吳國強(qiáng)

【摘要】本文圍繞著中職汽車專業(yè)理實(shí)一體化課堂展開討論，首先介紹了傳統(tǒng)汽車專業(yè)教學(xué)的現(xiàn)狀，隨后分析了構(gòu)建中職汽車專業(yè)理實(shí)一體化課堂的重要性，最后闡述了進(jìn)行中職汽車專業(yè)理實(shí)一體化教學(xué)中的需要注意的事項(xiàng)。

【關(guān)鍵詞】中職 汽車專業(yè) 理實(shí)一體化課堂

汽車專業(yè)是中職學(xué)校中的熱門專業(yè)，許多學(xué)生都想進(jìn)入這一專業(yè)進(jìn)行學(xué)習(xí)，但其實(shí)際教學(xué)效果卻存在著差異。而理實(shí)一體化教學(xué)的實(shí)施，能夠調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣和積極性，使得教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果得到提高。

一、傳統(tǒng)汽車專業(yè)教學(xué)的現(xiàn)狀

在中職學(xué)校，學(xué)生的文化基礎(chǔ)都不太好，不具有很強(qiáng)的抽象能力，在這種情況下及時(shí)加大教學(xué)力度，但學(xué)生的理解與掌握都不盡如人意。在汽車專業(yè)的理論知識(shí)方面，學(xué)生理解不了理論知識(shí)的內(nèi)容，只能選擇死記硬背的方式進(jìn)行學(xué)習(xí)。在這種情況下，學(xué)生在學(xué)習(xí)中具有強(qiáng)烈的厭學(xué)情緒，其學(xué)習(xí)目的只是為了度過期末考試。[1]這種情況下，雖然學(xué)生對實(shí)際操作有一定的興趣，但學(xué)生在理論知識(shí)上的缺漏會(huì)使其操作訓(xùn)練僅限于模仿，無法進(jìn)行深層次的上升，形成系統(tǒng)技能。

在汽車專業(yè)學(xué)習(xí)中，安排的教學(xué)時(shí)間具有很大的跨度，在學(xué)生沒有認(rèn)識(shí)清除、明確邏輯關(guān)系的情況下，學(xué)生難以深入學(xué)習(xí)。

在教學(xué)過程中，實(shí)踐與教學(xué)的分離對學(xué)生的學(xué)習(xí)非常不利，容易造成汽車教學(xué)方法、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)目標(biāo)難以結(jié)合。在進(jìn)行教學(xué)的過程中，容易出現(xiàn)“相互推諉”和“各自為陣”的現(xiàn)象，使得教材內(nèi)容間的聯(lián)系無法有效協(xié)調(diào)，邏輯順序也存在問題，不能合理統(tǒng)籌教學(xué)內(nèi)容。

二、構(gòu)建中職汽車專業(yè)理實(shí)一體化課堂的重要性

（一）改善傳統(tǒng)的教學(xué)模式

在傳統(tǒng)的汽車專業(yè)中，較長時(shí)采用的教學(xué)的方式是將集中學(xué)習(xí)和理論教學(xué)區(qū)分開來進(jìn)行的，這種情況下，就容易出現(xiàn)實(shí)訓(xùn)課程與理論內(nèi)容不相符合的現(xiàn)象，往往理論課程在教授這一方面的內(nèi)容的同時(shí)，實(shí)訓(xùn)課程卻在訓(xùn)練另一方面的內(nèi)容。這種情況下，實(shí)踐與理論互相干擾，理論起不到指導(dǎo)實(shí)踐的作用，其價(jià)值也得不到充分地發(fā)揮。[2]如果進(jìn)行理實(shí)一體化教學(xué)，就能改變實(shí)踐與理論脫軌的情況，促使實(shí)踐教學(xué)與理論知識(shí)相融合。例如在歷史一體化教學(xué)中學(xué)習(xí)到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的知識(shí)時(shí)，教師可以讓學(xué)生接觸真正的發(fā)動(dòng)機(jī)，使得學(xué)生在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中實(shí)踐，使得學(xué)生對發(fā)動(dòng)機(jī)的理論知識(shí)充分了解掌握，對其拆裝技能進(jìn)行熟練掌握，使得學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣得到提高，從而促進(jìn)教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果的提高，起到事半功倍的作用。

（二）迎合學(xué)生的要求

在汽車專業(yè)課上，教師一般會(huì)采用傳統(tǒng)的教學(xué)方法，在這種教學(xué)方法下，所傳授的理論知識(shí)看不見、摸不著，只能聽見。在這種情況下，能聽懂的只有少數(shù)同學(xué)，這些同學(xué)具有較強(qiáng)的抽象思維能力，但即使如此，他們也只能聽懂一小部分。更多的是完全聽不懂的同學(xué)，這些同學(xué)在課程中只會(huì)感覺枯燥乏味、昏昏欲睡，使得教學(xué)效果大打折扣。針對這一情況，教師應(yīng)該在教學(xué)過程中考慮到學(xué)生的特點(diǎn)，對形象思維教學(xué)進(jìn)行加強(qiáng)，為學(xué)生提供機(jī)會(huì)，使其可以進(jìn)行動(dòng)手進(jìn)行實(shí)踐操作，使得教學(xué)中的理論知識(shí)生動(dòng)起來，不再過于枯燥乏味，使得學(xué)生的操作技能得到提高。

（三）促進(jìn)實(shí)際操作與腦力思考相結(jié)合

在學(xué)習(xí)中，對于學(xué)生來說動(dòng)手實(shí)踐過的理論知識(shí)留下的印象才最深刻，理解的也更加透徹，為了使學(xué)生更好的理解掌握知識(shí)，教師需要多給予學(xué)生實(shí)踐的機(jī)會(huì)。[3]在汽車一體化教室進(jìn)行教學(xué)，教師可以同時(shí)進(jìn)行汽車基本理論的教學(xué)和汽車運(yùn)行原理的演示，使得學(xué)生能夠直觀的對汽車運(yùn)行進(jìn)行觀察，隨后可以安排學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐操作，幫助學(xué)生吸收消化知識(shí)，使得學(xué)生在有趣、活潑、生動(dòng)地氛圍中進(jìn)行學(xué)習(xí)，從而掌握汽車專業(yè)知識(shí)。

（四）推動(dòng)研究性學(xué)習(xí)的開展

在教學(xué)過程中，教師可以進(jìn)行研究性教學(xué)，首先設(shè)置一個(gè)問題，創(chuàng)造科學(xué)研究的途徑和情境，使得學(xué)生可以自主的對信息進(jìn)行收集、整理、分析和處理，使得其能夠體驗(yàn)知識(shí)的產(chǎn)生形成過程，促進(jìn)學(xué)生創(chuàng)造能力，分析、解決問題的能力的提升。在進(jìn)行教學(xué)時(shí)，可以選擇進(jìn)行汽車一體化教學(xué)，營造科學(xué)研究的氛圍和情境，起到調(diào)動(dòng)學(xué)生情緒的作用，激起學(xué)生的熱情和積極性。在教學(xué)實(shí)踐過程中，其教學(xué)方法可以選擇學(xué)生自主提問的方式，圍繞學(xué)生的疑問展開討論，將學(xué)生進(jìn)行分組，進(jìn)行分組討論，從而解決問題，實(shí)現(xiàn)學(xué)生之間的合作學(xué)習(xí)。[4]

三、進(jìn)行中職汽車專業(yè)理實(shí)一體化教學(xué)中的注意事項(xiàng)

（一）不能只重視實(shí)踐訓(xùn)練

在汽車的實(shí)踐操作中，充滿了趣味性，能夠提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，也正因?yàn)槿绱?，許多學(xué)生在進(jìn)行汽車專業(yè)學(xué)習(xí)的過程中，會(huì)對理論知識(shí)的學(xué)習(xí)產(chǎn)生厭煩情緒，只喜歡進(jìn)行實(shí)踐操作。一旦出現(xiàn)這樣的情況，教師就必須及時(shí)采取措施，對學(xué)生進(jìn)行引導(dǎo)，防止學(xué)生厭學(xué)情緒的出現(xiàn)，避免進(jìn)入教師帶著學(xué)生的被動(dòng)的傳統(tǒng)教學(xué)模式，使得學(xué)生的發(fā)展?jié)摿妥晕姨嵘芰Ρ欢笾啤?/p>

（二）防止學(xué)生出現(xiàn)“高原反應(yīng)”

在訓(xùn)練開始的時(shí)候，如果教師沒有進(jìn)行汽車專業(yè)理論知識(shí)的指導(dǎo)，就會(huì)導(dǎo)致學(xué)生的訓(xùn)練在進(jìn)入一定階段時(shí)陷入瓶頸，無法繼續(xù)上升，這會(huì)對學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情和積極性產(chǎn)生打擊。在這種情況下，教師應(yīng)該及時(shí)引導(dǎo)學(xué)生，將汽車專業(yè)理論知識(shí)由淺入深的傳授給學(xué)生，使其“高原反應(yīng)”消退，能夠繼續(xù)對其技能進(jìn)行提升。

（三）防止“兩張皮”現(xiàn)象出現(xiàn)

在一體化教學(xué)中，強(qiáng)調(diào)融合理論和實(shí)踐，不能將其分離為兩部分課程進(jìn)行教學(xué)，使得“兩張皮”現(xiàn)象出現(xiàn)，理論與實(shí)踐分離。在教學(xué)過程中，教師需要對理論認(rèn)知目標(biāo)和技能目標(biāo)進(jìn)行明確，并及時(shí)將課程內(nèi)容傳授給學(xué)生，其形式可以是課前集中講授，也可以是課后總結(jié)或者中途個(gè)別講授。

結(jié)語：

本文就中職汽車專業(yè)理實(shí)一體化課堂這一主題進(jìn)行了探討，首先對傳統(tǒng)汽車專業(yè)教學(xué)的現(xiàn)狀進(jìn)行了介紹，隨后分析了構(gòu)建中職汽車專業(yè)理實(shí)一體化課堂的重要性，最后對進(jìn)行中職汽車專業(yè)理實(shí)一體化教學(xué)中的需要注意的事項(xiàng)進(jìn)行了闡述。[5]理實(shí)一體化教學(xué)對中職汽車專業(yè)教學(xué)的質(zhì)量和效果的提高有著非常重要的意義，它能激起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和積極性，促進(jìn)學(xué)生專業(yè)技能和綜合素質(zhì)的提升。

【參考文獻(xiàn)】

[1]金玲.中職汽車專業(yè)理實(shí)一體化教學(xué)模式探索——以撫順市第二中等職業(yè)技術(shù)專業(yè)學(xué)校為例[J].遼寧師專學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版），2013，01：77-79.

[2]劉海燕.中職電子技術(shù)應(yīng)用專業(yè)理實(shí)一體化課堂教學(xué)中幾點(diǎn)問題的思考和對策[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2010，05：237-238.

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[5]趙海濤.理實(shí)一體化教學(xué)在中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)中的探索[J].中國職業(yè)技術(shù)教育，2014，23：22-24.