摘 要:在經濟和技術飛速發(fā)展的21世紀,汽車維修企業(yè)要確保持續(xù)、快速、健康發(fā)展,更好地服務經濟建設和滿足社會人們生產生活的需求,必須加強對新形勢下汽車維修企業(yè)職工教育培訓工作,提高全行業(yè)職工的綜合素質是關鍵。本文筆者就如何加強新形勢下汽修企業(yè)職工教育培訓工作談幾點個人的觀點,供同行商榷。
1 職工教育培訓的理論依據與現實意義
早在上世紀中,國際社會就形成了終身教育的思潮。1979年聯合國科教文組織《學會生存——教育世界的今天和明天》這部具有跨世代意義著作中文版的出版,就標志著終身教育思想正式進入我國。1995年,我國已把終身教育寫進《教育法》?!敖⒑屯晟平K身教育體系”、“國家鼓勵發(fā)展多種形式的成人教育,使公民享受終身教育”。江澤民同志指出:“終身學習是社會發(fā)展的趨勢。一次性的教育,已經不能滿足人們不斷更新知識的需要,我們要逐步建立和完善有利于終身學習的教育制度,學校要進一步向社會開放,發(fā)揮學歷教育、非學歷教育、繼續(xù)教育,職業(yè)技術培訓等各種功能?!?/p>
可見職工的可持續(xù)教育培訓,對于各行各業(yè)來說是一種趨勢和必然。尤其對于技術日新月異的職業(yè)領域,如汽修、計算機等職業(yè),教育培訓就更加如此。
2 目前汽車維修職工隊伍存在的現狀
1、汽車維修行業(yè)職工文化結構和知識結構參差不齊。目前汽車維修行業(yè)從業(yè)人員基本來源主要是大中專院校(含技校)畢業(yè)生、中小學生和社會其它行業(yè)轉行進入等,整體文化水平偏低。以廣西汽車維修行業(yè)從業(yè)人員為例:大專以上的是10%;中專以上(含高中和中技)的是57%;初中和高小的是33%,可見整個汽車維修行業(yè)職工人員的文化知識結構水平差異。
2、汽車維修行業(yè)技術、文化日新月異,職工人員對新科技新發(fā)展不能及時掌握。由于汽車科技飛速發(fā)展,車型不斷的更新換代,同時采用大量的新技術,要適應行業(yè)的發(fā)展必須要有一支較高文化素質的汽車維修職工隊伍。
3 針對汽車維修職工教育培訓的措施
3.1 完善管理,規(guī)范培訓
1、做好培訓計劃,按時按質進行培訓。各汽車維修企業(yè)要把職工教育培訓工作擺在重要的地位,對常規(guī)工作、常出現的問題和新技術新知識進行定期培訓,要求人人過關,人人掌握。
2、健全規(guī)章制度。企業(yè)應建立健全《職工教育培訓管理辦法》、《繼續(xù)教育培訓制度》、《高科技培訓制度》等管理制度,并制定《職工教育培訓獎勵辦法》、《職工崗位成才和科技創(chuàng)新獎勵辦法》等一系列辦法,規(guī)范職工教育培訓管理制度,提高教育培訓管理水平,促進職工立足行業(yè)、立足崗位、學以致用。
3、發(fā)揮技校高校的作用。汽車行業(yè)可以通過技校高校的優(yōu)質師資、教學管理規(guī)范、設施配套齊全,不妨讓職工從職場進入職校定期學習培訓,充分發(fā)揮技校高校的作用。
3.2 實施有效的教育培訓模式
1、把握總體方向
企業(yè)的人力資源培訓都在遵循一個模式,即培訓需要測評、確定培訓對象、擬定培訓目標、選擇培訓方法、估算培訓費用、評估培訓效果等程序,但是,具體到個別企業(yè)時,其培訓模式則應以企業(yè)的特點為基礎。這是我國企業(yè)職工教育培訓工作改革、探索的“思考起點”。對于不同的汽修公司,應根據公司的特點把握總體方向,制定可行的、有效的培訓模式。
2、注重崗前培訓和在職培訓
(1)崗前培訓。剛進入汽修企業(yè)的員工,即使學歷很高本科院校以上畢業(yè)、學識豐富、見聞廣博,但還是缺乏特定崗位的實際工作經驗和對本公司的全面認識,所以崗前培訓是必須的,也一定要通過崗前培訓方能上崗。崗前培訓,是汽修企業(yè)職工進入行業(yè)的第一次培訓,也是很重要的一次培訓,崗前培訓能讓他們正確認識自己、定位自己、反思自己,這是對企業(yè)來說可以降低日后在職員工的流失率,也能很好地掌握員工的思想動向。
(2)在職培訓。在職培訓是由于汽修行業(yè)發(fā)展、技術進步,在職人員必須不斷學習、增進新知識、新技能以適應行業(yè)的發(fā)展,提升公司的競爭力和職工自身的競爭能力。
3.3 創(chuàng)新技術培訓新理念
只有不斷創(chuàng)新、技術培訓,才能保證汽車維修行業(yè)職工教育培訓工作與時代的一脈相承,齊頭并進,創(chuàng)新才能與時俱進。
1、創(chuàng)新管理方式。職工教育培訓工作實行全員分批培訓,要按市場化、產業(yè)化方式行作,實行企業(yè)化管理,按照現代企業(yè)管理制度改革規(guī)范培訓中心,實行經費包干,按實核算,自負盈虧。學習經費采取公費和私費比例構成,所有人員同等比例,改變單一靠單位出資和職工教育培訓走過場的現狀。
2、創(chuàng)新培訓內容。在培訓課程布置和培訓內容上,要以提高汽車維修行業(yè)各類人才的素質和能力為出發(fā)點,以培養(yǎng)創(chuàng)新精神為重點,注重科學性、前瞻性、針對性,使教育培訓內容與社會和汽車維修行業(yè)發(fā)展緊密相連,受教育培訓人員能充實新技術、新成果、新工藝以及新信息、新思想、新觀念、新知識,增強應變與創(chuàng)新能力。
3、是創(chuàng)新培訓手段。要改變教育培訓原始的模式,要多領域、多層次、多功能、高品位、高科技的內容,那種單一的老師教,學生聽的課堂教學已不能適應多層次教育的要求。首先開展課堂教學,夯實學員的理論基礎;其次現場教學,將課堂所學到的內容移到企業(yè)生產一線,讓職工能看得見,摸得著,能操作,使理論貫穿到實踐中去,提高學員應用能力;另外網絡教學,新科技、新知識不斷涌現,僅靠課堂、現場手把手教學還不能滿足,要充分發(fā)揮互聯網的優(yōu)勢,與培訓機構或學校合作開辦遠程教學,開發(fā)教學軟件,利用網絡和多媒體教學。
3.4 加大教育培訓資金的投入
職工教育培訓工作的質量高低,經費投入是先決條件。企業(yè)要樹立‘教育花的錢是投資,不是消費的理念,建議企業(yè)按照工資總額的2%—3%提取職工教育經費為順利實施培訓提供了充足的經費保障,為進一步完善職工教育培訓支撐體系提供了充足的資金支持。
隨著市場經濟體制的逐步建立和完善,企業(yè)之間的競爭已經變得十分激烈,面對如此殘酷的市場競爭,任何企業(yè)領導層、職工,都不可否認加強企業(yè)職工教育培訓,全面提高職工的素質,是企業(yè)競爭制勝的一大“法寶”。
總之,汽修行業(yè)是技術日新月異的職業(yè)領域,在新形勢下職工的培訓對行業(yè)的發(fā)展起著關鍵的技術作用,是推進企業(yè)發(fā)展的重要措施,更是職工自身發(fā)展的唯一途徑。
參考文獻
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[2]企業(yè)培訓師培訓教材(套裝共2冊) 勞動和社會保障部中國職工教育和職業(yè)培訓協(xié)會.新華出版社.2011
作者簡介
甘勇輝,男,廣西理工職業(yè)技術學校,工程師,研究方向:汽車維修方向。