米延杰

摘 要：針對(duì)路橋工程施工，圍繞當(dāng)前施工質(zhì)量管理與成本控制存在的實(shí)際問(wèn)題，分別提出科學(xué)有效的管理與控制對(duì)策，確定質(zhì)量管理與成本控制的要點(diǎn)，旨在為路橋建設(shè)工程的可持續(xù)發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：路橋施工；質(zhì)量管理；成本控制；對(duì)策分析

社會(huì)的不斷發(fā)展帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，路橋等基礎(chǔ)設(shè)施是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前提，對(duì)人們的日常生產(chǎn)生活也有著極其重要的作用和意義。隨著路橋建設(shè)工程的日益增多，裂縫、坍塌等質(zhì)量問(wèn)題也接連出現(xiàn)，不僅影響了基礎(chǔ)設(shè)施的正常使用，甚至還會(huì)造成不同程度的意外和事故，危及人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此，路橋施工中必須對(duì)質(zhì)量管理及成本控制給予足夠的重視，根據(jù)工程實(shí)際情況與管理中切實(shí)存在的問(wèn)題，采取對(duì)應(yīng)的有效措施，力爭(zhēng)將質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生幾率減小到最低，從而達(dá)到提升路橋工程質(zhì)量的根本目的，推動(dòng)我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)事業(yè)健康發(fā)展?，F(xiàn)針對(duì)實(shí)際問(wèn)題，對(duì)有效的質(zhì)量管理與成本控制對(duì)策進(jìn)行深入分析。

1 當(dāng)前路橋施工質(zhì)量管理與成本控制問(wèn)題

1.1 管理混亂。管理混亂現(xiàn)象的產(chǎn)生原因?yàn)槭┕挝粵](méi)有按照要求編制一套合理有效的質(zhì)量管理體系，在管理制度方面也缺乏更新和優(yōu)化，使得從管理者到現(xiàn)場(chǎng)施工人員都無(wú)法認(rèn)識(shí)到質(zhì)量管理的重要作用。此外，目前路橋工程建設(shè)還以隊(duì)伍承包的方式為主，建設(shè)方過(guò)于關(guān)注成本，忽視了對(duì)承包隊(duì)伍質(zhì)量管理能力的考查，使得那些缺乏有效管理措施的承包隊(duì)伍不能嚴(yán)格執(zhí)行管理程序，最終導(dǎo)致不同程度或類型質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生。

1.2 成本控制難度大。工程建設(shè)期間，建設(shè)方與投資方的經(jīng)濟(jì)地位相互對(duì)立，導(dǎo)致承包隊(duì)伍未能對(duì)成本控制引起重視，這一現(xiàn)象在材料取用方面尤為明顯。從路橋工程建設(shè)的角度講，材料成本占總成本的七成左右，而且某些承包隊(duì)伍為保證施工質(zhì)量往往還會(huì)選用價(jià)格昂貴的新型材料，使得實(shí)際的施工成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)算，這樣不僅極大的增加了成本控制的難度，資金投入無(wú)法及時(shí)到位還會(huì)對(duì)工程進(jìn)度造成影響，不利于施工作業(yè)的連續(xù)性，尤其是那些對(duì)施工連續(xù)性要求較嚴(yán)格的環(huán)節(jié)，施工質(zhì)量很難得到保障。

1.3 前期管理不到位。工程質(zhì)量管理主要被分為三個(gè)階段，分別為前期管理、中期管理和事后管理。其中，由于中期管理與事后管理會(huì)受到工程監(jiān)理等其他管理機(jī)構(gòu)的約束，所以總體效果相對(duì)良好。但前期管理作為質(zhì)量管理活動(dòng)的重要基礎(chǔ)，經(jīng)常被人們忽視，尤其是材料采購(gòu)環(huán)節(jié)。路橋施工工期長(zhǎng)、技術(shù)要求高，涉及到的材料種類、數(shù)量均較大，所以材料采購(gòu)的難度也很大，如果此時(shí)缺乏到位的前期管理，將出現(xiàn)一定程度的風(fēng)險(xiǎn)，此外當(dāng)前的建材市場(chǎng)趨于變化，材料價(jià)格不穩(wěn)定，如果出現(xiàn)失誤，可能會(huì)造成較大的經(jīng)濟(jì)損失，不利于工程經(jīng)濟(jì)效益。

2 路橋施工質(zhì)量管理對(duì)策分析

2.1 提高人員質(zhì)量控制意識(shí)。人員是組成施工力量的主體，同時(shí)也是行使質(zhì)量管理權(quán)力的唯一組成。想要從根本上提升質(zhì)量管理水平，確保工程質(zhì)量，必須對(duì)所有人員的質(zhì)量意識(shí)進(jìn)行加強(qiáng)。作為施工企業(yè)，可采取定期開(kāi)展培訓(xùn)大會(huì)的方式對(duì)人員進(jìn)行統(tǒng)一教育，會(huì)上不斷強(qiáng)調(diào)質(zhì)量對(duì)于工程建設(shè)的重要性，并通過(guò)反面實(shí)例的列舉，使全部人員意識(shí)到缺乏質(zhì)量管理帶來(lái)的危害。會(huì)后進(jìn)行考核，對(duì)培訓(xùn)的效果進(jìn)行檢驗(yàn)，并約束人員認(rèn)真對(duì)待培訓(xùn)，確保其發(fā)揮出應(yīng)有的作用。此外，從施工技術(shù)方面入手，做好每一個(gè)環(huán)節(jié)的技術(shù)交底工作，提出各工序質(zhì)量管理要點(diǎn)，并切實(shí)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理，糾正施工人員的不規(guī)范行為，及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理潛在的質(zhì)量隱患。

2.2 改進(jìn)施工質(zhì)量管理計(jì)劃。施工開(kāi)始前，首先要對(duì)質(zhì)量管理進(jìn)行布置，根據(jù)工期等方面的要求制定一個(gè)科學(xué)合理的管理計(jì)劃，針對(duì)容易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的環(huán)節(jié)，應(yīng)加強(qiáng)預(yù)控；其次要對(duì)參與施工的所有人員進(jìn)行必要的審核與考察，結(jié)果合格以后才可安排持證上崗；再次要對(duì)施工中所用的儀器設(shè)備及原材料進(jìn)行檢驗(yàn)、校正和抽檢，檢驗(yàn)結(jié)果不合格的材料與儀器設(shè)備一律禁止進(jìn)場(chǎng)使用；最后要對(duì)當(dāng)?shù)貧夂颉⒌刭|(zhì)條件、水文以及交通等情況進(jìn)行仔細(xì)的調(diào)查，在詳細(xì)掌握基本信息后對(duì)方案進(jìn)行調(diào)整，確保這些外界因素不會(huì)對(duì)正常施工造成影響，從而有效防止質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生。

2.3 實(shí)行分層次多角度質(zhì)量管理。由于路橋施工具有涉及范圍廣、技術(shù)要求高、工期長(zhǎng)等特點(diǎn)，整體質(zhì)量管理難度大，容易出現(xiàn)管理不到位的情況?；诖耍瑸楹?jiǎn)化管理程序，保證管理效果，可實(shí)行分層次多角度的質(zhì)量管理措施，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是將把一個(gè)項(xiàng)目分割成若干個(gè)小塊，然后逐一進(jìn)行管理，安排對(duì)應(yīng)的管理部門或加強(qiáng)自檢，以此實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理。

3 路橋施工成本控制對(duì)策分析

3.1 加快成本信息化系統(tǒng)建設(shè)。如今，信息化技術(shù)已滲透至眾多領(lǐng)域，改變了人們傳統(tǒng)的工作方式，也為工程的可持續(xù)發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。對(duì)于路橋建設(shè)工程而言，切實(shí)加快成本信息化系統(tǒng)建設(shè)至關(guān)重要，根據(jù)系統(tǒng)提供的成本信息實(shí)施針對(duì)性分析和策劃，從根本上脫離傳統(tǒng)觀念的束縛，創(chuàng)新一個(gè)科學(xué)、先進(jìn)的成本控制體系，在預(yù)計(jì)的成本限度內(nèi)盡可能縮減成本，進(jìn)而為實(shí)現(xiàn)成本控制目標(biāo)提供可靠的技術(shù)支持。

3.2 創(chuàng)建定額循環(huán)系統(tǒng)。借助路橋工程成本控制的定額循環(huán)系統(tǒng)拉近與市場(chǎng)之間的距離，有效分離數(shù)量與價(jià)格。由于受到定量環(huán)境等因素的影響和限制，當(dāng)前路橋工程對(duì)應(yīng)的造價(jià)核算方式依然為定額核算，但后期可根據(jù)核算數(shù)據(jù)特點(diǎn)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和完善，再實(shí)施匯總與應(yīng)用，創(chuàng)建一個(gè)健全的定額循環(huán)系統(tǒng)，從而為工程成本控制提供良好的服務(wù)。

3.3 注重前期成本控制。（1）成本控制活動(dòng)中，造價(jià)決策是十分重要的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，因?yàn)槌杀靖叩蜁?huì)對(duì)施工過(guò)程的資金流動(dòng)量造成直接影響，進(jìn)而間接影響到施工是否可以有序進(jìn)行，由此可見(jiàn)，必須對(duì)造價(jià)決策給予足夠重視，充分考慮工程建設(shè)的實(shí)際情況。（2）工程設(shè)計(jì)作為項(xiàng)目前期重點(diǎn)工作，其也會(huì)對(duì)成本預(yù)期造成影響。目前，我國(guó)路橋建設(shè)事業(yè)正處于快速發(fā)展時(shí)期，市場(chǎng)需求量日益增長(zhǎng)，造成了優(yōu)秀設(shè)計(jì)單位十分搶手的局面，導(dǎo)致某些不具設(shè)計(jì)資格的單位混進(jìn)來(lái)，嚴(yán)重影響正常的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序，也會(huì)使工程質(zhì)量大打折扣。因此，成本控制必須從設(shè)計(jì)階段做起，對(duì)選擇設(shè)計(jì)單位時(shí)進(jìn)行嚴(yán)格的審查，確保其具有設(shè)計(jì)資格，以免造成不必要的損失，消耗額外成本。

4 結(jié)語(yǔ)

總而言之，路橋施工質(zhì)量管理及成本控制意義重大，是決定工程能夠發(fā)揮綜合效益的關(guān)鍵。然而，由于受到眾多因素的干擾和影響，使得當(dāng)前質(zhì)量管理與成本控制存在一些問(wèn)題。對(duì)此，需要在了解問(wèn)題產(chǎn)生原因的基礎(chǔ)上，采取提升人員意識(shí)、實(shí)行分層次多角度質(zhì)量管理以及改進(jìn)施工質(zhì)量管理計(jì)劃等措施有效提高管理水平；采取注重前期控制、創(chuàng)建定額循環(huán)系統(tǒng)以及加快信息化系統(tǒng)建設(shè)等措施完善成本控制，進(jìn)而妥善處理現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，確保路橋工程發(fā)揮應(yīng)有的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益。

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