彭博新聞社網(wǎng)站8月8日文章，原題：愛騎超級摩托車的女性，或令中國成為杜卡迪的第二大市場　勞拉·吳（音）最喜歡騎著自己的杜卡迪899帕尼加萊到北京郊區(qū)的路上兜風(fēng)。35歲的吳女士代表了制造商想要取悅的當(dāng)今中國摩托車一族。

在當(dāng)前中國摩托車市場不斷萎縮的情況下，超級摩托車制造商開始推出更輕便、時髦、動力較低的車型，目的是吸引富有的新騎手，特別是女性。該戰(zhàn)略似乎奏效。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，今年上半年杜卡迪摩托車在華銷量幾乎翻倍，而寶馬摩托車銷量猛增74%。中國有望3年內(nèi)成為杜卡迪第二大市場。吳說：“我們總以為，摩托車是大肚子中年男士或街頭小混混的玩具。其實，駕駛摩托車也可以是女性獨立的象征。”

在中國，摩托車被視為道路“棄兒”，從交通擁堵和污染到機動車事故及搶包事件激增，都被認為與摩托車有關(guān)。有些城市禁止摩托車上市區(qū)街道，并限制在高速公路和主干道使用，還有的城市停止發(fā)放新牌照。

北京獨立分析人士張志勇（音）認為，限制其實反而刺激了對豪華摩托車的需求?！霸诒本┖蜕虾５瘸鞘校粋€摩托車牌照花費多達10萬元，這自然而然培育出一個用高價牌照配高檔摩托車的車主群體?！薄?/p>

（喬恒譯）