高伶俐
摘 要:隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,人們的生活越來越好,使汽車的擁有量急劇增加,汽車污染已成為城市最主要的大氣污染問題。汽車污染嚴(yán)重影響了人們的日常生活,防治汽車污染形式嚴(yán)峻,人類必須打好這場(chǎng)持久戰(zhàn)。本文主要淺述了汽車污染產(chǎn)生的主要途徑和探討了有效控制汽車污染的一些必要施。
關(guān)鍵詞:汽車;污染;措施
汽車空氣污染主要可分為以下三種污染源:①車輛在生產(chǎn)時(shí),內(nèi)飾件要使用大量的塑料制品和黏合劑,這些都是產(chǎn)生車內(nèi)環(huán)境污染的罪魁禍?zhǔn)?。例如可以引起白血病的“苯”,就來自于黏合用膠、人造革、漆面和皮革等,甲醛主要來源于坐椅套、車門襯板等針織品。②發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間用轉(zhuǎn)之后,不但其產(chǎn)生的熱量會(huì)增加車內(nèi)污染物的揮發(fā),而且它本身產(chǎn)生的胺、煙堿等物質(zhì)也會(huì)對(duì)乘員的身體造成傷害。③很多消費(fèi)者買車之后喜歡在車內(nèi)擺放一些毛絨玩具、靠墊等裝飾物,但如果這些飾物是劣質(zhì)商品就會(huì)增加車內(nèi)“甲醛”的釋放源。一般來講,車內(nèi)裝飾越多,產(chǎn)生車內(nèi)空氣污染的可能越大。另外,一些人喜歡在車內(nèi)噴灑香水,很多香水是化學(xué)合成物,其本身就含有害物質(zhì),這樣只會(huì)加重污染。如果非要在車內(nèi)擺放一些東西,要注意選擇使用無(wú)污染或有害物質(zhì)含量低的裝飾品,以有效避免污染發(fā)生。
近年來,機(jī)動(dòng)車廢棄排放已成為城市大氣污染的重要來源之一。機(jī)動(dòng)車廢棄排放主要有油箱泄漏、燃料蒸發(fā)、和排氣管排放三種方式,它們所放出的成分比較復(fù)雜,含有上千種化學(xué)物質(zhì)。汽車排放物中的化學(xué)超過200種,但主要污染物有:一氧化碳(CO)、氮氧化物、碳?xì)浠衔铮℉C)、硫化物、微粒等。它們對(duì)環(huán)境的污染主要表現(xiàn)為產(chǎn)生溫室效應(yīng),破壞臭氧層,產(chǎn)生酸雨、黑雨等現(xiàn)象。對(duì)人體的危害主要表現(xiàn)為造成各種疾病,嚴(yán)重?fù)p害呼吸系統(tǒng),并且具有很強(qiáng)的致癌性。
針對(duì)這些污染如何防治呢?在駕駛新車的半年內(nèi),行駛時(shí)少用空調(diào),經(jīng)常開窗通風(fēng)換氣,以加強(qiáng)車內(nèi)有害物質(zhì)的釋放;如果車主有自家車庫(kù),車停在車庫(kù)時(shí)將車門打開通風(fēng);體弱者、妊娠期婦女、兒童和有過敏性體質(zhì)的人盡量避免在密封的條件下長(zhǎng)時(shí)間駕駛和乘坐新車。婦女對(duì)苯、甲醛的吸入反應(yīng)格外敏感,特別是妊娠期婦女長(zhǎng)期吸入苯會(huì)導(dǎo)致胎兒發(fā)育畸形和流產(chǎn);如果車主自己駕駛新車一段時(shí)間以后發(fā)現(xiàn)有體癥反應(yīng),比如發(fā)現(xiàn)熏眼睛、呼吸刺激甚至頭暈的感覺,就應(yīng)該進(jìn)行一下車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè),以盡快發(fā)現(xiàn)和清除車內(nèi)污染源;如果經(jīng)檢測(cè)汽車室內(nèi)污染物超標(biāo),應(yīng)在專業(yè)人員的指導(dǎo)下使用汽車專用的空氣清新除菌劑進(jìn)行治理。
另外加強(qiáng)車輛檢測(cè)維護(hù),從源頭控制空氣污染物進(jìn)入車內(nèi)環(huán)境,實(shí)際上,車況惡劣時(shí)導(dǎo)致長(zhǎng)途客運(yùn)車輛車內(nèi)空氣污染嚴(yán)重的最主要原因,防止燃油和各類輔助用油蒸發(fā)產(chǎn)生的揮發(fā)性有機(jī)化合物,以及車輛排氣進(jìn)入車內(nèi)是防止車內(nèi)空氣污染的最主要措施。與此同時(shí),還應(yīng)特別注意檢測(cè)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)是否正常運(yùn)轉(zhuǎn),能否保證必要的通風(fēng)量或換氣次數(shù)??茖W(xué)利用通風(fēng)換氣,將空氣污染物濃度控制在標(biāo)準(zhǔn)限值內(nèi)。一般地,車內(nèi)空氣污染物濃度隨通風(fēng)換氣量增大而降低。增大通風(fēng)換氣量,有利于防止車內(nèi)空氣污染。但是,這也導(dǎo)致能量消耗增大,同時(shí),還會(huì)使車載通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)體積和噪聲增大。因此,通風(fēng)換氣量應(yīng)在全面權(quán)衡車內(nèi)空氣質(zhì)量、能量消耗和噪聲等諸多因素的基礎(chǔ)上,本著控制車內(nèi)空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)、經(jīng)濟(jì)可行的原則確定。另外,新風(fēng)口應(yīng)遠(yuǎn)離各類廢棄排放口,設(shè)置在空氣較清潔的位置。還可以設(shè)置車內(nèi)空氣凈化設(shè)施??諝鈨艋O(shè)施通常是通風(fēng)換氣系統(tǒng)的組成部分,必要時(shí),也可獨(dú)立設(shè)置。
另外還可以大力推廣車用乙醇汽油。根據(jù)有關(guān)專家指出,開發(fā)乙醇代替汽油,即節(jié)約能源,又可消化陳糧,使汽車排出的有害汽體減少,是一項(xiàng)有利于保護(hù)環(huán)境和資源的新課題。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的調(diào)試也可以降低污染物排放:①減少噴油提前角。減少噴油提前角,可降低發(fā)動(dòng)機(jī)工作的最高溫度(1500攝氏度),使氮氧化合物的生成量減少。②改善噴油器的質(zhì)量,控制燃燒條件(燃比、燃燒溫度、燃燒時(shí)間),可使燃料燃燒完全,從而可減少一氧化碳、碳?xì)浜兔簾?。③調(diào)整噴油泵的供油量,可降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,使霧化的燃料有足夠的氧氣進(jìn)行完全燃燒,從而也可以減少一氧化碳、碳?xì)浜兔簾煹纳伞?/p>
發(fā)動(dòng)機(jī)外部尾氣凈化處理也可以防治污染:即汽車尾氣由原有毒氣體,變成為無(wú)毒氣體,再排放到大氣中。從而可減少對(duì)大氣環(huán)境的污染;①采用催化劑:將一氧化碳氧化成二氧化碳,碳?xì)溲趸啥趸己退?,氮氧化合物被還原成為N2等。采用的催化劑有氧化錳,-氧化銅;氧化鉻,-氧化鎳,-氧化銅等金屬氧化物和白金屬(鉑)等貴金屬。它們都可以凈化一氧化碳、碳?xì)洹4呋磻?yīng)器設(shè)置在排氣系統(tǒng)中排氣歧管與消音器之間。②水洗:通過水箱,使汽車尾氣中的碳煙粒子經(jīng)過水洗和過濾及蒸汽的淋浴,可支隊(duì)粘在碳粒上的有毒物質(zhì),使碳粒子脹大而給予去除。 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部?jī)艋幚矸乐挝廴荆孩侔褟钠赘Z入曲軸箱的氣體(主要是未燃?xì)怏w)再循環(huán)進(jìn)入進(jìn)氣歧管,使其再次燃燒,改變了過去將其直接排入大氣所造成的污染。②發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口用控制閥與進(jìn)氣歧管相連接,使排出的氣體經(jīng)過再次循環(huán),以降低氮氧化物的排放量。③將化油器浮子室中的汽油蒸發(fā)汽引入進(jìn)氣系統(tǒng),而將油箱中的蒸發(fā)汽引入儲(chǔ)存系統(tǒng),可大大減少污染物的排放。
加強(qiáng)行政管理防治污染:①淘汰舊車,采取報(bào)廢迎新。開發(fā)并采用多種燃料的新型汽車,這是今后汽車的發(fā)展方向。以氫為燃料的電池電動(dòng)車、太陽(yáng)能汽車、電動(dòng)汽車、復(fù)式汽車、液化氣汽車、甲醇汽車等。它們是低公害、前途最佳的新型汽車。同時(shí),目前也還可改裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車。雖然柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料費(fèi)用高,但一氧化碳生成量少。如果對(duì)氮氧化合物、粉塵排放量作相對(duì)的限制的話,那么柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車也是未來最佳汽車。②嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),控制燃油標(biāo)準(zhǔn)。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車對(duì)環(huán)境所造成的污染已經(jīng)成為人民和政府共同面臨的挑戰(zhàn).為治理該污染,我國(guó)政府已先后頒布了多項(xiàng)法律及相關(guān)的治理辦法,以法律為依據(jù),有效地實(shí)現(xiàn)汽車尾氣排放噪聲等級(jí)的控制與管理.在政府的領(lǐng)導(dǎo)下,各大企業(yè)積極響應(yīng),向社會(huì)提供高效低耗、低排放的環(huán)保車型,提供高品質(zhì)的燃油、燃?xì)?,提供高效耐用的尾氣凈化產(chǎn)品。這是相關(guān)企業(yè)提高自身競(jìng)爭(zhēng)力的重要途徑,也是相關(guān)企業(yè)為防治汽車污染應(yīng)盡的職責(zé)和貢獻(xiàn)。同時(shí),人們應(yīng)該遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,節(jié)能減排,用自己的行動(dòng),保護(hù)自己賴以生存的自然環(huán)境,這樣才能成為最終的受益者。
參考文獻(xiàn):
[1]胡秀蓮.《中國(guó)溫室氣體減排技術(shù)選擇及對(duì)策評(píng)價(jià)》.北京:中國(guó)環(huán)境科學(xué)出版社,2011
[2]蔣德明.《內(nèi)燃機(jī)燃燒及排放學(xué)》.西安:西安交通大學(xué)出版社,2012