郭海峰 汪艷萍

【摘 要】瀝青路邊施工非常復雜，具有較高的質量要求，該項施工并非一項單一的工程，而是一項牽涉眾多的系統(tǒng)項目。必須對項目施工的全過程施工質量進行嚴格的控制由此才可以保障其路面施工質量的保障。本文筆者結合自身多年施工經驗，圍繞如何有效控制瀝青路面施工質量提出自己的看法，在文章的開始提出了質量的控制的積極意義，同時就施工過程中普遍存在的相關問題，同時就相關問題提出了相關改進措施。

【關鍵詞】瀝青路面；路面施工；質量；控制措施

這些年來，在國家經濟發(fā)展的推動下，瀝青路面建設也獲得良好的發(fā)展，人們生活層次不斷提升，發(fā)生了質的改變。國內瀝青路面經歷了長時間的發(fā)展，其覆蓋面積進一步拓展。結合相關權威統(tǒng)計，現階段，在我國瀝青路面占據全面道路的90%，顯然瀝青路面已經成為了道路主要組成部分。關于項目建設造價，雖說瀝青路面均厚在11cm左右，就路基來書也只是單薄的一層，但是其造價已經站早道路總造價的25%左右，同時也極大的影響了公路的經濟性、適宜性和美觀性。路面是公路和行車直接形成接觸的地方，是對道路進行考評、分析的重要參考。

一、提升瀝青路面質量的重要性

（一）瀝青路面的重要性

在道路項目中，瀝青路面使其重要的構成部分，雖然較之厚實的路面，瀝青的厚度11cm左右，但是其項目施工的造價卻占據了總造價的25%【1】。顯然，如果瀝青路面出現任何質量問題，需要進行工程返修，必將會大大增加工程造價，同時也會增加工程施工期限。與此同時瀝青路面是車輛和道路直接形成聯系的界面，它的質量優(yōu)劣會直接影響行車的舒適度以及安全。對于道路而言，路面還是對其進行正確評價的重要參考，所以必須切實提升瀝青路面的質量，保障道路的安全和質量，同時也在一定程度上降低的項目工程造價，節(jié)約了施工成本。

（二）改善瀝青路面質量的必要性

根據相關調查發(fā)現，多數的瀝青道路缺乏較好的額耐久性，較之工程預期的使用年限，路面實際的利用期限遠遠不足。比如，某告訴公路，從建成通車一直到些許路面出現開裂只有8年時間，同時在之后的5年里，需要不斷進行小修小補。即使是這樣，仍然沒有將根本性問題徹底根除，在道路通車的第12個年頭，被迫全面停車封閉實施大整修以及改擴建活動【2】。

二、道路項目瀝青路面普遍存在的病害及其成因

（一）開裂

路面裂縫是瀝青道路出現的較為常見的質量問題，同時還存在形式多樣的開裂情況，涉及縱、橫向、塊狀形式的開裂以及龜裂，上述各種形式的裂縫，主要的原因是在施工過程中，基層施工水準缺失，瀝青混合料配比不達標、混合料出現非常嚴重的老化等情況。

（二）車轍

這一問題形成的重要原因是在施工過程中，沒有進行充足的壓實，使得壓實度嚴重不足，而道路建成通車之后，就出現因為過載的行車大力推擠路面，以為瀝青混合料配比存在問題，使得路面缺乏較高的高溫穩(wěn)定性，車轍就因為車輛負載過多而造成的。瀝青混合料沒有達到其抗剪強度相關負荷標準，使得瀝青混合料中出現剪切破壞。

（三）松散

使得瀝青混合料出現松散是因為在混合料攪拌以及生產環(huán)節(jié)，瀝青的用料嚴重不足，石油配比過低，施工溫度欠佳，路面壓實度嚴重欠缺，瀝青缺乏較好的結料性，集料粘附性較差，在粘層或者透層施工過程中施工標準嚴重不足，所以層間連接存在較多問題，在車輛在負荷作用下，出現的滑移，水穩(wěn)定性能較差，在動水壓力下，使得出現松散的破壞現象【3】。

（四）幼泛油

出現這一問題的原因是瀝青混合料制作過程中缺乏較為嚴格的操作，導致攪拌不均，由此癡線的瀝青用量太多，或者礦粉結團的情況，沒有進行及時處理就會在路面上出現泛油的情況，極易出現擁包情況從而使得路面抗滑性大大下降，最終嚴重影響了車輛行駛的安全。

（五）沉陷

沉陷出現的原因是瀝青路面基層的建設沒有達到相關質量標準，如果基層缺乏較好的強度，或者遭受沖刷被嚴重破壞，路基形成不同程度的沉降，因此則會極易發(fā)生路面沉降等相關路面危害問題。

三、瀝青路面施工質量控制措施

（一）施工原材料的質量控制

關于施工原料質量，其一，應當切實加強招標管理。指的是在項目工程招標時，必須切實重視瀝青產品質量的優(yōu)劣，不可單純的以瀝青價格為標準，特別是防范競標單位為了惡意中標而采用的降低標價的情況，其二，進貨管理。在進貨的過程中，必須嚴格把控質量關，部分材料供應廠商中標之后卻無法嚴格遵循合同保障材料及時的供應，或者提供的材料性能較差沒有達到施工標準。其三，將材料日常管理組織到位。要對進入施工場地的材料妥善管理，在施工過程中，必須針對檢查材料質量，加強復查工作。

（二）增強基層施工質量

對于基層工作，首先在工程開始之前，認真驗收基層施工質量，在路基薄面的結構設計思想指導下，一般會選擇利用水泥對碎石基層進行穩(wěn)定，切實根據相關標準對操作過程中共材料的強度、水泥量、含水量等進行嚴格的控制，同時利用試驗對施工現場的壓實度進行檢測，保障下乘層良好?；鶎邮┕ね旯ぶ螅仨毜谝粫r間在基層上噴灑乳化瀝青對養(yǎng)生水泥進行保濕，由此對碎石基層進行穩(wěn)固。

（三）嚴控攤鋪、碾壓等施工質量

1.強化鋪攤質量

在施工時，通過選用合適的攤鋪機，設置適當的參數、良好的處理接縫、均勻鋪攤等工作來實現質量的強化控制。在施工過程中使用的鋪攤機必須選擇性能較高的機器，在此基礎上提高物料匹配水平，與此同時，設置好鋪攤時的速度、厚度和寬度，可以很好的保障物料傳輸的連續(xù)和穩(wěn)定。

2.保障碾壓質量

碾壓效果同碾壓裝備具有很密切的聯系，與此同時也同鋪攤層造成的碾壓阻礙作用有關一定的關系。隨著科技的不斷發(fā)展，碾壓設備得到了很好的研發(fā)和使用，比如，智能壓路設備上安裝了全球定位系統(tǒng)，還可以在碾壓輪上安裝溫度以及剛度傳感器，由此可以實現實時監(jiān)測路面溫度以及材料的剛度，最后可以將根 據一定的轉換繪出溫度以及密度圖譜。

（四）控制施工環(huán)節(jié)的試驗檢測

在施工環(huán)節(jié)，可以綜合采用多項試驗檢測技術，對施工質量進行檢測，一旦質量不過關馬上返工。在此過程中，重點檢測路面滲水情況、沉彎系數、平整性以及壓實性等指標，滲水情況采用改造后的滲水裝置進行檢測；彎沉值通過貝克曼梁法等方法檢測；平整度通過顛簸累計設備、連續(xù)式平整度儀法；壓實度通過鉆孔取芯法進行檢測，由此保障各項指標符合標準。

四、結束語

科技更新換代日益加快，施工工藝水準逐步提升，較之過去十幾年，國內瀝青路面的施工已經發(fā)生了巨大的變化，質量大大提升。但是，國家經濟也在同步快速發(fā)展，車流量也已經比過去增加了很多，瀝青路面面臨更高的質量要求，而當前的瀝青路面過快的發(fā)生裂縫、沉降、脫落、車轍、泛油等問題，給人們的出行形成了安全威脅。不斷優(yōu)化路面設計、加強施工監(jiān)督，增強道路養(yǎng)護等，從而保障瀝青道路問題的解決，實現路面質量提升的目標。

參考文獻：

[1]肖坤. 淺析瀝青路面的施工質量控制[J]. 中小企業(yè)管理與科技（上旬刊），2013，07：99-100.

[2]楊波. 公路瀝青路面的施工質量控制分析[J]. 現代商貿工業(yè)，2014，17：187.

[3]劉星峰，汪鵬. 淺析瀝青路面的施工質量控制[J]. 河南科技，2014，14：141.