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        強力旋壓加工翻邊軸瓦分析

        2016-07-30 03:15:24白峭峰
        軸承 2016年11期
        關(guān)鍵詞:旋壓軸瓦內(nèi)燃機

        白峭峰

        (太原科技大學(xué) 機械工程學(xué)院,太原 030024)

        軸瓦是內(nèi)燃機滑動軸承的一個重要零部件,其結(jié)構(gòu)和性能會對內(nèi)燃機的性能、工作可靠性及壽命產(chǎn)生重要影響。軸瓦工作環(huán)境較為苛刻,承受較大的沖擊力、工作表面溫度高,且受潤滑劑中雜質(zhì)的磨損等因素致使軸瓦成為易損件。軸瓦主要失效形式有:嵌入和拉傷、偏磨、疲勞、咬合、腐蝕和瓦背微動磨損等。隨著內(nèi)燃機日益向高速、大功率、低能耗方向發(fā)展,對軸瓦的性能有了更高的要求:抗疲勞強度高、耐磨性好、抗腐蝕性好及順應(yīng)性好等[1]。

        旋壓成形工藝作為現(xiàn)代塑性加工技術(shù)的一個重要分支,被認為是制造高強度筒形件最有效的成形方法。強力旋壓在普通旋壓工藝的基礎(chǔ)上發(fā)展起來,其成形工藝能夠改變材料的晶粒組織,抗疲勞性、耐磨性及材質(zhì)硬度等性能顯著提高[2]。因此,研究軸瓦的強力旋壓工藝具有很好的現(xiàn)實意義。

        1 翻邊軸瓦加工現(xiàn)狀

        翻邊軸瓦即止推軸瓦,止推軸瓦按其止推邊與半圓軸瓦之間的連接結(jié)構(gòu)分有整體式翻邊軸瓦和組合式翻邊軸瓦。軸瓦材料方面,鋁基合金和銅基合金由于較好的疲勞強度成為現(xiàn)代內(nèi)燃機滑動軸承的主流,載荷較大的內(nèi)燃機軸瓦一般采用承載能力較高的銅基合金。

        目前軸瓦加工工藝主要有以下幾種:1)通過鍛造工藝將毛坯材料加工成瓦殼→離心澆注合金層后切分→對各功能結(jié)構(gòu)進行精加工;該方法成品率較低,成本相對較高。2)由2條金屬帶通過翻邊和其他工藝直接成形為半圓式結(jié)構(gòu)軸瓦;該結(jié)構(gòu)具有一定的優(yōu)越性,但工藝難度較大,國內(nèi)生產(chǎn)受限[3]。3)滾壓成形。先用模具沖壓成半圓形,然后用滾輪翻邊,即:壓彎→滾壓翻邊→整形。該方法需要特定的滾壓翻邊模具,且翻邊工藝難度較大。4)沖壓成形。需要掌握好板料變形規(guī)律,采用最佳工藝方案,才能獲得合格的制件[4]。5)落料→翻邊→滾彎成形→機加工。該工藝基本滿足外圓貼合度要求,但成品疲勞強度不足[5]。

        現(xiàn)有的工藝很難同時滿足軸瓦外圓貼合度及疲勞強度等要求。為了解決軸瓦的質(zhì)量問題,需要改進現(xiàn)有的加工工藝。因此,提出通過強力旋壓成形工藝提高軸瓦疲勞強度,并借助計算機輔助設(shè)計軟件ANSYS,計算了加工過程中的相關(guān)重要參數(shù),理論分析了利用旋壓工藝加工翻邊軸瓦的可行性。

        2 加工工藝分析

        強力旋壓工藝已在工程實踐中有較好的應(yīng)用效果,其可以使材料的組織結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能均發(fā)生變化,組織晶粒度細小且具有纖維狀的特征;變形條件好;表面質(zhì)量更好;抗拉強度和硬度均有提高,因此,強力旋壓的產(chǎn)品性能顯著提高。選取整體式軸瓦,材料為錫青銅,采用銅棒通過強力旋壓成形,再進行機加工。擬定的加工工藝流程為:下料→強力旋壓→車加工止推邊→油槽油孔加工→車加工止推邊外圓等→車端面→倒角圓角→線切割→壓定位唇→加工瓦口削薄量→精加工內(nèi)圓。

        旋壓軸瓦的工藝難點為:

        1)旋壓尺寸的確定。如果直接按照止推邊外圓直徑為基準進行旋壓,止推邊間的工作段需要機加工完成,旋壓效果不明顯。因此,采用階梯式旋壓,只對止推邊間的部分進行旋壓,即預(yù)留出止推邊的厚度尺寸后起旋,旋過止推邊間距長度尺寸后停止,再對兩止推邊根部進行機加工處理。實際工況中,止推邊根部并沒有過高的強度要求,且止推邊間的有效作用尺寸小于止推邊間距,因而旋壓成品能夠滿足其強度要求。

        2)旋壓成品為整圓筒形件,要得到兩半式翻邊軸瓦需進行切分,但平均切分后得到的兩部分均不能滿足軸瓦的重要結(jié)構(gòu)參數(shù)——半周長高出度的要求;且GB/T 1151—2012《內(nèi)燃機 主軸及連桿軸瓦 技術(shù)條件》規(guī)定了軸瓦在工作中與軸承座之間的貼合度和過盈量,以防止軸瓦發(fā)生轉(zhuǎn)動、保證具有良好的導(dǎo)熱性。如果直接將旋壓工藝尺寸定為軸瓦圖紙要求尺寸,將無法滿足工藝條件。因此,通過適當增大旋壓軸瓦直徑,經(jīng)線切割后平均分為2個近半圓件,再將每個半圓件壓入專用模具中(模具的內(nèi)圓面直徑與軸瓦圖紙要求的外圓面直徑相等),使軸瓦發(fā)生微量的彈塑性變形,從而滿足其貼合度及半周長高出度的要求。

        3 計算及校核

        以某型內(nèi)燃機用翻邊軸瓦為例,其參數(shù)見表1,三維模型如圖1所示。

        表1 翻邊軸瓦參數(shù)Tab.1 Parameters of flanged bushing mm

        圖1 翻邊軸瓦三維模型Fig.1 The 3D model of flanged bushing

        3.1 理論值計算

        軸瓦經(jīng)旋壓后壓入胎模,近似完成一次裝配(圖2)。壓入前、后軸瓦整體體積不變,由于受到軸向阻力,長度方向不會發(fā)生變化,因此,裝配前、后軸瓦橫截面積不變。胎模上、下模間隙等于軸瓦壁厚,故壁厚也不發(fā)生變化。

        圖2 軸瓦壓入模具前、后對比圖Fig.2 Comparison diagram of before and after bushing pressured into themold

        標準軸瓦和增大直徑后軸瓦截面如圖3、圖4所示,由于軸瓦截面面積相等,因此,可求得增大直徑后軸瓦的扇環(huán)形。

        圖3 標準軸瓦橫截面示意圖Fig.3 Schematic cross section of tandard bushing

        圖4 增大直徑后軸瓦的橫截面示意圖Fig.4 Schematic cross section of increase the diameter of bushing

        設(shè)軸瓦成形件的內(nèi)半徑為r1,外半徑為r2,增大直徑后軸瓦的內(nèi)半徑為r′1,外半徑為r′2,所求角度為θ,則由S1=S2得

        示例中,r1=42.5 mm,r2=47.5 mm,則r′1,r′2取不同的值時,將得到不同的θ。當r′2分別取47.6,47.7,47.8,47.9,48.0 mm時對應(yīng)的θ見表2。

        表2 不同外徑對應(yīng)的角度Tab.2 Different outer diameter corresponding to the angle

        3.2 參考接觸應(yīng)力值仿真計算

        將切分后軸瓦件壓入胎膜后,要求軸瓦與模具間具有軸瓦在實際工況下所需要滿足的貼合度,并滿足一定的接觸應(yīng)力。文獻[6]進行了大量分析后認為,裝配過盈量為0.08~0.12 mm時接觸應(yīng)力滿足相關(guān)要求,因此,這里取過盈量為0.1 mm時的應(yīng)力值作為參考。

        利用ANSYS軟件進行仿真計算。選取實際工況中相關(guān)參數(shù),如瓦座采用硬質(zhì)鋼,E1=2.02×105MPa,μ1=0.3;軸瓦選用錫青銅,E2=1.1×105MPa,μ2=0.33。計算得到軸瓦與瓦座過盈量為0.1 mm時的應(yīng)力分布如圖5所示,軸瓦與瓦座配合整體的等效應(yīng)力值為50.194~244.407 MPa,軸瓦的等效應(yīng)力值為207.618~244.407 MPa,接觸應(yīng)力為25.322~27.293 MPa。

        圖5 軸瓦與瓦座過盈量為0.1 mm時的應(yīng)力分布Fig.5 Stress distribution of bushing and tile when the interference is 0.1 mm

        4.3 強度校核

        軸瓦需滿足的主要性能要求:1)軸瓦與瓦座貼合度大于85%;2)具有一定的接觸應(yīng)力;3)材料變形應(yīng)力在屈服極限范圍內(nèi)(錫青銅為620 MPa)。

        實際工況中軸瓦的主要工作部分為止推邊間隙內(nèi)圓筒,因為胎膜不變形,作剛體處理,因此,取二分之一模型簡化計算。不同旋壓尺寸的軸瓦和瓦座的相對位置不同,取軸瓦的徑向位移為邊界條件,故需針對不同情況計算初始位移邊界條件值。

        r′2為47.6mm,θ為0.2°,對應(yīng)弧長為0.15mm,而線切割現(xiàn)階段使用的常用鉬絲直徑為0.16 mm,其余量無法滿足現(xiàn)有線切割設(shè)備切分損耗量。

        r′2為47.7 mm時,軸瓦的等效應(yīng)力為106.152~310.117 MPa<620 MPa(圖6a),而接觸應(yīng)力為23.056~89.006 MPa(圖6b),基本滿足接觸應(yīng)力的要求。但切割加工難度較大,對操作員及設(shè)備要求較高。

        r′2為47.8 mm時,軸瓦等效應(yīng)力為77.144~475.961 MPa<620 MPa(圖7a),且應(yīng)力值大于350 MPa的部分出現(xiàn)在軸瓦內(nèi)徑瓦口處(后續(xù)瓦口削薄量的銑削工藝可改善應(yīng)力集中);而軸瓦與胎膜間的接觸應(yīng)力為32.106~71.093 MPa(圖7b),較過盈量為0.1 mm時的接觸應(yīng)力(25.322~27.293 MPa)大,較好地滿足了接觸應(yīng)力要求。

        圖7 軸瓦應(yīng)力分布(r′2為47.8 mm)Fig.7 Stree distribution of bushing

        r′2為47.9 mm時,軸瓦的等效應(yīng)力超過了所選材料的屈服極限,等效接觸應(yīng)力仍有較大部分為0,無法滿足性能要求。

        綜上所述,簡化模型仿真計算得到當軸瓦r′2為47.8 mm時,滿足了各項性能要求,為理想旋壓工藝尺寸。

        3.4 增加止推邊后軸瓦的校核計算

        還原翻邊軸瓦實際模型,在模型中增加止推邊,計算r′2為47.8 mm時應(yīng)力分布如圖8所示。軸瓦的等效應(yīng)力為43.936~307.459 MPa,接觸應(yīng)力為31.186~93.067 MPa,滿足性能要求,且應(yīng)力集中出現(xiàn)在瓦口處,可以通過后工序瓦口銑削得到改善。

        圖8 增加止推邊后軸瓦應(yīng)力分布(r′2為47.8 mm)Fig.8 Stress distribution of thrust bushing

        3.5 修改彈性模量后軸瓦的校核計算

        文獻[6]得出結(jié)論,旋壓后錫青銅的彈性模量值為1.29×105MPa(有力的說明強力旋壓改變了材料性能),因此,進一步修改軸瓦建模時設(shè)定的彈性模量值,進行新的校核計算。在r′2為47.8 mm時,得到軸瓦的等效接觸應(yīng)力為90.468~558.172 MPa<620 MPa(圖9a),接觸應(yīng)力為37.651~83.373 MPa(圖9b),滿足了接觸應(yīng)力要求。

        圖9 修改彈性模量后軸瓦的應(yīng)力分布(r′2為47.8 mm)Fig.9 Stress distribution of bushing after modify the elastic modulus

        4 結(jié)束語

        提出通過旋壓成形技術(shù)提高軸瓦的力學(xué)性能,采用階梯式旋壓方法解決翻邊厚度問題,以過盈量為0.1 mm時的應(yīng)力情況為參考,仿真計算得到了各可能尺寸在下一步工藝中的性能滿足情況,并通過進一步還原軸瓦模型,修正旋壓軸瓦彈性模量值驗證了計算結(jié)果的可行性,可以為基于強力旋壓的軸瓦生產(chǎn)工藝提供借鑒。

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