殷少君

【摘 要】為了優(yōu)化交通環(huán)境，加快我國(guó)城市化建設(shè)的速度，催發(fā)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)力。在建設(shè)的過程中就必須做好交通建設(shè)工作，其中道橋已經(jīng)成為人們?nèi)粘３鲂兄械谋亟?jīng)之路。為此，只有不斷的提高道橋施工建設(shè)質(zhì)量，完善道橋施工管理措施，才能夠進(jìn)一步確保道橋建成后的安全性與可靠性，并有效的降低施工成本，提高施工企業(yè)所獲得的經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益。本文將針對(duì)市政道路工程道橋施工管理措施進(jìn)行簡(jiǎn)要的分析。

【關(guān)鍵詞】市政道路；道橋；施工管理；措施；運(yùn)營(yíng)狀況

0 引言

經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，拉動(dòng)了各行業(yè)的總體實(shí)力，促使當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)內(nèi)部各行業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)狀況變得更加激烈。為了能夠有效的提高人們出行的質(zhì)量，避免交通事故等問題的發(fā)生，優(yōu)化道橋施工管理措施，將有效的提高道橋施工質(zhì)量，為城市化建設(shè)及多地互聯(lián)互通的實(shí)現(xiàn)奠定基礎(chǔ)。所以，本文將針對(duì)市政管理的運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀及相關(guān)問題的管理措施進(jìn)行簡(jiǎn)要的分析。

1 市政工程道橋施工管理問題

1.1 對(duì)施工管理重視力度不足

市政工道橋工程施工單位往往缺乏完整的、有效的、科學(xué)的、適宜的管理制度，亦或是相關(guān)管理制度在落實(shí)下發(fā)中沒有得到有效的執(zhí)行，如同一張白紙，無人問津。導(dǎo)致這種現(xiàn)象發(fā)生的根本原因主要是管理及決策層在制定與落實(shí)相關(guān)管理制度方面認(rèn)識(shí)不足，未能夠認(rèn)識(shí)到施工管理對(duì)道橋施工建設(shè)的重要性。所以這就導(dǎo)致相關(guān)管理規(guī)定無法在操作中得到落實(shí)，最終導(dǎo)致市政道橋管理工作變得一塌糊涂；另外基層管理者很少進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)際狀況的了解、分析，所以就嚴(yán)重缺乏管理經(jīng)驗(yàn)及技能，只能夠憑空臆測(cè)，最終引發(fā)了嚴(yán)重的安全問題。在問題的補(bǔ)救中，管理人員又缺乏責(zé)任心與認(rèn)真處理問題的態(tài)度，最終導(dǎo)致管理漏洞不斷擴(kuò)大。

1.2 管理制度不健全、部門協(xié)調(diào)性不高

市政道路工程管理部門在進(jìn)行道橋施工的管理過程中，缺乏健全的管理制度為其提供法理支持，或者相關(guān)制度沒有得到有效的落實(shí)。管理人員在工作中個(gè)人主觀色彩濃厚，沒有一套嚴(yán)格的管理制度和規(guī)范，表面功夫做的很足，但是對(duì)工程沒有一點(diǎn)實(shí)質(zhì)性的作用，形式主義搞的很花哨，但是最終的管理職能無法正常發(fā)揮出來。只是停留在一紙空文上。制度只有有了落地的土壤，這才能使市政工程管理的各項(xiàng)工作順利開展。這個(gè)時(shí)候協(xié)調(diào)的機(jī)制就更加的重要，但是在實(shí)際操作的過程中，部門之間的協(xié)調(diào)缺少相應(yīng)的制度為紐帶，最終導(dǎo)致各個(gè)部門配合度非常的低下。

1.3 現(xiàn)代化技術(shù)應(yīng)用較少

市政道路工程道橋施工建設(shè)的時(shí)候，很多單位沒有大量的使用現(xiàn)代化技術(shù)進(jìn)行道橋的施工建設(shè)，在進(jìn)行管理的過程中大多采用人力管理方式，這種傳統(tǒng)的管理方式的水平與效果要遠(yuǎn)遜于現(xiàn)代化技術(shù)發(fā)展的成果，有些施工單位在進(jìn)行實(shí)證道路道橋施工管理的過程中盲目的進(jìn)行成本的控制，忽略了現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的使用以及其使用的價(jià)值，最終導(dǎo)致在道橋施工管理中管理效果不佳。即使一些企業(yè)應(yīng)用了現(xiàn)代化技術(shù)，一部管理人員缺乏對(duì)現(xiàn)代化技術(shù)認(rèn)識(shí)，缺少對(duì)現(xiàn)代設(shè)備的應(yīng)用，很多設(shè)備也處于閑置狀態(tài)，沒能夠很好地應(yīng)用，仍然停留在放置的狀態(tài)。隨著社會(huì)的進(jìn)步，信息化時(shí)代的到來，一些信息技術(shù)取得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步，推動(dòng)了現(xiàn)代化技術(shù)的進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)一些人工無法實(shí)現(xiàn)的功能，但是現(xiàn)實(shí)生活中，一些先進(jìn)的信息化技術(shù)還沒有更好的應(yīng)用。

2 加強(qiáng)市政道路道橋施工管理措施的有效對(duì)策

2.1 提高管理意識(shí)，強(qiáng)化施工質(zhì)量管理

基于市政道路工程的實(shí)際建設(shè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行分析，確保施工安全是道橋施工過程中的重點(diǎn)。所以在進(jìn)行道橋施工的時(shí)候要強(qiáng)調(diào)“安全質(zhì)量意識(shí)”，將安全質(zhì)量意識(shí)內(nèi)容傳播到所有人的腦海當(dāng)中，增加所有管理及工作人員的安全質(zhì)量意識(shí)。在具體操作中，施工單位要加強(qiáng)安全質(zhì)量意識(shí)的教育工作，為管理人員及施工人員灌輸安全質(zhì)量管理意識(shí)知識(shí)，幫助每一位員工糾正錯(cuò)誤的安全質(zhì)量管理認(rèn)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)，提高全體員工的質(zhì)量管理意識(shí)，讓大家時(shí)刻牢記，嚴(yán)格落實(shí)。在安全質(zhì)量意識(shí)的落實(shí)過程中，監(jiān)督管理部門要安排具有專業(yè)素質(zhì)高、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)廣的質(zhì)量管理專家進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督指導(dǎo)，從而提高道橋施工項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的綜合實(shí)力，提高施工質(zhì)量，避免安全質(zhì)量隱患問題的發(fā)生。

2.2 強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作

在進(jìn)行市政道路路橋施工管理的過程中，建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)道橋建設(shè)的實(shí)際狀況制定符合道橋施工現(xiàn)場(chǎng)管理的相關(guān)規(guī)則，在進(jìn)行道橋的現(xiàn)場(chǎng)施工過程中，所有施工人員都必須嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場(chǎng)管理的相關(guān)規(guī)則進(jìn)行操作，在此過程中甲方要實(shí)時(shí)進(jìn)行跟蹤、監(jiān)督及指導(dǎo)工作，從而提高市政道路道橋施工企業(yè)的整體管理操作水平、強(qiáng)化其管理操作能力，通過引進(jìn)社會(huì)發(fā)展中先進(jìn)、合理的管理標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)用，將更加有效的確保人、機(jī)、料得到科學(xué)合理的組合、運(yùn)用。施工單位在進(jìn)行道橋施工的過程中，要做好相關(guān)施工各環(huán)節(jié)及技術(shù)使用狀況、工藝操作是否規(guī)范等的監(jiān)督檢查、指導(dǎo)工作，一旦發(fā)現(xiàn)在路橋施工管理中存在問題，則要在第一時(shí)間上報(bào)上級(jí)主管部門，并協(xié)同配合處理人員對(duì)問題進(jìn)行整治。在施工的整個(gè)過程中要做好預(yù)案設(shè)計(jì)，從而有效的應(yīng)對(duì)在道橋施工時(shí)應(yīng)急問題的發(fā)生，避免問題發(fā)生后整個(gè)施工隊(duì)伍手忙腳亂、無從下手的現(xiàn)象出現(xiàn)，提高企業(yè)對(duì)施工的管理力度，確保道橋可以按時(shí)保質(zhì)保量的竣工。

2.3 強(qiáng)化監(jiān)理監(jiān)管的能力

監(jiān)理工作人員需要時(shí)刻對(duì)道橋施工建設(shè)的質(zhì)量、施工工藝的使用方法、施工技術(shù)的操作情況等進(jìn)行監(jiān)督管理，其自身的職責(zé)十分的重要。但是在現(xiàn)實(shí)的管理過程中，很多建立人員未能夠明確自身的職責(zé)所在，未能夠有效的落實(shí)自己監(jiān)督職責(zé)。對(duì)此，相關(guān)施工單位應(yīng)完善監(jiān)理制度的建設(shè)，加大建立工作人員的培訓(xùn)程度，讓監(jiān)理工作人員了解自己在整個(gè)市政道路道橋施工管理中所承擔(dān)的作用以及需要承擔(dān)的職責(zé)，并積極鼓勵(lì)相關(guān)建立工作人員恪盡職守，嚴(yán)格遵照監(jiān)理規(guī)章制度進(jìn)行辦事，一旦發(fā)現(xiàn)施工管理中出現(xiàn)問題要及時(shí)的進(jìn)行問責(zé)，并在第一時(shí)間與上級(jí)部門溝通制定問題解決策略。此外，相關(guān)施工單位或者企業(yè)可以引進(jìn)第三方監(jiān)理機(jī)構(gòu)，通過聯(lián)合制定監(jiān)理制度方針的方式賦予第三方監(jiān)督管理市政道路道橋施工的權(quán)利，通過發(fā)揮第三方監(jiān)理作用，提高監(jiān)理監(jiān)管的力度，避免施工中由于監(jiān)理不到位發(fā)生的管理問題及路橋建設(shè)質(zhì)量問題。

2.4 做好道橋線型及標(biāo)高控制，強(qiáng)化道橋成品保護(hù)力度

首先要嚴(yán)格根據(jù)規(guī)范來設(shè)計(jì)道橋的線型。在進(jìn)行道橋的施工時(shí)，從基礎(chǔ)開始就要嚴(yán)格控制標(biāo)高，保證道橋面層的平整度，以避免出現(xiàn)不必要的返工現(xiàn)象。其次，市政管理部門以及施工單位要做好道橋的施工驗(yàn)收工作。在道橋驗(yàn)收之前，市政道路施工管理部門需要在第一時(shí)間對(duì)道橋成品進(jìn)行保護(hù)：第一要做好道橋的全面檢查工作，在進(jìn)行檢查的過程中一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)聯(lián)系該項(xiàng)目施工團(tuán)體進(jìn)行問題處理，直到施工質(zhì)量達(dá)到要求才可通過。第二要做好警示標(biāo)識(shí)的設(shè)置，避免施工人員及設(shè)備對(duì)道橋成品造成損壞；第三要做好道橋的養(yǎng)護(hù)工作，嚴(yán)格按照養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)道橋進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)；第四點(diǎn)，在道橋施工完畢的路面上應(yīng)禁止放置任何東西、?？咳魏诬囕v等，防止這些因素對(duì)道橋質(zhì)量造成影響。

3 結(jié)束語

綜上所述，在進(jìn)行市政道路道橋施工的管理過程中，施工單位的管理高層及相關(guān)管理人員必須提高對(duì)道橋施工管理工作的重視程度，相關(guān)部門也要配合施工單位制定完善的管理制度，并監(jiān)督相關(guān)的制度落實(shí)工作等。只有這樣，才能夠優(yōu)化市政道路道橋施工管理能力，避免由于施工管理問題造成的道橋質(zhì)量問題的發(fā)生。

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[責(zé)任編輯：王偉平]