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        滴滴連橫對抗優(yōu)步合縱

        2016-07-08 21:50:20伊帥
        汽車周刊 2016年6期
        關(guān)鍵詞:優(yōu)步滴滴投資人

        伊帥

        圍繞市場份額競爭,優(yōu)步(Uber)和滴滴出行(Didi Chuxing)展開了新一輪燒錢大戰(zhàn)。

        6月16日,滴滴出行宣布完成了新一輪總額45億美元的股權(quán)融資,投資方包括Apple、中國人壽及螞蟻金服等。騰訊、阿里巴巴、招商銀行及軟銀等現(xiàn)有投資人也都參與了本輪融資。同時,滴滴出行還宣布將發(fā)債28億美元。

        在此之前,優(yōu)步已經(jīng)在本月初宣布獲得沙特阿拉伯的35億美元投資。這家美國公司也在準備籌措高達20億美元的債務(wù)。

        滴滴和優(yōu)步之所以又一次燃起燒錢大戰(zhàn),除了爭奪市場份額,更主要的目的是為了將來能夠“贏者通吃”。在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,一種新的商業(yè)模式如果不能占據(jù)行業(yè)前三,未來的命運不是被市場淘汰就是被贏家并購,這一點滴滴和優(yōu)步心里都很清楚。

        像所有類型的市場一樣,叫車服務(wù)依賴流動性:誰的應(yīng)用能吸引更多乘客和司機,市場參與者快速找到匹配的機率就更大。如果司機等待客戶的時間更短、載客賺錢的時間更長,他們就更有可能接受每單更低的車費,進而吸引更多乘客。所以為了擴大規(guī)模,滴滴和優(yōu)步在融資擴張上誰都不敢掉以輕心。

        滴滴的方式是盡可能多的與投資者接觸,不管是國內(nèi)還是國外,只要投資機構(gòu)認可滴滴出行的商業(yè)理念,都有合作的空間,這種思路很像張儀的連橫戰(zhàn)略。

        此前,滴滴總裁柳青就曾表示,滴滴一直在尋找像騰訊和阿里巴巴這樣的戰(zhàn)略投資者。移動出行領(lǐng)域剛剛起步,中國市場的滲透率僅為1%。盡管空間巨大,但并不是滴滴自己就能單槍匹馬做成,能帶來最大戰(zhàn)略價值的合作者才是滴滴想要的。

        相比之下,優(yōu)步的資本玩法更像蘇秦的合縱,走國際路線。在獲得沙特基金的投資之后,優(yōu)步的G輪融資總規(guī)模至少60億美元,公司估值增至625億美元,穩(wěn)居科技業(yè)公司估值榜首。

        在北美洲,優(yōu)步似乎已經(jīng)甩開了Lyft等表現(xiàn)平平的對手,成為了勝利者。贏得這場戰(zhàn)爭所付出的代價并不是特別昂貴,盡管付出了培養(yǎng)市場所需要的補貼,但據(jù)熟悉優(yōu)步財務(wù)狀況的人表示,該公司當(dāng)前仍握有110億美元的現(xiàn)金。

        而在中國,滴滴已經(jīng)一家獨大,它一天最高能接1400萬單,背后的出行大數(shù)據(jù)被各大汽車公司和相關(guān)企業(yè)所看重,畢竟越了解乘客習(xí)慣,就越能更好地預(yù)測接下來的需求可能出現(xiàn)在哪里,進而以更高效率運營整個網(wǎng)絡(luò)。

        所以北美的優(yōu)步和中國的滴滴在國際市場決一高下是遲早的事兒,和哪個投資人聯(lián)合,采取何種燒錢策略,對兩家公司的未來都至關(guān)重要,雙方的終極目標都是要搭建覆蓋全球的移動出行平臺。

        至少在中國,優(yōu)步的入侵勢頭并沒有想象中順利。以拓展二三線城市為例,優(yōu)步中國到7月,其業(yè)務(wù)將覆蓋60個城市,計劃今年擴大到100個城市。而滴滴出行已在中國400個城市為3億用戶服務(wù),僅去年就完成了14億元訂單,并已在其中200多個城市實現(xiàn)盈利。

        滴滴的短板在國際市場,這一點優(yōu)步更勝一籌。目前,優(yōu)步至少已經(jīng)進入全球70個國家400個城市。而滴滴也正逐步擴張全球版圖,去年投資了東南亞最大打車應(yīng)用Grabtaxi,隨后投資美國分享出行領(lǐng)域的知名應(yīng)用Lyft,接著投資了印度最大搭車服務(wù)公司Ola。

        但在投資人眼中,不管是滴滴還是優(yōu)步,他們更看重全球打車服務(wù)市場的整體增長,而這個市場可以容納多個玩家。所以,一些投資人不僅投了滴滴也投了優(yōu)步,比如中國人壽、高瓴資本、老虎基金和京東。

        在競爭尚處于初級階段、多座城市的市場份額仍然有待爭奪之際,初創(chuàng)企業(yè)在補貼上燒錢完全是理性之舉。但現(xiàn)在人們更關(guān)注的是,在這場大規(guī)模的融資較量背后,滴滴和優(yōu)步如何布局未來的移動出行平臺,這或許是決定兩家公司未來命運的關(guān)鍵因素。

        此前,滴滴資深副總裁陶然曾表示,此輪融資滴滴將用于繼續(xù)發(fā)展技術(shù),包括大數(shù)據(jù)和人工智能等方面。業(yè)內(nèi)推測,滴滴很可能在前沿技術(shù)方面獲得更多支持,比如投資滴滴后,蘋果不但能擴大自己地圖應(yīng)用的影響力,也能為蘋果將來的無人駕駛汽車提前做好數(shù)據(jù)準備。而在這個領(lǐng)域上,優(yōu)步并沒有更新消息與大家分享。

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