田琳琳（懷來縣公路工程管理站，河北　　張家口　075400）

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道路橋梁施工中防水路基面的施工技術(shù)

田琳琳
（懷來縣公路工程管理站，河北張家口075400）

摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，道路橋梁施工中的防水路基面的施工越來越重要。本文通過對防水路基面施工技術(shù)的介紹，闡述了其目的與意義，分析了其在施工中主要的施工工藝，并對當(dāng)前道橋施工防水路基面施工技術(shù)提出了幾點(diǎn)看法。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；路基面處理；防水施工

任何一個(gè)工程建設(shè)，防水問題都極為重要，特別是在道橋施工工程中，從表面上來看，防水問題在道橋施工中并沒有什么必要性，但久而久之，擁有防水施工技術(shù)的工程與沒有防水技術(shù)施工的工程差異明顯，后者會(huì)在日曬雨淋的影響下逐漸出現(xiàn)各種質(zhì)量問題。特別是在現(xiàn)如今重視工程質(zhì)量的情形下，道橋施工防水技術(shù)的重要性可想而知。在道路橋梁工程防水技術(shù)方面，最重要的內(nèi)容是路基面的防水施工技術(shù)，旨在路基面施工過程中利用各種施工工藝和施工設(shè)備提升工程防水性能，提升工程持久性，保障工程質(zhì)量。本文主要針對道路橋梁施工中的路基面的防水施工技術(shù)作一些介紹和分析。

一、道路橋梁防水施工路基面施工的目的和意義

道路防水施工路基面的施工技術(shù)，對道路橋梁工程的防水質(zhì)量有著直接的影響。近年來，道路橋梁工程的管理、施工、設(shè)計(jì)、建設(shè)、科研等方面都加強(qiáng)了對道路橋梁施工工程防水性能方面的重視?？偨Y(jié)起來，有以下兩點(diǎn)目的和意義：

（一）增加道橋防水層和道橋路基面的粘結(jié)力

增加道橋防水層和道橋路基面的粘結(jié)力可以通過兩個(gè)處理措施，一是增加道橋路基面的粗糙程度；二是去除道橋水泥混凝土路基面表面的浮漿。第一種措施在進(jìn)行處理時(shí)，粗糙程度要看選用材料的具體要求，并非粗糙程度越大越好。例如防水卷材的粗糙程度要求是1mm～1.5mm，防水涂料對粗糙程度的要求稍微較低，為0.5mm～1mm。去除浮漿而增加粘結(jié)強(qiáng)度效果也非常好，由于浮漿處于比較薄弱的體系環(huán)節(jié)，去除起來比較容易，去除浮漿后，石子骨料就會(huì)顯露出一定比例，從而增加路基面的強(qiáng)度，加強(qiáng)道橋施工工程質(zhì)量。

（二）提高防水功效

道路橋梁工程是混凝土工程，混凝土?xí)S著時(shí)間的推移會(huì)逐漸固化、干燥化，導(dǎo)致出現(xiàn)許多裂紋。通過道橋施工中的相關(guān)防水技術(shù)，譬如打毛處理，能使裂紋顯露出來，便于防水層將其封堵和滲透。而如果沒有這些技術(shù)，浮漿的脫落或者碎裂，都會(huì)導(dǎo)致水進(jìn)入裂紋，進(jìn)而腐蝕道路工程，大大減少工程的壽命。

二、道路橋梁施工中防水路基面的施工技術(shù)及相關(guān)設(shè)備

（一）拋丸施工技術(shù)

1.拋丸的概念

拋丸是指在道橋工程施工過程中，通過機(jī)械的作用使鋼丸達(dá)到一定的高速與角度，然后拋射到施工路面，進(jìn)而對施工表面進(jìn)行施工。在被施工的表面層處理下來的物質(zhì)與施工中的鋼丸在配套吸塵設(shè)備和反彈作用下回收至儲(chǔ)料箱，兩者在儲(chǔ)物箱當(dāng)中會(huì)被分離開來，雜質(zhì)和灰塵將被投送至集塵箱，而鋼丸則繼續(xù)留在機(jī)器內(nèi)運(yùn)作。移動(dòng)式拋丸機(jī)主要使用在道路橋梁工程施工中，在發(fā)達(dá)國家的道路橋梁施工中普遍使用和推廣。20世紀(jì)90年代，該設(shè)備被引進(jìn)我國，主要用在地坪涂層工程和甲板除銹，直到近幾年，才開始在我國的道橋施工工程中得到應(yīng)用。

2.拋丸施工藝的效果

拋丸的施工工藝在近3年使用最為廣泛，尤其在道路橋梁施工建設(shè)當(dāng)中的瀝青鋪設(shè)中，對工程表面的防腐性作用突出，甚至是唯一方法。從效果來看，主要為以下內(nèi)容：①能夠有效消除混凝土表面砂層和浮漿；②將混凝土表面的微細(xì)裂紋和毛細(xì)孔有效打開，使防水層滲入，將其封閉；③將混凝土缺陷有效暴露；④容易對施工表面的粗糙程度和深淺程度進(jìn)行控制，使其表面干凈均勻；⑤既可施工應(yīng)用于鋼箱式的道橋路基面，又能用于道路橋梁路基面的水泥混凝土施工；⑥環(huán)保施工，沒有灰塵。效果如圖1所示。

（二）銑刨施工工藝

根據(jù)銑刨施工工藝在實(shí)際施工中的設(shè)備大小類型分為大型銑刨和小型銑刨以及自由銑刨3種。

1.大型銑刨機(jī)及其施工

所謂的大型銑刨機(jī)其實(shí)就是常見的在路面使用的銑刨機(jī)器，在以前，該設(shè)備主要用作護(hù)養(yǎng)城市公里，在機(jī)場、碼頭等混凝土路面也有使用，主要對瀝青路面進(jìn)行翻修和開挖，或者對網(wǎng)紋、車轍、油浪等痕漬的清理清除作用。如今，大型的銑刨機(jī)器主要用在道路橋梁施工現(xiàn)場，進(jìn)行工程的路基面施工。

2.小型銑刨機(jī)及其施工

小型銑刨機(jī)器不單在外形上比大型銑刨機(jī)器小很多，從結(jié)果到功能都具有很大的差異性。其結(jié)構(gòu)原理主要是以其內(nèi)部的傳統(tǒng)機(jī)構(gòu)和控制電器、動(dòng)力、刀片、刀桿、刀鼓等組成，在汽油機(jī)或電機(jī)的帶動(dòng)下按一定速度運(yùn)轉(zhuǎn)。刀片比刀桿的尺寸要大3mm～5mm，使刀片對地面的打擊不具有自由度。一般來說，小型的銑刨機(jī)主要有如下幾點(diǎn)施工功效：能夠消除部分浮漿，但不徹底；體型小，運(yùn)轉(zhuǎn)慢；有時(shí)需要與吸塵設(shè)備配套施工；銑刨效果粗糙，有方向性。

3.三自由度銑刨機(jī)施工

三自由度的銑刨機(jī)是由小型的銑刨機(jī)器發(fā)展而來，所以在結(jié)構(gòu)上與小型銑刨機(jī)類似。最大的不同之處在于刀鼓的云狀，其在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)，帶有水平的旋轉(zhuǎn)，在整機(jī)的運(yùn)動(dòng)行走下，刀片的沖擊軌跡會(huì)沒有方向性。整個(gè)運(yùn)行效果加上吸塵設(shè)備，非常出色。三自由度銑刨機(jī)具有如下功效：對起砂和浮漿的處理效果好，干凈徹底；能夠輕易打開混凝土表面的細(xì)紋和毛孔，使防水層有效滲入；表面粗糙又均勻；同樣可以與吸塵設(shè)備配套施工，獲得更佳的清潔效果；效率比前兩者高。

（三）鑿毛機(jī)施工

鑿毛機(jī)是隧道、橋梁、公路等混凝土基面施工常用的施工設(shè)備，特別是在水泥混凝土的水平面、頂面、側(cè)立面等表面的施工當(dāng)中，對于水泥混凝土的加固和粘結(jié)力都有很大的提升作用，使水泥混凝土工程凝結(jié)成一個(gè)整體；該設(shè)備也可以用于瀝青層施工路面，防止瀝青鋪裝層的變形和龜裂。

（四）濕拉毛施工工藝

在對水泥混凝土的路基面進(jìn)行澆筑施工之后，水泥混凝土的初凝階段可以利用鋼絲刷，對其路基表面進(jìn)行拉毛處理，這個(gè)措施能夠增加防水層的粘結(jié)力，增加路基表面的粗糙程度。當(dāng)然，這種工藝也存在一定的缺陷，表面浮漿無法得到徹底的清除，有可能對路基面存在碎裂的隱患。初凝階段的水泥混凝土強(qiáng)度比較低，濕拉毛能夠有效松動(dòng)石子骨料，對路基表面的強(qiáng)度和質(zhì)量帶來很大威脅。

（五）其他施工工藝

我國曾使用過帶有金剛刀的圓盤式地坪磨削機(jī)對路基面進(jìn)行打磨施工，由于該設(shè)備在施工過程中不徹底，對浮灰的清除不徹底，達(dá)不到粗糙程度要求。后來出現(xiàn)的錘式鑿毛施工設(shè)備，安裝有多個(gè)甩錘，對地面進(jìn)行鑿毛的過程中，密度不夠，浮塵的處理效果并不容樂觀。

圖1拋丸技術(shù)基面處理效果

三、對道橋施工防水路基面施工技術(shù)的幾點(diǎn)看法

（一）加強(qiáng)對道橋路基面施工統(tǒng)一認(rèn)識(shí)

我國在道路橋梁的路基面施工尚未成熟，傳入我國的時(shí)間不長，施工經(jīng)驗(yàn)也有待完善。且我國各個(gè)地區(qū)對道路橋梁施工的認(rèn)識(shí)程度不一，經(jīng)驗(yàn)不同，施工效果也各不相同，實(shí)踐還不成熟，理論方面的論證和分析不足。

（二）規(guī)范道橋路基面施工的標(biāo)準(zhǔn)

我國尚缺乏對道路橋梁路基面施工的一套統(tǒng)一的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。在道路橋梁施工建設(shè)中，施工企業(yè)都有著自己的一套施工工藝和設(shè)備使用，各個(gè)企業(yè)對路基面防水措施也不盡相同，效果差異明顯，有的企業(yè)甚至直接忽視這方面的施工處理，導(dǎo)致工程質(zhì)量低，耐久性不好。

（三）積極發(fā)展我國道橋路基面施工設(shè)備

在道路橋梁施工的不斷實(shí)踐中，倍感我國在這方面的施工設(shè)備的不足，大多數(shù)使用的施工設(shè)備都是引進(jìn)國外先進(jìn)設(shè)備，采購成本大，使工程的總成本增加，施工壓力加大。當(dāng)然，我國在研發(fā)道路橋梁路基面施工設(shè)備方面做出了很多努力，特別是近幾年，在許多設(shè)備的制作上，得到了很高程度的國產(chǎn)化，比如大型和小型的銑刨機(jī)和拋丸機(jī)，都取得了很大的進(jìn)展?？傊?，我國在這方面的相關(guān)設(shè)備的發(fā)展還有很長的道路要走，任重而道遠(yuǎn)。

結(jié)語

通過對道路橋梁路基面施工中的防水施工工藝及其相關(guān)設(shè)備的介紹和分析，增強(qiáng)這方面的認(rèn)識(shí)。另外，我國道路橋梁路基面施工中的防水施工工藝大多引進(jìn)國外先進(jìn)工藝和設(shè)備，隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷深入，需要加快我國自主設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)。除此之外，要加強(qiáng)施工企業(yè)對道路橋梁路基面施工工藝的認(rèn)識(shí)，提升施工團(tuán)隊(duì)專業(yè)素質(zhì)。建立起一套統(tǒng)一的施工工藝標(biāo)準(zhǔn)，提升工程效率和質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

［1］王琪.路橋施工中防水路基面的施工技術(shù)［J］.門窗，2015（2）：166，169.

［2］郝麗靜.道路橋梁工程中沉降段路基路面施工技術(shù)探討［J］.山西建筑，2015（17）：126-128.

中圖分類號：U416

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A