侯亞偉

摘 要：近年來，隨著我國市場經(jīng)濟(jì)的不斷改革，我國鐵路交通運輸變得越來越發(fā)達(dá)，促進(jìn)了我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。鐵路交通運輸在我國國民經(jīng)濟(jì)中占有非常重要的地位，是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主動脈。本文主要分析了鐵路交通運輸經(jīng)濟(jì)管理的必要性，并提出了市場經(jīng)濟(jì)條件下的鐵路交通運輸經(jīng)濟(jì)管理有效措施，以供相關(guān)部門參考。

關(guān)鍵詞：市場經(jīng)濟(jì)條件下；鐵路交通運輸；經(jīng)濟(jì)管理

目前，隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，人們對生活質(zhì)量的需求也在迅猛擴(kuò)大，因此，必須要不斷發(fā)展交通運輸業(yè)。現(xiàn)如今，我國相關(guān)部門越來越重視交通運輸業(yè)的發(fā)展，只有提高了鐵路交通運輸經(jīng)濟(jì)管理水平，才能保證我國社會經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長。因此，在市場經(jīng)濟(jì)條件下，相關(guān)鐵路部門要充分認(rèn)識到鐵路交通運輸經(jīng)濟(jì)管理的必要性，不斷強(qiáng)化鐵路部門的內(nèi)部管理，增強(qiáng)管理模式的創(chuàng)新，并加強(qiáng)鐵路運輸部門的財務(wù)管理，從而保證鐵路交通運輸?shù)挠行Оl(fā)展。

一、鐵路交通運輸經(jīng)濟(jì)管理的必要性

一直以來，在我國交通運輸中，鐵路交通運輸是其中非常重要的一項內(nèi)容，它在我國國民經(jīng)濟(jì)中占有很重要的地位。因此，鐵路交通運輸要想能夠長久穩(wěn)定的發(fā)展下去，就必須要充分認(rèn)識到鐵路交通運輸經(jīng)濟(jì)管理的必要性。下面我們就來說下鐵路交通運輸經(jīng)濟(jì)管理的必要性都具體表現(xiàn)在哪些方面：

（一）經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)力發(fā)展的客觀需要。馬克思曾經(jīng)說過：“社會生產(chǎn)關(guān)系要和社會生產(chǎn)力相適應(yīng)。”而鐵路交通運輸也不例外。在市場經(jīng)濟(jì)條件下，我國鐵路交通運輸市場競爭壓力越來越大，同時，鐵路交通運輸管理模式還比較落后，比如，鐵路運輸是為了滿足各省市的運輸需求，而不是根據(jù)市場的現(xiàn)實需要，因此，在這樣的基礎(chǔ)上使得鐵路運輸資源受到了很大的浪費，因此，鐵路交通運輸要想能夠長久的發(fā)展下去，就必須適應(yīng)市場發(fā)展需求，滿足經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)力發(fā)展的客觀需要，從而促進(jìn)鐵路運輸?shù)姆€(wěn)定發(fā)展。

（二）為了滿足鐵路管理機(jī)制改革的現(xiàn)實需要。2013年鐵道部實行了改革“政企分開”政策，標(biāo)志著我國鐵路改革取得了階段性的勝利，從而實現(xiàn)了鐵路交通運輸?shù)氖袌龌\作。鐵路交通運輸應(yīng)該定期對市場做調(diào)查，以實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益為核心，從而促進(jìn)鐵路交通運輸業(yè)的發(fā)展。同時，鐵路交通運輸經(jīng)濟(jì)管理是鐵路部門實施企業(yè)化管理的具體體現(xiàn)，能夠提高鐵路運輸企業(yè)市場化運作的總體效率。

二、市場經(jīng)濟(jì)條件下的鐵路交通運輸經(jīng)濟(jì)管理有效措施

（一）強(qiáng)化鐵路部門內(nèi)部管理，增強(qiáng)管理模式的創(chuàng)新。鐵路部門要想提高經(jīng)濟(jì)管理水平，就要首先從強(qiáng)化鐵路企業(yè)的內(nèi)部管理著手，在市場經(jīng)濟(jì)條件下，不斷增強(qiáng)管理模式的創(chuàng)新。第一，鐵路運輸部門應(yīng)該創(chuàng)新營銷管理模式，經(jīng)過一系列的貨運改革，使得鐵路部門改變以往的傳統(tǒng)營銷模式。同時，隨著我國市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國貨物的流動性變得越來越大。另外，由于我國其他交通運輸?shù)牟粩喟l(fā)展，給鐵路交通運輸帶來了很大壓力，如果鐵路部門依然采用以往的管理模式顯然已經(jīng)不能跟上市場發(fā)展的需求，因此，鐵路部門必須根據(jù)市場調(diào)查制定出適合市場需求的經(jīng)濟(jì)管理模式，并為客戶制定與其相符合的相關(guān)服務(wù)。第二，鐵路部門還要創(chuàng)新質(zhì)量管理。隨著我國交通運輸市場競爭越來越激烈，鐵路部門要想在市場競爭中占有一席之地，就必須發(fā)揮自身優(yōu)勢，以市場為基礎(chǔ)，通過引入質(zhì)量管理模式，從而提高鐵路交通運輸整體的質(zhì)量。與此同時，鐵路部門還要制定出一套科學(xué)合理的標(biāo)準(zhǔn)來提高工作人員的安全意識，保證交通服務(wù)質(zhì)量，從整體上提高鐵路交通運輸?shù)馁|(zhì)量管理水平。

（二）加強(qiáng)鐵路運輸部門的財務(wù)管理?；谖覈酝鶄鹘y(tǒng)管理的思想模式，我國鐵路運輸部門基本上不考慮交通運輸業(yè)務(wù)和運輸成本，從而導(dǎo)致了鐵路運輸部門浪費了很大的資金，因此，在運用有關(guān)的經(jīng)濟(jì)方式后，相關(guān)部門應(yīng)該重視費用成本，從而提高財務(wù)部門的管理水平。第一，相關(guān)部門應(yīng)該建立成本責(zé)任制度，不斷劃分鐵路運輸成本目標(biāo)，只有這樣才能帶動鐵路運輸部門的經(jīng)濟(jì)發(fā)展；第二，鐵路部門要不斷增強(qiáng)工作人員的成本控制意識，提高相關(guān)財務(wù)人員的管理水平；第三，鐵路運輸部門的相關(guān)費用支出從人工花費或者實際運量來確定，并做出相應(yīng)合理的預(yù)算，達(dá)到節(jié)約的目的。

（三）提高經(jīng)營管理信息化水平。隨著我國科學(xué)技術(shù)和信息化技術(shù)的不斷發(fā)展，各行各業(yè)都在普遍使用信息化技術(shù)，尤其是在鐵路交通運輸部門，使用信息化技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)鐵路交通運輸自動化管理。但是，與國外發(fā)達(dá)國家相比，我國的鐵路交通運輸采用經(jīng)營管理信息化技術(shù)起步晚，還存在很多問題。第一，火車的自動化裝備技術(shù)還不成熟，特別是高鐵綜合檢測技術(shù)還沒有達(dá)到完善的信息化水平；第二，目前，我國鐵路運輸部門還沒有普及對信息化使用，比較偏僻的鐵路部門經(jīng)營管理水平還比較傳統(tǒng)；第三，計算機(jī)信息化管理還沒有全面的普及化。因此，針對以上這些問題，鐵路交通運輸部門一定要不斷進(jìn)行創(chuàng)新，提高經(jīng)營管理信息化水平，不斷利用現(xiàn)代化技術(shù)手段來提高交通運輸經(jīng)濟(jì)管理水平；同時，還要不斷引進(jìn)國外先進(jìn)信息化技術(shù)，從而帶動我國鐵路交通運輸?shù)慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。

三、結(jié)束語

總而言之，在市場經(jīng)濟(jì)條件下，鐵路交通運輸經(jīng)濟(jì)管理是一項長期且系統(tǒng)的工作，因此，相關(guān)鐵路部門一定要充分認(rèn)識到鐵路交通運輸經(jīng)濟(jì)管理的必要性，不斷提高提高經(jīng)營管理信息化水平，強(qiáng)化鐵路部門的內(nèi)部管理，增強(qiáng)管理模式的創(chuàng)新，從而為我國鐵路交通運輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

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