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        城市化進(jìn)程中未來城市發(fā)展趨勢(shì)

        2016-12-23 17:40:53王金歡
        山東工業(yè)技術(shù) 2016年23期
        關(guān)鍵詞:中小城市交通互聯(lián)網(wǎng)

        摘 要:隨著21世紀(jì)的到來,在現(xiàn)在的都市中,環(huán)境污染、交通擁擠、資源浪費(fèi)、房?jī)r(jià)上漲等都已經(jīng)成為了社會(huì)難題。在中小城市的發(fā)展中,企業(yè)實(shí)行分散聯(lián)網(wǎng)可以給企業(yè)帶來很好的經(jīng)濟(jì)效益,但是這種分散聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)模式不適合大城市,因?yàn)樾纬商徛瑫r(shí)間太長(zhǎng)久。本文以信息技術(shù)為基礎(chǔ),通過分析遠(yuǎn)程辦公對(duì)現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)的影響,提出互聯(lián)網(wǎng)對(duì)企業(yè)的作用,認(rèn)為采用分散經(jīng)營(yíng)模式的企業(yè)網(wǎng)絡(luò)對(duì)中小城市企業(yè)更加的實(shí)用。

        關(guān)鍵詞:信息技術(shù);中小城市;交通;互聯(lián)網(wǎng)

        DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.23.175

        1 建立在工業(yè)基礎(chǔ)上的城市化

        1.1 大城市的起源

        在工業(yè)時(shí)代,工業(yè)生產(chǎn)需要耗費(fèi)大量的人力資源、物力資源,因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)代的信息技術(shù)、交通不發(fā)達(dá),物流更不發(fā)達(dá),所以一些企業(yè)越是靠近產(chǎn)品生產(chǎn)的地方,那么企業(yè)所花費(fèi)的成本就越低。因此,對(duì)于那些個(gè)體企業(yè)來說,城市化程度越高,成本就越低,市場(chǎng)占有率就越高,在同行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中也具有一定的優(yōu)勢(shì), 世界范圍來看,很多中小城市都在工業(yè)時(shí)代完成了大城市化的過程。

        1.2 城市化的正效益

        城市化的正效益包括了三個(gè)方面,對(duì)經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)、對(duì)社會(huì)的推動(dòng)以及對(duì)文明的推動(dòng)。

        (1)對(duì)經(jīng)濟(jì)的推動(dòng),在工業(yè)時(shí)代,城市就是市場(chǎng)的載體,城市就是一個(gè)大的市場(chǎng),沒有城市,就沒有市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)。(2)對(duì)社會(huì)的推動(dòng),城市化對(duì)社會(huì)的推動(dòng)和影響是極大的,它不僅整合了各個(gè)商業(yè)領(lǐng)域,還讓教育事業(yè)、科研機(jī)構(gòu)等公共事業(yè)得到了充分的發(fā)展。(3)對(duì)文明的推動(dòng),城市化凝聚了文化交流,人們?cè)诮涣鞯耐瑫r(shí)推動(dòng)了文明的進(jìn)步。

        1.3 城市化的負(fù)效益

        城市化的負(fù)效益可以分為三種,環(huán)境、資源、人口。如今,城市的環(huán)境已經(jīng)越來越得到人們的重視,許多大城市已經(jīng)開始創(chuàng)衛(wèi),對(duì)城市實(shí)施一些技術(shù)化的管理以及對(duì)城市環(huán)境進(jìn)行監(jiān)控和保護(hù),控制一些企業(yè)排放污染氣體和污水。人口和資源也成為了城市化的負(fù)效益,如果城市人口過度的集中,這樣就導(dǎo)致出現(xiàn)城市交通擁擠、房?jī)r(jià)上漲、資源浪費(fèi)的問題,但是如果人口過度的分散,那么市場(chǎng)又難以流通起來,學(xué)校、醫(yī)院等公共事業(yè)又得不到發(fā)展,社會(huì)前進(jìn)的腳步又緩慢了。

        2 信息時(shí)代對(duì)城市化的沖擊

        2.1 企業(yè)分散聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行模式處于信息時(shí)代下

        如果物流、網(wǎng)絡(luò)通信、交通發(fā)達(dá),但是成本非常低,那么企業(yè)就可以完全打破傳統(tǒng)的集中辦公模式,從而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程辦公,實(shí)現(xiàn)分散聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng),這樣一來,就可以直接在家里通過互聯(lián)網(wǎng)來實(shí)現(xiàn)辦公,在網(wǎng)絡(luò)上實(shí)行交易、資金流轉(zhuǎn)、產(chǎn)品流轉(zhuǎn),這樣的話大大加快了城市的發(fā)展,從而使城市的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行越來越快。

        2.2 分散聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式的優(yōu)勢(shì)

        隨著信息時(shí)代對(duì)城市化的沖擊,分散聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式的優(yōu)勢(shì)也逐漸擴(kuò)散開來,成本降低、組織更靈活、效率更高。企業(yè)分散聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng),可以將那些廉價(jià)的資源整合起來,降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本,分散聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)與傳統(tǒng)的企業(yè)相比,由于不受地域的限制,所以企業(yè)運(yùn)行就更加靈活,從而提高市場(chǎng)的占有率,在同行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)上具有一定的優(yōu)勢(shì)。分散聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)一旦形成,那么人們就可以通過互聯(lián)網(wǎng)來溝通與交流,從而提高了企業(yè)運(yùn)行的效率,使得企業(yè)的發(fā)展越來越快。

        3 中小城市聯(lián)網(wǎng)化代替大城市化

        3.1 分散聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)運(yùn)營(yíng)使中小城市聯(lián)網(wǎng)化成為發(fā)展趨勢(shì)

        城市化的快速發(fā)展將帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)效益的提高,如果企業(yè)完全實(shí)行分散聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng),企業(yè)的員工將會(huì)分散開來,企業(yè)就會(huì)開始大規(guī)模的生產(chǎn),整個(gè)城市的產(chǎn)業(yè)鏈就會(huì)完全崩解。但是,在一些大城市中,分散聯(lián)網(wǎng)是不可能實(shí)現(xiàn)的,因?yàn)獒t(yī)院、學(xué)校、公共安全等公共事業(yè)不會(huì)被分散聯(lián)網(wǎng)所取代,所以只有中小城市才會(huì)實(shí)行分散聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)。

        3.2 中小城市聯(lián)網(wǎng)化對(duì)社會(huì)發(fā)展的影響

        (1)推進(jìn)國(guó)家市場(chǎng)化水平。隨著信息化的發(fā)展,物流、交通運(yùn)輸、金融行業(yè)、分散式網(wǎng)絡(luò)開發(fā)運(yùn)營(yíng)企業(yè)和中小城市的網(wǎng)絡(luò)化進(jìn)程,跨越時(shí)間和空間,溝通聯(lián)系,市場(chǎng)的發(fā)展水平將大大提高,市場(chǎng)的發(fā)展將逐漸形成,經(jīng)濟(jì)發(fā)展將進(jìn)入一個(gè)新時(shí)代。(2)推動(dòng)城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程。中小城市一旦實(shí)行分散聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng),城鄉(xiāng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平將會(huì)進(jìn)一步的提高。城市的發(fā)展離不開鄉(xiāng)村,鄉(xiāng)村的發(fā)展又與城市的發(fā)展相輔相成。如果中小城市形成聯(lián)網(wǎng)化,企業(yè)的產(chǎn)品就會(huì)大規(guī)模生產(chǎn),價(jià)格更低,產(chǎn)品流入鄉(xiāng)村,鄉(xiāng)村快速發(fā)展,反饋于城市。

        3.3 中小城市聯(lián)網(wǎng)化發(fā)展的途徑

        (1)自然發(fā)展。信息、金融、交通、物流四個(gè)產(chǎn)業(yè)是企業(yè)實(shí)現(xiàn)分散聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行的重要條件。由于信息時(shí)代的快速發(fā)展,如果中小城市的企業(yè)完全實(shí)行分散聯(lián)網(wǎng),那么企業(yè)傳統(tǒng)的生存模式將會(huì)被湮滅。雖然分散聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行的成功實(shí)行對(duì)中小城市的發(fā)展起到了很好的作用,但是這個(gè)形成的過程不是短時(shí)間內(nèi)就能實(shí)現(xiàn)的,是長(zhǎng)期而慢速的。

        (2)政府宏觀調(diào)控。由于實(shí)現(xiàn)分散聯(lián)網(wǎng)離不開信息、金融、交通、物流這四個(gè)產(chǎn)業(yè),所以政府在實(shí)現(xiàn)中小城市分散聯(lián)網(wǎng)時(shí),可以從信息、金融、交通、物流這四個(gè)產(chǎn)業(yè)出發(fā)進(jìn)行創(chuàng)新和改革,信息網(wǎng)絡(luò)的價(jià)格更加廉價(jià),金融交易更加的安全,交通更加快速和方便,物流更廣泛更快速,通過這四個(gè)產(chǎn)品的改革和創(chuàng)新來實(shí)現(xiàn)國(guó)家市場(chǎng)化和區(qū)域互聯(lián)網(wǎng)化。

        4 結(jié)論

        城市是經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的載體,城市作為一個(gè)大的經(jīng)濟(jì)市場(chǎng),它融合了較多的服務(wù)業(yè)、教育業(yè)和衛(wèi)生機(jī)構(gòu),所以城市化的發(fā)展速度決定了這個(gè)城市的GDP增長(zhǎng)速度。分散聯(lián)網(wǎng)企業(yè)運(yùn)營(yíng)的實(shí)行,的確可以給中小城市帶來很好的經(jīng)濟(jì)效益,但是對(duì)于大城市來說,這種分散聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)具有一定的弊端,再加上這種運(yùn)營(yíng)模式是長(zhǎng)期的、緩慢的,所以大城市是無法實(shí)行這種企業(yè)聯(lián)網(wǎng)分散運(yùn)營(yíng)模式的。由于大城市面臨的一系列問題,所以未來中小城市不會(huì)走大城市的老路,在實(shí)行聯(lián)網(wǎng)分散運(yùn)營(yíng)的時(shí)候,在大城市的一些企業(yè)中,也可實(shí)行遠(yuǎn)程辦公,在網(wǎng)絡(luò)上實(shí)行交易、資金流轉(zhuǎn)、產(chǎn)品流轉(zhuǎn),這樣一來也加快了大城市的發(fā)展,給大城市也會(huì)帶來一定的經(jīng)濟(jì)效益。分散如果中小城市企業(yè)完全實(shí)行這種分散聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng),那么對(duì)西北偏遠(yuǎn)地區(qū)的城市是具有很大的市場(chǎng)效益的,城鄉(xiāng)一體化和區(qū)域一體化就能得到更好的發(fā)展,為城市注入新鮮血液,未來的城市將會(huì)以一個(gè)新的面貌出現(xiàn)在國(guó)人的面前。

        參考文獻(xiàn):

        [1]張平,劉霞輝.城市化、財(cái)政擴(kuò)張與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)[J].經(jīng)濟(jì)研究,2011.

        [2]陳明星,路大道,劉慧.中國(guó)城市化與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平關(guān)系的省際格局[J].地理學(xué)報(bào),2012.

        [3]王小魯.中國(guó)城市化路徑與城市規(guī)模的經(jīng)濟(jì)學(xué)分析[J].經(jīng)濟(jì)研究,2013.

        作者簡(jiǎn)介:王金歡(1989-),男,陜西延安人,碩士,西京學(xué)院助教。

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