文/王婷婷

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新政未落地金旅因何逆勢飛揚？拼實力！

文/王婷婷

廈門金龍旅行車有限公司常務副總經理彭東慶

金旅新能源研究所所長張汝輝

2016年新能源客車銷售的數(shù)據(jù)顯示，一季度客車市場終端零售量9.4萬輛，同比下滑3.0％，其中大中客市場同比下滑14.6％。在此背景之下，金旅客車常務副總經理彭東慶日前在接受采訪時卻透露，2016年金旅對新能源客車市場信心滿滿。其逆市飛揚的底氣從何而來？

謀定而后動 產品加技術

彭東慶表示，金旅公司是目前國內新能源客車產品系列最齊全的一線客車企業(yè)，產品涵蓋6～12米全系列純電、混合動力及傳統(tǒng)公路車、公交車和特種客車，全面滿足公交、客運、旅游租賃、團體上下班用戶等多種行業(yè)客戶不同需求。

產品型譜齊全外，金旅在國內新能源客車的發(fā)展中還始終扮演著引領者的角色。據(jù)金旅新能源研究所張汝輝所長介紹，從2002年伊始，金旅技術中心就組建了新能源開發(fā)團隊，成為國內最早研發(fā)新能源客車的企業(yè)之一。在其多年的研發(fā)歷程中，金旅更擁有多項業(yè)內首創(chuàng)：2005年首創(chuàng)無變速箱混聯(lián)模式；2007年初首創(chuàng)以純超級電容儲能的混合動力系統(tǒng)；2009年初首創(chuàng)以超級電容為主，鋰電池為輔的儲能方式；首創(chuàng)設備艙獨立布置空間；具有自動變速箱功能的新一代混合動力系統(tǒng)……歷經14年的發(fā)展，目前，金旅混合動力系統(tǒng)已經發(fā)展到第五代，擁有多項專利。

厚積而薄發(fā) 市場加推廣

2016年，國家和地方政府對于新能源客車實行補貼調整已成定局，當多數(shù)整車企業(yè)和運營單位都還在觀望新政策何時落地之時，金旅卻無懼風云變幻，滿弓前行，開始了其在新能源客車市場的一系列布局。

2016年4月7日，“綠色交通，清新四川”金旅新能源客車2016（四川）新品發(fā)布會在成都隆重召開；2016年4月15日，金旅攜多款純電動客車和混合動力客車，在廣東省廣州市召開“綠色交通，清新廣東”金旅新能源客車2016（廣東）新品發(fā)布會……政策走向未明，金旅何以在新能源客車市場動作頻頻？

彭東慶表示，即使沒有補貼，金旅照樣能在新能源客車市場占得一席之地，憑借的就是自身實力。金旅新能源客車能為用戶提供最優(yōu)質的產品和最完善的服務，從售前、售中、售后全方位涵蓋。

有品質保障，有技術支持，有穩(wěn)定市場，有細致服務，再加上大批忠實用戶的一路跟隨，如此看來，也難怪彭東慶會對2016年金旅新能源客車市場充滿信心。