劉偉繪

摘要：作為道路工程施工質(zhì)量控制的一項(xiàng)重要環(huán)節(jié)，測(cè)量工作貫穿于整個(gè)施工過(guò)程，是道路施工的重要技術(shù)工作，必須引起施工單位足夠的重視。本文結(jié)合道路施工測(cè)量的重要性，詳細(xì)闡述了道路工程施工測(cè)量的施工要點(diǎn)，為道路施工測(cè)量工作的發(fā)展提供參考。

關(guān)鍵詞：道路工程 施工測(cè)量 要點(diǎn)

道路施工測(cè)量工作貫穿于施工的全過(guò)程，從道路導(dǎo)線、水準(zhǔn)聯(lián)測(cè)，邊界放樣、橋梁建筑定位軸線，再到相應(yīng)的基礎(chǔ)工程施工，橋梁結(jié)構(gòu)的上部或者下部結(jié)構(gòu)的安裝以及橋面系施工和施工現(xiàn)場(chǎng)的形成，都離不開(kāi)施工測(cè)量。只有這樣，才能在工程結(jié)構(gòu)或尺寸、位置和標(biāo)高各部分的建筑中才能滿足設(shè)計(jì)的要求。在一些高層或特殊建筑以及軟土路基的地質(zhì)和結(jié)構(gòu)完成后，也要規(guī)律的進(jìn)行定期沉降和變形觀測(cè)，從而積累信息，掌握下沉和變形的規(guī)律，為相應(yīng)的未來(lái)的建筑物的道路和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，維護(hù)和使用提供詳實(shí)的數(shù)據(jù)資料。

一、道路施工測(cè)量的重要性

公路工程勘察技術(shù)在道路施工和基礎(chǔ)施工階段對(duì)工程質(zhì)量有重要作用。在相應(yīng)的道路施工準(zhǔn)備工作開(kāi)始的時(shí)候，第一步是在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行相應(yīng)的控制測(cè)量，然后根據(jù)基本控制點(diǎn)把相應(yīng)的施工圖的數(shù)據(jù)，進(jìn)行合理的實(shí)地放樣定位，為下一步的建設(shè)提供了有效的參考。這一步工作至關(guān)重要，要有較高的測(cè)量精度要求，涉及到整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量的好壞和成敗之間的關(guān)系。如果出現(xiàn)相應(yīng)的測(cè)量方面的誤差將影響整個(gè)工程施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。由于道路施工會(huì)對(duì)路基路面進(jìn)行調(diào)查，測(cè)量和設(shè)置工程出現(xiàn)偏差就會(huì)在很大程度上造成路面工程完成后的原設(shè)計(jì)位置偏移，那么，如果道路路基施工與路基施工的原始設(shè)計(jì)不同，則對(duì)道路和交通安全使用產(chǎn)生不良影響。因此，公路施工測(cè)量是整個(gè)工程中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。

二、道路工程施工測(cè)量的施工要點(diǎn)

（一）開(kāi)工前的測(cè)量工作

（1）導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)的交接。目前，設(shè)計(jì)單位提供公路工程建設(shè)的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)。在設(shè)計(jì)中，相應(yīng)的施工單位、監(jiān)理單位和施工單位共同由業(yè)主牽頭引線進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)做好交接記錄。記錄應(yīng)當(dāng)注明設(shè)計(jì)點(diǎn)的完整性，如有損壞或不符合該信息，必須如實(shí)的加以標(biāo)注并且要經(jīng)各方簽字認(rèn)可。如果設(shè)計(jì)點(diǎn)不能滿足要求的施工調(diào)查要求，那么要向業(yè)主進(jìn)行申報(bào)，闡明相應(yīng)的監(jiān)理的情況，要求相應(yīng)的設(shè)計(jì)單位重新進(jìn)行設(shè)計(jì)點(diǎn)的設(shè)計(jì)之后在進(jìn)行交接。

（2）導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)及布點(diǎn)。必須使用合格的測(cè)量?jī)x器后，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)和分配。在同一時(shí)間內(nèi)完成工作的再測(cè)和分配，以提高測(cè)量效率。當(dāng)外業(yè)導(dǎo)線點(diǎn)的長(zhǎng)度、水平閉合測(cè)量和加密線點(diǎn)，完成后的布局水平工作，遍歷點(diǎn)重測(cè)，加密和水準(zhǔn)點(diǎn)是封閉和分布在行業(yè)內(nèi)的計(jì)算，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)反饋給業(yè)主和設(shè)計(jì)單位。

（二）施工階段的測(cè)量工作

必須首先熟悉設(shè)計(jì)圖紙，要認(rèn)真的對(duì)設(shè)計(jì)圖紙放樣坐標(biāo)，高程計(jì)算進(jìn)行仔細(xì)檢查，避免出現(xiàn)錯(cuò)誤；同時(shí)相應(yīng)的采用簽認(rèn)的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)成果，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣，放樣應(yīng)控制好中邊樁偏位，各結(jié)構(gòu)層的標(biāo)高和寬度，特別注意：過(guò)渡段、坡橋、的坐標(biāo)和高程放樣，橋梁和其他結(jié)構(gòu)的偏差值不得超過(guò)規(guī)范和設(shè)計(jì)規(guī)定的最大允許偏差。放樣完成后，要檢查是否符合設(shè)計(jì)要求，若不符合要求，必須重新布置，直至符合設(shè)計(jì)要求。

（三）中間交工驗(yàn)收階段

經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的施工，原有的加密導(dǎo)線和水平點(diǎn)可能會(huì)損壞或不再方便使用。因此，中間交工驗(yàn)收前，測(cè)量人員也應(yīng)該為本單位的加密導(dǎo)線和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行一次全面的復(fù)測(cè)和補(bǔ)測(cè)，并提交相應(yīng)的結(jié)果報(bào)告給工程師。程序和相應(yīng)的施工準(zhǔn)備階段一樣，測(cè)量監(jiān)理工程師將調(diào)查結(jié)果向行業(yè)內(nèi)外的審查和現(xiàn)場(chǎng)兩相鄰施工單位必須要進(jìn)行相應(yīng)的聯(lián)合測(cè)試，保證了相應(yīng)的精準(zhǔn)度要求之后，這樣才可以作為路基施工測(cè)量和竣工驗(yàn)收依據(jù)。

工程竣工驗(yàn)收合格的，應(yīng)當(dāng)按照相應(yīng)的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，在驗(yàn)收之前，施工單位必須首先檢查，并向工程師提交相應(yīng)的自檢數(shù)據(jù)。從土方路基的角度考慮，中心線偏差和路基寬度的水平是測(cè)量的關(guān)鍵點(diǎn)。路基標(biāo)高符合規(guī)范要求可以直接關(guān)系到保證路面結(jié)構(gòu)層厚度方面，所以應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量。

路面的檢查方法和形式與路基相同，只是具有不同的標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)入路面施工后，測(cè)量人員應(yīng)加強(qiáng)路面結(jié)構(gòu)層標(biāo)高測(cè)量頻率，以保證每一層的厚度同時(shí)，應(yīng)督促施工人員認(rèn)真操作，嚴(yán)格控制好橫截面的標(biāo)高和橫向?qū)挾取?/p>

三、積極應(yīng)用新技術(shù)，確保測(cè)量準(zhǔn)確性

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，新技術(shù)已應(yīng)用于道路測(cè)量?？茖W(xué)計(jì)算管理軟件的應(yīng)用，大大提高了公路工程測(cè)量的效率和準(zhǔn)確性。通過(guò)整條線導(dǎo)入全自動(dòng)操作模式，統(tǒng)一了格式，實(shí)現(xiàn)了整個(gè)數(shù)據(jù)的電子化，大大提高了管理效率。專業(yè)的數(shù)據(jù)管理軟件實(shí)現(xiàn)各個(gè)部分的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理，這樣就可以在很大程度上方便數(shù)據(jù)備份、查詢、調(diào)用數(shù)據(jù)庫(kù)管理功能。土方量復(fù)核要做到相應(yīng)的直觀準(zhǔn)確，這樣就能很好的控制項(xiàng)目的成本，它可以直接顯示施工單位和監(jiān)理單位之間的橫斷差值。采用自動(dòng)運(yùn)行模式，避免了人工干預(yù)，提高了整個(gè)線路任意段的質(zhì)量。為項(xiàng)目的質(zhì)量評(píng)價(jià)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，減少了測(cè)量事故的發(fā)生。

四、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，施工測(cè)量工作對(duì)于項(xiàng)目繁多的道路工程來(lái)說(shuō)，雖然所占的投資和用工比例較小，但其測(cè)量的質(zhì)量對(duì)工程來(lái)說(shuō)卻十分重要。道路施工企業(yè)必須重視對(duì)測(cè)量工作的控制，積極應(yīng)用先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器和測(cè)量技術(shù)，培養(yǎng)高水平的測(cè)量工作人才，使企業(yè)的整體實(shí)力得到提升，從而適應(yīng)道路建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展。