王浩,葉健熠,薛文方,王鑫,馮江
(1.洛陽軸研科技股份有限公司,河南 洛陽 471039;2.河南省高性能軸承技術重點實驗室,河南 洛陽 471039;3.滾動軸承產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟,河南 洛陽 471039)
GCr15鋼是一種合金含量少、性能優(yōu)良、應用廣泛的高碳鉻軸承鋼,常規(guī)淬回火后具有高而均勻的硬度和一定的沖擊韌性。要提高其回火穩(wěn)定性、表面硬度、耐磨性、疲勞強度及抗腐蝕能力,需對零件進行表面強化處理,如滲碳、滲氮、碳氮共滲等[1]。氮原子與碳原子的直徑相近,都能以間隙固溶體的方式溶入α-Fe和γ-Fe,氮具有降低Ms點的作用,將鋼件表層滲氮或碳氮共滲,可改善表層多種性能。鋼件表層滲氮或碳氮共滲的熱處理工藝方法可分為:1)低溫(520~570 ℃)氨分解滲氮(一段式或二段式)→在保護氣氛中正常奧氏體化淬火→回火;2)在奧氏體化溫度碳氮共滲→淬回火。其中,GCr15鋼碳氮共滲技術已應用于柴油機噴油嘴、空心圓柱滾子等零件,使其回火穩(wěn)定性、耐磨性等得以提高[2-3]。但碳氮共滲溫度一般在820~840 ℃,碳氮共滲時間較長,奧氏體晶粒易長大,淬火組織易偏粗。國內(nèi)對低溫氨分解滲氮作為GCr15鋼表面預處理的研究相對較少。
現(xiàn)對GCr15軸承套圈進行表面滲氮預處理,研究了預滲氮處理后套圈的淬回火金相組織、表面硬度、硬度梯度和回火穩(wěn)定性,并與未經(jīng)滲氮處理的GCr15軸承套圈進行對比分析。
選用材料為GCr15軸承鋼的B7011C/01套圈作為試樣。滲氮預處理采用一段式氣體滲氮工藝:540 ℃×30 h,氣氛為氨氣。在RCWC9型保護氣氛網(wǎng)帶爐中加熱淬火,在WD9-0.5型低溫試驗箱中冷處理,淬火和冷處理工藝見表1,然后分別在150,200,250,300 ℃下回火4 h。利用HR-150A型洛氏硬度計和HBV-30A型顯微維氏硬度計分別測試表面硬度、滲氮硬化層硬度。
表1 熱處理工藝
圖1、圖2分別為滲氮預處理試樣和未滲氮試樣經(jīng)淬火+150 ℃回火的100和500倍金相組織。由圖1a、圖2a、圖2b可知,滲氮預處理后,軸承鋼金相組織由3部分組成:1)白亮層:表層出現(xiàn)很薄的白亮氮化物層,深度約0.01 mm;2)滲氮硬化層(含過渡層):根據(jù)金相觀察,并結合硬度法測量,滲氮硬化層深度約為0.50 mm,滲氮層組織主要為碳/氮馬氏體和殘余奧氏體組成,滲氮硬化層中的碳/氮化物顆粒細小,均勻分布在基體上,與心部組織相比,碳/氮化物顆粒顯著增多;3)心部:馬氏體組織、均勻分布的細小碳化物顆粒和少量殘余奧氏體。由圖1b和圖2c可知,未經(jīng)滲氮預處理的軸承鋼表面和心部均為正常馬氏體組織,由隱針馬氏體、亮白色點狀碳化物以及少量殘余奧氏體組成。
圖1 淬火+150 ℃回火后的低倍金相組織(100×)
圖2 淬火+150 ℃回火后的高倍金相組織(500×)
不同回火溫度下的滲氮硬化層硬度如圖3所示。由圖可知,距表面距離一定時,硬化層硬度隨回火溫度的升高而降低;回火溫度一定時,硬化層硬度隨距表面距離的增加而降低。其中,經(jīng)過150 ℃回火試樣的硬化層硬度在距表面約0.50 mm以后趨于恒定;經(jīng)過200 ,250 ,300 ℃回火的試樣距表面0.9 mm后硬度趨于恒定,并且表面硬度比心部硬度高1~2 HRC。這是因為含碳氮馬氏體具有較高的過飽和度,在回火過程中會析出更多的碳氮化物,從而提高基體硬度。隨著回火溫度的升高,碳氮化物可以繼續(xù)析出,使基體硬度提高[4]。
滲氮預處理和未滲氮的淬火套圈在不同溫度下回火4 h后的表面硬度如圖4所示。由圖可知,2種試樣的表面硬度均隨回火溫度的升高而降低,但在相同淬回火條件下,較低溫度(150 ℃)回火后,氮預處理試樣的表面硬度比未滲氮處理試樣的表面硬度差約2 HRC,隨回火溫度升高硬度差值增大,故滲氮預處理可提高GCr15軸承鋼的回火穩(wěn)定性。這是由于表層富含大量氮元素,在淬火加熱時固溶到奧氏體晶格中,淬火時再固溶到馬氏體基體中形成含氮馬氏體,對鋼起到固溶強化作用。氮元素與合金元素之間的結合力大于碳,氮原子固溶到基體中可以增加其穩(wěn)定性,從而延緩分解過程。同時,未溶及回火析出的細小氮化物彌散分布于馬氏體基體上,起到彌散強化作用。
圖4 不同回火溫度下的表面硬度
滲氮硬化層的回火穩(wěn)定性較高,因此軸承零件進行高溫回火能夠提高尺寸穩(wěn)定性及心部韌性,也可以使馬氏體中ε碳化物析出,降低馬氏體內(nèi)應力,有利于提高軸承套圈的使用壽命。
1)GCr15軸承鋼滲氮預處理后進行淬回火,可在表面形成約0.50 mm的硬化層。
2)GCr15軸承鋼滲氮預處理后,表面硬度及回火穩(wěn)定性提高,有利于提高軸承套圈的使用壽命。