得有些“離譜”。
報(bào)告還指出,寧波、上海兩地安監(jiān)部門(mén)的同志也認(rèn)為本條款難以落實(shí),定得不客觀。即使新建危化品倉(cāng)庫(kù)、新建危化品店面網(wǎng)點(diǎn),也難于找到符合這種標(biāo)準(zhǔn)的地址。
調(diào)查組稱(chēng),為了弄清楚一千米紅線的由來(lái),他們找到了當(dāng)年標(biāo)準(zhǔn)的主要起草人,對(duì)方表示,一千米安全紅線是針對(duì)大型爆炸品倉(cāng)庫(kù)與周邊設(shè)施距離而言的。該調(diào)查組的一位成員告訴記者,不同的?;贩N類(lèi)肯定要做區(qū)分,一千米的規(guī)定不夠具體。這位成員同時(shí)表示,“雖然說(shuō)原意是針對(duì)爆炸品倉(cāng)庫(kù),但是沒(méi)在標(biāo)準(zhǔn)里提出來(lái)也沒(méi)用啊,標(biāo)準(zhǔn)里是統(tǒng)一規(guī)定一千米”。
這位參與者稱(chēng),現(xiàn)在業(yè)內(nèi)對(duì)一千米的標(biāo)準(zhǔn)也有很多爭(zhēng)議,“我們搞研究的也在討論修訂的事”。
此外,除去一千米的安全距離是清晰而具體的,強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)在其他方面的規(guī)定卻都相當(dāng)模糊。
首先,標(biāo)準(zhǔn)對(duì)?;穫}(cāng)庫(kù)的區(qū)分僅按照庫(kù)房面積計(jì)算:550平方米到9000平方米均為中型倉(cāng)庫(kù),9000平方米以上為大型倉(cāng)庫(kù),一千米紅線的要求是針對(duì)大中型倉(cāng)庫(kù)。但實(shí)際上,危險(xiǎn)貨物共有九大類(lèi),危險(xiǎn)系數(shù)并不同?!段kU(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》中,有的危化品僅存儲(chǔ)0.75噸即被界定為重大危險(xiǎn)源,有些高達(dá)200噸以上的存儲(chǔ)量才會(huì)被界定為重大危險(xiǎn)源。相比之下,安評(píng)中需要參考的另外一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)——《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》則是按照儲(chǔ)存物品的性質(zhì)和可燃物數(shù)量等六個(gè)條件劃定五類(lèi)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行管理,并有相應(yīng)的細(xì)致規(guī)定。
“一千米的要求對(duì)一些存儲(chǔ)貨物危險(xiǎn)系數(shù)較低、不存爆炸品、劇毒品等高?;返钠髽I(yè)來(lái)說(shuō)過(guò)于嚴(yán)格,所以很難落實(shí)。一些危險(xiǎn)系數(shù)較高的企業(yè)也可能會(huì)以此為借口渾水摸魚(yú)。”一家安全評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
趙來(lái)軍教授則指出,550平方米到9000平方米的范圍太大、太模糊,統(tǒng)一執(zhí)行一千米不夠科學(xué)。
此外,一千米紅線是針對(duì)“周?chē)步ㄖ?、交通干線、工礦企業(yè)等”,其中并未提及居民建筑,而何為公共建筑,交通干線、工礦企業(yè)的界定標(biāo)準(zhǔn)也均未提及。相比之下,同為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的《民用爆破器材工程設(shè)計(jì)安全規(guī)范》則依據(jù)建筑內(nèi)藥量不同,規(guī)定了不同的防護(hù)標(biāo)準(zhǔn),且具體規(guī)定了防護(hù)距離的人口密集程度,公路的級(jí)別等。
這樣模糊的規(guī)定使得一些企業(yè)在測(cè)量?;穫}(cāng)庫(kù)與居民區(qū)的距離時(shí),使用《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》中,甲類(lèi)倉(cāng)庫(kù)與高層民用建筑、重要公共建筑之間的防火間距為50米的防火標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行審批,規(guī)避一千米紅線。
趙來(lái)軍教授表示,防火標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)火災(zāi),是從火災(zāi)預(yù)防與撲救的角度來(lái)考慮的,沒(méi)有考慮到?;沸袠I(yè)的特殊性,包括危化品的泄露、污染等,這些都決定了?;沸袠I(yè)不能簡(jiǎn)單的套用防火距離。
他表示,雖然標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有提到居民區(qū),但對(duì)公共建筑本身就是考慮對(duì)密集人群的傷害,居民區(qū)的人口只會(huì)更密集,當(dāng)然應(yīng)該更嚴(yán)格。
南開(kāi)大學(xué)研究城市公共安全和風(fēng)險(xiǎn)分析教授劉茂也認(rèn)為,不能簡(jiǎn)單套用防火標(biāo)準(zhǔn),“安評(píng)機(jī)構(gòu)、安監(jiān)部門(mén)等應(yīng)對(duì)不同類(lèi)別?;镔x予不同權(quán)重,進(jìn)行具體重大危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)距離分析,爆炸品、劇毒品等危害較大的危化品應(yīng)加大權(quán)重,要求距離更遠(yuǎn)”。
劉茂表示,?;沸袠I(yè)的安全防護(hù)距離應(yīng)該進(jìn)一步細(xì)化,“規(guī)定得含糊,就會(huì)讓企業(yè)有漏洞可以鉆”。