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        汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的維修與保養(yǎng)分析

        2016-07-09 18:38:27陳長華
        時(shí)代汽車 2016年6期
        關(guān)鍵詞:發(fā)動(dòng)機(jī)分析

        陳長華

        摘 要:隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車的更新?lián)Q代速度逐年加大,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的維修與保養(yǎng)更需重視。本文主要介

        紹生活中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)引發(fā)的常見問題,并提出解決措施。

        關(guān)鍵詞:發(fā)動(dòng)機(jī);維修保養(yǎng);分析

        發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的“心臟”,如果故障發(fā)生的頻率很高,會(huì)影響汽車的正常運(yùn)轉(zhuǎn);如果發(fā)動(dòng)機(jī)長期處于惡劣的工作環(huán)境內(nèi),就會(huì)引發(fā)高頻率的故障??茖W(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,對發(fā)動(dòng)機(jī)故障維修的要求也越來越高,為了分析故障要借助多種技術(shù)的支持,所以在維修汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí),要分析故障產(chǎn)生的位置,包括零件失靈的情況以及故障狀況等,以期讓汽車更好的被人們所利用,為研究發(fā)動(dòng)機(jī)故障提供參考。

        1 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障案例解析

        1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)

        發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作的因素包括點(diǎn)火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)和防盜系統(tǒng)以及電子模塊 ECU系統(tǒng)這六大模塊。因而在系統(tǒng)排查時(shí),需要從這六大模塊入手,具體的方法如下:

        先打開點(diǎn)火開關(guān),如果沒有任何的聲音,就表明發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常,進(jìn)而需調(diào)整入手點(diǎn),先檢查蓄電池,探尋是由于蓄電池?zé)o法充電還是電壓比較低不能滿足正常工作要求。排除電源方面的故障,接著檢查起動(dòng)機(jī),了解起動(dòng)機(jī)的內(nèi)部是否存在損壞情況,或者保險(xiǎn)以及繼電器等零件是否有問題。

        如果在啟動(dòng)時(shí)能夠聽見“噠噠”的啟動(dòng)聲音,說明起動(dòng)機(jī)工作處于常態(tài),那么就要用診斷儀調(diào)取發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼,顯示有故障碼就根據(jù)故障碼開展維修;如果沒有故障碼,那么就要檢查點(diǎn)火系統(tǒng)。先檢查火花塞的工作狀況,若無跳火現(xiàn)象,就需進(jìn)一步的檢查點(diǎn)火線圈或者點(diǎn)火控制器的工作狀況。

        上述檢查項(xiàng)目完成后,最后再檢查防盜系統(tǒng)和 ECU。

        1.2 發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高

        當(dāng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)水溫超過正常的水溫值(90攝氏度左右)以后就是水溫過高。水溫過高的原因是冷卻系統(tǒng)不能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)身散熱降溫。處理的方法是:

        不要馬上打開防凍液的壺蓋,需要將車放到通風(fēng)或者陰涼的位置,打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,讓水溫逐步下降。先檢查冷卻液儲(chǔ)液罐的液面是否下降,如液面過低則檢查管路是否存在漏水現(xiàn)象,膠管的松動(dòng)或者破損也會(huì)引發(fā)漏水,冷卻液減少也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過熱。

        如果冷卻液沒問題,則檢查電子風(fēng)扇有無故障。風(fēng)扇不工作必然會(huì)引發(fā)水溫的偏高,所以汽車正常行駛時(shí),要讓電子風(fēng)扇不斷的轉(zhuǎn)動(dòng)。散熱器作為水循環(huán)的重要冷卻場所,管道通暢才能保障水的冷卻,因此需要檢查散熱器是否有堵塞現(xiàn)象。

        1.3 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有異味

        發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)異味,主要是車輛在一段時(shí)間的運(yùn)行后,有的密封膠開始老化,機(jī)油的密封狀況隨之降低,機(jī)油就會(huì)從密封的管道內(nèi)泄漏出來,并且滴在排氣管上面,隨著排氣管溫度的持續(xù)升高,機(jī)油短時(shí)間內(nèi)能夠蒸發(fā)掉,因而出現(xiàn)燒焦的油氣味。

        一旦尾氣發(fā)出異味以后,就會(huì)出現(xiàn)混合氣體偏濃的現(xiàn)象,那么就要考慮油路、排氣管、消音器等零件的故障,在排氣管或者消音器結(jié)合的部分也會(huì)出現(xiàn)漏氣等狀況,判斷依據(jù)是消音器周邊出現(xiàn)“啪啦,啪啦”的聲音。

        離合器摩擦片出現(xiàn)打滑或者負(fù)荷過大的狀況時(shí),也會(huì)出現(xiàn)異味。

        2 發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)措施

        很多司機(jī)在開車過程中,不重視汽車的常規(guī)保養(yǎng),認(rèn)為汽車不會(huì)輕易出現(xiàn)問題,本著無所謂的態(tài)度。汽車行業(yè)有句話是“七分保養(yǎng)三分維修”,充分說明汽車的常規(guī)保養(yǎng)對汽車來說非常重要,能夠減免不必要的故障產(chǎn)生。

        汽車作為結(jié)構(gòu)復(fù)雜并且能夠高速運(yùn)行的機(jī)械主體,但是零件的使用是在極為惡劣的環(huán)境下開展的,如果不能做到定期維護(hù)就會(huì)在零件出現(xiàn)磨損后,繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),那么磨損的間隙會(huì)逐步加大,機(jī)油發(fā)生變質(zhì),引發(fā)潤滑效果降低,空氣的濾芯也會(huì)由于堵塞造成進(jìn)氣量減少,讓進(jìn)氣管道變得更臟,曲軸內(nèi)的油泥也會(huì)增多,形成燃油的油路堵塞,所以要進(jìn)行定期維護(hù)和保養(yǎng)。

        定期更換潤滑油是汽車保養(yǎng)的重要措施。市場上使用的潤滑油種類繁多,規(guī)格也不盡相同,所以駕駛員在選用潤滑油時(shí),要注意標(biāo)準(zhǔn)以及規(guī)格,首先需要結(jié)合汽車的型號選擇與之相適應(yīng)的潤滑油,使用的潤滑油不能低于國家規(guī)定的最低標(biāo)準(zhǔn);其次駕駛員需要定期地更換機(jī)油以及濾芯,這樣能夠避免氣體出現(xiàn)逆流,形成曲軸堵塞問題,第三要經(jīng)常清洗曲軸箱,最后做好定期清洗水箱以及燃油系統(tǒng),確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)作。

        參考文獻(xiàn):

        [1]張永艷 .淺析汽車發(fā)動(dòng)機(jī)如何進(jìn)行維修與保養(yǎng) [J].中國校外教育.2014(18):12-13.

        [2]鄭曉東 .試論汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)及常見故障分析與處理 [J].黑龍江科學(xué) .2014(6):17-19.

        [3]陳元華,賓澤云,周昌輝 .汽車發(fā)動(dòng)機(jī)日常維護(hù)和保養(yǎng)中的常見誤區(qū)分析 [J].桂林航天工業(yè)高等??茖W(xué)校學(xué)報(bào).2012(06):21-22.

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