李傳博商洛學(xué)院城鄉(xiāng)規(guī)劃與建筑工程學(xué)院

中小城市汽車后市場服務(wù)發(fā)展研究

李傳博
商洛學(xué)院城鄉(xiāng)規(guī)劃與建筑工程學(xué)院

摘要：由于激烈的競爭汽車制造業(yè)的利潤已經(jīng)很低，汽車后市場服務(wù)已成為汽車企業(yè)重要的利潤增長點(diǎn)，也是國內(nèi)外汽車行業(yè)競爭的焦點(diǎn)。國外汽車后市場服務(wù)起步較早，對我國初具規(guī)模的汽車后市場服務(wù)行業(yè)帶來了巨大的競爭壓力。因此，研究中小城市汽車后市場服務(wù)有十分重要的意義。

關(guān)鍵詞：中小城市；汽車；后市場服務(wù)

商洛學(xué)院科研基金項(xiàng)目（項(xiàng)目號：10sky1023)。

一、前言

隨著國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，我國汽車總量不斷增加，汽車消費(fèi)市場發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。汽車后市場服務(wù)是汽車消費(fèi)市場的重要組成部分，我國汽車后市場服務(wù)正處于上升時期，有很大的發(fā)展?jié)摿蜕仙臻g。但是，目前我國汽車后市場服務(wù)行業(yè)由于起步較晚發(fā)展并不十分成熟，國外著名汽車后市場企業(yè)又紛紛進(jìn)入我國，我國汽車后市場服務(wù)業(yè)面臨著巨大的競爭壓力。針對這樣的客觀需求和技術(shù)現(xiàn)狀，本文將主要論述我國汽車后市場服務(wù)的發(fā)展策略。

二、汽車后市場服務(wù)的相關(guān)理論

汽車后市場是汽車在售出之后形成的市場，汽車后市場服務(wù)是從汽車被消費(fèi)者購買到報廢的過程中圍繞汽車的正常使用而產(chǎn)生的所有服務(wù)的統(tǒng)稱。汽車后市場服務(wù)貫穿于消費(fèi)者使用汽車的整個過程，是整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分。根據(jù)具體服務(wù)項(xiàng)目的不同，汽車后市場服務(wù)可分為汽保、汽車金融、汽車IT、汽車養(yǎng)護(hù)、汽車配件及維修、汽車文化及運(yùn)動、汽車租賃等幾個部分。

我國汽車后市場服務(wù)產(chǎn)業(yè)格局初步形成，目前分為三大部分。第一部分是汽車銷售服務(wù)4S店，集整車銷售、零配件、售后服務(wù)、信息反饋功能于一體，按汽車生產(chǎn)廠家的標(biāo)準(zhǔn)建造，能提供專業(yè)化的服務(wù)，但是成本比較高。第二部分是汽車連鎖經(jīng)營，發(fā)起者通常是有實(shí)力的品牌，加盟者大部分是中小型企業(yè)，是未來汽車后市場服務(wù)的主流。第三部分是專門從事汽車后市場服務(wù)的獨(dú)立品牌，能夠提供極為專業(yè)的汽車后市場服務(wù)，發(fā)展速度雖然并不快，但是很有實(shí)力。

三、我國汽車后市場服務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀

汽車維修在汽車后市場服務(wù)中出現(xiàn)最早，是汽車后市場服務(wù)的重要組成部分。隨著我國汽車保有量的不斷增加，我國出現(xiàn)了數(shù)量眾多的汽車修理廠，這些修理廠平均產(chǎn)值較低，且不能給車輛提供專業(yè)化的服務(wù)。在這種情況下，出現(xiàn)了汽車維修連鎖店，采取“四位一體”和“連鎖經(jīng)營”的經(jīng)營模式，能夠提供汽車保養(yǎng)、汽車維修、汽車保險等一站式服務(wù)。此外，我國還出現(xiàn)了汽車特約維修站，由品牌汽車制造商出資建設(shè)和經(jīng)營，只維修特定品牌的汽車，由于具有專業(yè)化的維修技術(shù)，客戶比較穩(wěn)定，并且一般只有保修期內(nèi)的汽車選擇在特約維修站進(jìn)行維修。總之，我國車型比較復(fù)雜，維修行業(yè)以“四位一體”的4S店為主，經(jīng)營模式還比較單一，連鎖經(jīng)營模式還處于起步階段，汽車維修產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)還需要進(jìn)一步優(yōu)化。

汽車用品服務(wù)業(yè)也是汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域中發(fā)展較快的一部分。我國的汽車用品服務(wù)業(yè)呈現(xiàn)出多樣化特點(diǎn)，在汽車安全、汽車電子設(shè)備、汽車美容等方面的發(fā)展越來越繁榮。我國的汽車用品主要通過獨(dú)立的汽車用品專營店、連鎖專賣店和大型連鎖超市三個渠道向客戶出售。汽車用品專賣店通常集中在一個地區(qū)的某個地方，這些店有兼顧批發(fā)和零售的特點(diǎn)，雖然價格有優(yōu)勢，但是售后服務(wù)堪憂，不能給客戶帶來很好的用戶體驗(yàn)。相對來說，連鎖專賣店和大型連鎖超市的信譽(yù)度都比較高，有較大的發(fā)展?jié)摿?，但是這兩種汽車用品銷售方式在大城市中比較常見，中小城市中覆蓋率比較低。總的來說，我國在汽車用品方面還處于上升階段，在將來的發(fā)展過程中，汽車用品的種類會越來越豐富，服務(wù)會越來越規(guī)范。

四、中小城市汽車后市場服務(wù)發(fā)展趨勢研究

中小城市汽車后市場服務(wù)屬于服務(wù)業(yè)的范疇，汽車后市場服務(wù)可以借鑒其它服務(wù)業(yè)的經(jīng)營模式。在服務(wù)行業(yè)中，連鎖經(jīng)營能有效的促進(jìn)服務(wù)產(chǎn)品的流通，是一種應(yīng)用比較成功的經(jīng)營模式。連鎖經(jīng)營有直營、特許和自由三種實(shí)現(xiàn)形式，由總店和分店構(gòu)成的直營連鎖有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和壟斷性質(zhì)，目前比較流行的特許連鎖是特許人將自己的無形資產(chǎn)和有形資產(chǎn)通過合同的形式授予受許人經(jīng)營使用，實(shí)行聯(lián)購分銷、統(tǒng)一管理的自由經(jīng)營連鎖各成員能保持獨(dú)立經(jīng)營的特點(diǎn)。

中小城市汽車后市場服務(wù)行業(yè)是否采用連鎖經(jīng)營的方式，首先應(yīng)該明確連鎖經(jīng)營的優(yōu)勢。連鎖經(jīng)營的方式能夠使經(jīng)營規(guī)?；?，能夠使連鎖經(jīng)營的各個成員享受規(guī)模經(jīng)營所帶來的效益，因此比分散經(jīng)營的方式更有競爭優(yōu)勢。連鎖經(jīng)營能夠以較低的成本提供高質(zhì)量的服務(wù)，連鎖店內(nèi)部各成員統(tǒng)一管理和制定相同的服務(wù)價格降低了惡性競爭，統(tǒng)一供貨保證了產(chǎn)品質(zhì)量，統(tǒng)一宣傳降低了宣傳成本，統(tǒng)一貨物配送降低了運(yùn)輸費(fèi)用，這些都給連鎖經(jīng)營帶來了較強(qiáng)的競爭優(yōu)勢。

在中小城市汽車后市場實(shí)行連鎖經(jīng)營的方式應(yīng)該注意的幾個問題。首先，汽車后市場連鎖經(jīng)營不可忽視品牌的力量，可以創(chuàng)辦專門的汽車后市場服務(wù)的專營公司，可也以使用知名車企或服務(wù)類企業(yè)的品牌，有了消費(fèi)者值得信賴的品牌才能構(gòu)成對消費(fèi)者的吸引力。其次，汽車后市場連鎖經(jīng)營要重視物流體系的建設(shè)，保證供貨及時穩(wěn)定，給汽車后市場服務(wù)提供可靠的供給保障。最后，汽車后市場連鎖經(jīng)營要重視售后服務(wù)，售出商品如果出現(xiàn)了質(zhì)量問題，要能夠合理的解決。

五、結(jié)論與展望

汽車后市場是汽車消費(fèi)市場的重要組成部分，我國中小城市汽車后市場服務(wù)業(yè)有很大的發(fā)展?jié)摿?。本文在介紹中小城市汽車后市場服務(wù)相關(guān)理論的基礎(chǔ)上，概括性的介紹了我國汽車后市場服務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀、中小城市汽車后市場服務(wù)發(fā)展趨勢，最后還提出了連鎖經(jīng)營在汽車后市場服務(wù)中的優(yōu)勢，對提高我國中小城市汽車后市場服務(wù)水平有一定的促進(jìn)作用。

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作者簡介:李傳博（1981-），男，陜西省商洛市人，碩士，講師，主要研究方向：汽車結(jié)構(gòu)優(yōu)化。