文/長生 娟子
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殼牌:“10萬里換油”創(chuàng)高效物流新標(biāo)桿
文/長生 娟子
我國環(huán)保形式日益嚴(yán)峻,一些地區(qū)以臭氧、灰霾污染為特征的復(fù)合型污染日益突出。最新發(fā)布的《2015年中國機動車污染防治年報》顯示,機動車污染是造成灰霾、光化學(xué)煙霧污染的重要原因,而柴油車在整個機動車中的污染排放最大。在國家政策法規(guī)的推動作用下,市場對提升潤滑油環(huán)保經(jīng)濟性的呼聲越來越高。另一方面,當(dāng)前國內(nèi)商用車市場能夠提供的較普遍的換油周期是4~6萬公里,換油周期和燃油經(jīng)濟性仍有上升空間,而滿足重卡需求的長換油周期發(fā)動機油已是柴油機油市場發(fā)展的主流。
2016年5月7日,一汽解放JH6新車發(fā)布會暨一汽青島—殼牌長換油產(chǎn)品品鑒會在山東臨沂舉行。殼牌中國有限公司潤滑油業(yè)務(wù)OEM銷售總經(jīng)理尹峰、品牌溝通總監(jiān)佘婕雯,一汽解放青島汽車有限公司總經(jīng)理助理宋宗強、研發(fā)部部長李勝、中重卡營銷部副部長王文起等參加了發(fā)布會。
會上,殼牌不僅推出了專為解放JH6設(shè)計研發(fā)的長效超級潤滑油,可提供最長達10萬公里的超長換油周期,還將助力打造高效物流新標(biāo)準(zhǔn),對推動行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和健康發(fā)展極具重要意義。
作為民族汽車工業(yè)的重要代表,一汽解放在中國汽車發(fā)展史上堪稱傳奇,至今依然是中國重卡行業(yè)的領(lǐng)軍品牌。連續(xù)多年成為世界500強的汽車制造廠商,一汽解放不僅是國內(nèi)商用車的領(lǐng)導(dǎo)者和中國汽車的搖籃,在卡車領(lǐng)域擁有廣泛的客戶群體和用戶基礎(chǔ)。早在2007年,一汽解放在推出全新系列換代產(chǎn)品時,已然同國際一流供應(yīng)商成為合作伙伴,打造出比肩國際的一流產(chǎn)品。
殼牌是全球最大的潤滑油生產(chǎn)商和供應(yīng)商,自2006年起連續(xù)九年排名全球潤滑油生產(chǎn)和供應(yīng)商首位,并在中國繼續(xù)維持最大國際潤滑油供應(yīng)商的地位。殼牌的銷售網(wǎng)絡(luò)遍布世界近100個國家和地區(qū)。當(dāng)今,殼牌的天然氣制油工廠正以每年100萬噸高質(zhì)量基礎(chǔ)油的產(chǎn)能高速運作著;上海、漢堡和休斯敦的三大潤滑油研發(fā)中心,潤滑油專家正精心籌備下一場科技革新;在世界各地,數(shù)以萬計的殼牌專家和員工正在為消費者提供更優(yōu)質(zhì)的潤滑油產(chǎn)品而不懈努力。依靠不斷突破的產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新與孜孜不倦的用戶關(guān)愛,殼牌受到了越來越多消費者的喜愛并成為眾多OEM廠商的信賴之選。
一個是已經(jīng)進入到中國市場120多年的頂級潤滑油品牌,一個是國內(nèi)重卡領(lǐng)域,唯一能夠獨立生產(chǎn)、研發(fā)發(fā)動機、變速箱和車橋的企業(yè)。二者在創(chuàng)新理念上的不謀而合,加上用戶基礎(chǔ)的廣泛、科技研發(fā)實力的雄厚……這些共同點為二者的最終合作奠定了堅固基石,而此次將發(fā)布會選在有“中國物流之都”美譽的臨沂召開,其寓意不言而喻。而二者摩擦出的火花,或?qū)⒏膶懼袊乜ㄩL換油的歷史。
卡車司機都知道,開重卡完成一次運輸任務(wù)里程可能達幾千公里,其經(jīng)歷的復(fù)雜路況難以想象。而無論是去年殼牌潤滑油推出的解放J6領(lǐng)航版專用潤滑油,還是今年5月推出的最長達10萬公里的超長換油周期的解放JH6長效超級潤滑油,對重卡市場而言都是一次意義非凡的創(chuàng)新革命,能夠突破“10萬公里長換油”其底氣究竟何在?殼牌中國有限公司潤滑油業(yè)務(wù)OEM銷售總經(jīng)理尹峰發(fā)布會上一語道破天機:“10萬公里的實現(xiàn),正是硬件和潤滑油之間匹配最佳的結(jié)果!”
李勝則表示:“一汽解放跟殼牌聯(lián)合開展了10萬公里長換油項目,這個項目的研發(fā)過程是非常復(fù)雜的,從最初的臺架實驗到道路實驗以及整車實驗,累計臺架實驗是1萬小時。正常的發(fā)動機的一些潤滑機油的開發(fā)我們做到400個小時,我們累計做了1萬個小時,150萬公里的行車試驗!”據(jù)悉,為保證10萬公里換油期的可靠性,每臺試驗車輛同時都進行了12萬公里、2個換油周期的考核,再通過國際化第三方評委進行權(quán)威性評價,確保技術(shù)方案百分百真實、有效、可靠。
迄今,已有超過萬臺匹配殼牌長換油技術(shù)的解放重卡,經(jīng)過了累計超過10億公里的實際道路行駛里程。超長的換油周期,一方面幫助用戶有效降低了車輛維護成本,提高了運營效率,另一方面也推動了整個行業(yè)的油品發(fā)展技術(shù),通過處理廢機油減少了其對環(huán)境的污染。事實證明,殼牌長效發(fā)動機油已經(jīng)獲得了積極的市場反饋和客戶們一致的高度認(rèn)可。
佘婕雯介紹說:“殼牌為了保持全球技術(shù)的領(lǐng)先性,每年在技術(shù)研究上投入巨大,2015年殼牌花費了13億美金在研究領(lǐng)先的潤滑油技術(shù),同時2014年的時候全球最大的研發(fā)中心之一也落戶在上海,這次和解放的合作正是殼牌技術(shù)領(lǐng)先的一個表現(xiàn)?!?/p>
如今,殼牌與一汽解放正在進行更全面的深化合作。在去年高端車J6領(lǐng)航版的基礎(chǔ)上,針對今年的JH6升級版高端車型,殼牌已經(jīng)實現(xiàn)了整車所有潤滑部位的全面合作。專用油的推出不但讓重卡領(lǐng)域的油品科技再上新臺階,兩大品牌在售后體驗方面也建立了中國商用車潤滑保養(yǎng)新標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)了解,殼牌和解放還將在后續(xù)高端車型上繼續(xù)深入研發(fā),不斷拓寬合作的深度和廣度,以進一步滿足用戶和市場不斷變化發(fā)展的需求,不僅為2025中國制造強國戰(zhàn)略打造出一條高效物流的新標(biāo)準(zhǔn),更為中國的商用車領(lǐng)域樹立新標(biāo)桿,為中國汽車工業(yè)的進取之路領(lǐng)航護航。