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        創(chuàng)造力開發(fā)模式下的電商快遞物流流轉(zhuǎn)包裝設(shè)計

        2016-07-05 04:05:23魯永奇梁旭東李友盛
        中國市場 2016年23期
        關(guān)鍵詞:循環(huán)利用包裝設(shè)計創(chuàng)造力

        魯永奇++梁旭東++李友盛

        [摘要]隨著國民生活水平的提高和電子商務(wù)的迅猛發(fā)展,電子商務(wù)對傳統(tǒng)的商貿(mào)活動產(chǎn)生了革命性的變化。然而,巨大的快遞包裹量已然成為極大的負(fù)擔(dān),由于快遞包裝缺乏可循環(huán)性,導(dǎo)致各類問題產(chǎn)生,影響快遞行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。針對這一問題,文章運用創(chuàng)造學(xué)的知識方法,在創(chuàng)造力開發(fā)模式下大膽加以嘗試,最終設(shè)計出一款可循環(huán)利用的快遞包裝,其可在快遞流程中不經(jīng)過二次處理即回收原體進行重復(fù)使用,從而減少物流企業(yè)的包裝成本,減輕環(huán)境負(fù)擔(dān),提高社會效益。

        [關(guān)鍵詞]創(chuàng)造力;包裝設(shè)計;循環(huán)利用;電商快遞

        [DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2016.23.021

        1創(chuàng)造力開發(fā)模式下的電商快遞物流綠色包裝的開發(fā)意義當(dāng)下“大眾創(chuàng)業(yè),萬眾創(chuàng)新”儼然已成為了這個時代的最強音,在這一大背景下,高校人才培養(yǎng)的改革大幕亦徐徐拉開。為適應(yīng)時代發(fā)展的要求,部分普通高等院校正向技能型人才培養(yǎng)轉(zhuǎn)軌,著重培養(yǎng)具有實際創(chuàng)新能力的技能型人才,我校就被遼寧省列為首批轉(zhuǎn)軌試點院校之一。為適應(yīng)這一發(fā)展趨勢,我校物流管理專業(yè)率先做出嘗試,成為試點專業(yè),進行以創(chuàng)造力培養(yǎng)為核心的技能型人才培養(yǎng)。在改革中,我們注重抓住社會熱點,解決實際問題,針對當(dāng)前一次性快遞包裝嚴(yán)重污染環(huán)境、浪費資源的問題,積極引入創(chuàng)造學(xué)的知識方法與專業(yè)知識融合,在以創(chuàng)造力開發(fā)為核心的這一模式下探索解決之道,最終嘗試性地設(shè)計出一款可循環(huán)利用的綠色環(huán)保的快遞包裝產(chǎn)品。該產(chǎn)品可在不經(jīng)過二次處理即可回收原體進行重復(fù)使用,從而減少物流企業(yè)的包裝成本,減輕環(huán)境負(fù)擔(dān),提高社會效益。

        2創(chuàng)造力開發(fā)模式下的設(shè)計思維

        在嘗試解決這一問題的過程當(dāng)中,我們首先使用了創(chuàng)造性思維法中的頭腦風(fēng)暴法。該方法有一般式和沉默式兩種類型,我們把同學(xué)分為兩組分別進行:一組是運用普通的頭腦風(fēng)暴法;另一組運用的是沉默式頭腦風(fēng)暴法——“635”法。經(jīng)過較為激烈的討論之后,對于設(shè)計思路的確有非常大的幫助。而在此次試驗過程當(dāng)中,我們驚訝地發(fā)現(xiàn),對于大多數(shù)中國學(xué)生來說,可能是由于受到長期浸泡在東方較為保守的文化環(huán)境之中的影響,大多數(shù)同學(xué)是比較不善于公開的溝通與表達的,所以從反饋結(jié)果來看,沉默式頭腦風(fēng)暴組反而更加凸顯出它的實際和高效。最終,大家一致得出了應(yīng)設(shè)計一款防潮、防震、可循環(huán)利用、便于回收、綜合成本低廉、綠色環(huán)保的快遞包裝產(chǎn)品的觀點。

        而要實現(xiàn)這一目標(biāo),就應(yīng)順應(yīng)國際環(huán)保發(fā)展趨勢,倡導(dǎo)綠色包裝,制定包裝及商品包裝的管理辦法,采取包裝模數(shù)化、大型化和集裝化以及綠色材料技術(shù)等措施實現(xiàn)包裝的合理化與現(xiàn)代化,并將物流與包裝有機地融合在一起,大力發(fā)展綠色物流體系下的綠色包裝。

        綠色物流包裝材料與一般包裝材料的不同點就在于它具有良好的環(huán)境性能,對人體和環(huán)境不造成危害。通常是指易降解、易回收、能進行資源有效循環(huán)利用的材料。綠色包裝材料是發(fā)展綠色包裝的關(guān)鍵,研究開發(fā)無公害的綠色包裝材料是當(dāng)前世界各國關(guān)注的熱點,對物流包裝來說一個重要的問題就是開發(fā)高強度、大板面、環(huán)境性能好、無公害、易回收再利用、輕量化的綠色運輸包裝材料,它已成為決定綠色運輸包裝順利發(fā)展的技術(shù)關(guān)鍵,必須引起我們的高度重視。

        3創(chuàng)造力開發(fā)模式下的產(chǎn)品設(shè)計

        根據(jù)前面我們頭腦風(fēng)暴的結(jié)果,我們找到了設(shè)計方向,沿著這一思路,開始了包裝產(chǎn)品的設(shè)計之旅。在設(shè)計過程中,我們嘗試著結(jié)合了幾種創(chuàng)造技法來幫助我們開拓設(shè)計思路,如我們運用了組合法、移植法,解決了包裝防潮、防震的問題;我們又運用了綜攝法,找到了可循環(huán)、可回收、成本低廉的解決辦法;我們甚至還使用了TRIZ方法,著重嘗試著解決有關(guān)產(chǎn)品材質(zhì)的替代問題……最終我們成功地設(shè)計出了這款綠色環(huán)保,可回收循環(huán)使用的快遞包裝產(chǎn)品。

        3.1關(guān)于新產(chǎn)品的產(chǎn)品設(shè)計

        循環(huán)包裝代替現(xiàn)有紙箱包裝。包裝材料使用PE膜(制作內(nèi)部氣囊)、雨帆布(用于保護內(nèi)部氣囊)、充氣嘴(給氣囊充氣)、透明塑料層(正面的快遞單卡,塑料層三面封閉一面開口,開口處有一個拇指大小的凹口,正面方形開口 長15cm、寬10cm)、粘扣。

        將雨帆布按規(guī)定尺寸大小進行縫合,形成無縫整體外殼,在外殼內(nèi)填充含有氣嘴的充氣內(nèi)膽,將粘扣固定在充氣外殼內(nèi)。

        3.2關(guān)于新產(chǎn)品的設(shè)計參數(shù)

        內(nèi)部氣囊為規(guī)則長方體,且充氣后氣囊內(nèi)部留有少量空間;整體尺寸(長60cm,寬40cm,厚12cm,氣囊厚度3cm);一側(cè)開口,用于裝貨物(窄的一側(cè)),開口處兩側(cè)氣墊加厚(充氣后可實現(xiàn)完全密封);雨帆布全部覆蓋氣囊,并在氣囊封口處預(yù)留15cm帆布做封口,帆布封口處固定粘扣(長60cm,寬3cm),充氣口放置在產(chǎn)品背面;快遞單卡(長24cm,寬14cm)。

        3.3經(jīng)過測試后的數(shù)據(jù)對比

        經(jīng)過測試后的紙箱與新包裝的數(shù)據(jù)對比:紙箱自身重量160g,新包裝自身重量100g,相比紙箱更加輕便;紙箱包裝用時96秒,新包裝包裝用時120秒,用時差距較??;紙箱抗壓強度為15kg,新包裝抗壓強度為50kg,比紙箱強很多。

        4創(chuàng)新包裝的優(yōu)勢

        在研發(fā)過程中,我們充分發(fā)揮了創(chuàng)造力開發(fā)模式的優(yōu)勢,結(jié)合組合法、移植法、綜攝法、TRIZ方法等諸多創(chuàng)造技法,在設(shè)計時亦充分考慮了所存在的現(xiàn)實問題,使我們研發(fā)的產(chǎn)品在快遞流程中可對貨物起到較高的保護作用,內(nèi)部充氣氣囊極大地減輕了暴力物流對貨物的傷害,起到了減震抗衰抗打擊的作用,并且充氣囊在使用過后可放氣,在下次貨物流通中可再次充氣使用,節(jié)省了包裹存放時的儲存空間,并且是采用新型的物品包裝材料,既可以節(jié)約成本,又可以使原體直接循環(huán)利用,進而設(shè)計出一系列新的物流包裝標(biāo)準(zhǔn),來替代現(xiàn)如今的紙箱和膠帶組合包裝。

        總結(jié)起來,相對于現(xiàn)有包裝,我們的產(chǎn)品具有以下優(yōu)勢:

        (1)多次使用報廢后,材料可降解或進行再回收利用。

        (2)保護環(huán)境,節(jié)約資源,降低企業(yè)生產(chǎn)成本;

        (3)可在快遞流程中不經(jīng)過二次處理即可回收原體進行重復(fù)使用;

        (4)有效防止暴力運輸和分揀造成的貨損貨差;

        (5)體現(xiàn)了“5R+1D”的國際綠色理念,即:輕量化(Reduce)、可重復(fù)(Reuse)、可回收(Return)、拒絕非生態(tài)材料(Refuse)、可循環(huán)(Recycle)、可降解(Degradable)。

        現(xiàn)在的包裝箱多數(shù)為瓦楞紙制造,快遞包裝盒每用掉一噸紙,就需要用掉20棵樹齡為20~40年的大樹,并消耗1500升燃油。一個普通快遞盒重量不會超過50g,但這個盒子后面消耗的是2000g的水和木材。然而在我國紙箱的回收使用率卻是很低的。相比紙箱,膠帶即便再新也無法回收利用??爝f包裝造成的資源消耗嚴(yán)重地影響我國經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。在資源消耗的同時,生態(tài)環(huán)境也受到了空前的威脅。我們創(chuàng)新研發(fā)的快遞包裝,將不會用到紙質(zhì)品和膠帶,而且可以多次回收利用,完全采用新型可降解材料。如果整個快遞行業(yè)都采用我們的包裝,每年將保護一片森林,消失千萬噸的固體垃圾,減少上萬噸碳排放,充分地體現(xiàn)了綠色物流理念,對整個社會的可持續(xù)發(fā)展具有很大的積極意義。

        5創(chuàng)造力開發(fā)模式下的創(chuàng)新設(shè)計帶來的影響

        企業(yè)在使用創(chuàng)新包裝后可減少企業(yè)碳排放量,樹立企業(yè)綠色形象,提高企業(yè)自身知名度,實現(xiàn)企業(yè)社會責(zé)任使命。減少了快遞行業(yè)包裝亂象,降低了包裝成本的惡性價格競爭,使快遞包裝行業(yè)形成一個完整的體系。創(chuàng)新包裝使用后減少了紙箱、塑料袋和膠帶紙的使用,可極大減少快遞包裹浪費及對環(huán)境的污染,充分體現(xiàn)了綠色理念。

        6結(jié)論

        通過產(chǎn)品創(chuàng)新我們可以發(fā)現(xiàn),在創(chuàng)造力開發(fā)模式下的物流包裝改進與創(chuàng)新設(shè)計是十分成功且必要的,實施綠色物流也是實現(xiàn)社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的必然要求,對提高社會經(jīng)濟和人類生活水平都有著深遠影響。

        實踐證明,在創(chuàng)新時代的今天,將創(chuàng)造力開發(fā)與專業(yè)融合這一模式對于解決實際問題,培養(yǎng)實際創(chuàng)新能力強的技能型人才是十分有幫助并且是行之有效的。應(yīng)加大推廣力度,做出大膽的改革嘗試,為國家昌盛貢獻力量。

        參考文獻:

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        [2]黃中鼎.現(xiàn)代物流管理[M].上海:復(fù)旦大學(xué)出版社,2010.

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        [4]陳瑩燕.可持續(xù)發(fā)展理念下快遞包裝的創(chuàng)新設(shè)計[J].包裝工程,2014(24).

        [5]胡艷珍.低碳文化理念下產(chǎn)品包裝的簡約設(shè)計[J].包裝工程,2011(14).

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