張政,姜艷紅,劉友國,李光
( 洛陽LYC軸承有限公司,河南 洛陽 471003)
為提高軸承使用壽命,軸承設(shè)計中常配置油孔。為降低滾子與滾道、擋邊以及保持架兜孔的摩擦和溫升,使軸承得到充分潤滑,一般在軸承端面或內(nèi)外徑面上開設(shè)油孔,油孔直徑一般較小,主要通過鉆床或者加工中心采用鉆削方式加工,其中,斜油孔的方向與公共平面相交,加工編程比普通的直孔難度大,加工過程中經(jīng)常會出現(xiàn)鉆頭折斷的情況。
某型圓柱滾子軸承內(nèi)圈斜油孔如圖1所示。油孔在油溝內(nèi),油孔的軸、徑向夾角為18°,油孔直徑為0.85 mm,深度約7 mm,長徑比超過8。該類油孔一般在車油溝后加工,采用五軸聯(lián)動加工中心或者3+2五軸加工中心實現(xiàn)。
圖1 內(nèi)圈斜油孔
1)內(nèi)圈材料為8Cr4Mo4V鋼,材料韌性高,切削性能差,鉆削加工時非常容易出現(xiàn)斷刀、粘刀等現(xiàn)象。
2)斜油孔的中心線與工件表面不垂直,且油孔所處表面為曲面[1],加工難度較平面、斜面鉆孔更大。這是因為當鉆頭準備鉆入工件時,受到法向以外的分力,從而使鉆頭的切削刃易發(fā)生偏斜,在受力不均和刀具自身剛性不足的情況下,極易發(fā)生鉆偏現(xiàn)象而導(dǎo)致鉆不進工件。即使勉強鉆進工件,也不能保證孔的直線度和圓度等符合工藝要求。
3)油孔長徑比超過8,冷卻和排屑不易控制,很容易使鉆頭發(fā)生折斷,導(dǎo)致無法繼續(xù)加工。
針對8Cr4Mo4V材料曲面斜油孔的加工難點,為使鉆頭平滑地鉆進,需要減小其徑向分力,所以考慮先采用定心鉆加工定心平面(圖2),再進行鉆孔。但是受產(chǎn)品結(jié)構(gòu)影響,特別是擋邊和油孔傾斜角度的影響,現(xiàn)有的定心鉆在深入到油溝內(nèi)進行定心平面加工時會產(chǎn)生干涉。因此,把直徑0.85 mm鉆頭的尖角磨平,使用改制的鉆頭加工,改制后鉆削過程中實際是外切削刃切削工件,有徑向的切削力,相當于是一個鉆銑的過程(圖3)。這樣在不改變工件位置的前提下,先用改制鉆頭在工藝位置上加工出定心平面,再進行鉆孔,使鉆頭的切削刃不受斜面的影響,僅為垂直軸向力而不會滑離原位置。鉆孔用鉆頭刃數(shù)選偶數(shù)刃且大于2,刀具旋轉(zhuǎn)的偏擺越小越好,以減少刀具旋轉(zhuǎn)共振,提高鉆削效果。
圖2 定心平面
圖3 改制后的鉆頭
為防止大長徑比油孔在鉆削過程中出現(xiàn)鉆頭折斷,并有利于排屑,采用深孔鉆削的工藝方法,每次進給深度為0.3 mm,鉆頭轉(zhuǎn)速為1 500~2 100 r/min,一次進給完成后退刀至安全平面,排屑并使刀具充分冷卻,再循環(huán)進給鉆削。
如果條件具備,也可以采用立銑刀或直柄鍵槽銑刀,在要求的位置加工出垂直于鉆頭的定心平面,選用刀具的直徑稍大于孔直徑,最后再采用要求的鉆頭鉆孔,此方法較改制鉆頭加工定心平面的實際效果會更好一些。
鉆頭在將要鉆出工件時,側(cè)向載荷將鉆頭壓向不參與切削的一面,鉆頭其中一個切削刃在工件的外側(cè),起不到支承作用。所以鉆頭在鉆出的瞬間會受力不均,刀具自身剛性不足時極易發(fā)生折斷。針對此提出了2種優(yōu)化解決方案:
1)在海德漢iTNC530系統(tǒng)中設(shè)置鉆孔循環(huán)時,設(shè)置好鉆出的深度,在設(shè)定深度值處加入進給減緩倍率,使鉆頭在鉆出斜平面的進給速度小于正常鉆削的進給速度,以減小鉆頭所受偏載。
2)如果僅有普通的2刃鉆頭,工藝要求為通孔,也可以采取不鉆透工件,內(nèi)徑留小于1 mm的余量,鉆孔完以后加車內(nèi)表面工序,車加工到工藝要求尺寸即可。
針對耐熱鋼軸承內(nèi)圈曲面斜油孔的加工,通過在曲面上加工出定心平面,優(yōu)化切削參數(shù)和工藝,解決了高精度微小斜油孔的加工難題,節(jié)約了成本,提高了生產(chǎn)效率。