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        快遞業(yè)與電子商務(wù)的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)關(guān)系實證分析

        2016-07-18 01:21:14張宛姝于萬堂
        中國管理信息化 2016年3期

        張宛姝,于萬堂

        (首都師范大學(xué)附屬中學(xué),北京 100048)

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        快遞業(yè)與電子商務(wù)的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)關(guān)系實證分析

        張宛姝,于萬堂

        (首都師范大學(xué)附屬中學(xué),北京100048)

        [摘要]快遞是電子商務(wù)服務(wù)、達(dá)成電子商務(wù)交易的重要環(huán)節(jié),快遞業(yè)的成本、服務(wù)效率及質(zhì)量對消費者的消費體驗至關(guān)重要。文章針對電子商務(wù)與快遞業(yè)的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)問題展開研究,通過系統(tǒng)動力學(xué)方法對快遞業(yè)對電子商務(wù)的支撐作用及電子商務(wù)對快遞業(yè)的推動作用進(jìn)行實證研究,并進(jìn)一步驗證二者的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)特征。

        [關(guān)鍵詞]快遞業(yè);電子商務(wù);產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián);系統(tǒng)動力學(xué)

        1 引言

        我國快遞業(yè)近年來呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長態(tài)勢。2006年至2014年快遞業(yè)業(yè)務(wù)量的年均增幅達(dá)到了33%,業(yè)務(wù)收入的年均增幅為27%。電子商務(wù)的出現(xiàn)成為帶動快遞業(yè)的發(fā)展的主要誘因,尤以網(wǎng)絡(luò)零售市場最為明顯,成為拉動消費需求、發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要引擎。據(jù)中國電子商務(wù)研究中心的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,2014年,中國電子商務(wù)市場交易規(guī)模達(dá)到了13.4萬億元,同比增長31.4%。而2014年,快遞業(yè)業(yè)務(wù)量達(dá)到139.6億件。同時,由于電子商務(wù)對快遞業(yè)的依賴,只有快遞業(yè)得到協(xié)調(diào)發(fā)展才能保證其網(wǎng)絡(luò)零售市場的穩(wěn)定增長。

        王倩、張旭鳳(2010)通過引入同城快遞短缺對經(jīng)濟影響參數(shù)來衡量同城快遞對城市經(jīng)濟的影響,并建立了系統(tǒng)動力學(xué)模型,但是并未進(jìn)行仿真控制,模型的實際效果不能評價。于寶琴(2014)等人以網(wǎng)購環(huán)境為背景,運用物流服務(wù)理論和系統(tǒng)動力學(xué)理論,構(gòu)建了網(wǎng)購快遞物流服務(wù)系統(tǒng)測評體系,通過對物流服務(wù)質(zhì)量和測評體系的因果關(guān)系分析,進(jìn)而構(gòu)建了物流服務(wù)質(zhì)量下的配送及時率的附屬系統(tǒng)動力學(xué)模型,并進(jìn)行了實證仿真。在產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)方面,則主要通過回歸分析、灰色關(guān)聯(lián)模型對快遞業(yè)和電子商務(wù)的產(chǎn)業(yè)進(jìn)行關(guān)聯(lián)研究。較少使用系統(tǒng)動力學(xué)分析并進(jìn)行仿真和控制。本文主要針對快遞業(yè)與電子商務(wù)的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性來進(jìn)行系統(tǒng)性建模。

        本文主要從產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)的視角對快遞業(yè)與電子商務(wù)的關(guān)聯(lián)性進(jìn)行探究,探討二者的相互作用機制。利用系統(tǒng)動力學(xué)建模的方法建立了快遞業(yè)和電子商務(wù)的相互作用模型,并建立了方程關(guān)系,進(jìn)行仿真和控制,來分析它們的競爭合作關(guān)系。

        2 快遞業(yè)與電子商務(wù)的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)分析

        2.1快遞業(yè)的關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)分析

        由產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)的相關(guān)理論可知,快遞業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)間的關(guān)系可以分為三種,分別是前向關(guān)聯(lián)、后向關(guān)聯(lián)和旁側(cè)關(guān)聯(lián)??爝f業(yè)的前向關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)包括:快遞產(chǎn)業(yè)、外向型產(chǎn)業(yè)、制造業(yè)、批發(fā)零售業(yè)和電子商務(wù)等,它們直接從事快遞服務(wù)或是相對快遞業(yè)有需求聯(lián)系,同時快遞業(yè)也為它們提供供給;快遞業(yè)的后向關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)包括:包裝業(yè)、交通運輸設(shè)備業(yè)等;快遞業(yè)的旁側(cè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)包括:物流業(yè)、交通運輸業(yè)和金融業(yè)等,它們?yōu)榭爝f業(yè)的服務(wù)功能提供技術(shù)上的支持或支撐。

        2.2電子商務(wù)的關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)分析

        當(dāng)下由于互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展,電子商務(wù)作為依靠網(wǎng)絡(luò)而出現(xiàn)的新型經(jīng)濟正在逐步滲透到各行各業(yè)。其中,電子商務(wù)對第三產(chǎn)業(yè)的影響作用最為明顯。電子商務(wù)對其的影響作用體現(xiàn)在對企業(yè)服務(wù)能力和服務(wù)效率的提升。劉干,陳周笑(2014)對電子商務(wù)與上述產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了灰色關(guān)聯(lián)分析,得出電子商務(wù)與第三產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)度最高,特別是金融業(yè)。而對交通運輸業(yè)的關(guān)聯(lián)度相對較低,表明電子商務(wù)在這些部門的滲透力還不是很強,仍有很大發(fā)展空間。

        2.3快遞業(yè)與電子商務(wù)的相關(guān)性分析

        由上面的對快遞業(yè)和電子商務(wù)的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)的分析,可以看到,快遞業(yè)的后向關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)包括了電子商務(wù),而電子商務(wù)與第三產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)性最大,第三產(chǎn)業(yè)包括快遞業(yè),所以,二者的的促進(jìn)作用是相互的。對此本文統(tǒng)計了快遞業(yè)和電子商務(wù)從2002-2014年的相關(guān)數(shù)據(jù),并使用SPSS軟件進(jìn)行了相關(guān)分析。其中電子商務(wù)交易規(guī)模的數(shù)據(jù)從2001-2007年為B2B市場的交易規(guī)模,2007-2014年為全部市場的交易規(guī)模。

        根據(jù)2002-2014年的快遞業(yè)業(yè)務(wù)量與電子商務(wù)交易規(guī)模的數(shù)據(jù)相關(guān)分析顯示,快遞業(yè)業(yè)務(wù)量與電子商務(wù)交易規(guī)模相關(guān)系數(shù)為0.960,二者的發(fā)展高度相關(guān)。快遞業(yè)業(yè)務(wù)量與電子商務(wù)交易規(guī)模相關(guān)系數(shù)檢驗概率的值為0。因此,應(yīng)拒絕相關(guān)系數(shù)檢驗的原假設(shè),認(rèn)為快遞業(yè)業(yè)務(wù)量與電子商務(wù)交易規(guī)模存在線性關(guān)系。從而認(rèn)為二者之間的具有關(guān)聯(lián)性。

        3 快遞業(yè)與電子商務(wù)的系統(tǒng)動力學(xué)分析

        3.1建模目的

        由上文中的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)分析,可以判斷,快遞業(yè)和電子商務(wù)之間存在因果關(guān)系。系統(tǒng)動力學(xué)與傳統(tǒng)的計量經(jīng)濟學(xué)的研究方法相比,強調(diào)了系統(tǒng)內(nèi)部的機制與結(jié)構(gòu),重視各個因素之間的關(guān)系與信息反饋,它的仿真與控制手段可以為研究提供符合實際的分析和決策依據(jù)。本文使用系統(tǒng)動力學(xué)分析的方法來研究快遞業(yè)與電子商務(wù)的作用機制,從而更深層次地理解快遞業(yè)與電子商務(wù)的關(guān)系。

        3.2關(guān)鍵變量的確定

        由于電子商務(wù)的交易規(guī)模不斷擴大,因此產(chǎn)生更多的電子商務(wù)需求,帶來快遞業(yè)業(yè)務(wù)量的不斷增加,產(chǎn)生更多的人員需求,使得服務(wù)效率得到提升,進(jìn)而使得電子商務(wù)的交易規(guī)模得到增長。因此選取電子商務(wù)交易規(guī)模、快遞業(yè)業(yè)務(wù)量和快遞服務(wù)效率作為系統(tǒng)模型的關(guān)鍵變量。

        3.3快遞業(yè)與電子商務(wù)相互作用因果關(guān)系圖

        在確定了快遞業(yè)和電子商務(wù)的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性后,得出電子商務(wù)交易規(guī)模與快遞業(yè)的業(yè)務(wù)量、快遞業(yè)服務(wù)效率等存在著相互促進(jìn)關(guān)系,運用系統(tǒng)動力學(xué)軟件Vensim繪制了因果關(guān)系圖,其因果關(guān)系見圖1。

        圖1 快遞業(yè)與電子商務(wù)交易規(guī)模作用機制因果關(guān)系圖

        3.4快遞業(yè)與電子商務(wù)交易規(guī)模相互作用系統(tǒng)動力學(xué)流圖

        由快遞業(yè)與電子商務(wù)交易規(guī)模的因果關(guān)系圖分析可以看出,在快遞業(yè)與電子商務(wù)交易規(guī)模中,快遞業(yè)服務(wù)效率是影響電子商務(wù)交易規(guī)模的關(guān)鍵因素,因此在已有因果關(guān)系分析的基礎(chǔ)上建立了如圖2所示快遞業(yè)與電子商務(wù)交易規(guī)模相互作用的系統(tǒng)動力學(xué)流圖。

        圖2 快遞業(yè)與電子商務(wù)交易規(guī)模相互作用系統(tǒng)動力學(xué)模型流圖

        3.5仿真結(jié)果

        (1)仿真時間:2007-2022年,共15年。

        (2)仿真軟件:Vensim PLF。

        (3)模型假設(shè):①在仿真的時間段里,未發(fā)生重大變化導(dǎo)致系統(tǒng)需要進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整。②在仿真的時間段里,變量按系統(tǒng)所設(shè)計的方程關(guān)系變化及發(fā)展。③本模型不考慮與時限相關(guān)的干線運輸能力的增強對網(wǎng)絡(luò)購物的影響。假設(shè)電子商務(wù)對快遞業(yè)的價格的敏感程度維持現(xiàn)有水平,重點考慮快遞業(yè)服務(wù)效率對電子商務(wù)交易規(guī)模的影響。

        3.6仿真結(jié)果分析

        3.6.1快遞業(yè)業(yè)務(wù)量與電子商務(wù)交易規(guī)模(見圖3~圖5)

        圖3 快遞業(yè)業(yè)務(wù)量

        圖4 電子商務(wù)交易規(guī)模

        圖5 快遞服務(wù)效率

        通過圖3和圖4可以看到,快遞業(yè)業(yè)務(wù)量和電子商務(wù)交易規(guī)模在預(yù)測時間段內(nèi)的增長趨勢大致相符,電子商務(wù)交易規(guī)模的擴大對快遞業(yè)業(yè)務(wù)量的增加具有促進(jìn)作用。

        3.6.2電子商務(wù)交易規(guī)模與快遞業(yè)服務(wù)效率

        通過圖4和圖5可以看到,電子商務(wù)交易規(guī)模和快遞業(yè)服務(wù)效率在預(yù)測時間段內(nèi)的增長趨也是相符的,快遞業(yè)服務(wù)效率的迅速提高,使得電子商務(wù)交易規(guī)模也得到的很大的提升。

        4 結(jié)論

        本文分別對快遞業(yè)與電子商務(wù)進(jìn)行了產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)分析,并對其使用系統(tǒng)動力學(xué)軟件Vensim建立了電子商務(wù)交易規(guī)模和快遞業(yè)業(yè)務(wù)量的模型。得出如下結(jié)論:快遞業(yè)的前向關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)為電子商務(wù)。電子商務(wù)與第三產(chǎn)業(yè)即服務(wù)業(yè)的關(guān)聯(lián)性最為密切,對依賴信息程度大的企業(yè)起到了推動的作用,如物流業(yè)、金融業(yè)等。電子商務(wù)交易規(guī)模對快遞業(yè)的業(yè)務(wù)量有促進(jìn)作用,而快遞業(yè)的服務(wù)效率對電子商務(wù)交易規(guī)模的年增長量具有促進(jìn)作用。研究表明:電子商務(wù)和快遞業(yè)作為相互作用密切的兩個產(chǎn)業(yè),彼此相互促進(jìn),相互影響,無論對快遞業(yè)還是電子商務(wù),對方都是不可或缺的。而快遞業(yè)要想取得更多的業(yè)務(wù)收入,則在快遞單價價格上應(yīng)該取得主權(quán)地位。并且當(dāng)下很多快遞公司開始了自營的電子商務(wù)服務(wù),而很多電子商務(wù)網(wǎng)站也開始建立了自營物流,可以預(yù)見,快遞業(yè)、電子商務(wù)行業(yè)的合作和混業(yè)經(jīng)營的趨勢會更加明顯,未來的競爭會更加激烈。

        主要參考文獻(xiàn)

        [1]王倩,張旭鳳.基于系統(tǒng)動力學(xué)的同城快遞運營系統(tǒng)模型研究[J].物流技術(shù),2010,29(19):50-52.

        [2]于寶琴,武淑萍,杜廣偉.網(wǎng)購快遞物流服務(wù)系統(tǒng)測評的枝模型仿真[J].中國管理科學(xué),2014,22(12).

        [3]劉干,陳周笑.我國電子商務(wù)與主要產(chǎn)業(yè)的灰色關(guān)聯(lián)分析[J].杭州電子科技大學(xué)學(xué)報:社會科學(xué)版,2014(3):6-9.

        doi:10.3969/j.issn.1673 - 0194.2016.03.089

        [中圖分類號]F724.6

        [文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A

        [文章編號]1673-0194(2016)03-0165-03

        [收稿日期]2015-09-16

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