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        淺析中國特色的汽車文化現(xiàn)狀及其發(fā)展

        2016-07-18 20:14:29劉燕
        企業(yè)導報 2016年14期
        關鍵詞:現(xiàn)狀汽車文化

        劉燕

        摘 要:汽車在改變我們的生活,它帶給我們帶來了極大的便利,同時它也有著一種觀念,一種態(tài)度,更體現(xiàn)出一種文化。汽車是工業(yè)文明之鏡,它反映了人類社會變遷興衰,影響了整個社會的經(jīng)濟結構和發(fā)展速度,還形成了一個獨特的文化現(xiàn)象。汽車文化的具體體現(xiàn)主要是汽車本身所折射出的設計理念,其中所包含的設計元素實際上就是文化元素。汽車因人類的生活習俗、民族文化等差別而體現(xiàn)出不同的個性,因此其民族性是汽車最為鮮明的個性。汽車文化是社會文化的重要組成部分,我國汽車在加入WTO后,進入了一個市場規(guī)模、生產(chǎn)規(guī)模迅速發(fā)展的時期,但現(xiàn)階段在汽車設計上缺少設計理念和方法,沒有自主設計和自主開發(fā)能力,缺少了中國元素,因而我們必須加大汽車設計的研究與投入,確立一種積極正確的汽車設計理念,推動我們汽車文化的更遠發(fā)展。

        關鍵詞:汽車;文化;現(xiàn)狀;發(fā)展

        一、中國汽車發(fā)展

        我國汽車工業(yè)發(fā)展大致可以分成三個階段:

        第一個階段,中國汽車工業(yè)1953誕生到1978年改革開放前。初步奠定了汽車工業(yè)發(fā)展的基礎,汽車產(chǎn)品從無到有。第二個階段,1978年到20世紀末。中國汽車工業(yè)獲得了長足的發(fā)展,形成了完整的汽車工業(yè)體系。從載重汽車到轎車,開始全面發(fā)展,這一階段是我國汽車工業(yè)由計劃經(jīng)濟體制向市場經(jīng)濟體制轉變的轉型期。這一時期的特點是,商用汽車發(fā)展迅速,商用汽車產(chǎn)品系列逐步完整,生產(chǎn)能力逐步提高,具有了一定的自主開發(fā)能力,轎車生產(chǎn)奠定了基本格局和基礎。我國汽車工業(yè)生產(chǎn)體系進一步得到完善,企業(yè)自主發(fā)展、自主經(jīng)營,大企業(yè)集團對汽車工業(yè)發(fā)展的影響越來越大。汽車工業(yè)企業(yè)逐步擺脫了計劃經(jīng)濟體制下存在的嚴重的行政管理的束縛,通過引進技術、合資經(jīng)營,使中國汽車工業(yè)產(chǎn)品水平有了較大提高。第三個階段,進入21世紀,中國汽車工業(yè)在中國加入WTO后,進入了一個市場規(guī)模、生產(chǎn)規(guī)模迅速擴大的時期,進而全面融入了世界汽車工業(yè)體。但由于我國汽車尚沒有自主設計和自主開發(fā)能力,很難說是一個完整的汽車產(chǎn)業(yè)。我國汽車的質(zhì)量問題與品牌信心是制約國產(chǎn)汽車的發(fā)展的最大瓶頸,因此國產(chǎn)汽車根本在世界汽車行業(yè)還沒有牢固的位置。

        二、汽車文化形成

        汽車,這個由上萬個零件組合的機電產(chǎn)品,凝結了人類智慧的結晶,和諧地將科學技術與藝術相統(tǒng)一,綻放出絢麗的文化光芒。汽車文化是人類在社會歷史實踐過程中所創(chuàng)造的精神財富和物質(zhì)財富,是人類行為的精神內(nèi)涵。

        在制造和使用汽車的實踐活動中,形成了一套行為方式、習俗、法規(guī)、價值觀念等構成的汽車文化。汽車文化以汽車產(chǎn)品為載體并與之結合,影響著人們的思想觀點和行為。在汽車的設計、生產(chǎn)和使用中,從汽車外表到內(nèi)飾,從風格到品質(zhì),都深深打下了文化的烙印。

        世界著名汽車生產(chǎn)廠家和人物對形成汽車文化起直接作用,他們賦予汽車性能、品質(zhì)和內(nèi)涵,使企業(yè)文化和品牌文化形成了汽車文化的重要內(nèi)容。汽車文化的具體體現(xiàn)主要是汽車本身所折射出的設計理念,其中所包含的設計元素實際上就是文化元素,在眾多產(chǎn)品中,汽車品牌商標是最具文化內(nèi)涵的,汽車廠家對其產(chǎn)品品牌名稱以及車標極具匠心的設計,體現(xiàn)了企業(yè)文化和精神。美國、德國、英國、法國、意大利、日本、韓國的汽車,因為其文化元素的不一樣,其設計的結果便不一樣,當這些元素熔鑄到汽車上,就表現(xiàn)出不同的文化。汽車已融入了人類生活,汽車因為人類的生活習俗、民族文化等差別而體現(xiàn)出不同個性,汽車的民族性是汽車最為鮮明的個性?!笆澜缟蠜]有完全相同的兩片葉子”,汽車也是一樣,可以說每款車都有自己的特點,每個國家所生產(chǎn)的車,也帶有各自國家的一些特點。

        中國自從有了自己的汽車到今天,汽車制造廠遍地開花,但體現(xiàn)中國自己的汽車文化的設計和品牌一直都沒有看到。中國汽車起步較晚,汽車真正讓人們津津樂道也就是近幾年的事情,目前還很難形成擁有豐富深刻的文化內(nèi)涵。國產(chǎn)轎車的特點是:車型顯得沉實而且粗線條,在用途方面注意與其外形配合,比較實用,但是從美觀、高科技、使用方便、乘坐舒適感以及安全等方面來看,還有待于不斷改進和完善。中國現(xiàn)行的車市流行車身加長加寬而且排氣量較大的汽車,使車看起來大氣、闊氣、豪氣,但大幅加長車身必然是使汽車的操控性、靈敏度大大下降,這樣車的安全性會大受質(zhì)疑。大型車是美國的最愛,大體積、大排氣量是美國汽車的標志,而中國國情決定中國不能克隆美國的汽車文化。但中國車市的事實卻表明,美國式的汽車消費正在成為中國模仿的對象。

        世界著名汽車造型設計大師喬治亞羅說過一句話:“中國的汽車設計缺少中國元素”一語既出,攝人心魄。“什么才是中國元素?”這是個很難一句話能說清的問題。在張藝謀的創(chuàng)作中,京劇的表現(xiàn)方式是中國元素;在吳冠中的畫中,水墨意境就是中國元素;在梁思成的心中,飛檐翹壁就是中國元素……中國元素是中國文化的精髓, 并延續(xù)到我們現(xiàn)代生活中來,更起到傳承民族文化的作用,是中華民族獨有的內(nèi)在和外在的特質(zhì),比如建筑風格元素,紫禁城、長城、敦煌、布達拉宮、蘇州園林等;服飾風格元素,絲綢面料、唐裝、旗袍、中山裝等;文化風格元素,國畫、臉譜、京劇、印章等;自然風格元素,長江、黃河、黃山、珠穆朗瑪峰等;動物風格元素,熊貓、白鰭豚等;宗教神話風格元素,觀音、如來佛、龍、麒麟等。這些豐富多彩的元素,是中華文化在外國人心中的標志。不僅如上所述,講究對立統(tǒng)一、中庸和諧和一分為三的儒家思想、講究無為而為的道家思想等都是中國文化區(qū)別其它文化的地方,當然也屬于中國元素范疇。我們的民族特性是亞洲人種,勤奮、聰明、個人奮斗、愛隨大流、講排場、注重家庭等其實都是中國元素的體現(xiàn)。從以上基本元素中剔除任何文化對汽車都要求的物美價廉、安全可靠等共通的性能價格外,在訴求上中庸和諧、大氣周到應該是未來的設計目標。

        三、根據(jù)國情對中國汽車設計做一些設想

        首先從顏色說起。每一個民族在心理上對顏色的感覺有顯著的不同。人們對某種顏色的喜惡往往來源于本民族的神話故事和宗教信仰。有沒有中國特有的中國色呢?認真參觀故宮和中國寺院的人都能發(fā)現(xiàn)真正的中國色。中國有自己的三原色,雖然也是紅、綠、藍,但和西方的紅綠藍還是有明顯的區(qū)別的。中國的紅是珊瑚紅,綠是綠松石的綠,藍是青金石的藍,這三種色是國畫顏料的根本色,也是中國文化中的珍貴色。因此,研究和開發(fā)中國顏色漆料,不論在車身噴涂,還是在內(nèi)飾上的應用,都會傳達中國元素,給人耳目一新的感覺,也更受中國人的歡迎。

        其次是中國線條。綜觀中國立體造型史,從夏商周以前紅山文化中的古陶器制作線條和圖案,到夏商周的青銅器,再到漢代的漆器,乃至漢后歷朝歷代的瓷器等,始終有一些傳承的造型元素。中國自古以來的造型設計,都從古陶造型、青銅器造型和漆器造型中汲取了豐厚的養(yǎng)分。汽車造型也應從中學習,但不是簡單的生搬硬套,而是應提取精華元素——線條。對于中國傳統(tǒng)而言,線條不僅有寬度,有厚度,還有方向,甚至能表現(xiàn)出速度和力量,對于線條的理解完全基于主觀感受,這也是中國線條的魅力所在,正所謂“求其神韻、見其生氣”。 在汽車造型設計中,如何通過合理的設計充分表達出中國線條的寬度,厚度乃至速度和力量,是設計富含中國元素汽車的關鍵。這需要我們深入尋找中國線條,從中國繪畫、傳統(tǒng)生活用品、工藝品設計中,乃至建筑設計等所有造型設計中汲取養(yǎng)分,對比、萃取中國線條。

        以上都是一些對中國汽車文化中設計的美好設想,對于當下的汽車消費文化現(xiàn)狀,還需要很漫長的旅程。不管是歐洲美國日本等這些國家的車,到了中國應入鄉(xiāng)隨俗進行改變,讓之適合中國的國情,研究和開發(fā)創(chuàng)造中國顏色漆料、線條,傳達中國元素,使其更受中國人的歡迎才是最重要的。

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