吳國強

【摘要】本文圍繞著中職汽車專業(yè)理實一體化課堂展開討論，首先介紹了傳統(tǒng)汽車專業(yè)教學(xué)的現(xiàn)狀，隨后分析了構(gòu)建中職汽車專業(yè)理實一體化課堂的重要性，最后闡述了進行中職汽車專業(yè)理實一體化教學(xué)中的需要注意的事項。

【關(guān)鍵詞】中職 汽車專業(yè) 理實一體化課堂

汽車專業(yè)是中職學(xué)校中的熱門專業(yè)，許多學(xué)生都想進入這一專業(yè)進行學(xué)習，但其實際教學(xué)效果卻存在著差異。而理實一體化教學(xué)的實施，能夠調(diào)動學(xué)生學(xué)習的興趣和積極性，使得教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果得到提高。

一、傳統(tǒng)汽車專業(yè)教學(xué)的現(xiàn)狀

在中職學(xué)校，學(xué)生的文化基礎(chǔ)都不太好，不具有很強的抽象能力，在這種情況下及時加大教學(xué)力度，但學(xué)生的理解與掌握都不盡如人意。在汽車專業(yè)的理論知識方面，學(xué)生理解不了理論知識的內(nèi)容，只能選擇死記硬背的方式進行學(xué)習。在這種情況下，學(xué)生在學(xué)習中具有強烈的厭學(xué)情緒，其學(xué)習目的只是為了度過期末考試。[1]這種情況下，雖然學(xué)生對實際操作有一定的興趣，但學(xué)生在理論知識上的缺漏會使其操作訓(xùn)練僅限于模仿，無法進行深層次的上升，形成系統(tǒng)技能。

在汽車專業(yè)學(xué)習中，安排的教學(xué)時間具有很大的跨度，在學(xué)生沒有認識清除、明確邏輯關(guān)系的情況下，學(xué)生難以深入學(xué)習。

在教學(xué)過程中，實踐與教學(xué)的分離對學(xué)生的學(xué)習非常不利，容易造成汽車教學(xué)方法、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)目標難以結(jié)合。在進行教學(xué)的過程中，容易出現(xiàn)“相互推諉”和“各自為陣”的現(xiàn)象，使得教材內(nèi)容間的聯(lián)系無法有效協(xié)調(diào)，邏輯順序也存在問題，不能合理統(tǒng)籌教學(xué)內(nèi)容。

二、構(gòu)建中職汽車專業(yè)理實一體化課堂的重要性

（一）改善傳統(tǒng)的教學(xué)模式

在傳統(tǒng)的汽車專業(yè)中，較長時采用的教學(xué)的方式是將集中學(xué)習和理論教學(xué)區(qū)分開來進行的，這種情況下，就容易出現(xiàn)實訓(xùn)課程與理論內(nèi)容不相符合的現(xiàn)象，往往理論課程在教授這一方面的內(nèi)容的同時，實訓(xùn)課程卻在訓(xùn)練另一方面的內(nèi)容。這種情況下，實踐與理論互相干擾，理論起不到指導(dǎo)實踐的作用，其價值也得不到充分地發(fā)揮。[2]如果進行理實一體化教學(xué)，就能改變實踐與理論脫軌的情況，促使實踐教學(xué)與理論知識相融合。例如在歷史一體化教學(xué)中學(xué)習到汽車發(fā)動機相關(guān)的知識時，教師可以讓學(xué)生接觸真正的發(fā)動機，使得學(xué)生在實踐中學(xué)習，在學(xué)習中實踐，使得學(xué)生對發(fā)動機的理論知識充分了解掌握，對其拆裝技能進行熟練掌握，使得學(xué)生的學(xué)習興趣得到提高，從而促進教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果的提高，起到事半功倍的作用。

（二）迎合學(xué)生的要求

在汽車專業(yè)課上，教師一般會采用傳統(tǒng)的教學(xué)方法，在這種教學(xué)方法下，所傳授的理論知識看不見、摸不著，只能聽見。在這種情況下，能聽懂的只有少數(shù)同學(xué)，這些同學(xué)具有較強的抽象思維能力，但即使如此，他們也只能聽懂一小部分。更多的是完全聽不懂的同學(xué)，這些同學(xué)在課程中只會感覺枯燥乏味、昏昏欲睡，使得教學(xué)效果大打折扣。針對這一情況，教師應(yīng)該在教學(xué)過程中考慮到學(xué)生的特點，對形象思維教學(xué)進行加強，為學(xué)生提供機會，使其可以進行動手進行實踐操作，使得教學(xué)中的理論知識生動起來，不再過于枯燥乏味，使得學(xué)生的操作技能得到提高。

（三）促進實際操作與腦力思考相結(jié)合

在學(xué)習中，對于學(xué)生來說動手實踐過的理論知識留下的印象才最深刻，理解的也更加透徹，為了使學(xué)生更好的理解掌握知識，教師需要多給予學(xué)生實踐的機會。[3]在汽車一體化教室進行教學(xué)，教師可以同時進行汽車基本理論的教學(xué)和汽車運行原理的演示，使得學(xué)生能夠直觀的對汽車運行進行觀察，隨后可以安排學(xué)生進行實踐操作，幫助學(xué)生吸收消化知識，使得學(xué)生在有趣、活潑、生動地氛圍中進行學(xué)習，從而掌握汽車專業(yè)知識。

（四）推動研究性學(xué)習的開展

在教學(xué)過程中，教師可以進行研究性教學(xué)，首先設(shè)置一個問題，創(chuàng)造科學(xué)研究的途徑和情境，使得學(xué)生可以自主的對信息進行收集、整理、分析和處理，使得其能夠體驗知識的產(chǎn)生形成過程，促進學(xué)生創(chuàng)造能力，分析、解決問題的能力的提升。在進行教學(xué)時，可以選擇進行汽車一體化教學(xué)，營造科學(xué)研究的氛圍和情境，起到調(diào)動學(xué)生情緒的作用，激起學(xué)生的熱情和積極性。在教學(xué)實踐過程中，其教學(xué)方法可以選擇學(xué)生自主提問的方式，圍繞學(xué)生的疑問展開討論，將學(xué)生進行分組，進行分組討論，從而解決問題，實現(xiàn)學(xué)生之間的合作學(xué)習。[4]

三、進行中職汽車專業(yè)理實一體化教學(xué)中的注意事項

（一）不能只重視實踐訓(xùn)練

在汽車的實踐操作中，充滿了趣味性，能夠提高學(xué)生的學(xué)習興趣，也正因為如此，許多學(xué)生在進行汽車專業(yè)學(xué)習的過程中，會對理論知識的學(xué)習產(chǎn)生厭煩情緒，只喜歡進行實踐操作。一旦出現(xiàn)這樣的情況，教師就必須及時采取措施，對學(xué)生進行引導(dǎo)，防止學(xué)生厭學(xué)情緒的出現(xiàn)，避免進入教師帶著學(xué)生的被動的傳統(tǒng)教學(xué)模式，使得學(xué)生的發(fā)展?jié)摿妥晕姨嵘芰Ρ欢笾啤?/p>

（二）防止學(xué)生出現(xiàn)“高原反應(yīng)”

在訓(xùn)練開始的時候，如果教師沒有進行汽車專業(yè)理論知識的指導(dǎo)，就會導(dǎo)致學(xué)生的訓(xùn)練在進入一定階段時陷入瓶頸，無法繼續(xù)上升，這會對學(xué)生的學(xué)習熱情和積極性產(chǎn)生打擊。在這種情況下，教師應(yīng)該及時引導(dǎo)學(xué)生，將汽車專業(yè)理論知識由淺入深的傳授給學(xué)生，使其“高原反應(yīng)”消退，能夠繼續(xù)對其技能進行提升。

（三）防止“兩張皮”現(xiàn)象出現(xiàn)

在一體化教學(xué)中，強調(diào)融合理論和實踐，不能將其分離為兩部分課程進行教學(xué)，使得“兩張皮”現(xiàn)象出現(xiàn)，理論與實踐分離。在教學(xué)過程中，教師需要對理論認知目標和技能目標進行明確，并及時將課程內(nèi)容傳授給學(xué)生，其形式可以是課前集中講授，也可以是課后總結(jié)或者中途個別講授。

結(jié)語：

本文就中職汽車專業(yè)理實一體化課堂這一主題進行了探討，首先對傳統(tǒng)汽車專業(yè)教學(xué)的現(xiàn)狀進行了介紹，隨后分析了構(gòu)建中職汽車專業(yè)理實一體化課堂的重要性，最后對進行中職汽車專業(yè)理實一體化教學(xué)中的需要注意的事項進行了闡述。[5]理實一體化教學(xué)對中職汽車專業(yè)教學(xué)的質(zhì)量和效果的提高有著非常重要的意義，它能激起學(xué)生的學(xué)習興趣和積極性，促進學(xué)生專業(yè)技能和綜合素質(zhì)的提升。

【參考文獻】

[1]金玲.中職汽車專業(yè)理實一體化教學(xué)模式探索——以撫順市第二中等職業(yè)技術(shù)專業(yè)學(xué)校為例[J].遼寧師專學(xué)報（自然科學(xué)版），2013，01：77-79.

[2]劉海燕.中職電子技術(shù)應(yīng)用專業(yè)理實一體化課堂教學(xué)中幾點問題的思考和對策[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2010，05：237-238.

[3]劉成賓.任職教育條件下武警士官汽車維修專業(yè)理實一體化教學(xué)模式的探索與思考[J].科教文匯（中旬刊），2014，12：50-51+66.

[4]陳益鋒，繆勤震，馬福萍.一體化教學(xué)的課堂質(zhì)量評價體系研究[J].科教導(dǎo)刊（中旬刊），2014，01：131-133.

[5]趙海濤.理實一體化教學(xué)在中職汽車運用與維修專業(yè)教學(xué)中的探索[J].中國職業(yè)技術(shù)教育，2014，23：22-24.