朱 棟（廣西賀州市交通運輸局，廣西 賀州 542800）

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解析深基坑公路施工技術

朱 棟
（廣西賀州市交通運輸局，廣西 賀州 542800）

摘 要：隨著社會的進步，汽車工業(yè)也在飛速發(fā)展，傳統(tǒng)的公路施工已不能滿足社會的需求，隨之高架橋應用而生。要使高架橋的施工工藝滿足現(xiàn)代的公路要求，就要將各種深基坑技術廣泛運用到高架橋的建設中。本文將著重介紹深基坑技術特點以及施工過程需要的支護類型，并提出如何安全進行深基坑公路建設。

關鍵詞：深基坑；公路；施工技術

0　引言

由于現(xiàn)代的深基坑技術已經發(fā)展迅速，具備使用方便、成本低、對附近環(huán)境影響小等優(yōu)點，所以在現(xiàn)代化的公路建設中被廣泛的使用。在實際的公路建設中，采用深基坑技術有一些注意事項，本文將根據(jù)其特點、支護類型、應用過程等方面，分別分析其運用和應該注意的問題。

1　深基坑施工技術的特點

操作方便且投入成本低是深基坑公路施工技術的主要特點。與別的技術不同的是，深基坑技術在施工過程中能夠獲得相對比較大的工作面；還有一個優(yōu)點就是，在施工過程中對環(huán)境的危害比較小，非常環(huán)保。在實際的工作過程中，要有比較實際合理的規(guī)劃，變形和力學穩(wěn)定性就成了首先需要處理的問題?？傊?，只有處理好施工過程中各方面問題，保證良好的工作質量，才能使深基坑技術工程順利的實施。

2　技術的支護類型

目前可以應用的技術可以分為：

（1）邊坡開挖支護：主要適用范圍是地質較好的地帶。在這樣地域開闊，水域便利的地帶使用深基坑技術進行公路建設，要使用邊坡開挖技術，就不會對周邊的住宅和地下運輸管道造成破壞，對人們生活造成影響。當然，要實施好工程，必須要有舉措。在開挖的過程中，為了保證邊坡的穩(wěn)定性，就需要在開挖前對開挖部位進行反復的測試。最重要的是保護施工附近的環(huán)境，不能造成施工污染。（2）錨桿支護和內支撐支護：這兩種支護方法適用于維持深基坑的穩(wěn)定的，能夠很好的防止施工過程中工作區(qū)的底層變形。內支撐支護結構又分為鋼筋混凝土結構和鋼結構。其中鋼筋混凝土結構較為常用，它具有變形程度小且支撐剛度大的特點，能減少墻面和地面的變形。（3）土釘支護：土釘支護主要受力物件是土釘，是由防水系統(tǒng)、鋼筋混凝土面層、以及土釘群組成的加固原位土體。在廣泛運用中，土釘支護方法是和支護錨配合使用的。這種組合使用方法主要用于特殊環(huán)境，例如地下水位低且深基坑有積水和有重要地位不可破壞建筑物的環(huán)境。

3　公路建設中深基坑技術的作用

伴隨時代的發(fā)展，深基坑技術應用已然成為新科技施工的重中之重，特別在高架橋的建設中尤為明顯，本次對公路建設中的施工技術進行研究，選用的是鋼板支護。整體施工過程為：首先，做好足夠的準備工作，要針對鋼板的相關的數(shù)據(jù)選用相對合適的測量儀器，這樣才能保證數(shù)據(jù)的準確性。對于深基坑技術來說開挖的深度顯得尤為重要，為了對開挖的深度有絕對的信心，這就要求我們要對地面的高度進行測量。這便需要注意兩點，第一點：在測量鋼板的時候，承臺比實際加寬一定的尺寸（一旦發(fā)現(xiàn)所用材料有破損，立即更換）第二點：在鋼板的下方使用方木作為支撐來保證鋼板的使用安全，對導向架進行測量以保證插板插打位置的準確無誤；同時注意鋼板的正確的垂度，發(fā)現(xiàn)問題立即更正，避免危險情況的發(fā)生。然后，就是打樁以后對公路進行開挖和內支撐安裝。其中主要問題就是把采用機器開挖出來的土方進行及時有效的處理。在開挖的過程中會出現(xiàn)特殊情況：如不慎破壞支護，立即停止施工，快速進行搶救措施；開挖結束后，對開挖工作面進行反復檢測，以及清理樁頭；將深基坑填平，如果出現(xiàn)問題，及時找平，對支護進行清理。最后：為了保證此次施工的工程質量，有必要對施工過程中的各流程進行反復測試檢查。

4　施工過程中注意事項

（1）注意降水問題：施工中出現(xiàn)的降水問題成為公路建設中首要解決問題，保證水位在正常達標的狀態(tài)下才能對公路進行施工。在降水施工中我們要對周圍的事物進行精密的檢測，排除干擾因素的存在；采用相對合理的降水速度并且保證減少對附近環(huán)境的影響，做到合理施工，環(huán)保施工。

（2）堆載物的處理措施：深基坑技術要求規(guī)定中明確指出，在距離工作面兩米的范圍內不允許出現(xiàn)堆載物。所以在公路施工過程必須嚴格控制工作面周圍的堆載物，只有遵守嚴格的技術規(guī)定要求，才能讓公路建設施工順利的完成。

（3）土方工程的開挖：作為深基坑技術的重中之重，土方工程的開挖必須嚴格按照相關的標準來進行。與此同時，支撐架的安裝應與土方工程開挖保持一致。為了避免出現(xiàn)掏底和超挖情況的發(fā)生，這就要求我們要采用較為嚴格的監(jiān)控，一般使用分層開挖的方式進行施工。在決定合理的開挖程度，需要注意兩點，第一點：為了符合深基坑的測量數(shù)據(jù)，開挖的長度需要準確測量；當深度滿足相應的條件的時候，可以采取進行墊層澆筑混凝土來降低深基坑的變形。第二點，在施工的過程必須按照相應的工序進行，保證在一周內完成澆筑工作。要注意降低工作面底板的變形，就必須維持工作面底板的平衡受力。

（4）深基坑周圍用水管理：對管線的滲透情況進行系統(tǒng)周密的檢測，一旦發(fā)現(xiàn)特殊異常情況，立即采取緊急措施進行挽救。在處理滲透問題上也應該采用治標也治本方法，不僅要采用注漿的方法處理，還要找到造成滲透的主要因素，徹底解決滲透問題。這體現(xiàn)出對于深基坑周圍用水問題管理在施工過程中是非常重要的。

（5）施工質量監(jiān)督檢測：對于一個工程來說，嚴格的項目監(jiān)督檢測是起到至關重要的作用的。在施工過程中，不僅要有完美的工作方案，還要不斷對技術的穩(wěn)定和安全程度、支護效果、邊坡穩(wěn)定進行控制。只有這樣才能順利的完成工程建設。

5　結束語

在當代社會，有了深基坑技術的廣泛應用，使施工過程變得方便快捷且節(jié)約工程成本，使整個工程變得環(huán)保起來。在運用過程中，我們要全面的了解施工要點，深度考慮多方面的因素，才能保證公路建設工程多快好省的完成。從而促進國家和經濟迅速發(fā)展。

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DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.13.112