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        對你,我是認(rèn)真的

        2016-07-08 21:44:46伊帥
        汽車周刊 2016年6期
        關(guān)鍵詞:帝豪合資吉利

        伊帥

        對于汽車而言,品質(zhì)的好壞往往決定著一款車上市后的銷量。擁有良好的品質(zhì)將會獲得眾多消費者的認(rèn)可,畢竟有口皆碑的產(chǎn)品才是他們所需要的?,F(xiàn)如今,隨著自主品牌品質(zhì)的不斷上升,曾經(jīng)一味的認(rèn)為只有合資車品質(zhì)好的狀況早已經(jīng)被打破,其實我們一樣出色。

        在大多數(shù)消費者心中,車輛的性能似乎總是圍繞在動力和操控這些方面,而談到汽車的品質(zhì),似乎也總是以做工和材質(zhì)作為評判標(biāo)準(zhǔn)。但說到NVH,想必許多消費者通常只是將它與車輛的舒適性關(guān)聯(lián)在一起,殊不知,其實它也是衡量汽車制造工藝、品質(zhì)和性能的重要依據(jù)。

        品質(zhì)源于用心制造

        NVH,其實它是噪聲、振動與聲振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness)的英文縮寫,它帶給汽車用戶的感受是最直接和最表面的。車輛的NVH問題是國際汽車業(yè)各大整車制造企業(yè)和零部件企業(yè)關(guān)注的問題之一。有統(tǒng)計資料顯示,整車約有1/3的故障問題是和車輛的NVH問題有關(guān)系,而各大公司有近20%的研發(fā)費用消耗在解決車輛的NVH問題上。所以說,一款車的品質(zhì)、工藝、性能等方面究竟具備什么樣的水準(zhǔn),看看NVH數(shù)據(jù)便可一目了然。

        吉利汽車可以說是自主品牌中的佼佼者,無論是從車型設(shè)計還是到整車的裝配工藝都走在了同級別競爭對手的前列。2016年5月4日,吉利“精品車發(fā)展戰(zhàn)略”下的全新產(chǎn)品——帝豪GS正式上市,在產(chǎn)品力方面深受媒體和消費者的好評,尤其是其NVH數(shù)據(jù),怠速靜音僅為35.8dB,這一數(shù)據(jù)明顯低于同級別競爭對手以及合資品牌車型,甚至可以和奔馳、寶馬等國際高端品牌媲美(國際高端車的靜音標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值為:怠速噪聲小于 38dB(A),勻速120km/h行駛小于69dB(A))。這充分說明了吉利汽車目前在品質(zhì)工藝方面即便跟合資品牌相比也絲毫不落下風(fēng)。

        數(shù)字說明一切

        其實合資汽車廠家(如豐田、通用、福特、克萊斯勒等)對NVH一直高度重視,并試圖從設(shè)計源頭尋找到解決問題的有效途徑,取得了一系列的理論及應(yīng)用研究進(jìn)展,而縱觀國內(nèi)的NVH技術(shù),由于起步比較晚,汽車整體噪聲水平偏高,如何降低汽車的噪聲水平,提高整車NVH性能,是國內(nèi)汽車行業(yè)的主要攻關(guān)難題。吉利汽車便在國內(nèi)走在了該技術(shù)運(yùn)用的前列。在此前金剛設(shè)計開發(fā)過程中,吉利汽車就專門聘請世界專業(yè)的汽車降噪公司——意大利Alipalia公司SCS技術(shù)中心的專業(yè)團(tuán)隊進(jìn)行專項NVH工程處理,提出系統(tǒng)的解決方案,同時從國外引進(jìn)先進(jìn)的NVH工藝,做到NVH降噪工程與高強(qiáng)度安全車體完美的匹配,并有效確保了噪音的控制。

        而對于吉利帝豪GS的NVH技術(shù)側(cè)重點主要有兩個方面,一方面是聲源降噪,一方面是整車吸隔音控制,最核心的技術(shù)優(yōu)勢是主動聲源降噪技術(shù)。此外,帝豪GS在保證整車隔音、吸音性能的前提下,還采用輕質(zhì)吸隔音材料。外觀設(shè)計也采用諸多符合空氣動力學(xué)原理、降低行駛過程風(fēng)阻的設(shè)計,風(fēng)阻系數(shù)Cx僅為0.33(一般SUV為0.35以上)。帝豪GS參考國際高端車奔馳、寶馬等品牌,保留了純發(fā)動機(jī)聲音,降低變速器、風(fēng)噪、進(jìn)排氣噪聲。顧客高速行駛或加速行駛時,只能聽到發(fā)動機(jī)低沉的加速聲音,整車氣密性量產(chǎn)車達(dá)到70SCFM @125Pa,達(dá)到合資車水平。同時,帝豪GS NVH調(diào)試設(shè)備采用西門子的LMS測試軟件,全程由CATARC(中汽研)參與調(diào)校,調(diào)試周期需要20個月,占整研發(fā)比例60%。而為了使每輛車滿足目標(biāo)值,吉利每天堅持抽檢5臺車,確保生產(chǎn)工藝的質(zhì)量。這一個個數(shù)字背后無不在訴說著吉利帝豪GS在NVH出色表現(xiàn)背后的不平凡,也正因為如此,我們能深深的感受到吉利汽車在用心履行“造每個人的精品車”這一品牌使命。

        不得不說,自主品牌雖然在某些方面還有很多不足,但其取得的成績是有目共睹的,吉利帝豪GS在NVH性能上取得的出色成績,充分說明了吉利集團(tuán)完全有能力自主去勝任每一項技術(shù),也有充分的能力與合資品牌所較量。而對于未來,相信吉利集團(tuán)將會為消費者帶來更好的技術(shù),全面邁向吉利“精品車3.0時代”。

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