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        物流發(fā)展對(duì)國(guó)際貿(mào)易的影響研究

        2016-07-14 21:06:21冉婷玉
        青年時(shí)代 2016年11期
        關(guān)鍵詞:國(guó)際貿(mào)易物流影響

        冉婷玉

        摘要:我國(guó)自加入WTO以來(lái),國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)日益頻繁,成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要途徑之一。物流行業(yè)作為國(guó)際貿(mào)易的橋梁,其發(fā)展?fàn)顩r對(duì)國(guó)際貿(mào)易有著重要影響。

        關(guān)鍵詞:物流;國(guó)際貿(mào)易;發(fā)展;影響

        一、物流發(fā)展與國(guó)際貿(mào)易的影響機(jī)理分析

        國(guó)際貿(mào)易本身就離不開(kāi)物流行業(yè),當(dāng)簽定貿(mào)易合同后,出口方需要生產(chǎn)商依托物流來(lái)將貨源運(yùn)送到港口,報(bào)關(guān)后再利用海陸空等物流方式來(lái)將貨物送至進(jìn)口方。那么,進(jìn)口方會(huì)再次利用物流將貨物送到客戶手中。國(guó)際貿(mào)易的全過(guò)程也可以說(shuō)是物流運(yùn)輸?shù)娜^(guò)程,包括國(guó)內(nèi)物流、海關(guān)物流、貨物集港進(jìn)出口運(yùn)輸?shù)?,?guó)際貿(mào)易都是依托物流行業(yè)來(lái)完成的。所以,物流的質(zhì)量與效率直接影響到貨源能否及時(shí)的保質(zhì)保量的完成配送,關(guān)系到國(guó)際貿(mào)易能否順利完成。當(dāng)然,國(guó)際貿(mào)易在很大程度上也促進(jìn)了物流發(fā)展,使得物流行業(yè)有了巨大的市場(chǎng)盈利空間,同時(shí)面對(duì)國(guó)際貿(mào)易這塊“肥肉”,物流企業(yè)會(huì)爭(zhēng)相提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。

        二、我國(guó)物流發(fā)展對(duì)于國(guó)際貿(mào)易影響的實(shí)證分析

        (1)物流產(chǎn)業(yè)與國(guó)際貿(mào)易相輔相成

        從兩者的發(fā)展歷程來(lái)看,國(guó)際貿(mào)易的進(jìn)出口總值、貨運(yùn)量與物流增加值之間是成正相比的,也就證明物流產(chǎn)業(yè)與國(guó)際貿(mào)易之間是相輔相成的關(guān)系,物流產(chǎn)業(yè)越發(fā)達(dá),國(guó)際貿(mào)易越發(fā)達(dá),反之亦然。例如我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的長(zhǎng)三角、珠三角以及北京、天津等地區(qū),國(guó)際貿(mào)易發(fā)達(dá),物流業(yè)同樣也非常發(fā)達(dá)。

        (2)國(guó)內(nèi)物流依托國(guó)際貿(mào)易而迅速崛起

        我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)是從上個(gè)世紀(jì)90年代進(jìn)入發(fā)展黃金期的,特別是我國(guó)加入WTO以后,國(guó)內(nèi)物理產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)迅猛,物流的需求量、貨運(yùn)量、運(yùn)輸效率、行業(yè)投資等等因素都在不斷提高,國(guó)際貿(mào)易帶來(lái)了強(qiáng)大的物流需求,同時(shí)也帶來(lái)了巨額的物流費(fèi)用,這些都為國(guó)內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展注入了“猛料”。

        (3)國(guó)際貿(mào)易依托國(guó)內(nèi)物流而快速發(fā)展

        隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及對(duì)外開(kāi)放水平的不斷提升,國(guó)際貿(mào)易對(duì)于我國(guó)國(guó)內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)的依賴程度越來(lái)越高,當(dāng)國(guó)際貿(mào)易給國(guó)內(nèi)物流發(fā)展帶來(lái)機(jī)遇的同時(shí),國(guó)際貿(mào)易對(duì)物流的需求系數(shù)也在不斷上升。我國(guó)目前物流產(chǎn)業(yè)的專業(yè)化程度越來(lái)越高,擁有了強(qiáng)大的信息管理平臺(tái)和先進(jìn)的管理理念,能夠?qū)崿F(xiàn)一對(duì)一的個(gè)性化物流服務(wù),幫助參與國(guó)際貿(mào)易的企業(yè)組建合理的供應(yīng)鏈,促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易快速發(fā)展?,F(xiàn)階段,我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)既有改組后的大型國(guó)有物流企業(yè),又有新興起的民營(yíng)快遞企業(yè),這些都為國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展提供了物流支持,拓展了國(guó)家貿(mào)易的發(fā)展空間。

        三、如何進(jìn)一步擴(kuò)大物流行業(yè)對(duì)國(guó)際貿(mào)易的積極影響

        (1)大力推進(jìn)物流行業(yè)的信息化發(fā)展

        隨著國(guó)際貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈,對(duì)物流行業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展也提出了更高的要求,我國(guó)物流行業(yè)必須調(diào)整產(chǎn)業(yè)發(fā)展理念,大力推進(jìn)信息化管理,積極與現(xiàn)代國(guó)際貿(mào)易接軌。作為物流企業(yè)需要建立面向客戶的信息化系統(tǒng),為國(guó)際貿(mào)易的進(jìn)出口方提供安全的物流信息采集和交流平臺(tái),確保國(guó)際貿(mào)易物流信息的全過(guò)程監(jiān)督和服務(wù)。

        (2)促進(jìn)現(xiàn)代物流與外貿(mào)企業(yè)的合作

        要想充分發(fā)揮物流行業(yè)對(duì)國(guó)際貿(mào)易的積極作用,就需要促進(jìn)物流行業(yè)與外貿(mào)企業(yè)的良性互動(dòng)。我國(guó)物流行業(yè)要結(jié)合現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)出口企業(yè)的實(shí)際情況,由于我國(guó)外貿(mào)企業(yè)許多都處于國(guó)際貿(mào)易的產(chǎn)業(yè)鏈中下游,多數(shù)企業(yè)為了節(jié)約成本,可能會(huì)自己來(lái)運(yùn)輸貨源。所以,為了促進(jìn)我國(guó)物流行業(yè)以及外貿(mào)企業(yè)的良性發(fā)展,一方面,國(guó)家應(yīng)該出臺(tái)有關(guān)財(cái)稅優(yōu)惠和扶持政策,引導(dǎo)外貿(mào)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和結(jié)構(gòu)調(diào)整,鼓勵(lì)外貿(mào)企業(yè)進(jìn)行物流業(yè)務(wù)的外包,將主要精力放在企業(yè)的產(chǎn)品生產(chǎn)上;另一方面,作為物流企業(yè)也要不斷提升為外貿(mào)企業(yè)服務(wù)的能力,同時(shí)物流企業(yè)之間也應(yīng)該尋求合作,實(shí)現(xiàn)資源共享,擴(kuò)大物流服務(wù)的范圍和種類,不斷提高自身的物流服務(wù)能力。

        (3)將突破口放在推進(jìn)港口物流發(fā)展上

        物流發(fā)展對(duì)于國(guó)際貿(mào)易影響最大當(dāng)屬港口物流,所以,我國(guó)物流行業(yè)應(yīng)該將突破口放在港口物流的發(fā)展上,改進(jìn)港口物流技術(shù)與設(shè)備,不斷提升港口物流服務(wù)水平。首先,進(jìn)一步加強(qiáng)港口物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),改進(jìn)國(guó)際海運(yùn)集裝箱中轉(zhuǎn)站、外貿(mào)港、國(guó)際航運(yùn)的多功能站起建設(shè),促進(jìn)港口物流與國(guó)家貿(mào)易方式的有效對(duì)接。其次,加強(qiáng)與國(guó)際物流企業(yè)的合作,引入先進(jìn)的物流技術(shù),提升港口物流的現(xiàn)代化水平;最后,加強(qiáng)與海關(guān)的密切合作,積極推行無(wú)縫對(duì)接和區(qū)港聯(lián)運(yùn)模式,減少物流環(huán)節(jié),不斷降低物流成本,提升港口物流的效率。

        (4)加大現(xiàn)代化物流專業(yè)人才的培養(yǎng)

        從事物流行業(yè)的人才質(zhì)量關(guān)系到物流行業(yè)本身的有效運(yùn)作,進(jìn)而也對(duì)國(guó)際貿(mào)易產(chǎn)生一定影響。目前,我國(guó)物流行業(yè)從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)不高,技術(shù)人才比例過(guò)低,不利于物流企業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展。因此,物流企業(yè)必須加強(qiáng)員工的培訓(xùn),尤其是結(jié)合當(dāng)前國(guó)際貿(mào)易發(fā)展趨勢(shì),進(jìn)行專業(yè)化培訓(xùn)。物流企業(yè)可以采用與高校合作的模式,開(kāi)展訂單式人才培養(yǎng),建立實(shí)訓(xùn)基地,培養(yǎng)出能夠適應(yīng)現(xiàn)代化物流發(fā)展的專業(yè)技術(shù)人才。同時(shí),物流企業(yè)可以高薪聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)外高端管理人才,尤其是懂得國(guó)際貿(mào)易知識(shí)與物流知識(shí)的復(fù)合型人才,實(shí)現(xiàn)以管理促發(fā)展。

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