亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        絲綢之路經濟帶旅游產業(yè)與城市化耦合協調研究
        ——基于2003—2013年九省區(qū)市的面板數據

        2016-06-30 10:01:11唐志強教授河西學院經濟管理學院甘肅張掖734000
        商業(yè)經濟研究 2016年10期
        關鍵詞:絲綢之路經濟帶旅游產業(yè)城市化

        ■ 黨 婕 唐志強 教授(河西學院經濟管理學院 甘肅張掖 734000)

        ?

        絲綢之路經濟帶旅游產業(yè)與城市化耦合協調研究
        ——基于2003—2013年九省區(qū)市的面板數據

        ■ 黨 婕 唐志強 教授(河西學院經濟管理學院 甘肅張掖 734000)

        內容摘要:旅游產業(yè)與城市化存在著及其復雜的交互耦合關系。本文基于物理學的耦合概念,在構建旅游產業(yè)與城市化耦合指標體系的基礎上,以絲綢之路經濟帶國內段為研究對象,對2003-2013年兩者耦合協調關系進行實證研究。研究表明:一是絲綢之路經濟帶旅游產業(yè)與城市化系統(tǒng)綜合評價指數呈穩(wěn)步上升的趨勢,但區(qū)域性差異明顯,且旅游發(fā)展滯后型居多;二是耦合協調度基本呈穩(wěn)步上升的趨勢,但水平較低,且呈現出“西南強西北弱”的態(tài)勢;三是西北地區(qū)耦合協調平均增長率比西南地區(qū)高,總體上差距在逐漸縮小。

        關鍵詞:旅游產業(yè) 城市化 耦合 絲綢之路經濟帶

        引言

        絲綢之路自古以來作為東西方政治、經濟、文化的橋梁,為東西方文化的融合、區(qū)域的交流、歷史的傳承做出了巨大的貢獻。并在發(fā)展過程中留下了諸多豐富的歷史文化遺產,為絲綢之路沿線區(qū)域注入了極其深厚的文化內涵。2013年9月,習主席提出共建絲綢之路經濟帶的戰(zhàn)略構想,力爭將絲綢之路打造成最具發(fā)展?jié)摿Φ氖澜缃洕笞呃?,旨在提升絲綢之路沿線區(qū)域的投資、貿易和旅游三大重點領域的經濟合作。而旅游作為具有較強帶動性的綜合新興產業(yè),不僅可以吸納勞動力就業(yè),提升城市競爭力和影響力,而且可以拉動內需,轉變經濟增長方式。據世界旅游組織的預測,中國旅游市場潛力巨大,到2020年,中國將超過法國和美國成為世界最受歡迎旅游目的地國家。估計每年將有1.3億游客前往中國。國家旅游局將2015 年確定為“美麗中國——絲綢之路旅游年”,是旅游業(yè)貫徹落實“一帶一路”戰(zhàn)略構想的重要舉措,是推動國內絲綢之路沿線地區(qū)旅游一體化發(fā)展的重要途徑,是深化絲綢之路沿線國家旅游合作的重要機遇。努力實現“互聯互通,旅游先通”??梢哉f,古代絲綢之路是商貿之路,現代絲綢之路將是“黃金旅游之路”。

        相關文獻綜述

        旅游業(yè)無疑受到學術界的普遍關注,學者展開了豐富的研究,對絲綢之路經濟帶旅游產業(yè)的研究視角多元化。在理論研究方面,李文兵(2010)分析了絲綢之路沿線旅游合作機制。認為歷史文化是核心,利益分享是動力。南宇(2012)指出西北絲綢之路區(qū)旅游需要梯度開發(fā),打造旅游中心城市協作開發(fā)一體化網絡模式。馬勇(2014)從旅游產業(yè)與文化產業(yè)融合的視角分析了絲綢之路經濟帶旅游產業(yè)的外溢效益。李巧玲(2015)分析了絲綢之路申遺中國段旅游形象設計與推廣策略,提出一系列絲綢之路宣傳口號??梢钥吹?,目前絲綢之路旅游業(yè)發(fā)展研究內容多集中于旅游資源開發(fā)、旅游城市建設和區(qū)域旅游合作等方面,方法上往往止步于描述性的定性分析。實證研究方面,杜忠潮(2011)基于線性遺產廊道的視角采用信息熵和層次分析法對西北地區(qū)絲綢之路旅游價值綜合性評價。李興江(2011)基于甘肅省的數據運用時間序列分析方法對絲綢之路旅游業(yè)對經濟發(fā)展進行實證研究。研究表明:旅游業(yè)發(fā)展對經濟發(fā)展具有極大的推動作用。黃明鳳、王姍姍(2014)引入虛擬解釋變量對絲綢之路經濟帶旅游產業(yè)帶動經濟發(fā)展進行突變點檢驗。王松茂(2015)運用誤差修正模型研究絲綢之路經濟帶西北五省區(qū)旅游經濟周期同步性。馬震(2015)運用數據包絡法分析了絲綢之路經濟帶的旅游效率,研究表明:絲綢之路沿線區(qū)域旅游效率存在明顯差異。王怡(2015)對絲綢之路的生態(tài)旅游發(fā)展運用收斂模型進行實證研究,表明整個絲綢之路經濟帶生態(tài)旅游的發(fā)展會逐步縮小區(qū)域間經濟差距??梢钥闯觯壳暗膶嵶C研究多從時間序列的角度單向的考察旅游業(yè)對城市發(fā)展的促進作用,忽略了多系統(tǒng)共同作用之下旅游與城市發(fā)展的協調發(fā)展。

        鑒于此,本文從單向的影響分析轉向更高層次的耦合互動關系研究。動態(tài)地分析絲綢之路旅游產業(yè)與城市化相互協調發(fā)展變化過程,探討旅游產業(yè)與城市化的耦合關系和反映二者關系的耦合協調水平及其空間格局,以期為絲綢之路經濟帶國內段旅游產業(yè)與城市化的可持續(xù)發(fā)展提供一定的理論借鑒。

        研究區(qū)域與數據來源

        表1 旅游產業(yè)與城市耦合協調類型劃分

        本文研究區(qū)域為絲綢之路經濟帶國內段,包括西南四省區(qū)(市):廣西、重慶、四川、云南和西北五?。宏兾鳌⒏拭C、寧夏、青海、新疆。特殊的自然地理環(huán)境和豐富的歷史文化遺產,形成了絲綢之路不同類型的旅游景觀,發(fā)揮著極強的吸引力,推動著區(qū)域旅游經濟快速發(fā)展。截至2013年,共有旅游景區(qū)1541處,其中5A級旅游景區(qū)42處,4A級景區(qū)467處,3A級景區(qū)554處。2013年國際旅游收入共實現831165萬美元,比2003年增長了6.98倍,國內旅游收入共實現13122.27億元,比2003年增長了8.7倍。2013年共實現地區(qū)生產總值100355.94億元,比2003年增長了4.02倍。本文以2003-2013年旅游經濟與城市化數據為研究對象,分析絲綢之路經濟帶國內段旅游產業(yè)與城市化耦合協調變化的特征。數據來源于2004-2014年《中國旅游統(tǒng)計年鑒》、《中國城市統(tǒng)計年鑒》、《中國環(huán)境統(tǒng)計年鑒》以及相關省統(tǒng)計年鑒。對于部分缺失的數據利用SPSS軟件指數平滑法進行了處理。

        旅游產業(yè)與城市化耦合協調度模型

        (一)綜合評價指數

        旅游產業(yè)與城市化綜合評價指數是子系統(tǒng)各個序參量對系統(tǒng)的總貢獻,一般采用線性加權法。公式如下:

        式(1)中,Ui為系統(tǒng)各年度的評價值,λij為指標的權重。其中Uij由功效函數得到。

        其中,maxXij、minXij是序參量的上、下限值,即指標的最大值和最小值。

        (二)耦合度指標

        借鑒物理學的容量耦合模型構建旅游產業(yè)與城市化綜合系統(tǒng)的耦合度指標:

        其中,C為綜合系統(tǒng)的耦合度。C=0,表明系統(tǒng)各序參量處于無關且無序發(fā)展的狀態(tài);C=1時,系統(tǒng)各序參量的耦合度最大,系統(tǒng)之間達到良性耦合且趨向新的有序結構。耦合度主要反映各系統(tǒng)相互作用程度的強弱,不存在利弊之分。也無法反映協調發(fā)展水平的高低。因此,引入耦合協調度模型。

        (三)耦合協調度

        耦合協調度是度量系統(tǒng)間或系統(tǒng)內部要素間彼此和諧一致的程度,主要反映相互作用中良性耦合程度的大小。公式如下:

        其中D為耦合協調度,T為旅游產業(yè)與城市化綜合評價指數,a、b分別為旅游產業(yè)與城市化的貢獻份額。借鑒對協調類型的劃分,旅游產業(yè)與城市化的耦合類型見表1。

        絲綢之路經濟帶旅游產業(yè)與城市化耦合協調發(fā)展態(tài)勢分析

        (一)評價指標體系構建

        借鑒相關研究成果,結合實際情況,形成了旅游收入、旅游產業(yè)需求、旅游產業(yè)供給3個一級指標,國際旅游收入、國內旅游收入、接待入境過夜游客等8個基礎指標;根據耦合系統(tǒng)當中的經濟耦合、社會耦合和環(huán)境耦合形成了城市經濟發(fā)展、城市社會發(fā)展和城市環(huán)境3個一級指標,15個二級指標所構成的絲綢之路經濟帶國內段旅游產業(yè)與城市化綜合指標體系。在處理指標權重時,綜合考慮了主觀和客觀賦權法優(yōu)缺點,選擇了一種用MATLAB實現的主觀賦權法——AHP法和兩種客觀賦權法——用SPSS19.0實現的主成分分析法和用EXCEL實現的熵值法,三種方法得到的權重平均得到綜合權重,最大限度避免了因一種方法所帶來的誤差性(見表2)。

        (二)綜合評價指數分析

        本文運用SPSS19.0對2003-2013年絲綢之路經濟帶旅游產業(yè)與城市化函數值進行相關性分析,相關系數處在[0.909-0.958],相關系數非常高,存在顯著相關關系,說明絲綢之路經濟帶旅游產業(yè)與城市化發(fā)展存在耦合發(fā)展特征,通過系統(tǒng)內部的自組織和自演化,實現旅游產業(yè)與城市化可持續(xù)發(fā)展。

        2003-2013年,絲綢之路經濟帶九省區(qū)(市)旅游產業(yè)與城市化系統(tǒng)綜合評價指數都呈穩(wěn)步上升的態(tài)勢,除了2008年受金融危機外部性的影響,九省區(qū)的旅游系統(tǒng)綜合得分有所回落,說明了旅游產業(yè)外向型的特點。由表3可知,只有云南省屬于旅游產業(yè)與城市化系統(tǒng)基本協調發(fā)展,其他八省區(qū)(市)均屬于旅游發(fā)展滯后型,而且甘肅、青海、寧夏、新疆此問題表現的尤為突出,其中寧夏城市化綜合指數的均值是旅游指數均值的2.29倍,說明旅游產業(yè)發(fā)展嚴重滯后于城市化發(fā)展,城市化的發(fā)展使城市設施、城市環(huán)境、城市形象得到改善,但旅游發(fā)展由于重視和宣傳力度不夠等原因潛力并沒有挖掘出來。

        表2 旅游產業(yè)與城市化綜合評價指標與權重

        由表3可知,旅游產業(yè)綜合評價指數平均值得分九省區(qū)差異很大,最高的云南省(0.4201)得分比最低的青海?。?.0241)高出17.43倍,這得益于云南省優(yōu)異的旅游資源稟賦和地理區(qū)位,更是政府對旅游業(yè)發(fā)展的高度重視。云南省作為我國首個旅游改革試點省份,2013年提出旅游業(yè)“5個先行”,完整的旅游規(guī)劃體系涉及到省、市甚至是縣,創(chuàng)新旅游發(fā)展思路,堅持以文化為靈魂,注重對民族文化內涵的挖掘,將旅游業(yè)與城市化建設相結合起來,把旅游城市化建設當做云南旅游“二次創(chuàng)業(yè)”的工作重點。2013年云南省國際旅游收入位居全國第8,絲綢之路經濟帶沿線省區(qū)第1,逐步實現旅游強省的目標。城市化綜合評價指數平均值得分差異不明顯,得分高的是新疆(0.4788)和重慶(0.4785)。新疆近幾年城市化的發(fā)展離不開中央政府對民族地區(qū)、邊疆地區(qū)的扶持力度,中央新疆工作總體部署中東部19 個省市對口支援新疆,推進新疆跨越式發(fā)展。2015年上半年重慶地區(qū)生產總值增速11%,工業(yè)發(fā)展強勁——“全國8輛車,一輛重慶造”,以高端產品加速出口,服務業(yè)發(fā)展向好,能源消耗增速放緩,同時主抓內需市場。

        表3 2003-2013年旅游產業(yè)與城市化耦合指標平均值

        表4 旅游產業(yè)與城市化耦合協調度平均增長率

        圖1 2003-2013年絲綢之路經濟帶耦合協調度值

        (三)耦合協調度分析

        2003-2013年絲綢之路經濟帶耦合協調度值見圖1。由圖1基本走勢可知,旅游產業(yè)與城市化耦合協調發(fā)展基本呈穩(wěn)步上升的趨勢,除了四川由于2008年受汶川大地震的影響,耦合協調曲線形成了一個凹形谷。但總體上絲綢之路經濟帶九省區(qū)(市)的旅游產業(yè)與城市化耦合協調度水平較低。沒有一個省區(qū)(市)達到高級耦合,最終達到初級耦合的是:廣西、重慶、四川、云南和陜西,分別是在2013年、2012年、2010年、2011年、2011年陸續(xù)跨入初步協調階段。甘肅、青海、寧夏始終處在失衡階段,新疆最終達到勉強協調階段。而由耦合協調度平均值可知:達到初級耦合的只有四川和云南,而青海和寧夏則屬于嚴重失衡,甘肅屬于輕度失衡,其他省區(qū)(市)處在勉強和瀕臨耦合(見表3)。

        整體來看,西南地區(qū)的耦合協調度遠遠高于西北地區(qū),表現出“西南高西北低”的態(tài)勢。究其原因,是因為旅游產業(yè)綜合發(fā)展水平,西南地區(qū)就遠高于西北地區(qū)。西南地區(qū)旅游產業(yè)平均綜合指數為0.3519,而西北地區(qū)旅游產業(yè)平均綜合指數僅為0.1138,相差甚遠。說明西南地區(qū)區(qū)位條件優(yōu)越,交通便利,旅游資源豐富,旅游特色明顯,旅游系統(tǒng)功能突出,對外吸引力強,表現在國內旅游收入和旅游外匯收入比較多,同時經濟實力強,城市化發(fā)展程度高,交通等社會支撐基礎完善,是游客所青睞的地區(qū)。而西北旅游多以觀光旅游為主,旅游產品缺乏特色,旅游服務質量不高,旅游產業(yè)缺乏競爭優(yōu)勢,再加上政府對旅游產業(yè)關注不夠,限制了西北地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展。

        (四)可持續(xù)發(fā)展狀況對比分析

        通過計算2003-2013年旅游產業(yè)綜合指數、城市化綜合指數和耦合協調度年平均增長率,能更好地體現絲綢之路經濟帶旅游產業(yè)與城市化耦合協調的可持續(xù)發(fā)展水平,并預測未來發(fā)展?jié)摿?。從?結果來看:旅游產業(yè)綜合指數平均增長率最高的是青海,其次是陜西和寧夏。說明這些省份雖然在2003年旅游產業(yè)發(fā)展水平低,但是發(fā)展較快。城市化綜合指數平均增長率最高的是重慶,其次是陜西,寧夏。說明重慶的城市化正在高速發(fā)展。寧夏的耦合協調度年平均增長率最高,這與寧夏旅游產業(yè)與城市化同時增長密不可分。西南地區(qū)耦合協調度平均增長為6.20,西北地區(qū)耦合協調平均增長率為7.93,說明西北地區(qū)旅游產業(yè)與城市化雖然起點低,但是增長較快。

        結論

        綜上所述,本文得出以下結論:

        第一,絲綢之路經濟帶旅游產業(yè)與城市化發(fā)展存在明顯的耦合發(fā)展特征,通過系統(tǒng)內部的自組織和自演化,促使旅游產業(yè)與城市化向更高層次的良性耦合方向發(fā)展。

        第二,2003-2013年,絲綢之路經濟帶九省區(qū)(市)旅游產業(yè)與城市化系統(tǒng)綜合評價指數除2008年受金融危機的影響有所回落外,都呈穩(wěn)步上升的態(tài)勢,但區(qū)域性差異明顯。

        第三,只有云南省屬于旅游產業(yè)與城市化系統(tǒng)基本協調發(fā)展,其他八省區(qū)(市)均屬于旅游發(fā)展滯后型。

        第四,2003-2013年絲綢之路經濟帶耦合協調度,除了四川由于2008年受汶川大地震的影響外有所回落,基本呈穩(wěn)步上升的趨勢。但總體上旅游產業(yè)與城市化耦合協調度水平較低,沒有一個省區(qū)(市)達到高級耦合。

        第五,無論是旅游產業(yè)還是城市化,還是耦合協調度都呈現出“西南強西北弱”的態(tài)勢。但西北地區(qū)耦合協調平均增長率比西南地區(qū)高,說明西北地區(qū)旅游產業(yè)與城市化雖然起點低,但是增長較快,總體上差距在逐漸縮小。

        “十二五”規(guī)劃中明確提出重點發(fā)展絲綢之路經濟帶的目標和任務,未來十年絲綢之路經濟帶將會在“生態(tài)旅游”和“智慧旅游”的帶動下有跨越式的發(fā)展。最終實現通過旅游業(yè)發(fā)展促進城市經濟規(guī)模、空間規(guī)模擴大化,城市功能多元化,提升城市質量和形象;同時通過城市化水平的提高促進旅游基礎設施完善化,旅游服務能力高度化,旅游產品特色化。實現“城市化奠定基礎,旅游產業(yè)提供動力”。

        參考文獻:

        1.王之泰.絲綢之路經濟帶:絲綢之路的升華[J].中國流通經濟,2014(5)

        2.馬勇,劉軍.絲綢之路旅游文化經濟帶全球發(fā)展戰(zhàn)略研究[J].世界地理研究,2014,23(2)

        3.杜忠潮,柳銀花.基于信息熵的線性遺產廊道旅游價值綜合性評價——以西北地區(qū)絲綢之路為例[J].干旱區(qū)地理,2011,34(5)

        4.王怡.絲綢之路經濟帶生態(tài)旅游發(fā)展的收斂性檢驗[J].統(tǒng)計與決策,2015(9)

        5.劉麗娟.旅游產業(yè)與經濟耦合協調度分析及調控策略[J]. 商業(yè)時代,2014(6)

        6.王琪延,羅棟.中國城市旅游經濟影響因素結構研宄——基于291個地級以上城市的統(tǒng)計調查資料[J].統(tǒng)計與信息論壇,2010(1)

        7.生延超.旅游業(yè)結構優(yōu)化對區(qū)域旅游經濟增長貢獻的演變[J].旅游學刊,2012(10)

        基金項目:▲2012 年度教育部人文社科研究規(guī)劃基金項目(12XJA7900 01) ;2012年度甘肅省哲學社會科學研究規(guī)劃項目(12068GL)

        中圖分類號:◆F59

        文獻標識碼:A

        猜你喜歡
        絲綢之路經濟帶旅游產業(yè)城市化
        “絲綢之路經濟帶”教育合作現狀分析
        旅游產業(yè)助推民族地區(qū)城鎮(zhèn)化發(fā)展的策略研究
        “絲綢之路經濟帶”下中國的中亞能源政策
        人間(2016年26期)2016-11-03 16:13:22
        渭南市旅游一卡通業(yè)務的推廣與普及
        我國沿海地區(qū)旅游產業(yè)發(fā)展水平的量化測度
        商(2016年27期)2016-10-17 07:14:29
        對旅游產業(yè)供應鏈構建的幾點思考
        “絲綢之路經濟帶”跨境次區(qū)域合作的前景展望
        失衡的城市化:現狀與出路
        湖湘論壇(2015年4期)2015-12-01 09:30:08
        “城市化”諸概念辨析
        軌道交通推動城市化工作
        亚洲av人片在线观看调教| 国产丝袜在线精品丝袜| 乌克兰少妇xxxx做受6| 亚洲xx视频| 伊人久久大香线蕉av最新午夜| 无码人妻丰满熟妇区bbbbxxxx| 欧美丰满熟妇aaaaa片| 玩弄放荡人妻少妇系列| 精品国产18禁久久久久久久| 蜜臀av一区二区三区精品| 国产午夜视频在线观看免费| 无码av无码天堂资源网| 欧美成人中文字幕| 亚洲精品中文字幕码专区| 日本丰满老妇bbw| 国产人妻精品一区二区三区不卡 | 人妻少妇69久久中文字幕| 国产日产精品一区二区三区四区的特点| 污污污污污污污网站污| 亚洲专区在线观看第三页| 亚洲精品国产成人久久av| 成人精品视频一区二区三区尤物| 亚洲无毛片| 国产精品三级国产精品高| 国内永久福利在线视频图片| 精品一区二区三区无码免费视频| 国产av综合一区二区三区最新| 亚洲国产一区二区av| 日韩av无码中文无码电影| 久久亚洲黄色| 亚洲第一页综合av免费在线观看 | 少妇一级aa一区二区三区片| 加勒比精品视频在线播放| 无码少妇一区二区性色av | 国产一级片内射在线视频| 色熟妇人妻久久中文字幕| 精品成人av一区二区三区| 欧洲一区在线观看| 亚洲av色在线观看网站| 免费亚洲老熟熟女熟女熟女 | 日韩一欧美内射在线观看|